2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
Hazırda demək olar ki, hər bir müasir avtomobil bort kompüterləri, ABS, EBD sistemləri, elektrik şüşələri və bir çox başqa elektron cihazlarla təchiz olunub. İndi belə avadanlıq təkcə mexaniki deyil, həm də pnevmatik, həm də maşının hidravlik sistemlərini idarə edə bilər. Hətta mühərrik elektronika olmadan edə bilməz. Onun xüsusi qurğusu var - CAN-bus. Bu gün onun haqqında danışacağıq.
Baş vermə tarixi
CAN-avtobus konsepsiyası ilk dəfə ötən əsrin 80-ci illərində yaranıb. Sonra məşhur Alman şirkəti Bosch Intel ilə birlikdə məlumatların ötürülməsi üçün Nəzarətçi Ərazi Şəbəkəsi adlanan yeni rəqəmsal cihaz hazırladı.
O nə edə bilər?
Bu avtobus avtomobildə olan bütün sensorları, blokları və nəzarətçiləri birləşdirə bilər. CAN immobilayzer, SRS sistemi, ESP, elektron idarəetmə bloku ilə qoşula bilərmühərrik, sürət qutusu və hətta hava yastıqları. Bundan əlavə, şin asma, mərkəzi kilidləmə və iqlim nəzarəti üçün sensorlarla təmasdadır. Bütün bu mexanizmlər 1 Mbit/s-ə qədər məlumat ötürmə sürəti ilə dupleks rejimdə birləşdirilir.
CAN-bus: cihazın təsviri və xüsusiyyətləri
Bütün funksionallığına görə bu mexanizm yalnız iki naqil və bir çipdən ibarətdir. Əvvəllər bütün sensorlara qoşulmaq üçün CAN avtobusu onlarla tıxacla təchiz edilmişdi. Əgər 80-ci illərdə hər naqildə yalnız bir siqnal ötürülürdüsə, indi bu dəyər yüzlərlə rəqəmə çatır.
Müasir CAN avtobusu həm də mobil telefona qoşulma funksiyasına malik olması ilə fərqlənir. Alışdırma açarı kimi fəaliyyət göstərən elektron açar fob da bu cihaza qoşula və mühərrik idarəetmə blokundan məlumat ala bilər.
Bu alətin maşının avadanlığının işində nasazlıqları əvvəlcədən müəyyən edə bilməsi və bəzi hallarda onları aradan qaldıra bilməsi də vacibdir. Praktik olaraq müdaxiləyə qarşı immunitetlidir və yaxşı təmas izolyasiyasına malikdir. CAN avtobusunun çox mürəkkəb əməliyyat alqoritmi var. Onun vasitəsilə bitlərdə ötürülən məlumatlar dərhal çərçivələrə çevrilir. 2 telli dönüş cütü məlumat ötürücü kimi xidmət edir. Fiber optik məhsullar da var, lakin onlar istismarda daha az səmərəlidirlər, buna görə də ilk variantlar kimi ümumi deyillər. Ən az yayılmışı radio kanalı və ya infraqırmızı şüalar vasitəsilə məlumat ötürən CAN avtobusudur.
Funksionallıq və performans
Bu cihazın işini yaxşılaşdırmaq üçün istehsalçılar tez-tez naqillərinin uzunluğunu qısaldırlar. Əgər avtobusun ümumi uzunluğu 10 metrdən az olarsa, məlumat ötürmə sürəti saniyədə 2 meqabitə qədər artacaq. Tipik olaraq, bu sürətlə mexanizm 64 elektron sensor və nəzarətçidən məlumatları ötürür. Əgər avtobusa daha çox cihaz qoşulubsa, məlumatın qəbulu və ötürülməsi üçün bir neçə sxem yaradılır.
CAN-avtobus inkişaf etməyə davam edərsə, bəlkə də tezliklə o, yerli avtomobillər də daxil olmaqla, tamamilə bütün avtomobil və yük maşınlarında quraşdırılacaq.
Tövsiyə:
Spoiler nədir? Bu nə üçündür?
Bir çox insanlar spoyler və ya qanadın faydaları haqqında düşünmürlər. Bir qayda olaraq, onlar avtomobilə müasir və idman görünüşü vermək üçün quraşdırılır. Bu yazıda spoylerin nə olduğunu, analoqlardan hansı üstünlüyü olduğunu və ümumiyyətlə nə üçün lazım olduğunu müzakirə edəcəyik
PAZ-652 kiçik sinif avtobusu: texniki xüsusiyyətlər. "Pazik" avtobusu
Avtobus PAZ-652 - "Pazik", avtomobilin yaranma tarixi, xarici görünüşünün təsviri. PAZ-652-nin dizayn xüsusiyyətləri. Spesifikasiyalar
Temperatur sensoru nədir və nə üçündür?
Temperatur sensoru mühərrikin soyuducu suyunun temperaturunu istinad temperaturu ilə ölçən və müqayisə edən nisbətən sadə cihazdır. Bu cihazdan alınan məlumatlar elektron idarəetmə blokuna (ECU) göndərilir, burada emal edilir və avtomobilin mühərrikinin vəziyyəti haqqında bort kompüterinə məlumat verilir
Alovlanma qurğusu nədir və o nə üçündür?
Alovlanma bloku avtomobilin elektrik şəbəkəsinin birbaşa cərəyanını ksenon faraların işləməsi üçün zəruri olan yüksək gərginlikli gərginliyə çevirən hissədir. Belə bir ehtiyat hissəsi yalnız motoristin tam ksenon işıqlandırma dəstini almadığı hallarda alınır. Bu cihaz olmadan etmək mümkün deyil. Fakt budur ki, belə bir lampa işə salındıqda güclü elektrik boşalması tələb olunur - yalnız bundan sonra işləyəcək
Üç səviyyəli gərginlik tənzimləyicisi nədir və nə üçündür
Üç səviyyəli gərginlik tənzimləyicisi nədir və nə üçündür? Bu, avtomobilin alternatorunun terminallarında AC gərginliyini avtomatik saxlayan bir cihazdır
