2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Yüklərin saplanması texnoloji prosesdir, ağır yüklərin sonrakı qaldırılması və daşınması üçün onların bağlanması və qarmaqlanmasıdır. Hər yerdə istifadə olunur, çünki yalnız bu şəkildə borular və ya şüalar kimi bölünməz yüklər qaldırıla və daşına bilər. Bununla belə, diqqət etməlisiniz ki, sapan təsadüfi bir hərəkət deyil, yükləri istədiyiniz şəkildə bağlaya bilməzsiniz. Həm beynəlxalq standartlar, həm də yerli GOST var, onlara görə slinging aparılmalıdır. İstənilən vaxt yük maşınının sürücüsü dayandırıla və düzgün bağlanması yoxlana bilər - lakin bu, yükləmə nöqtələrində daha vacibdir, çünki tez-tez yük yalnız orada prosedurdan keçir və yolda artıq tamamilə fərqli bir şəkildə yerləşdirilir.. İstənilən halda, siz bütün yük sling sxemlərini bilməlisiniz, çünki onlar yükləmə əməliyyatlarının istehsalında sizin üçün çox faydalı olacaq.
Borular və vallar
Yüklərin slinginq sxemlərini nəzərdən keçirsək, o zaman borulardan başlamaq lazımdır, çünki bu proses bu növ yüklər üçün ən vacibdir. Nə qədər boruya ehtiyacınız olduğundan asılı olaraq cəmi on fərqli sapan növü var.yük və onlar nə. Məsələn, boruların uzunluğu bir yarım metrdən azdırsa, ağırlıq mərkəzi boyunca bir düyün düzəldildikdə, adətən bir döngədən çox olmayan bir boğulma sapanı istifadə olunur. Borular uzundursa, hamısı istifadə olunan cihazlardan asılıdır. Bir universal üzük sapanınız varsa, ikitərəfli boğulma üsulundan istifadə etməlisiniz, əks halda ağırlıq mərkəzi çox qeyri-sabit olacaqdır. İki sapanınız varsa, o zaman boru standart sarğı ilə bərkidilir. İki boğucu ilə bərkidilmənin daha az yayılmış bir versiyası da var. Son tutacaqları olan budaq sapanlarına da diqqət yetirin - onlardan istifadə etmək rahatdır. Slinging və anbar sxemləri çox müxtəlif ola bilər, lakin onların hamısı uzun müddətdir işlənib hazırlanmışdır və onların effektivliyi zamanla sınaqdan keçirilmişdir.
Xüsusi boru sapan üsulları
Qeyri-adi yük salma sxemlərinə ehtiyac duyduğunuzda xüsusi vəziyyətlər haqqında danışmağa dəyər. Belə diaqramları olan plakatlar, əlbəttə ki, həmişə əməliyyat yerində olmalıdır ki, işçilər onları idarə edə və bütün standartlara uyğun hərəkət edə bilsinlər. Əlbəttə ki, əgər belə qurğularınız varsa, toxuculuq qayışları ilə təchiz olunmuş maşa və ya traversdən də istifadə edə bilərsiniz. Yaxşı, bir anda bütün bir boru paketini yükləməlisinizsə, burada mütləq qarmaqlarla təchiz edilmiş sapanları olan bir traversə ehtiyacınız olacaq. Yük sling sxemləri belə görünür,bir və ya daha çox borudan ibarətdir.
Metal yayma
Prokat metal üçün sapan sxemləri, təbii ki, borular üçün istifadə edilənlərdən çox fərqlidir. Məsələn, bir kanal üçün girdə sabitlənməli olan iki universal döngə sapandından və I-şüa üçün iki ayaqlı sapanda istifadə etməlisiniz, bu da girdə sabitlənmişdir. Nəzərə alın ki, hər iki halda yükü daha etibarlı təmin etmək üçün boşluqlardan istifadə etməlisiniz. Ayrı-ayrılıqda, bəzən düzgün şəkildə qablaşdırmaq çox çətin olan kanallar və künclər paketləri haqqında danışmağa dəyər. Birinci halda, bir anda üç xəttdən istifadə etməlisiniz - onlardan ikisi universal üzük, biri isə iki budaqlı olmalıdır. Və eyni zamanda, unutmayın ki, bu halda hələ də bir neçə tel bağlama üzükləri düzəltməlisiniz, həmçinin kanallara zərər verməmək üçün universal sapanların altına bir conta əlavə etməlisiniz. Künclərdən danışırıqsa, onda burada iki budaqlı sapan olmadan edə bilərsiniz, amma əks halda hər şey eyni qalır - iki universal sapan, tel qoşqu və astar. Beləliklə, nə işçiləri, nə də yükləri təhlükəyə məruz qoymadan yaxşı nəticə əldə etmək istəyirsinizsə, riayət etməli olduğunuz tipik yük salma sxemləridir.
Sapanmış metal təbəqələr
Yüklərin sling diaqramlarının necə təsvir olunduğunu düşünürsünüzsə, DWG çertyojları cavabdır - bu təsvirlərin xüsusi növüdür.burada prosesin bütün detallarını görə bilərsiniz. Ancaq göndərməli ola biləcəyiniz metal çəkilərə qayıtmağa dəyər. Haddelenmiş metalın çox hissəsi həm şaquli, həm də üfüqi olaraq sapanlana bilən təbəqələrdir. Başlamaq üçün daha məşhur üfüqi sapan haqqında danışmağa dəyər. Bunu etmək üçün, xüsusi bir tutuşla təchiz edilmiş bir filial sapanına ehtiyacınız olacaq. Əgər üfüqi şəkildə yığılmış bütün təbəqələr paketindən danışırıqsa, onda tutuş burada qənaət etməyəcək - girintidə iki universal döngə sapanını istifadə etməlisiniz və boşluqları unutmadan. Əgər sıxacları olan xüsusi dördayaqlı sapandınız varsa, o zaman tək vərəqləri yükləmək üçün, eləcə də bütün paketlər üçün uyğundur. Çarşafların şaquli slinginə gəldikdə, tək təbəqələr üçün xüsusi eksantrik tutucular var. Paketlər üçün, həmçinin paketin yanlarına quraşdırılacaq xüsusi şaquli tutacaqlardan istifadə etməlisiniz və onlara universal döngə sapanları əlavə olunacaq. Gördüyünüz kimi, slinging və anbar sxemləri çox diqqətlə öyrənilməli olan ən asan məsələdən uzaqdır.
hissələr və avadanlıqlar
Çox tez-tez siz böyük mexanizmlərin böyük bölünməz hissələrini və ya bütöv avadanlıq hissələrini yükləməlisiniz və bunun üçün GOST standartları da var - bu növ mallar üçün sling sxemləri yükləmə sahələrində də mövcud olmalıdır. Beləliklə, ən sadədən başlamağa dəyər - bədən hissəsindən. Onun sapanması üçün sizə lazım olacaqbir dairə ilə təmin edilməli olan yalnız iki universal döngə sapand. Gəmilərlə bağlı vəziyyət bir az daha mürəkkəbdir, çünki onları şaquli vəziyyətdə emal etmək lazımdır. Ancaq bu çox dəyişmir - eyni iki döngə sapanını istifadə etməli olacaqsınız, ancaq onları perimetr ətrafında çıxan hissələrə bir dairə ilə bağlayın. Yükləmə üfüqi vəziyyətdə baş versə belə, taktika eyni qalır. Bəzən avadanlıqların böyük bir taxta konteynerə çatdırıldığı vəziyyətlər var - bu halda bir az daha cəhd etməli olacaqsınız. Burada sizə qarmaqlarla təchiz edilmiş dörd budaqlı sapand lazımdır, bunun üçün konteynerin altına yivli iki universal döngə sapanını bağlaya bilərsiniz. Kütləvi kasnakları və volanları şaquli və ya üfüqi yükləmək istəməyinizdən asılı olaraq, bir və ya iki universal sapanddan istifadə edərək sapand etmək çox asandır. Müxtəlif klapanlara və kranlara gəldikdə, onları kasnaklarla eyni şəkildə sling etmək lazımdır, lakin eyni zamanda, mümkünsə sapanları birbaşa klapanın burulma hissəsindən keçirərək flanşla bağlamaq lazımdır. Yaxşı, əgər biz böyük qurğulardan danışırıqsa, o zaman mötərizələr ilə bir pin kilidi ilə bağlanan xüsusi montaj döngələri olmadan edə bilməzsiniz. Və ilgəkli sapanlar artıq onlara yapışdırılır. İndi siz yüklərin sling sxemlərinin nə qədər müxtəlif olduğunu tam təsəvvür edə bilərsiniz - bağlama üsulları, qarmaqlar və s. müxtəlif yük növləri üçün çox fərqli ola bilər.
Taxta
Əgər danışmaTaxtaya gəldikdə, dərhal logları və lövhələri vurğulamağa dəyər - onlar üçün müxtəlif sapan üsulları var. Günlük paket üçün sizə qarmaqlı iki ayaqlı sapand, həmçinin bir döngə ilə bərkidilmiş iki universal üzük sapand lazımdır. Əslində, taxtalar kimi taxta-şalban paketi üçün praktiki olaraq heç nə dəyişmir - prinsip eyni qalır.
Dəmir-beton plitələr
Dəmir-beton plitələr sling baxımından kifayət qədər geniş sahədir, çünki müxtəlif amillər iştirak edə bilər. Məsələn, plitələrdə montaj döngələrinin olub-olmamasından çox şey asılıdır ki, sapanın qarmaqları onlara bağlansın. Əgər belə deyilsə, onda xüsusi sıxacları olan bir sapana ehtiyacınız olacaq. Plitədə montaj deliklərinin olması ilə bağlı vəziyyət tamamilə fərqlidir, lakin onlar həmişə, eləcə də montaj ilgəklərindən uzaqdırlar.
Dəmir-beton konstruksiyalar
Plitələrdə olduğu kimi, digər strukturlar da əsasən montaj ilmələri ilə bərkidilir, çünki əksər hallarda onlar mövcuddur - onlarsız yükləmə çox çətin olardı. Ferma kimi xüsusi hallar üçün balans blokları ilə təchiz olunmuş xüsusi traversdən istifadə edilə bilər.
Standartlara uyğunluq
Sapandın tam standartlara uyğun aparılması çox vacibdir. Bunun üçün bütün lazımi afişalar və diaqramlar əməliyyat yerində olmalı və prosesin özünə daim nəzarət edilməlidir.
Tövsiyə:
Siqnaldan açar fobunu itirdiniz, necə bərpa etmək olar? Yeni açarlığın bağlanması
Avtomobil siqnalizasiya açarı təhlükəsizlik kompleksinin ayrılmaz hissəsidir. Bu, avtomobil sahibinin həyəcan parametrlərini konfiqurasiya edə, funksiyaları idarə edə və avtomobilin vəziyyəti haqqında məlumat ala biləcəyi bir interfeysdir. Sürücülərin açar foblarını itirməsi qeyri-adi deyil. Ancaq itki halında, avtomobil sahibi vəziyyətin ustası olaraq qalmalıdır. Siqnaldan açar fobunu itirdiyiniz təqdirdə nə edəcəyinizi, cihazı necə bərpa edəcəyinizi həmişə bilməlisiniz
Yanacaqdoldurma məntəqələrində necə aldadırlar? Yanacağın vurulması sxemləri. Yanacaqdoldurma məntəqəsində aldadılıbsa nə etməli
Rusiya və MDB ölkələrində yanacaqdoldurma məntəqələrində dələduzluq halları az deyil. Yanacağın kifayət qədər baha olmasına baxmayaraq, yanacaq satan irili-xırdalı zəncirlərin sahibləri davamlı olaraq avtomobil sahiblərindən yanacağın az doldurulması şəklində əlavə pul qoparmaq üçün sxemlər həyata keçirirlər. Hər gün hiyləgər sahibkarlar əhalidən pul götürmək üçün daha yeni və daha təkmil üsullar təklif edirlər
Forkliftlər - malların anbara yerləşdirilməsi üçün universal alətdir
Forkliftlər - döşəmə tipli xüsusi anbar daşımaları. Müxtəlif yüklərin, malların və materialların daşınması, yığılması və sistemlə yığılması üçün nəzərdə tutulmuşdur
Avtomobil: necə işləyir, iş prinsipi, xüsusiyyətləri və sxemləri. Avtomobil səsboğucusu necə işləyir?
Yüz ildən çox əvvəl baş vermiş ilk benzinlə işləyən avtomobilin yaradılmasından bəri onun əsas hissələrində heç nə dəyişməyib. Dizayn modernləşdirilib və təkmilləşdirilib. Ancaq avtomobil necə quruldusa, elə də qaldı. Onun ümumi dizaynını və bəzi fərdi komponentlərin və birləşmələrin təşkilini nəzərdən keçirin
EGR-nin çıxarılması: proqram təminatının bağlanması, klapanların çıxarılması, mikrosxem tənzimləmə proqramı və nəticələri
Avropa məhkəmələri avtomobilləri kifayət qədər ekoloji cəhətdən təmiz etməyən avropalı mühəndislərlə səs-küylü və qalmaqallı şəkildə məşğul olsa da, yerli avtomobil sahibləri işlənmiş qazın resirkulyasiya sistemini söndürmək və ya çıxarmaq üçün texniki xidmət stansiyalarında növbəyə dururlar. USR nədir, sistem niyə uğursuz olur və USR necə çıxarılır? Bütün bu suallar bugünkü məqaləmizdə ətraflı nəzərdən keçiriləcəkdir