Mühərrikə nə qədər yağ doldurmaq lazımdır? Məsləhətlər və fəndlər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Mühərrikə yağın hara doldurulacağı ilə bağlı heç kimin sualı və ya şübhəsi olmayacaq. Hər hansı bir motorist üçün bu sualın cavabı aydındır. Başqa bir şey, hansı yağın doldurulacağını düşünməyə başlayanda. Burada düşünməli bir şey var. Axı, bazar müxtəlif istehsal şirkətləri ilə o qədər doymuşdur ki, düzgün qərar vermək olduqca çətindir. Hər kəs mühərrikə nə qədər yağ dolduracağını bilmir. Bu məqalədə bu və digər məsələlər haqqında danışacağıq.

Sürtkü yağının əsas funksiyaları

Motor yağı töküldüyü qurğunun xidmətində böyük rol oynayır. Ona təşəkkürlər:

• ayrı-ayrı hissələri təmiz saxlanılır;
• motorun asan soyuq işə salınmasını təmin edir;
• həddindən artıq istilik elementlərdən çıxarılır;
• yüksək temperaturda, silindr-porşen qrupunda sabit iş saxlanılır;
• hissələr yaxşı yağlanır;
• işləmə zamanı mühərrikdə toplanan və korroziyaya səbəb olan maddələr, həmçinin digər aqressivtəsirlər neytrallaşdırılır.

Yağların keyfiyyət xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırmaq üçün onun tərkibində müxtəlif funksiyaları yerinə yetirən xüsusi əlavələr var.

Xərc

Mühərrikin uzun müddət düzgün işləməsi üçün yağ sərfiyyatına ciddi nəzarət etmək lazımdır. Peşəkarlar avtomobil alarkən bu məsələyə diqqətlə yanaşırlar. Hər kəs bilmir ki, artan istehlak mühərrikin nasazlığı demək deyil. Əksinə, axının olmaması motorun tam işlək olduğunu sübut etmir.

Hər bir avtomobil üçün bu göstərici fərdidir. Məsələn, yerli bir avtomobilin sahibləri VAZ mühərrikinə nə qədər yağ dolduracağını bilirlər. Bir qayda olaraq, bu, orta hesabla üç yarım litrdir. Bu miqdar, modeldən asılı olaraq beş litr yarım və ya daha çox tələb oluna bilən Mercedes mühərrikindəki yağ miqdarından bir qədər fərqlidir.

Mühərrik silindrlərindəki yağ yanır, lakin divarlarda qalır, quru sürtünmənin qarşısını almaq üçün səthləri filmlə örtür. Kamerada film yanacaqla yanır. Buna görə də, yüksək yağ istehlakının dəqiq səbəblərini tapmaq həmişə asan olmur.

Özlülük

Özlülük yağın ən vacib xüsusiyyətlərindən biridir. Mühərrikdə lazımi axıcılıq təmin edilməlidir. Temperaturdan və ilin vaxtından asılı olaraq dəyişir. Hər hansı bir motorist mühərrikə hansı yağ dolduracağını bilməlidir. Eyni zamanda, məhsul həmişə vahidin zəif işləməsi üçün günahkar deyil. Mühərrik artıq yeni deyilsə, lakin minlərlə kilometr məsafə qət edibsə, sintetik tip onun üçün uyğun deyil.yağlar. Belə mühərriklər üçün yarı sintetika verilir. Eyni zamanda, yeni müasir avtomobillər üçün, əksinə, istehsalçılar sintetik yağlardan istifadə etməyi tövsiyə edirlər.

Müxtəlif avtomobillər üçün müxtəlif sinifli sürtkü yağlarından istifadə etmək tövsiyə olunur:

• yeni qurğular üçün - SAE 10W30 və ya 5W30, bütün mövsüm;
• istifadə üçün - qışda 10W30 və ya 5W30, yayda 15W40 və ya 10W40, istənilən mövsümdə 5W40;
• köhnə mühərriklər üçün - qışda 10W40 və ya 5W40, yayda 20W40 və ya 15W40, istənilən mövsümdə 5W40.

Yağ dəyişikliyi

Mühərrik yağı cihazın mümkün qədər uzun müddət işləməsi üçün vacibdir. Beləliklə, mühərrikə nə qədər tez-tez dəyişdirilməli və nə qədər yağ doldurulacağından birbaşa asılılıq. Bu manipulyasiyanı avtomobil xidmətində etmək lazım deyil. Bunu hər hansı bir motorist öz başına edə bilər. Bir neçə sadə tövsiyəni öyrənmək kifayətdir.

İşə başlamazdan əvvəl mühərrik üçün lazım olan yağ miqdarını hazırlayın. Bu məlumat avtomobilin sahibinin təlimatında verilmişdir. Yağın keyfiyyətinə əmin olmaq üçün onu keyfiyyəti təsdiqləyən lazımi sənədləri təqdim edən ixtisaslaşmış mağazalarda almaq daha yaxşıdır. Siz həmçinin diqqətli olmalı və avtomobilinizin markasına uyğun yağ filtrini əvvəlcədən almalısınız.

Sürtkü yağını dəyişdirərkən problemlərin qarşısını almaq üçün maşını estakadaya və ya baxış çuxuruna sürmək daha yaxşıdır. Həm də əvvəlcədənişlənmiş yağın boşaldılacağı bir qab hazırlayın.

Ətraflı təlimatlar

Maşın yerindən tərpənməməsi üçün etibarlı şəkildə müəyyən yerə bərkidilib. Bunun üçün ona düz bir səth lazımdır və əl əyləci də istifadə olunur. Mühərrik soyuq olmamalıdır. Normal temperatura qədər qızdırılır. Bundan sonra:

• mühərriki söndürün, yağın töküləcəyi boynu açın;
• onu bağlayın və "yağ təzyiqi" işığı yanana qədər mühərriki yenidən işə salın;
• mühərriki yenidən söndürün;
• tavadan yağı boş altın;
• yağ filtrini açın;
• təzə maye ilə doldurun;
• mantarı sıxın, yeni filtr qoyun;
• mühərrikə nə qədər yağ dolduracağınızı təyin edin, eyni zamanda maye səviyyəsinin lazımi səviyyədə olması üçün ölçmə çubuğunu vaxtaşırı yoxlayın.

İş bitdikdən sonra mühərriki aşağı sürətlə işə salın və qabda sızma olub olmadığını yoxlayın. Yağ səviyyəsinə baxarkən, avtomobilin üfüqi bir səthdə olması lazımdır. Əks təqdirdə, səhv metrik nəticələr əldə etmək riskiniz var. Mühərrikdəki yağ tələb olunan həddə çatmayıbsa, əlavə edilir.

Sizə nə qədər lazımdır?

Yeni başlayan motoristləri həmişə sual maraqlandırır: mühərrikə nə qədər yağ doldurmaq lazımdır? Tək cavab yoxdur. Hər bir model üçün, artıq qeyd edildiyi kimi, müəyyən miqdarda yağ tələb olunur. Adətən tələb olunan həcmin dörddə üçü tökülür və sonrasəviyyəni daim yoxlayaraq bir az əlavə edin.

Yerli avtomobillər üçün orta yağ təxminən dörd litrdir. Mühərrikin həcmi 2 ilə 2,5 litr olan xarici avtomobillər üçün dörd litrə qədər sürtkü yağının doldurulması da tövsiyə olunur. Bu, məsələn, Renault mühərrikindəki yağ qədərdir. Daha böyük vahid üçün daha çox yağ tələb olunacaq.

Yağlayıcının səviyyəsini mütəmadi olaraq yoxlamağı unutmayın. Bu, təxminən həftədə bir dəfə edilməlidir. Sonra, sızma halında, vaxtında cavab vermək və problemə başlamamaq mümkün olacaq, bu da çox pula qənaət edəcəkdir. Mühərriki işə salmazdan əvvəl yoxlayın. Cihaz işləyərkən yoxlama aparmaq və ya bu anda yağ doldurmaq qəti qadağandır.

Mühərrikə yağ daşdı

Mühərrikdə yağın çox olduğunu görsəniz, çox şeyin az olmadığına inanaraq, artıqlıq qoyub belə sürə bilməzsiniz. Mühərrikin yağla çox doldurulması nəticəsində yaranan zərər çox ciddi ola bilər. Və dərhal nəzərə çarpmayacaq. Ancaq bir müddət sonra mühərrikdə ciddi təmir ehtiyacına çata bilərsiniz. Buna görə də, mənfi nəticələrin qarşısını almaq üçün avtomobil xidmətinə getməli və artıq məbləği çıxartmalısınız.

Lakin bunu özünüz edə bilərsiniz. Tələb olunacaq yeganə şey vaxt və səbr, həmçinin şpris və tibbi transfuziya dəstinin alınmasıdır (bundanyalnız çevik boru tələb olunur). Bu üsul emiş adlanır. Lakin siz sadəcə karterdən artıqlığı boş alta bilərsiniz.

Hansı yağı seçmək lazımdır

Avadanlığın fasiləsiz işləməsi yağın düzgün seçilməsindən asılıdır. Ona görə də bu məsələyə ciddi yanaşmaq lazımdır. Adətən, istehsalçı təlimat kitabçasında müəyyən bir markanı tövsiyə edir. Ancaq bu, daha doğrusu, şirkətin reklam və məhsulun təşviqi üçün kommersiya təşkilidir. Benzin mühərrikləri üçün yağlar müstəqil olaraq seçilə bilər. Bununla belə, təlimat kitabçasında göstərilən özlülüyünü nəzərə almaq vacibdir.

Düzgün seçim üçün müstəqil nəşrlər tərəfindən aparılan testlər haqqında məqalələrə baxmaq faydalıdır. Tez-tez olur ki, reklam edilən neft sonda ən yüksək performansdan uzaqdır, qiymət seqmentindəki orta seçimlər isə çox layiqli davranır. Buna görə də, məlumatları öyrənmək və özünüz seçim etmək tövsiyə olunur, lakin satın alınarkən fabrik tərəfindən tövsiyə olunan sürtkü yağının özlülük dərəcəsinə riayət edin.

Qızma: edin ya yox?

Ayrı bir mövzu, yağı dəyişdirərkən mühərrikin yuyulmasının zəruriliyi sualına aiddir. Bir sözlə, deyə bilərik ki, əgər bu lazımdırsa, o zaman mühərriki dolduracağınız eyni yağla yuyulmalıdır. Xüsusi yuyucu vasitələrdən, xüsusən də beş dəqiqədən istifadə etməkdən çəkinin. Onlar motorunuza ciddi ziyan vura bilər.

Beləliklə, sintetik yağdan yarı sintetik yağa, həmçinin yarı sintetikdən mineral yağa keçərkən yuyulma tələb olunacaq. -dən keçərkənmineraldan yarı sintetikə və yarı sintetikdən sintetikə qədər yuyulma tələb olunmur.

Bir markalı yağ digəri ilə əvəz edilərsə, siz mühərriki də yumalısınız, lakin mühərriki dolduracağınız məhsulla yenidən. Tarixçəsi naməlum işlənmiş avtomobil alarkən, eləcə də bəzi digər hallarda yuyulma tələb olunacaq.

Dəyişdirilmə tələb olunduqda

Mühərrik yağının neçə km dəyişdiriləcəyini bilmək vacibdir. Mütəxəssislər bunu tez-tez etməyi məsləhət görürlər. Mühərrikə qulluq etmək tamamilə sizə bağlıdır. Eyni zamanda, əvvəllər istehsal olunan belə davamlı maşınlar, bu gün, təəssüf ki, eyni deyil. İstehsalçılar məhsullarının otuz il və ya daha çox sürmələrində maraqlı deyillər. Onlar sizin bu müddət ərzində bir neçə avtomobili dəyişməyinizdə daha çox maraqlıdırlar.

Ona görə də avtomobilinizin daha uzun ömür sürməsi üçün yağı tez-tez dəyişin. İstehsalçı yanacaq doldurmadan əvvəl yağla sürə biləcəyiniz müəyyən sayda kilometr tövsiyə edir. Ancaq bu, məsələn, böyük şəhərlərin bir çox sakininin hər gün dayanmalı olduğu kilometrlərlə tıxacları nəzərə almır. Ağır yüklərin daşınması həm də adi sürməkdən daha çox yağ “yeyəcək”. Tez-tez işə salma və əyləcləmə, aşağı keyfiyyətli mayenin istifadəsi, təcili dəyişdirmə - bütün bunlar tədricən avtomobilinizin mühərrikinin vəziyyətinə mənfi təsir göstərəcəkdir. Ancaq təzə yağ ömrünü uzada biləcək. Bunu unutma!