Generator rele-tənzimləyicisinin yoxlanılması: üsullar, iş prinsipi və funksiyaları

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Hər hansı bir avtomobildə bortda olan elektrik şəbəkəsinin cihazı tənzimləyicinin iştirakı olmadan baş vermir. Onun “missiyası” müəyyən gərginlik parametrlərini verilmiş formatda saxlamaq, elektrik stansiyasını işə salmağa kömək etməkdir. Generator rele tənzimləyicisinin necə yoxlanılması hər bir avtomobil sahibinin bilməsi üçün faydalıdır.

Generator konsepsiyası

Termin aşağıdakı mühüm detalları ehtiva edir:

• statora yerləşdirilmiş sargı ətrafında elektromaqnit sahəsi olan rotor;
• alternativ cərəyan almaq üçün üç sarımlı stator olmadan işləmir;
• üçfazalı rektifikator.

Cihazın vəzifəsi avtomobilin hərəkəti üçün lazım olan elektrik enerjisini yaratmaqdır. Onun məqsədinin ikinci nöqtəsi gərginliyə son dərəcə həssas olan batareyanı doldurmaqdır. Qeyd etmək lazımdır ki, enerji çatışmazlığı ilə "az yüklənmə" var, həddindən artıq yüklənməyə səbəb olur. Bu sistem öz-özünə elektrik enerjisi istehsal etmir. Odurhopdurur və lazımi vaxtda verir. Burada nəzarətçi lazımdır. Paneldəki qırmızı işıq problemi göstərir. Bu halda, generator rele-tənzimləyicisinin yoxlanılması qaçılmazdır. Onun iştirakı ilə səs və işıqlandırma cihazlarının işləməsi həyata keçirilir. Avtomobillərdə olan bütün elektrik cihazlarını elektrik enerjisi ilə təmin edir. Mühəndislər fırça blokunu təqdim edərkən xarici avtomobilləri elektron idarəetmə cihazları ilə təchiz edirlər.

generatorun prinsipləri haqqında bir az

Fiziki əsasları təhlil etdikdən sonra nəticə özünü göstərir: elektrik generatorlarında çıxış gərginliyi artan dəyərlərə malikdir. Onların yuxarıya doğru hərəkəti rotorun artan fırlanma sürəti ilə əlaqələndirilir. Gərginlik dəyəri fırlanma sürətinin azalması ilə rotorun sarımına verilən elektrik cərəyanının gücünün azalması ilə tənzimlənir. Arızalar baş verərsə, generator relay tənzimləyicisinin təcili yoxlanılması tələb olunur, bu da avtomobil xidmətində edilə bilər. Tərtibatçılar bu cihazı hansı məqsədlə yaratdılar?

Relenin uyğunluğu haqqında

Rele qurğusu yaratmaq yolunda istehsalçıların əsas ümidi generator mexanizmini qorumaqdır. Bu qurğunun normal işləməsini təmin etmək, normal və ya qəza rejimində işləyərkən onu həddindən artıq yüklərdən qorumaq üçün generator rele-tənzimləyicisini yoxlamaq tələb olunur. rpm artdıqca gərginlik də artır. Nəticədə, generator hissəsi artan yüklərlə qarşılaşır. Tənzimləyici bu göstəricini sabitləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. İçindəki rele cərəyanı normallaşdırır, onu düzəldirsahənin sarımında istiqamət. Generator necə işləyir?

Generator elementlərinin iş funksionallığı prinsipləri haqqında

Gərginlik baş verir, rotorun fırlanmasının ən başlanğıcından strukturun çıxışında batareya ilə əlaqə səbəbiylə daim mövcuddur. Onun sonrakı yolu tənzimləyici orqanın köməyi ilə həyəcan sarğısına qədərdir. Rotorun sürəti artır, müvafiq olaraq gərginlik göstəricisi dəyişir. Rele tənzimləyicisi işə düşür. Sensor siqnalı tutur, emal edir, daxil olan göstəriciləri göstərilən dəyərlərlə müqayisə edən bölməyə ötürür. Ani bir pozğunluq meydana gəldikdə, rele-tənzimləyicinin yoxlanılması, xüsusi alətlərin iştirakı ilə generatorun gərginliyi tələb olunur. Niyə sual yaranır, bir az sonra nəzərdən keçirəcəyik. Hələlik siz relenin təsnifatını başa düşməlisiniz.

Tipologiya nüansları

Rele tənzimləyiciləri avtomobil sənayesinin dizayn mühəndisləri tərəfindən iki variantda təqdim olunur:

• Generatorda bərkidilmiş birləşmiş fırça qurğusu olan model. Fırçalar onun gövdəsində yerləşir.
• Gövdəyə ayrıca seçim əlavə olunub: naqillər əvvəlcə generatorla, sonra isə batareya ilə sinxronlaşdırılır.

İnteqral (fırça) tipini yoxlamaq üçün sizə şarj cihazı, aşağı güc lampası, birləşdirici naqillər lazımdır. Generator dəstini sökməli olacaqsınız. Tapşırığı yerinə yetirmək üçün vintlər açılmalı, fırça qurğusu çıxarılmalı, bir enerji mənbəyini onun girişinə, lampa isə çıxışa birləşdirilməlidir. Bəzən batareyanı birləşdirmək lazım olur, əks haldamənbə cavab verməyə bilər. Fırçaların bir xüsusiyyəti onların elektrik cərəyanını keçirmə qabiliyyətidir. Lampa 16 volt gərginlikdə yanır. Tənzimləyicinin öz funksiyalarını səhv yerinə yetirdiyini əminliklə deyə bilərik. Bu hissəni dəyişməkdən başqa heç nə qalmayıb.

Tək modul necə yoxlanılır?

Bir şərtlə ki, rele tənzimləyicisi quraşdırılmış modul kimi çıxış etsin, fırça qurğusunun sökülməsi mütləqdir. Röleyi də ondan çıxarmaq lazımdır. Tənzimləyicinin müstəqil bir bölməyə yerləşdirildiyi, gövdəyə sıxaclarla bağlandığı bir vəziyyətdə, rölin hissəsi naqillərdən ayrılmalı və mötərizələrdən çıxarılmalıdır. On altı volt gərginlikdə işləmə dəyişdirmə ehtiyacını göstərir.

İş Qüsurlarının Əsas Səbəbləri

"Rele" termini fırça blok modulu şəklində və ya mötərizə üzərində sabitlənmiş müstəqil korpus kimi elektron stansiya deməkdir. Sökülməsi mümkün deyil. Monoblok elementi bir mastik ilə doldurulur, məsələn, epoksi maddə və sıradan çıxdığı üçün təmir edilə bilməz - yalnız dəyişdirilir. Bu baxımdan, VAZ generatorunun və ya başqa markanın rele tənzimləyicisinin yoxlanılması TO formatında təcili ehtiyacdır.

Elektrolitin qaynaması cihazın iş rejimindən çıxmasının əsas səbəblərindən biridir. Onların siyahısına həmçinin dövrənin qısa qapanması, sarımın növbələri arasında qısa bir dövrə daxildir. Məsələn, rütubət kassaya daxil olub, səhv işləməyə səbəb olur. istisna edilmirmexaniki zədə, fırçanın aşınması, diodun pozulması. Həyatda mexaniki olanlardan daha çox elektrik nasazlığı olur. Onları aradan qaldırmaq daha çətindir. Çətinlik, nasazlığın səbəbini tapmaqdadır. Sınaq avadanlığı olmadan mümkün deyil. Vəziyyət tənzimləmənin mümkün olmaması səbəbindən cihazların dəyişdirilməsi ilə başa çatır. Necə təzahür edir?

Xəsarətlərin "simptomlarının" xüsusiyyətləri

Mütəxəssislər "xəstəliklərin" aşağıdakı xarakterik əlamətlərini qeyd edirlər:

1. Mühərrik normal işə başlamaqdan imtina edir.
2. Starter dönmür.
3. Maşın enerjisiz olduğu üçün bir yerdən başlaya bilmir.
4. Avtomobilin dinamik xüsusiyyətləri aşağı düşür.
5. Mühərrik işə salındıqda faralar sönür.
6. Batareya göstəricisi daim yanır.

Dolayı "simptomlar" arasında sürücü qeyd edir ki, şaxtalı qış günündə generator rele-tənzimləyicisini multimetrlə yoxlamaq lazımdır. Batareyada şarj çatışmazlığı və ya onun həddindən artıq yüklənməsi var. Birinci seçimdə göstəricilər sönür, "səliqəli"ni yandırmayın, avtomobil praktiki olaraq həyat əlamətləri göstərmir. İkinci halda, oxşar bir şey olur, lakin elektrolitin qaynadılması əlavə olunur, batareyada ağ örtük var. Burada sxemləri, sxemləri diaqnostika etmədən edə bilməzsiniz.

Ətraflı nəzarət proseduru

Avtomexanika müxtəlif üsullardan istifadə edir. Çox vaxt yüksək keyfiyyətli iş üçün mütəxəssislər xüsusi bir cihazdan istifadə edirlər"voltmetr" adlanan generatorun rele-tənzimləyicilərinin yoxlanılması. Əvvəlcə 12.7V gərginliyin normal hesab edildiyini bilməlisiniz. Batareya qurğusu 12 işarəsinə çatdıqda yenidən doldurulmalıdır. Mühərrik işə salınır və multimetr 20 volt dəyərinə təyin olunur. Problar terminallara qoşulur: 14 V-ə qədər gərginlik - hər şey normaldır. Sonra, inqilabların sayını əlavə etmək vaxtı gəldi. Gərginlik 14.2-ə yüksəldi? Həm də qaydasında! Bu nömrələrin üstündə? Röleyi dəyişməyin vaxtıdır.

Jiquli-yə diaqnoz qoymağın sadə yolu

Bu gün çoxlu diaqnostik üsullar var, lakin fəaliyyət düsturu hamı üçün eynidir. VAZ-2107-də generator rele tənzimləyicisini aydın yoxlamaq üçün bir test cihazı, ən güclü LED lampa və enerji mənbəyi faydalıdır. Sxem, bir fırça qurğusu ilə bir rölin diaqnozu üçün istifadə edilənə bənzəyir. Normal vəziyyət: Ampul on iki voltda işıq saçır. Digər dəyərlərdə uzun müddət sönür və ya parlayır - siz yeni elektronika almaqdan qaça bilməzsiniz.

Avtomobil xidmətində diaqnostik manipulyasiyaların incəlikləri

Avtotraktor xüsusi avadanlıqları üçün sənaye markaları tərəfindən istehsal olunan generator rele-tənzimləyiciləri üçün sınaq stendindən istifadə olunur. Generatorun diaqnozu necə qoyulur? Cihaz 380 V şəbəkədən işləyir. Ona təkrar doldurulan batareya qoşulur, bəzən iki ədəddir. Bölmə idarəetmə panelindən uzanan zənciri düzəldərək işçi platformaya yerləşdirilir. Sonra nəzarət və elektrik naqilləri generatora qoşulur. Fırlanma pultdan tələb olunan dəyərə qədər başlayır. Eyni zamanda, operator elektrik yükünü artırır.

Rele ilə proseduru yerinə yetirərkən stenddə bu məqsəd üçün xüsusi hazırlanmış rejim işə salınır. Operator yoxlama protokolunu təyin edir. Elektronika problemləri saniyələr ərzində müəyyən etməyə kömək edir.

Tənzimləyicinin ömrünü uzatmaq üçün tövsiyələr

Bir sıra qaydalara riayət etməklə siz sevimli "dəmir atınız"da daha uzun müddətə rahat gəzintilərdən həzz ala bilərsiniz.

• Cihazın çirklənmiş vəziyyətinə məhəl qoymayın. Onu vaxtaşırı yoxlamaq, təhlil etmək, təmizləmək daha yaxşıdır.
• Elektrik sarğılarının qaralması avtomobilləri texniki xidmətə götürmək barədə düşünmək üçün ciddi səbəbdir.
• Enerji anbarının təmizliyi cihazın etibarlılığının, davamlılığının təminatıdır. Yağış damcılarının ən kiçik nüfuzunda kontaktlar oksidləşir, bu, elektrik cihazlarının işinə mənfi təsir göstərir. Kir hissəcikləri şarj cərəyanının pozulmasına səbəb olur. Kontaktlar, terminallar vaxtında təmizlənmə kimi. Sürücünün, podşipniklərin vəziyyətinə nəzarət etmək zərər vermir.

Yekun olaraq deyə bilərik ki, yoxlama manipulyasiyaları hər bir avtomobil sahibinin təmirin əsasları haqqında minimal biliyi ilə edə biləcəyi sadə prosedurdur. Zədələnmiş elementi dəyişdirmək üçün səlahiyyətli tədbirlər üçün bir avtomobil təmiri mağazasına gəlmək tövsiyə olunur. Köməkçilər generator tənzimləyicilərinin rölelərini yoxlamaq üçün bir sınaqçı olacaq, enerji təchizatı, hətta bir LED çıxa bilər. Əsas odur ki, əlaqələri düzgün qurmaqdır.