2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:03
Rusiya və MDB ölkələrində yanacaqdoldurma məntəqələrində dələduzluq halları az deyil. Yanacağın kifayət qədər baha olmasına baxmayaraq, yanacaq satan irili-xırdalı zəncirlərin sahibləri davamlı olaraq avtomobil sahiblərindən yanacağın az doldurulması şəklində əlavə pul qoparmaq üçün sxemlər həyata keçirirlər. Hər gün hiyləgər sahibkarlar əhalidən pul götürmək üçün getdikcə daha çox yeni və mürəkkəb üsullar təklif edirlər. Sürücülər hiyləgər yanacaqdoldurma məntəqəsi operatorlarının hiylələrinə qapılmamaq üçün yanacaqdoldurma məntəqələrində necə fırıldaq etdiklərini və aldadıblarsa nə etməli olduqlarını bilmək istərlər.
Yanacaqdoldurma məntəqəsində fırıldaqçılıq necə görünür?
Birdən avtomobilin əvvəlkindən daha çox yanacaq sərf etdiyi görünməyə başlasa, o zaman servis mərkəzi və ya avtomobili satan rəsmi dilerlə əlaqə saxlamalısınız. Mütəxəssislər avtomobilin nasazlıqlarını istisna edirlərsə, o zaman avtomobilin tez-tez yanacaqla doldurulduğu yanacaqdoldurma məntəqəsinə daha yaxından baxmaq tövsiyə olunur.
İşçilər ən çox "yanacaq sərfiyyatı"nda günahkardırlaryanacaqdoldurma məntəqəsi. Sadəcə olaraq, maşının çəninə yanacaq tökmürlər, sonra onu kanistrə tökürlər və ya öz məqsədləri üçün istifadə edirlər, ya da qanunsuz qazanc üçün satırlar. Operatorlar və yanacaqdolduranlar hətta saxtakarlığın qarşısını almaq üçün bəzən yanacaqdoldurma məntəqələrini yoxlayan FSB mütəxəssislərindən belə qorxmurlar, çünki belə “iş adamları” avtomobil sahiblərindən oğurlanan yanacaq hesabına ildə bir neçə milyon rubl qazanırlar.
Yanacaqdoldurma məntəqələrinin xüsusiyyətləri
Yanacaq çəninin az doldurulması istənilən yanacaqdoldurma məntəqəsində təmin edilir. Fərq yalnız litrlərin sayındadır və bu, artıq növbənin tamahından və sürücünün aldığı yanacağın miqdarından asılıdır. Tez-tez hər 10 litr üçün 1 litrdən 3,5 litrə qədər benzin doldurun. Bir motorist 20 litr alırsa, doldurma 2 litrdən 4 litrə qədər olacaqdır. 50 litr ödənilirsə, 8 litr az doldurmaq adi bir şeydir.
Texniki bu, dinamikin içərisində gözə dəyməyən yerdə quraşdırılmış kiçik lövhədən istifadə etməklə həyata keçirilir. Sütun köhnədirsə, oxlarla, onda elektron lövhə tələb olunmur - kontaktları bir tel ilə birləşdirmək kifayətdir. Həmçinin, tankerin az doldurması həyata keçirilir.
Daimi yanacaq doldurma sxemləri praktiki olaraq istifadə edilmir - bəzən nəqliyyat müfəttişliyi ölçülmüş qablarda sınaq alışı üçün yanacaqdoldurma məntəqəsinə baş çəkir. Sürücü az doldurmanın səbəbini anlamağa başlayanda əlavə elektronika söndürülür və sütun vicdanla işləməyə başlayır.
Avtomobil sürücülərinin yeni elektron dinamiklərin aldana bilməyəcəyinə dair ümidləri sadəlövhdür. Bu kompüterdir, yənibacarıqlı əllərdə sürücüyə lazım olanı göstərəcək. Aldatma çox zərifdir və alınan yanacağın həcminə həssasdır.
Niyə hər şey belədir?
Yanacaqdoldurma məntəqələrində aldatma bu işə əvvəldən qurulmuşdu. Uzun müddət əvvəl yanacaqdoldurma işçilərini işə götürmək üçün bir sistem var idi, sahibi işçiyə satılan hər ton yanacağa görə nə qədər ödəməli olduğunu elan edərkən. Bu plan ödənilməzsə, o zaman həmin şəxs işdən çıxarılacaq və başqası işə götürüləcək.
Benzin soyuduqda harasa sızmağa, buxarlanmağa, həcmi azalmağa meyllidir. Yanacaqdoldurma məntəqələri hətta yanacaq daşıyan maşınlara belə aldanır. Operatorlar qıtlığı öz ciblərindən ödəməyə məcburdurlar.
Ticarətdə və söhbət təkcə yanacaqdoldurma məntəqələrindən getmir, bəzən yoxlamalar və ya çatışmazlıqlar olur və tankerlərin/operatorların cüzi maaşlarını nəzərə alsaq, bunu ödəmək asan deyil.
Fırıldaq növləri
Operatorların, yanacaq dolduranların və yanacaqdoldurma məntəqələrinin sahiblərinin istifadə etdiyi əsas üsulları bilsəniz, istənilən yanacaqdoldurma məntəqəsində aldatmadan yanacaq doldura bilərsiniz. İndi banal doldurma daha az yaygındır və "sahibkarlar" getdikcə daha mürəkkəb variantlar təklif edirlər. Bu üsulları bilən sürücü aldatmaq və tədbir görmək cəhdlərini görə biləcək.
Dəyişdirilmiş proqram
Yanacaqdoldurma məntəqələrində belə aldadırlar, bu məşhur sxemdir. Dispenser proqramı elə konfiqurasiya edilib ki, dispenser, məsələn, avtomobilin çəninə daxil olan 10 litri göstərsin, lakin əslində 8 litr doldurur. N-2 düsturu işləyir.
Əsl misal var. ByFSB reydləri nəticəsində mütəxəssislər müəyyən haker - Denis Zaevlə əlaqə saxlamağa nail olublar. Proqramçı yanacaqdoldurma məntəqələrinin rəhbərinə satdığı virusu hazırlamağa nail olub. Çox vaxt yalnız proqram satılmadı, həm də haker oğurlanmış gəlirin bir hissəsini - bir neçə yüz milyon rubl aldı. Bu proqram təminatının analoqu yoxdur. Çətinlik ondadır ki, nəinki yanacaqdoldurma məntəqəsinin keyfiyyətinə nəzarət mütəxəssisləri, hətta Daxili İşlər Nazirliyinin əməkdaşları da zərərli proqramı müəyyən edə bilməyiblər. FSB virusu yalnız əməliyyat tədbirlərinin köməyi ilə quraşdıra bilib.
Proqram yanacaqdoldurma məntəqəsində ümumi sayğaclar sisteminə, texniki boğazın avadanlıqlarına və kassa aparatına daxil edilib. Sxem aşağıdakı ssenari üzrə işlədi.
Bildiyiniz kimi, yanacaqdoldurma məntəqələrində yanacaq üçün çənlər var. Onlardan biri qəsdən boş qalıb. Motorist tərəfindən ödənilən hər bir yanacaqdoldurma məntəqəsində, ödənilmiş həcmin 3-dən 7-yə qədəri çənə düşmədi. Ancaq yanacaq doldurma operatorunun monitorunda və sütunda bütün həcmin çənə doldurulduğu göstərildi. Doldurma faizi boş su anbarına düşüb, təbii ki, bununla bağlı sistemdə heç bir qeyd aparılmayıb.
Bundan əlavə, çən doldurulduqda yanacaq satıldı və virus bu əməliyyatları mühasibat sistemində göstərmədi. Beləliklə, bütün pullar birbaşa sxem iştirakçılarının cibinə gedib. Haker həbs edilib. O, hüquq-mühafizə orqanları əməkdaşları ilə yanacaqdoldurma məntəqələrində benzin əlavə etmədiklərini bölüşdü, lakin onun biznesi digər elektron həllər şəklində və fərqli miqyasda da olsa, yaşamağa davam edir
İnsan faktoru
Yanacaq doldurmağa qərar verən avtomobil həvəskarları həmişətanker maşının yanına gəlib çəni doldurmağı təklif edəndə sevinir. Amma tankerlər nə yaxşı niyyətlə, nə də maaşla işləmirlər. Bir çənə orta hesabla 15 rubl həcmində benzin əlavə edilmədikdə, gündəlik növbədə 2000 rubldan çox qazanc əldə etmək olar. Yanacaqdoldurma məntəqələrində belə dələduzluq edirlər. Yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsinin sahibləri təcrübəli yanacaqdolduranları işə götürmürlər, çünki onlar artıq bütün sxemləri bilirlər.
Doldurulmamış dəyişiklik
Bu, ən çox magistral yollarda yerləşən yanacaqdoldurma məntəqələrində edilir. Hesablama aparan işçi deyir ki, kassada iri hesablardan heç bir dəyişiklik yoxdur və bu vəziyyətdən çıxmaq üçün daha çox yanacaq tökə bilərsiniz. Sürücülər yanacağın nə qədər doldurulduğuna fikir vermir və sakitcə yola düşürlər.
Benzin şlanqlara ilişib
Bu yanaşma, doldurma prosesi zamanı dinamiklərin klikləməsi zamanı istifadə olunur. Bu kliklərdən sonra benzinin tədarükü dayanır. Silah asıldıqdan bir müddət sonra şlanqlardan benzin töküləcək. Bunun qarşısını almaq üçün benzinin şlanqdan çənə tökülməsi üçün təxminən 20 saniyə gözləmək lazımdır.
Şlanq bükülür
Dispenser şlanqları bükülə və ya möhkəm bükülə bilər. Bu məqsədli şəkildə edilir. Axı künclərdə müəyyən miqdarda benzin toplanır. Ödənilmiş hər şeyi tökmək üçün, əgər varsa, qıvrımları düzəltmək lazımdır.
Aldanışı görə bilirsinizmi?
Yanacaqdoldurma məntəqəsində benzinin az doldurulmasını avtomobildəki yanacaq səviyyəsi sensoru ilə müşahidə etmək mümkün deyil. Təyyarədə olsa belə bu mümkün deyilKompüter. Ümumiyyətlə, qiymətləndirməyi sübut etmək demək olar ki, mümkün deyil. Əksər hallarda o, həmişə sürücünün gəldiyi limitlər daxilində olur.
Kanistrdə yanacaq doldursanız, bunu hiss etmək də mümkün deyil. Axı o zaman ya heç aldatmırlar, ya da aldadırlar, amma azdır. Axı hamı bilir ki, onlar benzini hətta metal qutuya necə könülsüz buraxırlar - hər dəfə kanistrin çəkisi fərqli olur, hətta Rosneft yanacaqdoldurma məntəqələrində eyni miqdarda yanacaq alsanız belə.
Fırıldaqdan necə qorunmalı
Yanacaqdoldurma prosesinin başlanğıcının avtomobil sürücüsü olmadan baş tutmasına icazə verilməməlidir. Sayğac birbaşa gözünüzün qarşısında sıfırlanmalıdır. Ödənilmiş hər litr hesablanmalıdır. Bu vəziyyətdə, kəskin atlamalar olmamalıdır, bu, yalnız prosesin sonunda, qəpiklər əlavə edildikdə icazə verilir. Bu, avtomobil sahibinin edə biləcəyi yeganə şeydir.
Yanacaq dolduran yanacaqdoldurma məntəqələrində siz də yuxarıda göstərilənlərin hamısına əməl etməlisiniz. Bundan əlavə, tankerin əllərinin heç bir düyməyə basmamasına və dispenserin içərisinə qalxmamasına diqqət yetirməyə dəyər.
Ancaq bu, doldurmaqdan xilas deyil. Əgər yanacaqdoldurma məntəqəsi sistemi quraşdırılıbsa və uzaqdan idarə olunursa, əksər hallarda sistem səriştəli mütəxəssislərdən yüksək qiymətə alınır.
Fırıldaqdan hara şikayət etmək olar
Yanacaqdoldurma məntəqələrində necə fırıldaq etmək lazım olduğunu anlayan sürücülər bu halda hara şikayət edəcəklərini də bilmək istəyirlər.
Yanacaqdoldurma məntəqəsinin işçiləri və ya sahibləri ilə atışmalara və söyüşlərə vaxt və əsəb itirmək tövsiyə edilmir. Onlar artıq bilirlər, çünki öz əlləri iləbenzin alıcısından pul almaq üçün vəsait istehsalına göstəriş verdi. Əldə edilə bilən maksimum 10 litr pulsuz benzindir.
Yanacaqdoldurma məntəqəsində fırıldaq etsəniz nə etməli? Yanacaqdoldurma məntəqəsinin sahibi olan şirkətin yuxarı rəhbərliyinə şikayət edə bilərsiniz. Vergi, ticarət və nəqliyyat müfəttişliyinə də şikayət etmək məcburidir. Adətən, bu yoxlamalardan sonra müştəriləri aldatmaq istəyi bir müddət yox olur.
Nəticə
Bütün bu məlumatlar haradan gəlir? Rosneft yanacaqdoldurma məntəqələrində və digər oxşar yanacaqdoldurma məntəqələrində bir ildən çox işləyən tankerlərin şəxsi təcrübəsindən. Bəlkə də bu məlumat kiməsə pula qənaət etməyə kömək edəcək.
Tövsiyə:
Yanacaqdoldurma məntəqəsində dolu çəni necə doldurmaq olar? Benzin çatışmazlığını necə müəyyən etmək olar
Yanacaqdoldurma məntəqələrində ən çox rast gəlinən pozuntu yanacağın az doldurulmasıdır. Yanacaqdoldurma məntəqələrinin böyük əksəriyyəti avtomatik idarə olunur. Amma proqram olan yerdə “təkmilləşdirməyə” yer var. Gəlin vicdansız tankerlərin ən məşhur hiylələrinə necə düşməməyi və tam tankı doldurmağı anlayaq
Benzin filtri: haradadır, dəyişdirmə tezliyi, yanacaqdoldurma məntəqələrində benzinin keyfiyyəti
Güc sistemi istənilən avtomobildə ən vacib sistemlərdən biridir. Buraya müxtəlif borular, xətlər, nasoslar, incə yanacaq filtri, qaba və s. Bugünkü məqalədə sistemin qovşaqlarından birinin cihazını, yəni filtri ətraflı nəzərdən keçirəcəyik. Necə işləyir və harada yerləşir? Bu və bir çox digər suallara bugünkü məqaləmizdə cavab verəcəyik
Avtomobil: necə işləyir, iş prinsipi, xüsusiyyətləri və sxemləri. Avtomobil səsboğucusu necə işləyir?
Yüz ildən çox əvvəl baş vermiş ilk benzinlə işləyən avtomobilin yaradılmasından bəri onun əsas hissələrində heç nə dəyişməyib. Dizayn modernləşdirilib və təkmilləşdirilib. Ancaq avtomobil necə quruldusa, elə də qaldı. Onun ümumi dizaynını və bəzi fərdi komponentlərin və birləşmələrin təşkilini nəzərdən keçirin
Özünə xidmət edən avtoyuma məntəqəsində avtomobili necə yumaq olar: addım-addım təlimat
Özünə xidmət edən avtoyuma bu yaxınlarda bütün Rusiya və MDB ölkələrində populyarlaşıb. Bir motorist gəlir, ona su şırnaqları verilir və nəticədə bədəndə ləkələr və boşanmalar var. Ancaq maksimum təmizliyə söz verdilər. Fakt budur ki, belə bir yenilikdən istifadə etməyi bacarmaq lazımdır
Malların bağlanması və sapanması sxemləri. GOST: yük sling sxemləri
Yüklərin daşınması çox mürəkkəb prosesdir. Bir çoxları, məsələn, yükləri bağlamaq və bağlamaq üçün onlarla yol olduğunu düşünmürlər