2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:21
2008-ci il Paris avtosalonunda ilk dəfə "Citroen Picasso C3" təqdim edildi. Bu, şəhər ərazilərində avtomobil sahiblərinin hərəkəti üçün Citroen konserni tərəfindən hazırlanmış B sinif sərnişin sedanıdır. İstehsalçı rahatlıq və qənaətcilliyə arxalandığı üçün "Pikasso" tez bir zamanda istehlakçıların sevgisini qazandı. Qeyd etmək lazımdır ki, həm xaricdə, həm də Rusiyada Citroen c3 Picasso rəyləri əsasən müsbətdir.
Bu avtomobilin yüksək populyarlığını təmin edən bir sıra üstünlükləri və cəlbedici görünüşü var. "Kvadrat" görünüşü ilə, rasionaldır. Hetçbek və mikroavtobusun müsbət xüsusiyyətlərinin uğurlu birləşməsi Pikassonu sevimli ailə avtomobilinə çevirdi. Bununla belə, texniki məlumat vərəqinə görə, miniven xüsusiyyətlərinə malikdir. Ancaq hər şey fransızca olduğu kimi, bu avtomobil də zəriflik və orijinallıq daşıyır. Bu, təbii ki, Rusiya şəhərlərinin sakinlərini cəlb etməyə bilməz.
Spesifikasiyalar
Deməliyəm ki, kiçik ölçülərə baxmayaraq, "Citroen c3 Picasso" texnikixüsusiyyətləri ən güclüdür. Avtomobil 1,3 litrlik dörd silindrli benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir. Bu mühərrik kifayət qədər güclüdür və 6000 rpm-də 95 at gücü verir. Pikassonun ön təkəri var, sükan soldadır, bu avtomobillər "sağ" sükanla istehsal olunmur. Hər bir belə avtomobil Fransada yığılıb sınaqdan keçirilir, başqa ölkələrdə yığılmır. Bütün rəylər ənənəvi olaraq bu məqamı ehtiva edir, "Citroen c3 Picasso" vasvası rus sürücüləri tərəfindən çox yüksək qiymətləndirilir.
Onun ön və arxa disk əyləcləri var, lakin yalnız ön əyləclər havalandırılır. Bu Citroen 100 km/saat həddinə təxminən 13 saniyəyə sürətlənir ki, bu da şəhər avtomobili üçün pis deyil. Onun bacardığı maksimal sürət 170-180 km/saatdır, yəni uzun məsafələrə səyahət üçün kifayət qədərdir. Ümumiyyətlə, rəy yazmağa tənbəllik etməyən sahiblər Citroen c3 Picasso-nu uzun səfərlər üçün etibarlı avtomobil kimi səciyyələndirirlər, sürücüləri həm yaxşı sürət, həm də qənaətcil yanacaq sərfiyyatı cəlb edir.
Yanacaq sərfiyyatı
Bütün bunlarla yanaşı, "Pikasso" kifayət qədər qənaətcil avtomobildir, şəhərdə təxminən 8,4 litr, magistralda isə təxminən 5 litr yanacaq udur. Ümumilikdə orta hesabla 100 kilometrə 6,3 litr yanacaq sərf olunur. Xüsusilə paytaxt sakinləri öz rəylərini tərk edərkən mikroavtobusun səmərəliliyini həvəslə qeyd edirlər, "Citroen c3 Picasso" bütün günü Moskvada dolaşmağa və benzinlə sınmamağa imkan verir. Təxmin edingörünüşü "Citroen c3 Picasso" fotoşəkilləri sizə tam imkan verir.
Yerdən təmizlənmə
Avtomobilin həqiqətən "ağrıyan yeri" - bu, yerin təmizlənməsi və ya klirensidir. 174 mm-dir, lakin xarakterik bir ön asqı ilə bu Citroen C3 Picasso sahibləri üçün kifayət deyildi. Təmizləmə rəyləri ən y altaq deyil. Anlamaq lazımdır ki, Rusiya yolları aşağı avtomobil sürməyi nəzərdə tutmur, çünki hətta şəhər magistralları ideal əhatə dairəsi ilə öyünə bilməz. Bundan başqa, həyətlərimizdə sovet dövründən qalan bordürlər var və onlar həyətdəki nəqliyyat vasitələrinin görünüşü nəzərə alınmadan quraşdırılıb. Üstəlik, rus qışı, əlbəttə ki, qar yağışı və hətta magistral yollarda yüksək səviyyədə qardır, belə ki, aşağı avtomobil belə şəraitdə rahat olmayacaq. Bütün bu çatışmazlıqlar "Citroen c3 Picasso" sahiblərinin rəylərində var.
Rahatlıq
Avtomobilin komfortu geniş salon və həcmi 385 litr olan geniş baqajla bağlıdır. Göründüyü kimi kiçik ölçülərə baxmayaraq, kabin həqiqətən çox genişdir və beş nəfər rahatlıqla içəri girə bilər. Bu mikroavtobusun ön hissəsi həmişə sürücüləri cəlb edir, o, kifayət qədər hündürdür və fənərlərin və fənərlərin unikal tərtibatına malikdir. Həmçinin avtomobildə 60 kq-a qədər çəkisi olan yüklərin təhlükəsiz daşınmasını təmin edən əlavə alüminium dam relsləri var. Ümumi görünüşü dəyərləndirsək"Pikasso" deyə bilərik ki, o, unikal və fərdidir.
Yan şüşələr qapılar açılanda yanan işıqlarla təchiz olunub və bu, qaranlıq həyətdə axşam avtomobilə minmək məcburiyyətində qalan sürücüləri sevindirir. Belə fənərlərlə birtəhər sakitləşir. Təkərlər polad yüngül lehimli disklərlə təchiz olunub, bu diskləri istehlakçı öz istəyi ilə seçə bilər. Bütün bu xüsusiyyətlər bu ailə avtomobilini zərif və cəlbedici edir.
Təhlükəsizlik
Bir avtomobildə, xüsusən də ailə avtomobilində səyahət etmək üçün çox vacib olan təhlükəsizlik, Pikasso tərəfindən çox hərtərəfli düşünülmüşdür. Bütün lazımi sistemlər var: ABC, REF, AFU və avtomatik siqnalizasiya quraşdırılıb. Bundan əlavə, bütün trim səviyyələrində "Citroen Picasso" dörd təhlükəsizlik yastığı quraşdırılmışdır: iki yan və iki sürücü üçün təhlükəsizlik yastığı. Kruiz kontrolünün və ESP avtomobilin dayanıqlığına nəzarət sisteminin olması da bu markanın müsbət göstəricisidir. Bütün bunlar Pikassonun ailə avtomobili imicini yaratdı.
Cəlbedicilik
Citroen Picasso çox geniş, eyni zamanda çevik və yığcam olduğundan onun şəhər sakinləri arasında niyə bu qədər populyar olduğu aydın olur. Avtomobil sahiblərinin Pikassoya bu qədər aşiq olduğu başqa bir xüsusiyyət də manevr qabiliyyətidir. Onun cəlbedici aerodinamik forması və olduqca cəlbedici görünüşü müasir motoristlərin bütün ehtiyaclarına cavab verir. Saloniçərisi çox rahatdır, hər şey əlindədir və hər cür "zəng və fitlər və seçimlər" var. Qadınlar bunu xüsusilə bəyənirlər.
Yanacaqdan qənaətlə istifadə etməsi isə avtomobili əhalinin bir çox təbəqələri üçün əlverişli qiymətə səciyyələndirir. Rus motoristləri mexaniki sürət qutusu olan "Pikasso"ya üstünlük verirlər. Ümumiyyətlə, deyə bilərik ki, bir çox Rusiya vətəndaşı bu mikroavtobusu alır və ondan çox razıdır. Çatışmazlıqlardan sahiblər ən çox yüksək sürətlə aktiv sürmə zamanı bədnam aşağı klirensi və yüksək yağ istehlakını qeyd edirlər. Sonda qeyd etmək lazımdır ki, Citroen Picasso avtomobilinin bəzi sahibləri amortizatorlarının zəif olmasından şikayətlənirlər və maşında beş nəfər və yük olanda döyürlər.
Tövsiyə:
Bütün ərazi vasitəsi "Taiga": texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər və rəylər
Bütün ərazi vasitəsi "Taiga": təsvir, dəyişikliklər, fotoşəkillər, xüsusiyyətlər, texniki xidmət və istismar. Caterpillar bütün ərazi nəqliyyat vasitələri "Taiga": texniki xüsusiyyətləri, məqsədi. Kiçik ölçülü bütün ərazi nəqliyyat vasitələri "Taiga" 4x4: baxış, parametrlər, rəylər
"Renault Magnum": rəylər, təsvir, texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər. Yük maşını traktoru Renault Magnum
Bu gün kommersiya avtomobilləri üçün bazar sadəcə böyükdür. Müxtəlif məqsədlər üçün texnologiyanın geniş çeşidi var. Bunlar damperlər, çənlər və digər maşınlardır. Ancaq bugünkü məqalədə Fransa istehsalı olan yük maşını traktoruna diqqət yetiriləcək. Bu Renault Magnumdur. Yük maşınının fotoşəkilləri, təsviri və xüsusiyyətləri aşağıda təqdim olunur
Citroen Jumper: fotoşəkillər, texniki xüsusiyyətlər, rəylər
Kommersiya nəqliyyat vasitələrini seçərkən bir çoxları bir neçə meyarları rəhbər tuturlar. Hər şeydən əvvəl qiymət və etibarlılıqdır. Əslində, bunlar belə maşınlara xas olan əsas amillərdir. Axı, avtomobil nə qədər ucuz olsa və nə qədər az xarab olsa, bir o qədər tez ödəyəcək və xalis mənfəət gətirməyə başlayacaq. Bu gün bazarda çoxlu təkliflər var. Seçimlərdən biri Citroen Jumper-dir. Avtomobilin fotoşəkilləri, xüsusiyyətləri və texniki xüsusiyyətləri məqaləmizdə təqdim olunur
"Mercedes "Volchok"": texniki xüsusiyyətlər, tüninq, rəylər və fotoşəkillər
"Mercedes "Volçok"" bütün dünyada "beş yüzüncü" kimi tanınan avtomobildir. Yalnız adı eşitməklə, bu vahidin nə olduğunu başa düşə bilərsiniz. Mercedes w124 e500 - 90-cı illərdə sərvət və sərvət göstəricisi olan avtomobil
"Citroen-S-Elise": rəylər. Citroen-C-Elysee: texniki xüsusiyyətlər, fotoşəkillər
"Citroen-S-Elise" avtomobili "C" seqmentinin ön ötürücülü sedanıdır, "Peugeot-301" modelinin surətidir. Avtomobillər eyni platformada qurulur, eyni mühərriklərə, transmissiyalara malikdir. Onların əsas fərqi görünüşüdür. Çox vaxt buna görə də motoristlər "Citroen" sözü ilə Peugeot-u da nəzərdə tuturlar