"Volkswagen Polo Sedan": sahibinin avtomobilin müsbət və mənfi cəhətləri haqqında rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

"Volkswagen Polo Sedan" Rusiya bazarı üçün xüsusi hazırlanmış avtomobildir. Bu maşın uzun müddətdir, 2010-cu ildən istehsal edilmişdir. Rusiyada belə maşınlar çoxdur. Volkswagen Polo büdcə B-sinifinin ən məşhur sedanlarından biridir. Bu maşın aşağı qiymətə görə populyarlıq qazandı. Bəs Volkswagen Polo Sedan həqiqətən bu qədər etibarlıdırmı? Modelin sahibləri və xüsusiyyətləri haqqında rəylər daha sonra nəzərdən keçiriləcək.

Görünüş və bədən quruluşu

Avtomobilin dizaynı hetçbeklə demək olar ki, eynidir. Belə ki, avtomobil halogen optika ilə eyni rasional bamperə malikdir. Sahiblərin dediyinə görə, avtomobil həm sərt, həm də yığcam dizayna malikdir.

Bəs Volkswagen Polo sedanının hansı problemləri var? Rəylərsahibləri deyirlər ki, avtomobilin keyfiyyətsiz boyası var. 30 min kilometrdən sonra bədən çiplərlə səpələnəcək. Bununla belə, sinklənmiş qorunma sayəsində korpus metalı çürümür. Dərin bir çip əmələ gəlibsə, altındakı pas görünməyəcəkdir. Volkswagen Polo sedanının (2017) digər problemləri arasında sahibin rəyləri keyfiyyətsiz silecek bıçaqlarını qeyd edir. Onlar tez köhnəlir və əməliyyat zamanı çox səs-küy yaratmağa başlayırlar.

Ölçülər, boşluq

Əvvəlcə dediyimiz kimi, bu avtomobil B seqmentinə aiddir, ona görə də ölçüləri kifayət qədər yığcamdır. Avtomobilin ümumi uzunluğu 4.39 metr, eni 1.7, hündürlüyü 1.47. Amma ən vacibi boşluqdur. Almanlar avtomobili Rusiya şərtlərinə uyğunlaşdıraraq xüsusi olaraq 17 santimetrə qədər artırdılar. Bu çox yaxşıdır, amma unutmayın ki, tam yükləndikdə bu boşluq 4-5 santimetrə qədər aşağı düşür. Həmçinin, sahiblərə mühərrik qabına metal qoruyucu quraşdırmaq tövsiyə olunur.

Salon

İnteryer dizaynı olduqca təvazökardır. Burada heç bir ləzzət yoxdur: hər şey Volkswagen-in korporativ üslubundadır. Üçmilli sükan, tənzimlənən. Alət paneli iki ox siferblatından ibarətdir. Qalxanın oxunaqlılığına gəldikdə, rəylər şikayət etmir. İqlim sistemi və radio idarəediciləri əldən rahat məsafədə yerləşir.

Oturacaqlar ağır yastıqlıdır və geniş tənzimləmə diapazonuna malikdir. Sürücü oturacağı üçün mikrolift də var. Bununla belə, çatışmazlıqlar da var. Bəli, in"Polo"nun yanal və bel dəstəyi yoxdur. Köpük isə oturacağın metal çərçivəsinə sürtdüyü üçün zaman keçdikcə parçalanır.

Kabindəki düymələrin və əlcək bölməsinin çox zəif işıqlandırılması. Həmçinin, bir çox avtomobildə minimum səviyyədə avadanlıq var - mexaniki pəncərələr, audio hazırlıq və sadə soba, kondisionersiz. Bir çox nüsxələrin taksi üçün alındığını başa düşmək lazımdır, ona görə də onlar heç bir əlavə avadanlıq olmadan ən minimal konfiqurasiyaya malikdirlər.

Volkswagen Polo sedanının digər çatışmazlıqları arasında, sahibinin rəyləri qeyd edir ki, alət panelinin plastik şüşəsi tez bir zamanda cızıqlarla örtülür və onları aradan qaldırmaq mümkün deyil. Qızdırılmayan avtomobildə 10 dərəcədən aşağı temperaturda soba fanatı "uylayır". Bunun səbəbi metal-qrafit yatağında yağlanma olmamasıdır.

Baqaj

Volkswagen-dəki baqaj bölməsi 460 litr üçün nəzərdə tutulub. Əlavə olaraq, siz arxa divanın arxasını qatlaya bilərsiniz.

Lakin bunu etmək üçün əvvəlcə baş dayaqlarını çıxartmalısınız. Baqajın çatışmazlıqları arasında rəylər asanlıqla çirklənmiş parça örtüklərini qeyd edir. Amma qapaq bağlananda xoş küt səs çıxarır.

Elektrik

Volkswagen Polo sedanının hansı elektrik çatışmazlıqları var? Sahiblərin rəyləri deyir ki, sürücünün qapısındakı elektrik pəncərəsi bu avtomobilə ilişib. Baqajın qapağının kilidi də uğursuz olur. Arxa görünüş güzgülərini düzəltmə mexanizmi də uğursuz olur. Yeni Volkswagen Polo sedanının digər problemləri arasındasahibinin rəyləri elektrik sükanının nasazlığını qeyd edir. Buna görə aşağı sürətlə sükan 15 dərəcə yana dönür.

Fənərlərdə qüsurlar var. Beləliklə, baş optikasında ümumi ampullər tez yanır. Arxa işıqların mənfi cəhətləri var. Onlar çatla örtülüb və içəridən.

Spesifikasiyalar

Avtomobildə iki növ mühərrik quraşdırılıb. Ən populyarı CFNA seriyasının 1,6 litrlik benzinli atmosfer mühərrikidir. Onun maksimal gücü 105 at gücüdür. O, Yaponiya istehsalçısı Aisin-in altı pilləli avtomatik transmissiyası ilə təchiz edilib. Bu qutuda yalnız beş dişlinin iştirak etdiyi "İdman" funksiyası var. Sahiblər maşındakı Volkswagen Polo sedanı haqqında nə deyirlər? Qutu olduqca etibarlı və istifadəsi asandır. Köçürərkən avtomatik transmissiya "təpiklənmir". Baxım baxımından, yalnız dövri yağ dəyişikliyi tələb edir. Bundan əlavə, Volkswagen Polo da mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. O, həm də kifayət qədər güclü və dözümlüdür. Onun heç bir problemi yoxdur.

Volkswagen Polo-nun yüzlərlə sürətlənməsi qutudan asılı olaraq 10,5-12 saniyə çəkir. Bu motorda hansı problemlər var? Tələlər arasında klapan qapağı contasının sürətli aşınmasını qeyd etmək lazımdır. Qışda qaz resirkulyasiya klapan sıradan çıxır.

Həmçinin, sahiblər hidravlik qaldırıcıların "soyuqda" döyülməsini qeyd edirlər. AtÇoxları üçün bu problem mühərrik istiləşdikcə aradan qalxır. Lakin bəzən hidravlik qaldırıcılar hətta mühərrik isti olduqda belə döyməyə davam edir.

Volkswagen Polo həmçinin TSI seriyasının turbomühərriki ilə təchiz oluna bilər. Bu, 1,4 litr həcmli dörd silindrli benzin mühərrikidir. Turbin sayəsində o, 125 at gücü inkişaf etdirir ki, bu da atmosferdəki 1,6 litrdən daha böyükdür. Volkswagen Polo sedanı (1.4 l) sahibinin rəyləri haqqında nə deyirlər? Bu motor artan yağ istehlakı ilə xarakterizə olunur (lakin bu seriyanın bütün mühərrikləri kimi). Siz səviyyəni ölçmə çubuğu ilə mütəmadi olaraq izləməli və lazım olduqda yağ əlavə etməlisiniz.

Həmçinin qışda mühərriki işə salmaq çətin ola bilər. Bunun səbəbi başlanğıcdır. Aşağı temperaturda sürtkü dondurur və başlanğıc normal dönə bilmir. Nəzərə alın ki, bu turbomühərrik yalnız yüksək oktanlı 98-ci benzin üçün nəzərdə tutulub (baxmayaraq ki, bəzi insanlar 95-ci ilə gedirlər).

Nəticə

Beləliklə, biz "Volkswagen Polo Sedan"ın nə olduğunu öyrəndik. Gördüyünüz kimi, bu avtomobil qüsursuz deyil. Əvvəla, bu, bitirmə materiallarının aşağı keyfiyyəti və zəif səs izolyasiyasıdır. Bununla belə, güc blokları baxımından bu maşın kifayət qədər etibarlıdır. Volkswagen Polo Sedanın 500 və ya daha çox min kilometr qət etdiyinə dair bir çox nümunə var. Məhz mühərriklərin və sürət qutularının etibarlılığına görə bu avtomobil taksi xidmətində çox yayılmışdır. Ancaq təkrar bazarda bir Volkswagen Polo alarkən, bir çox nüsxənin artıq qəzaya uğradığını xatırlamaq lazımdır.və vicdansız satıcıların bükdüyü ciddi mileage var. Buna görə də avtomobil seçiminə çox diqqətlə yanaşmaq lazımdır.