Niva-Chevrolet sobasının radiatorunun dəyişdirilməsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Kabin qızdırıcısı yerli avtomobillərin əbədi problemidir. O, bizə “doqquzlar” və “səkkizlər”dən tanışdır. General Motors ilə sıx əməkdaşlığa baxmayaraq, Chevrolet Niva SUV-də kabin qızdırıcısında da problemlər var. Xüsusilə, bu bir radiatordur. Bugünkü məqalədə Niva-Chevrolet sobasının radiatorunu öz əlinizlə necə dəyişdirmək barədə danışacağıq.

Arızanın əlamətləri

Bunu müəyyən etmək kifayət qədər asandır. İstilik dəyişdiricisinin daxili hissələri tıxanıbsa, Chevrolet Niva qızdırıcısı sadəcə işləməyəcək. Soyuq hava daim deflektorlardan əsəcək, çünki içəridəki antifriz dövran etmir. Sobanın sadəcə istilik götürmək üçün yeri yoxdur.

Lakin bu nasazlıq soba sürücüsünün nasaz olması səbəbindən də baş verə bilər (xüsusilə kabeldirsə). Başlığı açın və genişləndirici tankdakı maye səviyyəsini yoxlayın.tank. Əgər minimumdursa, deməli sızma var. Bu, radiator hüceyrələrinin parçalanması ilə əlaqəli ola bilər. Çox vaxt antifriz birbaşa kabinəyə axır. Buna görə dərhal xarakterik bir qoxu hiss edəcəksiniz. Mayenin özü yağlı olacaq və xalçalarda yağlı zolaqlar görünəcək.

Nəyi əvəz etmək lazımdır?

Beləliklə, əvvəlcə yeni istilik dəyişdiricisi seçməlisiniz. Satışda Chevrolet Niva üçün soba radiatorlarının bir neçə istehsalçısı var:

• DAAZ.
• "Luzar".
• "Craft".

Rəylərə əsasən, onlardan ən yaxşısı DAAZ-dır. Həmçinin, bu istehsalçı zəmanət təmiri üçün sertifikatlı xidmətlər və dilerlərlə sıx əməkdaşlıq edir. Yeni məhsulun qiyməti təxminən 1600 rubl təşkil edir.

Bizə nazik köpük kauçuk da lazımdır. Hava keçidindəki boşluqları az altmaq üçün lazımdır. Bu "tənzimləmə" sayəsində axın radiatordan keçməyəcək, birbaşa radiatordan keçəcək.

Bundan əlavə, daxili elementləri və qızdırıcı boru sıxaclarını açmaq üçün sizə Phillips tornavida lazımdır.

Soba soyuducu maye istifadə etdiyi üçün sökülən zaman mütləq töküləcək. Kabinədə daşqının qarşısını almaq üçün kəsilmiş bir plastik şüşə və polietilen parçaları hazırlayırıq. İdeal olaraq, mayeni sistemdən tamamilə boş altmaq lazımdır. Quraşdırmanın sonunda onu genişləndirici çəndən yenidən doldurun.

Başlanır

Niva-Chevrolet sobasının radiatoru kondisionersiz dəyişdirilirsə, əlcək bölməsini sərnişin tərəfdən çıxarmaq lazımdır. Vintlər ilə bərkidilir. Ən sonquraşdırma ilə bağlı çətinlik yaşamamaq üçün ayrıca qutuya qoyun.

Niva-Chevrolet sobasının radiatorunu kondisionerlə əvəz edirsinizsə, siz ön paneli və mühərrik bölməsinin bir hissəsini sökməli olacaqsınız.

Beləliklə, əvəz etməyə başlayaq. Əvvəlcə əlcək bölməsini açın və sərnişin bölməsindən çıxarın. Bundan sonra, radiatora girişi maneə törədən aşağı hava kanalını çıxarmaq lazımdır. Təhlükəsizliyə görə paspasların üzərinə karton və ya polietilen qoyuruq.

Sonra, Phillips tornavida istifadə edərək, aşağı radiator borusunu təmin edən sıxacını gevşetin. Ehtiyatlı olun - ayırdığınız zaman antifriz sıçraya bilər. Soyuducunun dəriyə və gözlərə düşməməsi üçün onu diqqətlə çıxarmağa çalışın. Boru yivdə möhkəm oturubsa, onu saat yönünün əksinə və saat yönünün əksinə çevirin. Növbəti mərhələdə ikinci boruyu açın. O, həmçinin sıxaclara bərkidilir. Sonra radiatorun özünü soba gövdəsinə bağlayan bir neçə vintini açın.

İstilik dəyişdiricisini çıxarırıq. Çətinliklərə hazır olun. Radiator hava kanalına dəyə bilər. Onu çıxarmaq üçün istilik dəyişdiricisinin plastik küncünü dişləmək lazımdır. O, həmçinin rele qutusunun qapağına söykənə bilər. Bu vəziyyətdə, açarı 8-ə götürməli və blok qapağını açmalısınız. Chevrolet Niva soba radiatorunu sökmək üçün bu, yeganə yoldur.

Quraşdırma

Beləliklə, Niva-Chevrolet soba radiatorunun dəyişdirilməsi demək olar ki, başa çatıb. İndi ehtiyacınız varyeni elementi tərs qaydada quraşdırın. Əvvəlcə nazik bir köpük kauçuk zolağı ilə yapışdırmalısınız. Bunun üçün "Moment" və ya "Liquid Nails" yapışqanından istifadə etmək daha yaxşıdır. Sonra, bir faylın köməyi ilə plastik bir küncü dişləyirik (sökülmə zamanı olduğu kimi). Quraşdırma da çətin ola bilər. Çox vaxt köpük kauçuk daxili detallara yapışır.

Ona görə də elementi zədəsiz oturacaqda yerləşdirmək üçün çeviklik və bacarıq tətbiq etməlisiniz. Sonra hər iki tərəfdən istilik dəyişdiricisinə borular quraşdırırıq. Əlcək qutusunu və digər daxili hissələri bağlayırıq. Bu, Niva-Chevrolet soba radiatorunun dəyişdirilməsini tamamlayır. Yalnız genişləndirici çəndə istədiyiniz səviyyəyə antifriz əlavə etmək qalır.

Faydalı məsləhət

Bir qayda olaraq, sobanın boruları radiatora kifayət qədər sıx oturur. Təcrübəli motoristlər Litol-24 yağından istifadə etməyi məsləhət görürlər. Borunun içini onunla örtürük və hər şeyi yerində quraşdırırıq. Rezin bant heç bir səy göstərmədən içəri girməlidir. Bundan əlavə, litol bizə möhkəmlik verəcək və birləşmələrdə antifriz sızmasının qarşısını alacaq.

Beləliklə, Niva-Chevrolet sobasının radiatorunu öz əlimizlə necə əvəz edəcəyimizi öyrəndik.