Honda x4 - Yapon əfsanəsi

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Honda X4 eyniadlı dünyaca məşhur şirkət tərəfindən istehsal edilən motosikletdir. Əvvəlcə Yaponiyanın daxili bazarı üçün istehsal edilmişdi, lakin qısa müddətdən sonra bütün dünyada məşhurlaşdı.

Tarix

1995-ci ildə dünyaca məşhur Yamaha şirkəti V-Max adlı motosiklet təqdim etdi. Bu ixtira tamamilə hər hansı bir "klassik" üçün şans verə bilər. Sonra tarixdə inanılmaz gücə sahib olan ilk dragster oldu. Honda konserni öz modelini buraxana qədər onun heç bir rəqibi yox idi. Və bu, adı Honda X4 olan bir motosiklet idi. Onun haqqında rəylər əla idi, ona görə də bu növ avtomobil həvəskarlarının gözləntiləri özünü doğrultdu.

Motosiklet xüsusiyyətləri

Bu dəmir at güclü bədənə malikdir. Onun xromla örtülmüş səsboğucu zəngləri yuxarıya baxır. 19 santimetr genişlikdə olan arxa təkərə təkər mühərrikdən - zəncir ötürücü vasitəsilə ötürülür. İlk növbədə, mühərrikin rahat və yumşaq işləməsinə diqqət yetirilir. Təbii ki, bu motosiklet yarış üçün uyğun deyil, çünki onun maksimal sürəti 200 km/saatdır və belə sürət qazanmaq tövsiyə edilmir. Bununla belə, bu velosiped üçün idealdırmeh ilə minmək həvəskarları. Bundan əlavə, şəhər küçələrində minmək rahatdır. Yeri gəlmişkən, yaxşı dartma qabiliyyətinə malik çox məcburi olmayan mühərriki qeyd etmək lazımdır. Və Honda X4-ün fırlanma anı təsir edicidir. Bunun üzərində sürətlə sürətləndirə bilərsiniz - sürətölçəndəki oxun 180 km/saata çatdığını belə hiss etməyəcəksiniz. Yeri gəlmişkən, bütün motosiklet həvəskarları bilirlər ki, yol inşaatçısı üçün idman velosipedinin əyləclərindən yaxşı heç nə yoxdur. Və bu model haqqında! Transmissiya haqqında bir neçə söz söyləməyə dəyər. Burada hər şey sadədir - sadəcə köhnə istehlak materiallarını vaxtında yeniləri ilə dəyişmək lazımdır. Və sonra ötürmə uzun müddət davam edəcək. Yaxşı performansa və istiqamət sabitliyinə malik çərçivə sayəsində velosipedin idarəetməsi yüksək səviyyədədir.

Görünüş

Bu velosipedin necə göründüyünü demirəm. Onun qüdrətli bədəni bir qədər helikopterə bənzəyir. O, hətta sıx tıxacda edilən hərəkətdə də özünü əla hiss edir. Bununla belə, nəzərə almaq lazımdır ki, Honda x4 motosikleti asf altın tamamilə olmadığı ərazilərdə sürmək üçün nəzərdə tutulmayıb. İş yerinin ən yüksək səviyyədə erqonomikası - hər şey çox praktik, rahat, funksional və ən əsası əlinizdədir. Honda X4 hətta sərnişinlə də rahat idarə oluna bilən motosikletdir. Sürücünün enişi klassikə yaxındır: ayaqları aşağıda, irəli uzadılmamış, arxa düzdür. Bu, əlbəttə ki, şəhərətrafı magistral yollarda avtomobil sürmək üçün həmişə rahat mövqe deyil, lakin şəhərlər üçün optimaldır.

Rahatlıq və rahatlıq

Bu velosiped dragster motosikletinin sükanı arxasında oturmaq təcrübəsi olmayan yeni başlayanlara müraciət edəcək. Yaxşı, əgər başlasanız, deməli bu modeldir. İş ondadır ki, onu idarə etmək, məsələn, bədnam V-Max-dan daha asandır. Alt xətt daha çevik bir mühərrikdir. 7000-dən sonra Yamaha mühərriki inanılmaz güc partlayışı göstərirsə, Honda X4 mühərriki kəskin sürət qazanmır - hər şey bərabər, hamardır. Buna görə də bu avtomobili kifayət qədər sürətli sürətləndirmə ilə idarə etmək asandır. Alətlər qrupuna diqqət yetirməyə dəyər. Bu, bu modelin Yamaha-dan əvvəlki sələfi ilə müqayisədə əsas üstünlüklərindən biridir. Bu vəziyyətdə hər şey daha rahatdır. Takometr üçün Honda-nın sükan çarxında, spidometrin yanında ayrıca yeri var. Yamaha-da o, yanacaq çənində idi və onu yolda görmək çətin idi. Honda modelindəki digər alətlər qaz çənində yerləşir - alüminium qapaq ilə yüngül tərəzilərin şık birləşməsi diqqəti cəlb etməyə bilməz. Ümumiyyətlə, bu motosiklet rahat və sürətli sürməyi sevənlər üçün ideal seçimdir.