BMW E38 - universal idarəedici avtomobil

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

BMW E38, 1994-cü ildə debüt edən, yeddinci E 32 seriyasının ikinci nəslini əvəz edən Bavariya konserninin avtomobilidir.

Maraqlı faktlar

Bu model 2001-ci ilə qədər nəşr olundu, lakin sonra onu başqa, yeni avtomobil, yəni E 65, yəni yeddinci seriyanın ikinci nəsli əvəz etdi. Ümumilikdə, bütün buraxılış müddətində istehsalçı təxminən 327 000 avtomobil satıb ki, bu da kifayət qədər yaxşı göstəricidir.

Bu avtomobilin debütü ilə bağlı çoxlu mübahisələr var. Bu avtomobilin istehsalının tam olaraq nə vaxt başladığı ilə bağlı bir neçə variant var. Rəsmi məlumatı götürsək, o zaman elan və müvafiq olaraq satışa 1994-cü ildə, apreldə başlanılıb. Ancaq bu vaxta qədər E 38-in arxasındakı "yeddi" artıq təxminən altı aya buraxılmışdı. Eyni 730i bunun bariz nümunəsidir, onu 1993-cü ilin iyulunda almaq olar.

Sələflərdən fərqlər

Maşınlardan danışarkən yeni modeli əvvəlki ilə müqayisə etmək adətdir. Beləliklə, BMW E38 bəzi dəyişikliklərə məruz qaldı, lakin o qədər də əhəmiyyətli deyil. Başlıq və görünüş yaxşılaşdırılıb. Dizayn haqqında danışsaq, onun bir çox cəhətdən E 32-yə bənzədiyini qeyd etmək lazımdır - həm də xaricidetallar və daxili. Lakin interyer bir qədər E 39-a bənzəyir. Yalnız bu model yenidən bir qədər böyükdür.

Texniki təchizat baxımından model əhəmiyyətli dərəcədə dəyişib. Bu xüsusilə elektron sistemlərdə doğrudur. Tərtibatçılar bu avtomobilin layihəsi haqqında düşünəndə, executive sinif avtomobili hazırlamaq planlaşdırılırdı. Əslində, BMW E38 belə elan edildi, amma əslində planlaşdırılanların hamısı reallıqda həyata keçirilmədi. Əksər BMW modelləri idman tərzi ilə məşhurdur, lakin bu "yeddi" bu vəziyyətdə rəqiblərindən daha aşağıdır. Lakin texniki xüsusiyyətlər baxımından praktiki olaraq heç bir şikayət yoxdur - mühəndislər bunun üçün əllərindən gələni etdilər.

Avtomobil modifikasiyası

BMW E38 bir neçə versiyada mövcuddur və onlar siyahıya salınmalıdır. Bunlar 728i, 730i, 735i (yeri gəlmişkən, belə avtomobillər Kanada və ABŞ-da yox idi), 740i, 740 ildir. BMW 750 E38 və dizel variantları kimi digər, daha təkmil modellər var - 725, 730 və 740. Hər bir avtomobil digər modifikasiyadan texniki xüsusiyyətlərinə görə fərqlənir və fərqlər kifayət qədər əhəmiyyətlidir. Belə ki, məsələn, BMW 750 E38 250 km/saat sürətlənə bilər və onun gücü 326 at gücünə bərabərdir

Bu avtomobili başqa versiya ilə, məsələn, BMW 725 tds ilə müqayisə etməyə dəyər. Onun maksimal sürəti demək olar ki, 50 kilometr (206 km/saat) daha yavaşdır və gücü cəmi 143 at gücüdür

Digər variantlar öz xüsusiyyətlərinə görə daha orta, ən optimal modellərdirBMW E38 740i və 735i versiyalarıdır - yüzə qədər onlar 7 və 7,6 saniyəyə sürətlənir, yanacaq sərfiyyatı da orta səviyyədədir (11,8 və 10,2 litr), maksimal sürət - 250 və 244 km / saat. Yaxşı, güc 286 və 235 at gücündədir. Beləliklə, əgər siz BMW 7 E38 almaq istəyirsinizsə, seçim barədə narahat olmayın: elədir. Düzdür, bu modellər artıq istehsal olunmadığına görə onları işlənmiş versiyada axtarmalı olacaqsınız.

Spesifikasiyalar

Qeyd etmək lazımdır ki, BMW 7 E38 ilk modifikasiyasında bir çox əhəmiyyətli dəyişikliklərin təcəssüm olunduğu bir modeldir. Məsələn, AGS sistemi və ya elektron mühərrik idarəetmə sistemi (ELM) olan adaptiv avtomatik transmissiyanı götürək. Və bunlar dəyişikliklərdən yalnız bir neçəsidir. Hərəkətin dinamik sabitləşdirilməsi sistemi də təqdim edilib - bu yenilik idarəetməni daha rahat və rahat edib. Bunun sayəsində sürücü yolda özünü daha sakit və inamlı hiss edir.

Həmçinin, kuzovun vəziyyətini tənzimləyən və amortizatorların sərtliyinə nəzarət edən sistem var idi. Gördüyünüz kimi, istehsalçılar həqiqətən cəhd etdilər və modeli bütün texniki xüsusiyyətlərdə daha yaxşı hala gətirdilər. Təbii ki, bütün bunlar əsas paketə daxildir. Ancaq 750 iL-ni müzakirə etsək, onun xüsusiyyətlərinə baxsaq, bir az daha çox olduğunu başa düşə bilərik. Məsələn, beş pilləli avtomatik transmissiya, özünü tənzimləyən asma, qızdırılan oturacaqlar (həm arxa, həm də qabaq), güclü 14 dinamikli audiosistem və gözəl alüminium təkərlər. Üstəlik, iqlim nəzarəti və havalandırma sistemi.

Dizayn xüsusiyyətləri

Şəkil BMW E38 avtomobili artıqlığı olmayan klassik avtomobil kimi təqdim edir: hər şey sadə üslubda hazırlanıb və prinsipcə yaxşı görünür. Modelin bütün versiyaları bir-birindən görünüşü ilə fərqlənir. Bir vaxtlar xüsusilə məşhur olan BMW 750 iL idi, bu barədə əvvəllər çox danışılıb. Bu avtomobil daha böyük təkərlərə və uzunsov gövdəyə malikdir - o, baxımlı və möhkəm görünür. Bu avtomobilin görünüşü sonradan dəbdəbəli L7-nin yaradılması üçün əsas götürüldü.

BMW E38 L7-nin fotoşəkili hamının diqqətini cəlb edən avtomobili göstərir - bunlar orijinal təkərlər, uzunsov kuzov, zərif, lakin dəqiq müəyyən edilmiş kuzov xətləri və tamamilə inqilabi xarakterdir. Prinsipcə, bavariyalılar həmişə gözəl görünəcək maşınlar yarada biliblər və texniki xüsusiyyətlərinə görə onlar digər uğurlu rəqiblərdən heç də geri qalmayıblar. Təəccüblü deyil ki, bu avtomobillər dünyada ən populyar avtomobillər sırasındadır.