ZIL 133 - SSRİ əfsanəsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:13

Sovet İttifaqının inkişafı ilə yük daşımaları da tədricən inkişaf etdi, çünki o, müxtəlif malların (qalmaq materialları, ərzaq və s.) daşınması sisteminin tərkib hissəsi idi. Moskva ZİL zavodunun mühəndislərinə 8 ton ağırlığında yükləri qaldıra və daşımağa qadir olan yeni ağır yük maşını yaratmaq tapşırığı verildi və eyni zamanda yolda vahid eksenel yükü nəzərə almaq lazım idi.

Beləliklə, əfsanəvi üç oxlu ZIL 133 avtomobili doğuldu. O, iki növdə istehsal edildi: ZIL VYa yük maşını traktoru və ZIL GYa yük maşını. Əvvəla, onlar 10 ton ox yükünə imkan verən magistral yollarda işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Həm də bu yük maşınları torpaq yolları asanlıqla aşırdı. İnsanlar arasında orijinal görünüşünə görə "timsah" ləqəbini aldılar.

Yeni üçoxlu yük maşını modelləri 70-ci illərin ortalarından istehsal olunan ZIL 133 G1 əsasında yaradılmışdır.keçən əsrin illəri. Buna baxmayaraq, GYA seriyalı avtomobillər texniki xüsusiyyətlərinə görə ZIL G1-dən xeyli üstün idi.

Maşınlar 210 at gücünə malik KAMAZ 740 dizel mühərriki ilə təchiz edilib. Bu mühərrik xüsusi olaraq ZIL 133 GYA yük maşını üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Sovet dövründə bu yük maşınları beş yüzlük MAZ və güclü KAMAZ-larla bərabər yolların əsl şahları idi. İndi bu ZIL-lər nadirdir, lakin onların nəzərində yoldan keçənlər arasında əsl sensasiya var, çünki hər gün belə bir texnologiya möcüzəsi ilə rastlaşmırsan.

Yük maşını üç oturacaqlı metal kabinə ilə təchiz olunub. Konveyerdən bir-birinin ardınca soyuducu, hava və izotermik furqonlar çıxdı. Və onların hamısı regionlararası və beynəlxalq yük daşımaları üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Əyilən furqonlar haqqında bir neçə söz

ZIL GYA-nın bu modifikasiyası o günlərdə ən populyar və tələbatlı idi (lakin indiki kimi). Yük platforması metal baza, taxta tərəflər, həmçinin çıxarıla bilən çərçivə və tente idi. 8 tondan ağır yüklərin daşınması üçün traktor çağırmaq lazım deyildi - furqona GKB markalı yarımqoşqu bağlamaq kifayət idi. Texniki məlumatlarına görə, belə bir yol qatarı traktoru tamamilə əvəz etdi.

ZIL traktor

Təbii ki, yuxarıda təsvir edilən avtomobil qatarı böyük ölçülü yüklərin (məsələn, 12 metrlik relslər və borular) daşınması üçün uyğun deyildi. ZIL VYa traktoru bu işin öhdəsindən əla gəldi. O, müxtəlif qoşqularla təchiz oluna bilərdi: "Odaz",“Maz”, “Nəfəz” və s. Bunun sayəsində traktor daha çox yönlü olmuşdur. Məsələn, haddelenmiş metalı daşımaq üçün bort platformasını bağlamaq kifayət idi və soyuducu qoşqu qida daşımaq üçün uyğun idi. Kobud ərazilərdə və sadəcə yaş yollarda malları sürətlə çatdırmaq üçün tərtibatçılar xüsusi pnevmatik kamera tərəfindən idarə olunan diferensial kilid funksiyasını təmin ediblər.

Demək lazımdır ki, hər iki avtomobil həddindən artıq temperaturda işləmək üçün nəzərdə tutulub: +40 ilə -40 dərəcə Selsi.

ZIL 133 GYa: texniki xüsusiyyətlər üstündür!