2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02
Hidravlik mexanizmlər xüsusi sürtkü yağından istifadə etmədən işləmir. Onun köməyi ilə mexaniki enerji istehlak yerinə ötürülür. Yağın sıxılması tətbiq olunan qüvvənin miqdarını dəyişir. Sadəcə olaraq, hidravlik yağ hidravlikanın düzgün və səmərəli işləməsini təmin edir.
Keyfiyyətli sürtkü mayesi hətta ekstremal şəraitdə də hidravlik avadanlığın ömrünü uzadır.
Əsas Xüsusiyyətlər
Hidravlik yağlar qeyd olunan funksiyaları yerinə yetirmək üçün müəyyən xüsusiyyətlərə malik olmalıdır:
- Antioksidant.
- Özlülük-temperatur.
- Köpük əleyhinə.
- Demulsifikasiya.
- Filtrləmə.
- Aşınmaya qarşı.
- Anti-korroziya.
Yuxarıda göstərilən xüsusiyyətlərə malik olan hidravlik yağ müxtəlif temperatur şəraitində işləməyə imkan verən oksidləşmə müqavimətinə və özlülüyünə malikdir. Yüksək yüklər altında uzun xidmət müddəti minimum köpüklənmə, sistemin dağıntılardan qorunması və suyu ayırma qabiliyyəti ilə təmin edilir. Yağların tərkibində hidravlik ötürücünün enerji istehlakını azaldan antioksidant əlavələr var.
Özlülük
Hidravlik yağın özlülüyü quraşdırılmış nasosun növündən asılıdır və üç kateqoriyaya bölünür:
- Optimal.
- Minimum.
- Maks.
Minimum özlülük hidravlik sistemin ən isti olduğu zaman ən vacibdir. Bu xüsusiyyət sürtkü yağının möhürlərdən çıxmasına imkan vermir. Özlülüyün maksimum səviyyəsi isə aşağı mühit temperaturlarında vacibdir. Bu göstərici sistemdən sürtkü yağının vurulması üçün tələb olunur. Yağ seçərkən, boru kəmərinin texniki xüsusiyyətlərini və nasosun gücünü nəzərə almaq lazımdır. Optimal özlülük bütün əsas tələbləri birləşdirir və itkiləri minimuma endirməyə imkan verir. Müxtəlif özlülükdə olan yağları qarışdırmayın.
Yağların təsnifatı
Sürtkü yağlarının istifadə sahəsinə görə onlar müxtəlif növ hidravlik sistemlər üçün işləyən mayelər kimi təsnif edilir:
- Təyyarə, çay, quru və dəniz avadanlığı.
- Amortuducu və hidravlik əyləc cihazları.
- Sənaye avadanlığı.
Yağ istehsal növünə görə təsnif edilir - sintetik, mineral və qatqısız. Yağ rəng xüsusiyyətlərinə görə də dəyişə bilər:məsələn, sintetik və mineral yağlar qırmızıdır və bir-biri ilə qarışdırıla bilməz. Sarı yağlar isə qırmızı yağlarla qarışdırıla bilər. Yaşıl rəngli sintetik maddələr digər sürtkü yağları ilə qarışdırılmamalıdır. Oxşar məhdudiyyətlər eyni rəngli mineral yağlara da aiddir.
İdxal edilən avtomobillərin hidravlik sistemləri sintetik sürtkü yağları - poliqlikol, polialfaolefin və efirlərlə doldurulur. Mayelərin üstünlüyü özlülük indeksinin yüksək keyfiyyəti və dayanıqlığıdır, onun fəaliyyətini az altmadan sistemin uzun xidmət müddətini təmin edir. Xarici və yerli hidravlik yağlar qarışdırılmamalıdır.
Nüanslar
Hidravlikanın düzgün işləməsini təmin etmək üçün sürtkü yağı müəyyən standartlara cavab verməlidir:
- Rusiya ərazisində beynəlxalq standartlara cavab verən GOST qəbul edilmişdir. Hidravlik mayelər 17479.3-85 nömrəsinə uyğundur, əməliyyat sahəsini, adı və özlülük sinfini qeyd edən üç qrup işarədən ibarətdir.
- Hidravlik mexanizm yüksək temperaturda işləyir, ona görə də hidravlik yağın alovlanma nöqtəsi donma nöqtəsindən fərqli olaraq yüksək olmalıdır - çox aşağı olmalıdır.
- Sürtkü yağları hərtərəfli süzülür, lakin filtr elementi özlülük indeksini artırmaq üçün tərkibə əlavə olunan polimer əlavələrini toplayır. Fövqəladə vəziyyətdə, bu, təzyiq sensoru tərəfindən bildirilir. Əvəz edərkənhidravlikada yağ varsa, filtrin vəziyyəti yoxlanılmalı və lazım olduqda dəyişdirilməlidir.
- Sızmaların qarşısını almaq üçün möhürlərin keyfiyyəti və vəziyyəti mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır. Onların hazırlandığı material istifadə olunan yağa uyğun olmalıdır. Xüsusi hidravlika üçün nəzərdə tutulmuş markalı möhürləri seçmək məsləhətdir.
- Müxtəlif hidravlik sistemlər üçün nəzərdə tutulmuş yağlar qarışdırılmamalıdır.
Hidravlik yağların etiketlənməsi
Sürtkü yağlarının təsnifatı istifadə sahəsindən asılıdır. Səkkiz növ yağ var:
- VMGZ. Açıq yerlərdə işləyən avtomobillərin hidravlik mexanizmləri üçün nəzərdə tutulmuş brend.
- MGE. Kənd təsərrüfatı maşınları üçün sürtkü mayeləri, o cümlədən MTZ hidravlikası - traktorlar və ekskavatorlar üçün yağlar.
- A. Tork çeviriciləri və avtomatik transmissiyalar üçün brend.
- R. Hidravlik qaldırıcılar və sükan üçün yağ.
- AUP. Quru və dəniz xüsusi avadanlıqları üçün yağlayıcı maye. Hidravlik qaldırıcı mexanizm üçün nəzərdə tutulmuşdur.
- AU. Aşağı axma nöqtəsi olan mil yağı. Əsas tətbiq sahəsi yüksək sürətlə işləyən maşınlardır.
- GT. Dizel qatarları üçün yağ, xüsusən - turbo sürət qutuları üçün.
- ESH. Yüksək yüklü hidravlik maye.
Hidravlikaya hansı yağın töküləcəyini seçərkən təkcə istehsalçını deyil, həm də nəzərə almaq lazımdır.həm də mayelərin ötürücülərin müəyyən edilmiş spesifikasiyasına uyğunluğu.
Hydrocracking texnologiyası
Yağlar təkcə sintetik və mineral əsasda deyil, həm də hidrokrekinq əsasında hazırlanır. Bu cür işçi mayelər istifadə edilən mürəkkəb təmizləmə texnologiyası sayəsində ən yaxşı parametrlərə və xüsusiyyətlərə malikdir. Hydrocracked yağlar praktiki olaraq sintetik yağlardan fərqlənmir və buna görə də istehsalçılar adətən onların istehsal üsulunu göstərmirlər. Keyfiyyətə təsir etmir. Yağlar hidravlik kompensatorlarla təchiz edilmiş çoxklapanlı mühərriklərdə istifadə olunur.
Tətbiq sahəsi
Hidravlik sistem yalnız təmiz və yüksək keyfiyyətli yağla işlədilməlidir. Filtrlənmiş tullantı materialından istifadə edilməməlidir, əks halda sistem zədələnə bilər.
Əhəmiyyətli bir məqam hidravlik mexanizmdə yağın dəyişdirilməsidir. Bunun üçün filtr və nasosdan istifadə olunur - yalnız istifadə edildikdə sistemə kir daxil olmur.
Sürtkü yağının dəyişdirilməsi aşağıdakı hallarda həyata keçirilir:
- Aşqarların təbii aşınması maye sızmasına səbəb olur.
- Ekspress nəzarətin nəticələrinə görə yağın pis vəziyyəti.
Bütün hidravlik sistemin bahalı təmirinə yol verməmək üçün yağın vaxtında dəyişdirilməsi vacibdir. Müxtəlif rəngli və müxtəlif istehsalçıların mayelərini qarışdırmaq qadağandır. Qarışdırarkən özlülük indeksi mütləq uyğun olmalıdır.
Hidravlik yağların xüsusiyyətləri
Hidravlikaya hansı yağı doldurmaq lazımdır? Mexanizmlər üçün yağlayıcı mayelər temperatur və özlülük xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla seçilməlidir. Çox viskoz olan yağın istifadəsi sistemin səmərəliliyinin və gücünün azalmasına səbəb ola bilər ki, bu da avadanlıqdakı yükün artmasına səbəb olacaqdır. İstifadə olunan yağın sıxlığı birbaşa hidravlik sistemin işlədildiyi temperatur rejimindən asılıdır. Bu meyar hidravlik pasportda göstərilib və sürtkü seçərkən nəzərə alınmalıdır.
Yağ istismar mövsümündən asılı olaraq seçilir. Soyuq mövsümdə müvafiq xüsusiyyətlərə malik qış hidravlik yağı istifadə olunur.
Anti-korroziya və antioksidant xüsusiyyətlər sürtkü mayesinin seçimində eyni dərəcədə mühüm rol oynayır. Bu xüsusiyyətlər mexanizmin aşındırıcı aşınmasına və divarlarda çöküntülərin əmələ gəlməsinə təsir göstərir.
Üstünlüklər və çatışmazlıqlar
MTZ 82 hidravlikasına tökülən yağların öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Birincilərə mexanizm hissələrinin korroziyadan və aşınmadan qorunması, səmərəli enerji ötürülməsi, geniş temperatur diapazonunda işləmə qabiliyyəti və lövhə əmələ gəlməsinin qarşısının alınması daxildir.
Çirkləndiricilər və üçüncü tərəf çirkləri olduqda, yağ maşını sıradan çıxara və ya ciddi zədələrə səbəb ola bilər. Hidravlik yağın təhlükəsiz istismarı yalnız hərtərəfli süzüldükdən sonra mümkündür.
Hidravlik yağı "Qazpromneft Gidravlik"
Normal və ağır şəraitdə işləyən və onların işləməsi üçün yüksək performans səviyyəsinə və optimal filtrasiya qabiliyyətinə malik alaşımlı yağlar tələb edən sənaye avadanlığının yerli və idxal hidravlik sistemlərində istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:
- Təkmilləşdirilmiş demulsifikasiya, korroziya və köpük əleyhinə performans.
- Uzun avadanlıq ömrü üçün yüksək aşınma əleyhinə xüsusiyyətlər.
- Müəyyən temperatur intervalında sabit özlülük səviyyəsini saxlayan optimal özlülük-temperatur xüsusiyyətləri.
- Yağ ömrünü uzadan əla istilik və oksidləşdirici xüsusiyyətlər.
Tövsiyə:
Mühərrikə hansı yağı doldurmaq daha yaxşıdır - sintetik, yarı sintetik və ya mineral?
Bu gün avtomobil sahibləri arasında mühərrikə hansı yağın daha yaxşı doldurulması ilə bağlı çoxlu mübahisələr var. Bəziləri mineral mayelərə üstünlük verir, bəziləri sintetik yağlar qəbul etməyi məsləhət görür, üçüncüləri isə yarı sintetikdən başqa heç nə seçmirlər. Bundan əlavə, seçim problemi məhsullarını ən müasir və optimal kimi reklam edən bir çox şirkətlər tərəfindən yaradılır. Sürtkü yağlarını seçmək üçün bir neçə meyarları nəzərdən keçirin və daxili yanma mühərrikinə hansı yağı doldurmağın daha yaxşı olduğunu öyrənin
Mühərrikə nə qədər yağ doldurmaq lazımdır? Məsləhətlər və fəndlər
Mühərrikə yağın hara doldurulacağı ilə bağlı heç kimin sualı və ya şübhəsi olmayacaq. Hər hansı bir motorist üçün bu sualın cavabı aydındır. Başqa bir şey, hansı yağın doldurulacağını düşünməyə başlayanda. Burada düşünməli bir şey var. Axı, bazar müxtəlif istehsal şirkətləri ilə o qədər doymuşdur ki, düzgün qərar vermək olduqca çətindir
Yuyulmalı hidravlik qaldırıcılar: prosedur. Soyuqda hidravlik qaldırıcıların döyülməsi
Öz əlinizlə avtomobil təmiri əksər hallarda nəinki pula əhəmiyyətli dərəcədə qənaət etməyə, həm də ciddi nasazlıqların vaxtında qarşısını almağa imkan verir. 16 klapanlı silindr başlığı ilə təchiz edilmiş avtomobillərdə hidravlik qaldırıcılar döyə bilər. Vəziyyəti düzəltmək mümkündür. Hidravlik qaldırıcıların yuyulması kömək edəcəkdir. Bunun necə edildiyini görək
Hidravlik kompensator - bu nədir? Hidravlik qaldırıcıların döyülməsi: səbəbləri, təmiri
Müasir avtomobillər hidravlik kompensator kimi bir cihazla təchiz edilmişdir. Bu düyün nədir? O necə işləyir? Bütün bunlar və daha çoxu - məqaləmizdə daha çox
Ən yüksək səmərəliliyi əldə etmək üçün batareyanı hansı cərəyanla doldurmaq lazımdır
Batareyanı doldurmaq üçün hansı cərəyan var? Bu, bir çox avtomobil sahiblərini narahat edir. Bu sualın cavabı tam olaraq hansı doldurma üsulunun seçildiyindən və hansı növ batareyanın doldurulması lazım olduğundan asılı olacaq