Dünyanın ən sürətli yük maşını (foto)

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Dünyanın ilk ən sürətli yük maşını Mercedes-in qurucusu Benz tərəfindən yaradılmış buxarla işləyən prototip idi. Həmin vaxt avtomobil əlavələri ildırım sürəti ilə keçərək onları buxar buludlarına bürüdü ki, rekord sürət göstəricisini qeyd etməyə vaxt tapmadı. Yük maşınlarının əsas məqsədinin material və malların lazımi nöqtədən lazımi yerə daşınması olduğuna inandıqları üçün buna o qədər də əhəmiyyət vermirdilər. Onlara eksklüziv olaraq ağır çəkili idmançılar kimi baxıldı və qeydlər hüququ təyyarələrə və yarış maşınlarına verildi.

Feniks

Dünyanın ən sürətli yük maşınına qərar verməzdən əvvəl böyük avtomobillərdə yarışların müntəzəm keçirildiyini qeyd etmək lazımdır. Bu cür yarışların əsas məqsədi yöndəmsiz manevrlər və güclü mühərrik gurultusu ilə camaatı əyləndirməkdir. Çoxları belə qurğularda sürət rekordları vurmağa cəsarət etmədi.

Məsələn, yarış avtomobili sürücüsü Karl Heep (təqaüdə çıxdıqdan sonra) və onun dostu Robert Slaql hələ də dünyanın ən sürətli yük maşını yaratmağı planlaşdırırdılar. Dizaynerlər 1987-ci ildə prototipi sınaqdan keçirməyə hazırlaşmağa başladılar. XərclərQeyd edək ki, avtomobil dizel elektrik stansiyası ilə təchiz olunmuş həmkarları tərəfindən öz əlləri ilə tikilib. Avadanlığın çəkisi 8,5 ton, uzunluğu doqquz metrdən çoxdur.

Bölmə UDT adlandırıldı, yarışın Bonneville şəhəri yaxınlığında qurumuş gölün dibində keçirilməsi qərara alındı. İlk rekord 254 km/saat idi. Avtomobil "Feniks" (Feniks) ləqəbini bir sıra uğursuz başlanğıclara görə aldı, bu zaman sıradan çıxdı və yandı. Avtomobilin şəkli yuxarıda təqdim olunub.

Aşağıdakı qeydlər

Bütün risklərə baxmayaraq, dizaynerlər təslim olmayaraq avtomobili "küldən" canlandırdılar. Belə oldu ki, motor alovlandı və xüsusi paraşüt yavaşlamadı, buna baxmayaraq, bir sıra rekordlar müəyyən edildi:

• 1992 - pilot Slagle'ın nəzarəti altında 341 km/saat.
• 2000 - Heep Phoenix-də 371,6 km/saata çatdı.
• 2001 - Torontoda daha bir sürət rekordu - 403,8 km/saat.

Dünyanın ən sürətli Volvo yük maşını

Bu kateqoriyada İsveç şirkəti "hibridlər" seqmentindən avtomobil təqdim edir. Avtomobilin adı Mean Green-dir. Bu avadanlığın layihələndirilməsi zamanı kombinə edilmiş zavodların sənayesində ən innovativ və qabaqcıl texnologiyalar tətbiq edilmişdir. Orijinal avtomobilin kapotunun altında elektrik mühərriki və dizel mühərrikindən ibarət dəst var. Bir kilometr məsafədə avtomobil 153 km/saat sürətlənməyə qadirdir. Rekord göstərici 236 km/saatdır. Belə təsir edici performans 2100 at gücü olan elektrik stansiyalarının ümumi gücü sayəsində əldə edilir.

Xüsusiyyətlər

Volvo rəhbərliyi əmindir ki, avtomobil gələcəyi hibrid texnologiyaları ilə sıx bağlıdır. Fərdi elektrik dartma ehtimalı azdır və iki müxtəlif növ səyin birləşməsi sürəti, gücü və iqtisadi göstəriciləri optimallaşdırmağa imkan verir. İndiyə qədər Mean Green versiyası tək nüsxədə istehsal olunur. Bununla belə, İsveç şirkəti bu cür modifikasiyaları tətbiq etsə, bu, bütün avtomobil sənayesi üçün qlobal bir irəliləyiş olacaq.

Scania

Scania avtomobil sənayesində tanınmış liderlərdən biridir. O, R-730 indeksi altında seriyalı modellər arasında dünyanın ən sürətli yük maşını istehsal edir. Maşın yüksək və sabit yüklərdə istifadə nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. Avtomobilin kabinəsi ciddi mexaniki təsirlərə və vibrasiyaya tab gətirmək üçün nəzərdə tutulub. Bundan əlavə, Scania sizə ciddi yolsuzluq şəraitinin öhdəsindən gəlməyə imkan verən idarəetməni yaxşılaşdırıb, təkmil asqıya malikdir.

Güc blokunun xüsusiyyətləri:

• İş həcmi - 16,4 litr.
• Firlanma anı - 3500 Nm.
• Avtomobil qatarının ümumi kütləsi 40 tondur.
• Sürət həddi - 200 km/saat.

Şokdalğası

Dünyanın ən sürətli yük maşınlarından biri (aşağıdakı foto) əvvəllər nəzərdə tutulan avtomobillərin nailiyyətlərini bir neçə dəfə üstələyib. Unikal rekordçu 80-ci illərdə məşhur olan Peterbilt-359 traktoru əsasında yaradılmışdır. Təbii ki, var idiorijinaldan demək olar ki, heç bir iz buraxmayan kardinal təkmilləşdirmələr. Bu qurğunun baş dizayneri keçmiş yarışçı Less Shockleydir. Onun rəhbərliyi altında dünyanın ən sürətli yük maşını yaratmaq məqsədi daşıyan bütöv bir mütəxəssis qrupu toplandı.

Orijinal avtomobillər 260 düymlük bazaya quraşdırılmış üç Pratt & Whitney J3448 reaktiv mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu mühərriklər hərbi aviasiya üçün istifadə olunurdu. Güc və dartma göstəriciləri 6,6 saniyəyə 400 metrə qədər sürət üçün nəzərdə tutulub. Hər bir "mühərrik" 12 min "at" gücünə malikdir. Avtomobilin kütləsi demək olar ki, yeddi tondur. Avtomobilin rekord sürəti 600 km/saatdır. Bir reaktiv nəhəngin istifadəsi sırf əyləncə məqsədləri və müxtəlif sürət parametrlərində yarışlardır. "Şok dalğası" hətta təyyarələrlə rəqabət aparırdı. Buna baxmayaraq, bu rekordu da qıran bir rəqib var idi.

Hawaiian Eagle: Dünyanın ən sürətli yük maşını

Belə orijinal ad altında yük maşınları arasında ən reaktiv avtomobil yarışlarda çıxış edir. Layihə yanğınsöndürmə avadanlığı əsasında yaradılıb, kifayət qədər qeyri-adi eksteryerə malikdir və artıq sürətlənmə mərhələsində olan tamaşaçıları şoka salır. Bu unikal avtomobil 1940-cı il yanğınsöndürmə maşınının köklü modernləşdirilmiş versiyasıdır. İstismardan çıxarıldıqdan sonra avadanlıq layiqli istirahətə göndərildi. Bununla birlikdə, 1995-ci ildə Shanon Seidel həvəslə "köhnə" bir avtomobil almaq və ondan təkərlər üzərində bir raket hazırlamaq qərarına gəldi. Avtomobilin yenidən qurulması üç il çəkdi. Nəticədə, demək olar ki, əsasındaheç nə qalmadı. Su çənlərinin əvəzinə Rolls-Royce tərəfindən hazırlanmış reaktiv elektrik stansiyaları peyda oldu.

Cəmi iki mühərrikin quraşdırılmasına baxmayaraq, Hawaiian Eagle əsas rəqibini məğlub etməyi bacardı. Əsas əyləc kimi xüsusi bir paraşüt istifadə edildi, çünki heç bir əməliyyat sistemi çox tonluq maşını səma yüksək sürətlə yavaşlata bilməzdi. Orijinal Ford yanğınsöndürmə maşınına ən uzaq olan dünyanın ən sürətli yük maşını üçün hazırkı dünya rekordu 655 km/saatdır. İndiyədək heç kim bu rəqəmi aşa bilməyib. Lakin bu sahədə hər şey hər an dəyişə bilər, yalnız orijinal ideyaları və onların reallığa çevrilməsini gözləmək qalır.