2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16
Bu motosikletə ilk baxışdan asanlıqla aşiq ola bilərsiniz! Parlaq əyrilər, yüngül lehimli disklər və göz qamaşdıran xrom BM Classic 200-ü bazarda ən cəlbedici velosipedlərdən birinə çevirir. Qəşəng və müasir Amerika üslublu helikopter sizə sonsuz yollarda asudə və heyranedici sürməkdən əsl həzz verəcək.
Motosiklet təsviri
BM Classic 200 motosikletində çoxlu sayda xrom hissələri, həmçinin orijinal dizayn və cəlbedici görünüş - əsl Amerika helikopteri üçün belə dəstdən yaxşı nə ola bilər? Sürətli və sürətli gəzintilər üçün bu velosiped çox güman ki, uyğun deyil, lakin yol səfərləri və şəhər sürmək üçün olduqca uyğundur.
Bütün tələblərə və standartlara cavab verən BM Classic 200 almaq yalnız bir faktla kölgədə qala bilər - velosipedə qulluq etmək kifayət qədər bahadır, lakin onu sürmək həzzidir.daha çox. B altmotors sayəsində BM Classic 200 ilk dəfə Kalininqradda peyda oldu. Xüsusilə bunun üçün motosikletin bütün tərkib elementləri diqqətlə Yaponiya və Çindən gətirilib ki, hazırda o, xoşbəxt sahibini sevindirsin və möhtəşəm görünüşü ilə ətrafdakıların diqqətini cəlb etsin. Bilikli ekspertlər bu motosikletin akademikliyin əsl təntənəsi olduğunu deyirlər.
BM Classic 200 qısaca
Bu velosipedin dizaynı gözyaşardıcı formalı çən, rulonlar və kifayət qədər miqdarda xrom ilə klassikdir. BM Classic mühərriki Suzuki DR 200 mühərrikinin surətidir, adətən yapon karbüratoru ilə təchiz edilir. Bu yaxınlarda şirkət velosipeddə bəzi dəyişikliklər etdi. Onlar ilk növbədə ön əyləc sisteminə, təkərlərə, sürücünün ayağındakı platformalara, həmçinin zəncir və sürücü ulduzlarına toxundular.
Ön əyləc xətti dəyişdirildi - rezin əvəzinə gücləndirilmiş əyləc şlanqı quraşdırıldı ki, bu da ön əyləcin texniki xüsusiyyətlərini əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırdı. Dəyişikliklər sürücünün ayaqları üçün platformaya da təsir etdi - şirkətin mütəxəssisləri platformanın özünün meyl bucağını bir qədər dəyişdirdilər, bu da motosikletin erqonomikasına müsbət təsir etdi. Sürücü və idarə olunan dişli çarxların və sürücü zəncirinin dəyişdirilməsi bu komponentlərin xidmət müddətinə və işinə müsbət təsir göstərir. Bundan əlavə, BM Classic 200 indi ön və arxada yeni Kenda təkərləri ilə təchiz olunub.
Texnikivelosiped xüsusiyyətləri
Beş pilləli sürət qutusu, kifayət qədər güclü ön çəngəl və ikiqat arxa amortizatorlar, diskli ön əyləc və yüngül lehimli təkərlər - bütün bunlar və motosikletin bir çox digər xüsusiyyətləri əsl Amerika helikopterlərinin həvəskarları üçün ən uyğundur.. Bundan əlavə, bu velosiped motosikletçilər üçün əla büdcə seçimidir, onun yığılması, digər şeylər arasında, lazımi səviyyədə aparılır. Motosikletin fabrikdə demək olar ki, əl ilə yığılması, hər bir detala və onun bərkidicilərinə çox diqqət yetirilməsi faktı öz sözünü deyir.
Velosiped hava ilə soyudulan sistemə və 199 kub kub həcmə malik 1 silindrli 4 vuruşlu mühərriklə təchiz olunub. bax Maksimum güc - 15,6 at gücü (8000 rpm). Kifayət qədər yığcam ölçüləri (uzunluğu - 2235 mm, eni - 840 mm) və quru çəkisi 148 kq olan BM Classic 200 motosikleti, rəyləri onun keyfiyyətləri haqqında geniş şəkildə danışır, nisbətən az "yeyir". Beləliklə, orta yanacaq sərfiyyatı 100 km-ə təxminən 3 litrdir.
Doğrayan Xüsusiyyətlər
- Təbii olaraq xromlanmış böyük fara gecə vaxtı yolu yaxşı işıqlandırmaqla yanaşı, motosikletin ümumi dizaynı ilə birləşir.
- İkiqat arxa amortizatorlar və ağır yüklü ön çəngəllər istənilən yol səthində hamar bir sürüş təmin edir.
- Sərnişin üçün nəzərdə tutulmuş oturacaq insanın bütün fizioloji xüsusiyyətləri nəzərə alınmaqla hazırlanır, ona görə də arxada oturan şəxs mütləq qiymətləndirəcəkrahatlıq və rahatlıq.
- İdarə panelində quraşdırılmış mobil telefon zəngi indikatoru mühərrikin nəcib səsi ilə bağlı vacib zəngi qaçırmayacaq.
- Geniş yəhər çantaları velosipedin dizaynına yaxşı uyğun gəlir və eyni zamanda əsl Amerika helikopterlərinin ayrılmaz hissəsidir.
- Etibarlı ön disk əyləci nəinki dayanma məsafəsini qıs altacaq, həm də sürücüyə sürərkən əlavə əminlik verəcək.
Xülasə
Qəşəng, zərif və balanslı, xromlanmış bu yaraşıqlı kişi əfsanəvi motosikletlərin heç bir pərəstişkarını laqeyd qoymayacaq. Möhtəşəm dizayn, layiqli performans, etibarlılıq və bu velosipedin sürücüsünü müşayiət edən inam, optimal yanacaq sərfiyyatı və cəlbedici qiymət - bütün bunlar BM Classic 200-ü xarici analoqlarından fərqləndirərək, onu motosiklet texnologiyasının tamamilə fərqli səviyyəsinə çatdırır.
“Daha yaxşıya doğru dəyiş, özünə sadiq qal” bu artıq əfsanəvi velosipedləri istehsal edən B altmotors-un devizidir.
Tövsiyə:
ZIL-131 - avtomobil sənayesinin əfsanəsi
Məqalədə yerli avtomobil sənayesinin əsl əfsanəsi - ZIL-131 yük maşını haqqında maraqlı faktlar təqdim olunur
Dodge Challenger 1970 - Amerika avtomobil sənayesinin əfsanəsi
Bir zamanlar 1970-ci il Dodge Challenger Böyük Üçlüyün avtomobilləri arasında öz yerini tutmuşdu. Məhz o zaman bu model əzələli avtomobil sinfinə həqiqətən yeni bir şey gətirdi: mühərriklərin ən uzun xətti (yeddi litrlik V8-dən 3700 litrlik altıya qədər. 1970-ci il Dodge Challenger Chevrolet Camaro və Ford Mustang-a layiqli cavab idi
ZIL-130 (dizel) - Sovet yük maşını sənayesinin əfsanəsi
Başlıqdan da təxmin etdiyiniz kimi, bu məqalə Sovet İttifaqının mövcud olduğu dövrdə dizayn edilmiş və tikilmiş çox maraqlı avtomobil haqqında olacaq. Niyə bu avtomobil əfsanə sayılır? Gəlin bunu birlikdə anlamağa çalışaq
BMW 525 - Bavariya əfsanəsi
Əvvəllər təyyarə mühərrikləri istehsal edən brendə belə populyarlıq gətirən BMW 525 oldu. Modelin fərqli xüsusiyyəti ultra etibarlı 2,5 litrlik mühərrik idi. Gəlin görək alıcıların diqqətini daha nə cəlb edib
ZIL 133 - SSRİ əfsanəsi
Sovet İttifaqının inkişafı ilə yük daşımaları da tədricən inkişaf etdi, çünki o, müxtəlif malların (qalmaq materialları, ərzaq və s.) daşınması sisteminin tərkib hissəsi idi. Moskva ZİL zavodunun mühəndislərinə 8 ton ağırlığında yükləri qaldıra və daşıya bilən yeni ağır yük maşını yaratmaq tapşırığı verildi və eyni zamanda yolda vahid eksenel yükü nəzərə almaq lazım idi