Yamaha 225 Serow - təsvir və şəkil

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Motosiklet modeli "Yamaha Serow 225" "off-road enduro" tipinə aiddir. Ən xırda təfərrüatlarına qədər düşünülmüş, meşələr, tarlalar və dağlar arasında hərəkət etmək üçün büdcə variantı ölkəmizdə geniş yayılmışdır. Şəhər şəraitində mükəmməl şəkildə özünü göstərir. Bu texnika nədir? Məqaləmizi nəzərdən keçirin.

İlk görüş

1985-ci ildən 2002-ci ilə qədər yerli Yamaha XT 225 adı ilə Yaponiyadaxili versiya olaraq buraxıldı.

Bir silindrli dörd vuruşlu mühərrik. Güc - 20 at gücü. Krank şaftının fırlanma qüvvəsi 19 Nm-dir. Soyutma - hava. Disk əyləcləri. Asma: teleskopik ön çəngəl və monoşok.

Nəsillər və rəqiblər

1997-ci ildən ST 225 Bronco skrambler Yamaha Serow 225 əsasında istehsal olunur. Növbəti təkmilləşdirilmiş versiya 250 indeksli bu model idi. Bu sinfin layiqli rəqibi Suzuki Djebel 200-dür.

Tarixi məlumat

Yamaha Serow 225 buraxılış zamanı aşağıdakı təkmilləşdirmədən keçdi:

• birinci nəsildə (1985-1987) - arxa təkər əyləc növü"baraban";
• 1988-ci ildən 1995-ci ilə qədər ikinci - xarici təkmilləşdirmələr;
• üçüncü nəslin son yeddi ilində əyləc sistemi dəyişdi (disklər peyda oldu), qaz çəni 8,7 litrdən 9,8 litrə qədər artdı, kuzovun və plastikin dizaynında bəzi son toxunuşlar oldu.

Maraqlıdır ki, şirkət yarandığı gündən musiqi alətlərinin istehsalı üzrə ixtisaslaşıb. Buna görə də emblemdə çarpazlaşdırılmış 3 tüninq çəngəl var. Thorakusu Yamaha-nın qurucusu özünə alman markalı motosiklet alıb. Bundan o qədər təsirləndim ki, dəqiq surətini buraxmağa qərar verdim.

Beləliklə, 1955-ci ildə Yamaha Motor Co. yaradıldı. Bu hadisə sayəsində dünyada minlərlə motosiklet gəzir. "Serow"un görünüşünün hazırlanmasında görkəmli Pininfarina şirkəti (İtaliya) iştirak etmişdir.

Yeri gəlmişkən, serow "Yapon dağ keçisi" deməkdir. Bu heyvan böyük sürət inkişaf etdirmir, lakin təpəyə mükəmməl dırmaşır. Bu, eyni adlı modelin ən yaxşı xarakteristikasıdır.

Texniki parametrlər

Motosiklet xüsusiyyətləri:

• Motosiklet çərçivəsinin materialı - polad.
• İş mühərrikinin həcmi 223 kubsantimetrdir. 58 mm aralı 70 mm diametrli silindr.
• Sıxılma - 9, 5.
• Vaxtlama - iki klapanlı, SOHC.
• 34 mm egzoz portu ilə Mikuni karbüratörü.
• Alovlanma - CDI.
• Sürət qutusu - altı pilləli.
• Ötürmə növü - zəncir.

Yamaha Serow 225-in texniki xüsusiyyətləri aşağıdakılardır: maksimum güc - 8 min rpm-də 20 at gücü. 19 Nm maksimum fırlanma anı 7000 rpm-də əldə edilir.

Digər funksiyalar:

• İki təkər aşağıdakı parametrlərlə təmin olunub: 2, 75-21 (master); 120/80-18.
• Arxa və ön əyləclər - 220 mm-də 1 disk, müvafiq olaraq tək və iki porşenli kaliper.
• Teleskopik çəngəl 226 mm hərəkət ilə ön asma kimi. Sarkaç 145 millimetr diapazonunda arxa monoamortizator rolunu oynayır (geri dönmə tənzimlənməsi).
• Ön çəngəl əyilməsi - 24 dərəcə.
• Milimetrlə ölçülür (l/w/saat) - 2070/805/1161.
• Temizlik - 285 millimetr.
• Oturacaq hündürlüyü - 810 millimetr.
• Boş çəki - 108 kiloqram.
• Əyləc məsafəsi - saatda 50 kilometr sürətlə 14 metr.

Modelin xüsusiyyətləri

Yamaha Serow 225 uzun müddətdir Rusiya bazarında olduğu üçün çoxlu sayda istifadəçi rəyləri toplanıb.

Ən ümumi olanı budur ki, bu alçaq model 80 kq-a qədər olan atlılar üçün uyğundur. 180 sm-dən hündürlük də narahatlığa səbəb olacaq. Ancaq hər şey fərdi. Amma "yüngül-enduro"nun çəkisi onu kənarların köməyi olmadan qaldırmağa imkan verir.

Bəziləri onun xarici görünüşünü "yöndərən iş" hesab edir. Ancaq yaxından baxanda başa düşürlər: artıq heç nə yoxdur. Yapon ruhundaminimalizm - hər bir detal yerindədir. Düşərkən belə hər şey elə qurulub ki, bir dənə də olsun vida zədələnməsin.

Motosiklet iki nəfər üçün nəzərdə tutulub. Amma sərnişin qabarlarda və çuxurlarda çətin anlar yaşayacaq: oturacağın onun hissəsi sərtdir. Motosiklet yanacaqla bağlı şıltaq deyil.

Yeri gəlmişkən, istehsal zamanı keçiriciliyi artırmaq üçün dişli çarxlardakı dişlərin sayının dəyişdirilməsi ilə bağlı təcrübələr aparılıb. Deməliyəm ki, bu təcrübələr kifayət qədər uğurludur.

Hissələr mövcuddur, rəylər belə deyir. Müntəzəm texniki qulluq ilə motosiklet min kilometrdən çox sürəcək.

Diqqət yağ səviyyəsini tələb edir. Layiqli məsafələr üçün strateji ehtiyat lazımdır. Yüksək sürətlə istehlakın həcmi artır.

Motosikldən istifadə etmək çox sadədir. İstehsalçının adı özü üçün danışır. Rəylərə görə, motosikleti çərçivəyə sökmək və özbaşına çeşidləmək olduqca mümkündür.

Aşağı sürətlə bu "yapon" 50-60 dərəcə yüksəlişi fəth etməyə qadirdir. Ümumiyyətlə, onun "atı" atlamalar və digər ekstremal idman növləri olmadan aşağı sürətlə çətin məsafələrdir. Teleskopik uzun vuruşlu çəngəl sabit bir şəkildə ciddi bir yükün öhdəsindən gəlməyə imkan verir. Bunun üçün modeli öz jarqonlarında “keçi” adlandıran sahibləri tərəfindən yüksək qiymətləndirilir.

Tresin şəraitində təcil sakitləşir. Yüksək sürətli yarışlar üçün nəzərdə tutulmayıb, 100-110 km/saatdan sonra mühərrik "sümükləməyə" başlayır

Sürmə performansı, xarici məlumatlar və etibarlılıq təxminlərinə əsasən, Serow 225 beşdən təxminən 4,5 bal toplayır. Rahatlıq və rahatlıq göstəriciləri sorğularda daha az dəyərlidirtəhlükəsizlik - 4. Elektrik starter çox rahatdır - rəylər belə deyir.

Benzin sərfiyyatı

Mühərrik yol səthindən və sürmə tərzindən asılı olaraq 2 ilə 3,5 litr arasında sərf edir. Aşağıdakı eksperimental məlumatlar da verilir: şəhərdənkənar dövrədə 100 km üçün 1,85 litr.

Xərc

Yamaha Serow 225 məqbul texniki vəziyyətdə Rusiyada qaçış olmadan 165 min rubldan satılır. Rusiyada yürüş ilə - 120 min rubldan. Əsasən, yürüşü olmayan nüsxələr Vladivostokda satılır.

Nəticə

Beləliklə, Yapon Yamaha Serow motosikletinin texniki xüsusiyyətləri və xüsusiyyətlərini öyrəndik. Ümumiyyətlə, bu, çox yaxşı motokros velosipedidir. Lakin onun qiyməti bəzən yüksək olur. Belə bir texnikanı hər kəs ödəyə bilməz.