Volvo 850 avtomobili: təsvir, sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Volvo 850 orta ölçülü avtomobildir. Bu İsveç avtomobili 90-cı illərdə çox məşhur oldu. Yeri gəlmişkən, 1991-ci ildən 1997-ci ilə qədər çap olunub. Və bu müddət ərzində çoxlu sedan və stansiya vaqonları istehsal edildi (başqa kuzovlarda istehsal olunmadı). Modelin dizaynı üzərində Jan Wilsgard çalışıb. Bu, onun hələ konsernin baş dizayneri olduğu günlərdə dizayn etdiyi sonuncu avtomobildir.

Bir az tarix

Beləliklə, Volvo 850-nin ilk nüsxəsi 1991-ci ildə, aprelin 11-də çıxdı. Premyera daha sonra - həmin ilin sentyabrında Frankfurtda baş tutdu. Ön təkərli D sinifli sedan olan bu avtomobil Volvo 240-ı əvəz etmək üçün buraxılmışdır. O dövrdə bu model 18 il ardıcıl olaraq istehsal edildi. Çünki şirkətin yeniliyə ehtiyacı var.

Və o, uğur qazandı. Ümumiyyətlə, etiraf etmək lazımdır ki, Volvo 850 konsernin əvvəllər istehsal etdiyi bütün digər avtomobillərdən əsaslı fərqlərə malik idi. Dizaynda ənənəvi düz bucaqlardan uzaqlaşma görə bilərsiniz. Yeri gəlmişkən, bu avtomobillə "kub" formaların atılmasına başlandı. İdarəetmə və dinamizm səviyyəsi də artıb. Yenilik bir neçə ilə öyünə bilərtexniki yeniliklər. Birincisi transvers 5 silindrli mühərrikdir. İkincisi ön təkərdir. Üçüncüsü, müstəqil asma və dinamikanın rahatlığını birləşdirən sükan arxa oxudur. Dördüncü yenilik yan təsirlərdən qorunma sistemidir. Və nəhayət, beşinci - qabaqlayıcılarla təchiz olunmuş təhlükəsizlik kəmərləri.

İnkişaf

Maraqlıdır ki, Volvo 850 bu İsveç şirkətinin indiyə qədər istehsal etdiyi ən mütərəqqi avtomobil oldu. İnkişafa təxminən 15 milyard (!) kron xərcləndi. Və bu model Volvo Cars tərəfindən həyata keçirilən ən bahalı layihə oldu.

Tərtibatçılar tamamilə yeni avtomobil platforması yaradıblar və xüsusi istehsal texnologiyaları hazırlayıblar. Bundan əlavə, Şevdədə enerji bloklarının istehsalı üçün ayrıca zavod tikilmişdir. Maraqlıdır ki, o, bu günə qədər Volvo avtomobilləri üçün mühərriklər hazırlayır və təchiz edir. Mühərriklər, yeri gəlmişkən, modul quruluşu ilə seçilir. Onların inkişafı və dizaynı yüksək ixtisaslı mütəxəssislər tərəfindən həyata keçirilmişdir. Yeri gəlmişkən, bütün işlər Galaxy layihəsi çərçivəsində həyata keçirilib.

Ümumiyyətlə, texnoloji yeniliklər baxımından heç bir avtomobil Volvo Cars üçün 850 qədər əhəmiyyətli və əhəmiyyətli olmamışdır.

Modelin xüsusiyyətləri

Volvo 850 - 90-cı illərdə sürətli və müasir avtomobillər olan universal və sedan. Məhz o zaman İsveç istehsalçıları şirkətlərinin ənənəvi dəyərlərinə hörmət edərək güclü maşınlar hazırlaya və istehsal edə bildiklərini sübut etdilər.

Maşın elektrik qızdırıcısı və baş dayaqları ilə təchiz edilmiş rahat geniş oturacaqları ilə seçilirdi. Sükan sütunu təhlükəsiz və bütün istiqamətlərdə tənzimlənə bilən hala gətirildi. Hətta müntəzəm olaraq uşaq oturacağı da təklif olunurdu. Və avtomobildə 4 elektrik şüşəsi var idi. Hətta fara yuyanlar da var idi.

Yeri gəlmişkən, model kifayət qədər yaxşı (sedan üçün) baqaj həcminə malikdir - 415 litrə qədər.

Dizayn və istehsal prosesi

Volvo 850 yalnız müsbət rəylər aldı. Bu barədə hər şey həqiqətən yüksək səviyyədə idi. Ancaq həmişə diqqət yetirdikləri ilk şey dizayn idi. Axı, onun inkişafı prosesində ən son texnologiyalardan istifadə edilmişdir! Biz robot qurğuların sayını maksimuma çatdırdıq, həmçinin ölçmələr üçün avtomatik montaj sistemlərindən istifadə etdik. Poladın qaynaqlanması və kəsilməsi də fərqli üsulla - lazerin köməyi ilə həyata keçirilirdi. Texniki struktur da sadələşdirilib və yenidən təşkil edilib. Hər bir yığılma məntəqəsi avtomatlaşdırılmışdı. Əvvəllər kollektorun leverage səviyyəsindən yüksək olan bütün əməliyyatlar mövcud olmağı dayandırdı.

Tərtibatçılar təhlükəsizliyə böyük diqqət yetirdilər. 850-ci modeldə təhlükəsizlik yastıqları var (ön və yan). Hər bir model ABS ilə təchiz edilmişdir.

Yeniləmələr

850 modeli çox məşhur oldu. Buna görə də, 1992-ci ildə Volvo 850 GLE buraxıldı. O, sələfindən mühərriki ilə fərqlənirdi. 850-ci illər seriyasının əcdadı olan GLT-də 5 silindrli 170 at gücünə malik 2,5 litrlik mühərrik 20 ilə quraşdırılıb.klapanlar. Bənzər bir qurğu 1992-ci ilin yeniliyinə quraşdırılmışdır. Yalnız 10 klapan var idi və güc 140 at gücü idi

1993-cü ildə stansiya vaqonu Volvo 850 Wagon kimi tanındı. Yolda idarəetmə və "davranış" baxımından sedandan heç bir şəkildə aşağı olmayan çox praktik və geniş bir model olduğu ortaya çıxdı. Sahibləri bu avtomobil haqqında nə deyirlər? Pis bir iş yoxdur. Baqaj bölməsinin demək olar ki, bir yarım min litr həcmində olduğu dinamik və sürətli bir avtomobil haqqında mənfi nə demək olar? Üstəlik möhkəm asma və mühərriklər. Bu avtomobildə hər şey olması lazım olduğu kimidir - bunlar onun sahiblərinin sözləridir.

Eyni 1993-cü ilin yayında konserni dərhal Volvo 850-də quraşdırılmış turbomühərrik buraxdı. Mühərrikin həcmi 2,3 litr idi və 225 “at” istehsal edirdi. Lakin 1994-cü ildə Volvo-nun ən güclü versiyası dünyaya çıxdı. 250 at güclü (!) mühərriki olan avtomobil - o, tez bir zamanda İsveçin əsl bestsellerinə çevrildi. Avtomobilin maksimal sürəti saatda 250 kilometr idi və o, 6,7 saniyədə yüzlərlə sürət yığdı! Rəqəmlər sadəcə inanılmazdır. Təəccüblü deyil ki, bu avtomobil niyə belə tez satılıb. Yeri gəlmişkən, cəmi 5000 ədəd istehsal edilib.

Son illər

1995-ci ildə mühərrik seriyasında 2,5 litrlik "dizel" peyda oldu. Bu, Volvo avtomobillərinin həvəskarlarını çox sevindirdi. Avtomobilin özü qənaətcildir və burada da dizel mühərriki var.

1996-cı ildə Fransada yeni kupe olan C70-in premyerası oldu. Maraqlıdır ki, bu maşın məhz üzərində qurulub850-ci illərin eksklüziv platforması "Volvo". Yeri gəlmişkən, eyni bazada təkcə benzinlə deyil, həm də metanla işləyən avtomobil istehsal etdilər. Bütün bunlar xüsusi ikili yanacaq sistemi sayəsində.

1996-cı ildə stansiya vaqonu 850 AWD kimi tanınmağa başladı. 193 "at" üçün 2,5 litrlik turbomühərriklə təchiz edilmiş tam ötürücülü "Volvo"nun əfsanəvi əcdadı. O, həmçinin tez bir zamanda populyarlıq qazandı, bu da təəccüblü deyil.

Sahiblərin şərhləri

Və nəhayət, bu avtomobilin sahiblərinin dəmir atları haqqında dedikləri haqqında bir neçə kəlmə. Əslində, model haqqında pis şərhlər yoxdur. Amma yaxşıları çoxdur. Bəli, bir mənfi var - Volvo 850-nin xarab olması halında, avtomobilin təmiri, necə deyərlər, olduqca qəpiyə başa gələcək. Baxımda ucuz deyil, lakin etibarlılığı ilə əvəzində ödəyir. Və buna dəyər.

İdarəetmə, rahatlıq da səviyyədədir. Çoxları orijinal, göz oxşayan dizaynı bəyənirlər. İçərisində də çox geniş və rahatdır. Düzdür, çox yağ istehlak edir - onu tez-tez dəyişmək lazımdır. Amma əks halda avtomobil etibarlıdır. Təəccüblü deyil ki, o, 2000-ci illərin əvvəllərinə qədər bütün Volvo modelləri arasında ən yaxşısı oldu.

İndi yeri gəlmişkən, bu avtomobili çox az pula almaq olar. Məsələn, 1994-cü ildə istehsal olunmuş yaxşı vəziyyətdə bir avtomobil (yəni oturdu və getdi) təxminən 120-150 min rubla başa gələcək. Daha ucuz variantlar var - ilk modellər, orada qiymət ümumiyyətlə yüz minə çatmayacaq. Əsas odur ki, satın almadan əvvəl avtomobili texniki xidmət stansiyasında yoxlayın. Nə qədər ki, yarasa olmasın.