Ayrı motosiklet yağış p altarı: baxış və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21

Rusiyada motor mövsümü bəzən çox qısa olur. Əgər ABŞ-da demək olar ki, bütün il boyu sürə bilirsinizsə, sadəcə olaraq ölkənin bir hissəsindən digərinə köçürsünüzsə, mövsümümüz cəmi üç-dörd ay davam edir. Havanın şıltaqlığı xüsusilə yağışlı iqlimi olan ərazilərdə (məsələn, Sankt-Peterburq və Kareliya) onu daha da kiçik edir.

Hətta tam mexanizmdə olan bir motosikletçi uzun sürən yağışlar zamanı bəzi narahatlıqlar yaşayır. Motosiklet yağış p altarı bu cür çətinliklərin öhdəsindən gəlməyə kömək edəcək sübut edilmiş bir vasitədir. Motosiklet p altolarının xüsusiyyətlərindən bəhs edəcək məqalə təcrübəli motosikletçilərin rəyləri əsasında hazırlanıb.

Məqsəd

Ada əsasən, hətta mövzu ilə tanış olmayan şəxs belə deyə bilər ki, bu tip avadanlıqlar motosikletçini yağışdan qorumaq üçün nəzərdə tutulub. Bununla belə, hamı bilmir ki, o, həm də kirdən və küləkdən əlavə qorunma yaradır. Motosiklet avadanlığının üzərinə suya davamlı kostyum geyilir və əlavə qoruyucu maneə yaradır, bununla da sürücünün bədənini hipotermiyadan qoruyur, həm də əsas avadanlıqları təhlükəsiz saxlamağa imkan verir.

Materiallar

Moto-yağış p altarları sintetik materialdan hazırlanır. Onlar davamlı, yüngül vəislanmaq. Kostyum bir parça kombinezon və ya pencək və şalvar kimi görünə bilər. Hansı variantı seçmək atlının üstünlüklərindən asılıdır. Bir parça kostyum yağışdan daha yaxşı qorunma təmin edir, lakin ayrı şalvar və gödəkçə bir çox hallarda daha rahatdır.

Mövsümün sonunda və əvvəlində, eləcə də mövsümdənkənar vaxtda - motosiklet yağış p altarı istənilən havada faydalı olacaq, sürücünü küləkdən və deməli, soyuqdan qoruyacaq. Bu, xüsusilə payızın əvvəlində, yay istisinin gündüzlər hələ də davam etdiyi, axşam və gecə havanın temperaturu kəskin şəkildə aşağı düşdüyü zaman doğrudur. Adi dişlilərlə motosikletçi nəyin daha rahat olduğuna qərar verməyə məcbur olur: isti geyinib gün ərzində istiyə dözün, ya da axşam saatlarında yüngül geyinib donun. Payız-yaz aylarında uzun məsafələrə səyahət edərkən, bu, şimaldan cənuba və ya əksinə hərəkət edərkən və ya dağ yolları ilə hərəkət edərkən xüsusilə nəzərə çarpır. Bu halda sürücü ciddi temperatur dalğalanmaları gözləyə bilər.

Əsas meyarlar

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, motosiklet yağış p altarları möhkəm və ayrıdır. Birinci kateqoriyadan olan modellər yüksək dərəcədə suya davamlıdır, lakin kombinezonları geyinmək olduqca çətindir, xüsusən də sürücü tələsirsə. Bununla belə, bir parça yağış p altarları bölünmüş parçalardan daha ucuzdur.

Gödəkçə və şalvardan ibarət yağış p altarları universal seçim sayılır. Kombinezonlardan fərqli olaraq, müxtəlif hava şəraitində, motosikletçinin motosiklet p altosu ayrı olduqda, kostyumun ayrı hissələrini geyinmək imkanı var. Belə vəziyyətlərin təsvirisadə: yağış gödəkçəsi səyahət zamanı faydalı ola bilər, məsələn, gəzinti zamanı geyinmək, qəfildən yağış yağmağa başladıqda və ya qışda soyuqdan əlavə qorunma tələb olunarsa. Bir çox seçim var, hamısı motosiklet sürməkdən başqa sürücünün nə etdiyindən asılıdır.

Yarış üçün

Ayrı yarış p altoları adi yağış p altarlarından fərqlidir. Sadə sürməkdən fərqli olaraq, motosiklet yarışı zamanı motosikl yağış p altarının nəinki nəmdən qorunması, həm də əsas avadanlıqla sıx uyğunlaşması xüsusilə vacibdir. Yarış modelləri gödəkçənin sıx uyğunluğu və şalvara bərkidilməsi ilə seçilir. Çox yönlü görünməsinə baxmayaraq, bu seçim adi sürücülük üçün əlverişsizdir, çünki onu taxmaq çətindir.

Sadəlikdə mürəkkəblik

Belə görünür ki, ayrı və ya ayrılmaz bir motosiklet yağış p altarı uzun müddətdir mövcud olan tamamilə primitiv bir qorunma üsuludur, yalnız onun hazırlandığı material dəyişdi. Və seçmək üçün nə var? Ancaq əslində hər şey o qədər də sadə deyil. Bir çox sənayedə istehsalçıların "hər halda" bir şey istehsal etdiyini eşidə bilərsiniz, bu da yağış p altarlarına təsir etdi. Bəzi modellərə baxarkən belə bir hiss yaranır ki, dizaynerlər hətta yağışla heç tanış deyillər ki, bu da pis hava şəraitində avtomobil sürməyin xüsusiyyətlərini bilmək haqqında deyilə bilər. Bu, xüsusilə motosikletin yağış p altarı ayrı olduqda doğrudur.

Faydalı məsləhətlər

Əsas vəzifə (rütubətdən qorunma) sadə bir plastik filmlə yerinə yetirilə bilər, lakin ayrıca, o cümlədən yaxşı bir motosiklet yağış p altarı,bütün bunlarla, müəyyən dərəcədə nəfəs almalıdır, yəni çox miqdarda kondensatın meydana gəlməsini istisna edərək, içəridə əlverişli bir mikroiqlim yaratmalıdır. Diqqət yetirməyə dəyər başqa bir cəhət də yaxalıq və fermuardır. Motosiklet p altosu ayrıdırsa, bu xüsusilə nəzərə alınmalıdır. Dizayndakı xüsusiyyətlər əvvəldən bilinməlidir. Şalvar və gödəkçə əlavə qorunmaya malik olmalıdır və bu, bütün modellərdə mövcud deyil. Yaxa kifayət qədər yüksək olmalıdır: yaxşı nəm qorunması yalnız dəbilqə və yağış p altarı arasında boşluq olmadığı təqdirdə mümkündür. Boynu qıcıqlanmadan qoruyan xüsusi astarın olması da gözəldir.

İldırım incə dişlə üstünlük təşkil edir - beləliklə rütubətin və küləyin sürücüyə çatması daha çətin olacaq. Slayderi örtən əlavə material təbəqəsi Velcro olmalıdır.

Motosiklet p altosunun keyfiyyətinin yaxşı göstəricisi müxtəlif bərkidicilərin və pufların olması, biləklərdə, ayaq biləklərində, qollarda düzəlişlərin olmasıdır. Bu, nəmdən qoruyan əlavə bir təbəqə yaradır. Sinə, bel və ayaqlardakı tənzimləyici qayışlar kostyumu özünüzə uyğunlaşdırmağa imkan verir, bu halda o, nəinki öz funksiyalarını mükəmməl şəkildə yerinə yetirəcək, həm də sürərkən heç bir şəkildə müdaxilə etməyəcək.

Bundan əlavə

Motosiklet p altosu aldıqdan sonra yadda saxlamaq lazımdır ki, ayaqqabılar qoruyucusuz qalmamalıdır. Hətta ən son motosiklet çəkmələri, hətta "su keçirməz" kimi reklam edilənlər də güclü yağışda bir neçə saatdan sonra islanacaq. Bacakların sadə hipotermi aşağı sala bilərsoyuqdəymə olan bir sürücü, bu, uzun səfərlərdə, yaxşı istirahət etmək və ya xəstəxanaya getmək imkanı olmadıqda xüsusilə xoşagəlməzdir. Heç kim öskürəyə görə bir neçə günü qaçırmaq istəmir və motosikletçi xəstəliyin ağırlaşması ilə qayıda bilər.

Avadanlıqlara qənaət etmək aspekti də vacibdir: yaxşı çəkmələr ən ucuz şey deyil. Buna görə motosiklet üçün xüsusi yağış çəkmələri istehsal olunur. Motosiklet yağış örtüyü ilə birlikdə onlar əla hava mühafizəsi təmin edir.

Brendlər və növlər haqqında

Alpinestars, Dragonfly, KTM, IXS, Spyke-dən motosiklet p altoları və ayaqqabı örtükləri yaxşı nəticə verdi. IXS Orsa 2 ümumi motosiklet yağış p altarıdır, IXS Horton isə ayrıca motosiklet yağışıdır, onun haqqında rəylər də müsbətdir.

Bəzi modellər qısamüddətli yağışdan qorunmaq üçün, digərləri isə leysan zamanı avtomobil sürmək üçün xüsusi olaraq nəzərdə tutulub. Qiymətlər dəyişir: min rubldan on minlərlə. Ucuz yağış p altarlarını sadə hardware mağazalarında almaq olar, ancaq motosiklet p altarlarını yalnız motosiklet p altarlarının satışı üzrə ixtisaslaşmış mağazalarda almaq olar. Adi bir motosikletçinin ehtiyaclarını tamamilə ödəyəcək orta keyfiyyətli bir model almaq üçün iki min rubl büdcə ayırmaq kifayətdir (burada biz güclü yağışda günlərlə sürə bilən bədnam səyahətçiləri nəzərə almırıq). Hətta belə bir məbləğ kiməsə böyük görünsə, yadda saxlamaq lazımdır ki, motosiklet p altosu uzun illər davam edəcək və bundan əlavə, bir dəfədən çox yağışdan sığınacaq.

Ölçülər haqqında

Motosiklet p altosu ayrıdırsa, seçim variantlarının icmalı çox böyük ola bilər, lakin ölçüyə xüsusi diqqət yetirilməlidir. P altarda olduğu kimi, satın almadan əvvəl sınaqdan keçirilməlidir, tercihen motosiklet avadanlığının tam dəstini geyinməlidir, çünki motosiklet yağış p altarı yalnız yağışdan qorunmalı, həm də rahat olmalıdır. Ölçü seçərkən nəzərə alınmalı olan ilk şey velosipedə tam uyğunluqdur.

Bir qədər uzun qollar və daha çox çiyin otağı lazımdır. Kostyum kompozitdirsə, gödəkçənin uzunluğuna diqqət yetirmək lazımdır: sürücünün uyğunluğunda hər hansı bir dəyişiklik ilə şalvarı örtməlidir, əks halda yağış p altarının altından su axacaq. Ancaq çox böyük bir ölçü seçməməlisiniz: yalnız motosikletin yağış p altarı ayrı olduqda zərərli olacaq. Motosiklet üçün sürücülər heç nəyi əsirgəmirlər, lakin bəzən öz rahatlıqlarına əhəmiyyət vermirlər, ona görə də diqqətlə seçməlisiniz.

P altun ayaqları çəkmələri çıxarmadan şalvarın asan və tez geyinilməsi üçün kifayət qədər geniş olmalıdır, baxmayaraq ki, bu mesh astarla problem yarada bilər.

Aşağıdakı fotoda ayrıca motosiklet p altosunun necə göründüyü aydın görünür.

Rahat şeylər

Ayrı bir yağış p altarını bağlamağın bir yolu kimi kiçik bir şey heç də vacib görünmür, lakin çox vaxt ən çox narahatçılığa səbəb olan kiçik şeylərdir. Bəlkə də hər kəs əlcəklərdə fermuar bağlamağın nə qədər çətin olduğunu bilir. İçəridəki qapaqla məşğul olmağa çalışırmotosiklet əlcəkləri demək olar ki, eynidir, ona görə də hər dəfə onları çıxarmaq məcburiyyətində qalmamaq üçün fermuarın böyük bir çəngəl olması daha yaxşıdır.

Motosiklet p altosunun içərisində və ya çöldə ən azı bir nəmə davamlı cib olması da rahatdır, burada mühüm əşyaları tez əldə edə bilərsiniz: pasport və digər sənədlər, pul, telefon və bank kartları. Cib xaricidirsə, onun fermuarın üstündə qoruyucu klapan olmalıdır, əks halda ona su daxil olacaq.

Təhlükəsizlik

Pis hava şəraitində, hətta gün ərzində belə, günün qaranlıq vaxtından əmin olmaq üçün görmə qabiliyyəti xeyli azalır, ona görə də görünürlük istənilən suya davamlı geyimin vacib funksiyasıdır. Qəza şansını az altmaq üçün motosikletçi yolda mümkün qədər görünməlidir. Buna görə də, parlaq rəngli motosiklet yağış p altarlarını seçməlisiniz, tercihen yansıtıcı elementlərlə. Bu cür əlavələrlə ayrıca yağış örtükləri nəinki gözəl görünür, həm də velosiped sürücüsünün istənilən havada və günün istənilən vaxtında yolda görünməsinə imkan verir.