Evdə avtomobilin akkumulyatorunu necə canlandırmaq olar?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Yəqin ki, hər bir motorist ən azı bir dəfə akkumulyatorun nədənsə işləməkdən imtina etdiyi vəziyyətlə qarşılaşıb. Təcili bir yerə getmək lazımdırsa, bu ciddi problemdir. Çoxları gedib təzə batareya alacaq. Ancaq evdə avtomobilin akkumulyatorunu necə yenidən canlandıracağınızı bilməklə siz nəinki akkumulyatoru bərpa edə, həm də onun ömrünü daha bir neçə il uzada bilərsiniz.

Batareyalar necə işləyir, necə işləyir

Batareya möhürlənmiş plastik qabdır, içərisində mənfi və müsbət qurğuşun lövhələr quraşdırılmışdır. Müasir modellərdə lövhələr təkcə qurğuşundan deyil, həm də nikel, kadmium və digər ərintilərdən hazırlana bilər.

İçərisində sulfat turşusu da var - onun sayəsində qalvanik cüt əmələ gəlir.

Batareya terminallarına cərəyan tətbiq edildikdə, enerji yığılması başlayacaq. Tutum limitinə çatdıqda, batareya 12V enerji mənbəyinə çevriləcək.

Avtomobil sahibi hər dəfə avtomobilini işə saldıqda batareya enerjisinin bir hissəsini itirir. Lakin mühərrik işə düşən kimi generator enerji ehtiyatlarını doldurmalıdır. Ancaq bu, yalnız ideal vəziyyətdədir. Buna görə də, bəzən batareya həddi qədər boşaldılır və bir motorist, xüsusən də bir başlanğıc, həmişə batareyanı necə canlandıracağını bilmir. Batareyanın uğursuz olmasının bir çox səbəbi var. Statistika göstərir ki, çoxlu sayda batareya sulfatlaşma və şlakın tökülməsi səbəbindən sıradan çıxır.

Sulfasiya batareyanın nasazlığının səbəblərindən biridir

Beləliklə, tipik batareya sulfat turşusunda qurğuşun lövhələrdir. Bu metal zəif turşulara, məsələn, sirkə turşusuna məruz qaldıqda asanlıqla məhv edilir. Lakin sulfat turşusu çox konsentrasiya edilmiş və ya qızdırılmış olsa belə, onun üçün heç də təhlükəli deyil. Kükürd turşusu və qurğuşunun reaksiyası nəticəsində yaranan film metalı məhv olmaqdan qoruyur.

Batareya kimyəvi tipli elektrik mənbəyidir. Batareya doldurulursa, sulfat turşusu elektrolitdədir. Batareya boşaldıqda, sulfat şəklində elektrodlarda olur. Şarj edərkən əməliyyat geri qaytarıla bilər və bu normal bir prosesdir.

Akkumulyator uzun müddət şarjsız qalarsa, qurğuşun sulfatları həll olunmağa başlayacaq və nəticədə onlar elektrodlarda böyük həll olunmayan kristallar şəklində formalaşmağa başlayacaqlar.

Sulfat təbəqəsi izolyatordur. Nəticədə tutumun bir hissəsi itir.və batareya uzun müddət boşalma vəziyyətindədirsə, o, öləcək.

Sulfasiyanın diaqnozu çox sadədir - akkumulyatorun tutumu tez itirilir, mühərriki işə salmaq üçün kifayət qədər güc yoxdur, elektrolit qaynayır və lövhələr çox qızır. Daha yüksək terminal gərginliyi də var.

Kalsium sulfatlar

Müasir akkumulyatorlarda qurğuşun kalsiumla ərintilidir. Bu, suyun qaynamasını demək olar ki, minimuma endirməyə və öz-özünə axıdılmasını az altmağa imkan verir. Bununla belə, batareya kifayət qədər güclü şəkildə boşaldılırsa, elektrodlar kalsium sulfatla örtülür. Bu batareya tam doldurula bilməz. Belə bir batareyanın daxili müqavimətinin artması səbəbindən, 15 V gərginliklə doldurulması lazım olduğuna inanılır. Bu səhvdir. Siz batareyanı necə bərpa edəcəyinizi dəqiq bilməlisiniz, əks halda onu tamamilə öldürə bilərsiniz.

Kömür lövhələrinin atəşə tutulması

Bu da batareyanın nasazlığının kifayət qədər ümumi səbəbidir. Diaqnoz qoymaq asandır - sulfat turşusu qaralacaq. Bu halda batareyanın tükənməsi riski var - təəssüf ki, avtomobil akkumulyatorunun reanimasiyası kimi məsələ bu halda həll edilə bilməz.

Qurğuşun batareyaları təkamül zamanı dəfələrlə dəyişdirilib və təkmilləşdirilib.

Lakin fəaliyyət prinsipi eyni qaldı. Plitələrə qurğuşun oksidi pastası tətbiq olunur. Bu hissə və ya yayılma plitələrin yapışqan xüsusiyyətlərinə və dizaynına görə elektrodlarda tutulur. Vibrasiya, sulfatlaşma, temperaturun dəyişməsi nəticəsində dağılır. Sökülmə prosesi tamdırtəbii. Bu, batareyanın köhnəldiyini göstərir. Batareyanı ehtiyatla idarə etsəniz, onun ömrü xeyli artacaq.

Avtomobilin akkumulyatorunu necə canlandırmaq olar

Səbəbləri ilə hər şey aydındır. Bu vəziyyətdə avtomobillər üçün zəmanət kartlarında sürücü yalnız batareyanı dəyişdirmək üçün bir tövsiyə tapacaqdır. Lakin enerji təchizatını bərpa etmək üçün seçimlər var.

Tutum və sıxlığı necə artırmaq olar

Müxtəlif modifikasiyalı batareyalar üçün istifadə olunan əsas üsul aşağı cərəyanla doldurulmasıdır. Batareya tez doldurulur və həm də boşalır. Qısa müddət ərzində enerji təchizatı enerji almağı dayandırır. Burada fasilə verməli və sonra dövrü təkrarlamalısınız.

Avtomobil akkumulyatorunu necə yenidən canlandırmaq lazım olduğunu dəqiq bilməlisiniz - səhv doldurma parametrlərini seçsəniz, batareyanı tamamilə məhv edə bilərsiniz. Beləliklə, cari güc batareya tutumunun yalnız 4-6% -i olmalıdır. Məsələn, 60 Ah batareyalar üçün 3,6 A-dan çox olmayan bir şarj cərəyanına icazə verilir. Çox vaxt belə bir dövrün müddəti təxminən 6-8 saatdır. Fasilə - 8 saatdan 16 saata qədər. Bərpa 5-6 belə dövr çəkə bilər.

Elektrolitin sıxlığı bərpa edilərsə və gərginlik səviyyəsi müəyyən batareya üçün icazə verilən hədlər daxilində olarsa, proseduru dayandıra bilərsiniz.

Evdə bərpa müalicələri

Bu seçim vaxtı olmayanlar üçün uyğundur. Təcrübəli sürücülər uzun müddətdir ki, ondan istifadə edirlər. Kimsə batareyanı necə yenidən canlandıracağını bilmirsə, bu üsul təmin edirsulfatların xüsusi məhlullarla yuyulması ilə həll edilməsi.

İlk növbədə batareya maksimum gücü ilə doldurulur. Sonra elektrolit boşaldılır və içərilər distillə edilmiş su ilə 2-3 dəfə yuyulur. Sonra, ammiak və Trilon B məhlulu boşluğa tökülür və batareya bir saat qalır. Reaksiya bitdikdən sonra görünəcək. Qazların buraxılması dayanacaq. Sonra plitələr kifayət qədər təmizlənməyibsə, proses təkrarlanmalıdır. Axı, batareya yenidən yuyulur, elektrolitlə doldurulur və standart şəkildə doldurulur.

Köhnə avtomobil akkumulyatorunu necə canlandırmaq olar

Batareya istehsalçıları ömrünün sonunda köhnə batareyaları atmağı tövsiyə edir. Bununla tələsməyin - onları canlandırmaq üçün bir fürsət var. Bu gün bir çox şəhərlərdə köhnə batareyaları alan şirkətlər var - onlar onları yenidən canlandırır və sonra onları sərfəli qiymətə satırlar.

Qarajda bunlardan biri varsa, onu əvvəlki imkanlarına qaytarmağa cəhd edə bilərsiniz. Köhnə batareyanın işləməsi üçün onu necə canlandırmaq lazım olduğunu bilməlisiniz. Axı, hətta Çin batareyası da ən azı 2000 rubla başa gələcək və bunlar bir neçəsidir, amma yenə də pula qənaət etmək olar.

Prosesi başladın

İlk addım nasazlıqları müəyyən etməkdir. Qara elektrolit məhv edilmiş karbon plitələridir. Gücü azalıb - sulfasiya. Plitələri bağlamaq da mümkündür, ancaq belə bir problemlə batareyanı necə yenidən canlandırmaq barədə aşağıda sizə xəbər verəcəyik. Ağır vəziyyət - batareyanın şişmiş tərəfləri. Bu sadəcə əvəzdir.

Qısa boşqabları necə müalicə etmək olar

Bu problemi aradan qaldırmaq kömək edəcəkxüsusi əlavə.

Sıxlığı 1,28 q/cc olan elektrolitə əlavə edilir və iki gün orada qalır. Bundan sonra qarışıq akkumulyatora tökülür və sıxlığı ölçülür. Göstərici eyni səviyyədə qalırsa, o zaman doldurulur və boşaldılır. Prosesdə heç bir qızma və ya qaynama müşahidə edilmirsə, o zaman cərəyan yarıya endirilə bilər.

İki saatdan sonra elektrolitin sıxlığı yenidən ölçülür. Normal vəziyyətə qayıdırsa, şarj dayandırılır. Batareyanın bərpa olunduğunu güman edə bilərik. Sıxlıq artıbsa, su əlavə edin. Azaldılmış zaman, sonra sulfat turşusu. Bundan sonra onlar yenidən ödəniş edəcəklər.

Təmir sxemləri: üsul 2

Qısaqapanmanı aradan qaldırmaq üçün problem sahəsi yüksək cərəyanlarla yandırılır. Bunu etmək üçün batareyanı bir rektifikator diodlu bir qaynaq maşınına birləşdirmək kifayətdir. Cərəyan 100 A olmalıdır. Dövrə yalnız bir neçə saniyə bağlanır.

Xidmət tələb olunmayan batareyalar haqqında

İstehsalçılar bu batareyaları dəyişdirməyi asanlaşdırdılar.

Xidmət tələb olunmayan batareyanı necə canlandırmaq onlar üçün təlimatlarda yazılmayıb. Ancaq hələ də bir yol var.

İlk növbədə elektrolit boşaldılır və distillə edilmiş su ilə əvəz olunur. Bundan sonra, batareya 14 V sabit gərginlikdə doldurulur. Bir neçə saatdan sonra batareyanın içərisində baş verənləri dinləməlisiniz. Proses qazların əmələ gəlməsi ilə müşayiət olunmalıdır. İntensiv seçim ilə cərəyan azalır.

İki həftədən sonra batareya dönəcəksu elektrolitə, qurğuşun sulfat isə sulfat turşusuna çevrilir.

İki həftədən sonra içindəkilər boşaldılır və yenidən su tökülür və bu proses yenidən təkrarlanır. Desulfasiya tamamilə başa çatdıqda, siz normal elektrolit doldura və batareyanı standart parametrlərlə doldura bilərsiniz.

Batareyanı düzgün şəkildə necə canlandırmaq olar, müasir istehsalçı demir. Bütün bu üsullar sürücülər tərəfindən öz təhlükələri və riskləri ilə istifadə olunur. Əsas odur ki, bu tövsiyələrə ciddi əməl edin və sonra batareyanın canlanması və uzun illər öz sahibini sevindirməsi şansı var.

Beləliklə biz baxım tələb olunmayan avtomobil akkumulyatorunu necə canlandıracağımızı anladıq.