BMW (BMW) model çeşidi: icmal, şəkil, texniki xüsusiyyətlər. Yeni avtomobillərlə köhnəlmiş versiya arasındakı əsas fərqlər

Mündəricat:

BMW (BMW) model çeşidi: icmal, şəkil, texniki xüsusiyyətlər. Yeni avtomobillərlə köhnəlmiş versiya arasındakı əsas fərqlər
BMW (BMW) model çeşidi: icmal, şəkil, texniki xüsusiyyətlər. Yeni avtomobillərlə köhnəlmiş versiya arasındakı əsas fərqlər
Anonim

Əgər BMW sırasını nəzərə alsaq, bu, çox uzun vaxt aparacaq. Əvvəllər istehsal olunan və bu gün istehsal olunan bütün avtomobillər haqqında məlumat bütöv bir kitabın nəşri üçün kifayətdir. Bununla belə, ən populyar və yüksək keyfiyyətli modellər haqqında daha ətraflı danışmağa dəyər.

BMW sırası
BMW sırası

BMW 6 Series: Başlanğıc

Hələ 1976-cı ildə Cenevrə avtosalonunda ictimaiyyətin və mütəxəssislərin diqqəti 3.0 CSi avtomobillərini əvəz edən altıncı seriyalı BMW-yə yönəlmişdi. Daha sonra çölə çıxmaq məcburiyyətində qalan avtomobil "E 24" nişanını aldı. Onun prototipi əvvəlki, beşinci seriyadan olan modellər idi - E 28 və E 12 (əvvəlki versiya). Yeni avtomobil çox orijinal "yırtıcı" dizayn aldı və buna görə köpəkbalığı ləqəbini aldı. Əslində, bu BMW sırasına daxil olan avtomobillərin xarakteri xarici görünüşə uyğun gəlirdi. Xüsusilə bu maşınlar üçün tərtibatçılar mükəmməl yeni mühərriklər yaratdılar,M 06 adı verildi. İlk olaraq 633CSi, daha sonra isə cəmi bir ay sonra 630CS satışa çıxdı.

Müasirliyə alternativ

Hətta bu gün, demək olar ki, otuz il sonra, bu avtomobillər kifayət qədər güclü və etibarlı hesab olunur - 197 at gücü. bəzi istehsalçıların hər müasir avtomobili öyünə bilməz. İlkin versiyalar sayəsində populyarlaşan BMW-nin altıncı sırası inkişaf etməyə başladı. 1978-ci ildə 635CSi avtomobili buraxıldı - onun gücü artıq 218 at gücündə idi. Yeni modellərdən sonra digərləri istehsal edildi - idman M 635CSi, sürətli E24 635CSi. Lakin 1999-cu ildə serialın istehsalı tamamlandı. Və yalnız 2003-cü ildə konsern ikinci nəsli təqdim etdi.

bmw xətti 2014
bmw xətti 2014

Alman istehsalçısının idman avtomobilləri

BMW seriyası yalnız kupelərlə məhdudlaşmır. İstehsalçı həm də idman geyimləri ilə məşhurdur. Məsələn, ən parlaq nümayəndələrdən biri cəmi 36 ay ərzində hazırlanmış və yaradılmış BMW i8-dir. Bu avtomobil tək nüsxədə, yəni eksklüziv olaraq istehsal olunan avtomobilə bənzəyir. Bununla belə, model bütöv bir seriya olaraq buraxıldı. Avtomobil 4,5 saniyədən az müddətdə “yüzlərlə” sürətlənir və 362 at gücünə malikdir. Bunlar olduqca möhkəm rəqəmlərdir. Və bu, BMW-nin idman qrupunun öyünə biləcəyi yeganə avtomobil deyil. Sürətli sürücülük bilicilərini təəccübləndirə bilən bir çox başqa avtomobillər var: M3 GTS G-Power SK II Sporty Drive CS, M3 GTS G-Power, M3 GTR Street (E46), 435i Cabrio M Sport Package (F33), 435i Coupe(F32), eləcə də bir neçə onlarla başqa element.

BMW xətti və qiymətləri
BMW xətti və qiymətləri

Son xəbərlər

Görkəmli Alman istehsalçısı avtomobil dünyasını yeni modelləri ilə sevindirməkdən yorulmur. Hər dəfə daha yaxşı və daha yaxşı olurlar, yalnız keyfiyyətini dəfələrlə təsdiqləyirlər. Məsələn, 2014-cü il BMW seriyasını götürək. Ən "yüksək profilli" yeni məhsullardan biri dəbdəbəli idman dizaynı ilə M-Technik-in texniki yeniliklərini təcəssüm etdirən avtomobil - M6 Gran Coupe idi. Onun texniki xüsusiyyətlərinə nəzər salmaq kifayətdir, çünki hər şey aydın olur: Twin-Turbo V8 mühərriki, 100 km-ə cəmi 4 saniyəyə sürətlənmə, 552 at gücü. Və belə bir model, ən sadə versiya haqqında danışsaq, təxminən dörd milyon rubla başa gəlir. Daha bir 2014-cü il X3-ün yenidən tərtib edilmiş versiyasının buraxılışı ilə yadda qaldı. Mühərrik yeniləndi (daha müasiri ilə əvəz olundu), interyer təkmilləşdirildi, bir neçə əlavə variant əlavə edildi. Eksteryer də dəyişib - radiator barmaqlığı daha zərif olub, faralar və bamperlər də dəyişib.

BMW motosiklet çeşidi
BMW motosiklet çeşidi

1975-2012

Əsl BMW bilicisi nə ilə tanış olmalıdır? 3 sıra və ya üçüncü seriya - bu barədə müzakirə olunacaq. İlk avtomobilin istehsal olunduğu ildən başlayaraq istehsalçı altı nəsil müxtəlif modellər hazırlamışdır. İlk BMW E21 (1975-1983) idi. Deməliyəm ki, bunlar öz vaxtında olduqca yaxşı idman sedanları idi. Daha sonra təqdim olunan E30 (1982-1994) gəlirhəm stansiya vaqonları, həm də kabrioletlər. Sonra - BMW E36 (1990-1998), yalnız texniki xüsusiyyətləri baxımından deyil, həm də kuzovu dəyişdirdi. O, dördüncü nəsil E46 (1998-2006) ilə əvəz olundu, onun sırası kupelər, kabrioletlər, hetçbeklər, sedanlar və stansiya vaqonlarından ibarət idi. Sonra BMW E90/E91/E92/E93 (2005-2011) və nəhayət, son nəsil avtomobillər olan F30/F31/F34 dövrü gəldi. Hər il sırası yuxarıda təqdim olunan BMW avtomobilləri getdikcə mükəmməlləşdi. Ən son nəslin ən yaxşı nümayəndələrindən biri BMW 3 Gran Turismo-dur - yüksək güc, məqbul istehlak, premium sinif və kifayət qədər münasib qiymətin demək olar ki, mükəmməl balansıdır.

bmw sırası
bmw sırası

Fenomenal Beş

BMW 5 Series seriyasını da nəzərdən qaçırmaq olmaz. Onlarla əla avtomobillərlə təmsil olunur. Məsələn, götürək 1993-1997-ci illərdə istehsal olunmuş BMW 540i Touring. Çoxları bu günə qədər yüksək gücə malik bu büdcə avtomobilini almaq istəyir. Bu kifayət qədər köhnə modelin maksimal sürəti 250 km/saatdır. Bir az daha məhsuldar olan BMW 540i Touring modelidir (1997-2000-ci illərdə istehsal edilmişdir). Baxmayaraq ki, təbii ki, çoxları onun xeyrinə seçim edir, çünki əvvəlki modeldən fərqli olaraq o, daha az yanacaq sərfiyyatına malikdir (100 km-ə bir neçə litr fərq). Ancaq mümkünsə, BMW M550d xDrive Touring-i götürməlisiniz. Bu avtomobil 2013-cü ildə görünməyə başladı və bu beşqapılı vaqon həqiqətən də özündə yalnız ən yaxşı keyfiyyətləri özündə cəmləşdirir.maşınlarını tanınmış istehsalçı ilə bəxş edə bilərlər. Onun gücü 381 at gücünə malikdir və 100 km/saat sürətinə çatmaq üçün bu modelə beş saniyədən az vaxt lazımdır. Və təbii ki, bütün əvvəlki avtomobillərlə müqayisədə yanacaq sərfiyyatı sadəcə gülüncdür - şəhərdən kənarda cəmi 5,5 l / 100 km və onun daxilində 7,7. Ancaq belə bir avtomobil də ucuz deyil - işlənmiş avtomobil götürsəniz, orta hesabla təxminən 2.500.000 rubl ödəməli olacaqsınız.

Ən bahalı avtomobil

Ola bilsin ki, BMW-dən danışsaq, o zaman bu istehsalçının bütün model diapazonunda ən bahalı olan modellərdən danışmalıyıq. Beləliklə, 2012-ci ildə buraxılmış M5 G-Power Hurricane RRs kimi bir maşın 52 milyon rubl dəyərindədir. Gücü 830 at gücünə bərabər olan mühərrik, maksimal sürəti - 372 km/saat, "yüzlərlə" sürətlənmə - 4,5 saniyədən az vaxta və heç kəsi biganə qoymayacaq qəşəng dizayn. Bu, bu modeli brendə görə digər "qardaşlarından" fərqləndirən cəhətlərin yalnız kiçik bir hissəsidir, çünki onun tam dəsti bir neçə onlarla müxtəlif variantları ehtiva edir.

İkitəkərli Dəmir Atlar

bmw 5 seriyası
bmw 5 seriyası

Yuxarıda avtomobillərin model diapazonu və qiymətlərindən bəhs edilən BMW konserni motosiklet istehsalı ilə də məşğuldur. Və bu sahədə uğur qazandı. Məsələn, alıcılara bir sıra BMW motosikletləri təklif edən ən parlaq nümayəndələrdən biri olan C 600 Sport-u götürək. Onun qiyməti təxminən 11 min dollardır. Motosiklet sayəsində iki silindr üçün güclü 647 cc mühərriki varbu skuterdə güclü şəkildə inkişaf etdirilə bilən maksimum sürət 175 km / saata çatır. Daha ciddi model BMW K 1600 GT-dir. Motosikletin dəyəri yaxşı bir avtomobilin qiymətinə bərabərdir - belə bir vasitə üçün 1.039.000 rubl məbləğində bir məbləğ müəyyən edilir. Maksimum 200 km/saat sürətlə inkişaf edir və yüz kilometrə cəmi 4,5 litr sərf edir. Ən sadə müasir BMW motosikletlərindən biri F 650 GS modelidir - onun minimum qiyməti 390.000 rubl təşkil edir. Kifayət qədər yüksək sürət (185 km / saat), lakin aşağı güc və kiçik həcm. Şəhərdə gəzmək üçün avtomobilə alternativ axtaranlar üçün əla seçimdir. Onlarla başqa modellər var: F 700 GS, F 800 GS, G 650 GS Sertao, K 1300 S və bir çox başqaları.

BMW avtomobilləri və motosikletləri mövzusunda uzun müddət danışmaq olar. Həqiqətən, müzakirə ediləcək bir şey var. Amma ümumilikdə, bu markalı avtomobilin alınması barədə qərar qəbul edilərsə, bu halda bir şeyi əminliklə söyləmək olar - alış özünü doğruldacaq.

Tövsiyə: