"Mercedes W220": texniki xüsusiyyətlər, avadanlıq, şəkil

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

"Mercedes W220" hələ 1998-ci ildə buraxılmasına baxmayaraq, bu gün bütün dünyada tanınır. Bu heyrətamiz texniki xüsusiyyətləri olan böyük güclü avtomobildir. Bu gün də köhnə Mercedes bəzi yeni avtomobilləri üstələməkdə davam edir.

Hekayənin başlanğıcı

"Mercedes W220" başqa bir modeli, W140-ı əvəz etdi. Yenilik həm xarici, həm də daxili olaraq dəyişdi - uzunluğu 12 santimetr azaldı, bu da əvvəlcə markanın pərəstişkarları tərəfindən çox müsbət qiymətləndirilmədi. Ancaq bir müddət sonra (daha dəqiq desək, 2001-ci ildə) bu avtomobil inanılmaz populyarlıq qazanmağa başladı. Buna davamlı tələbat var idi. Ümumilikdə, yeddi ildən artıq müddətdə 485 minə yaxın idarəedici sinif sedanı yığmaq mümkün olub. 2005-ci ildə istehsal dayandırıldı. Və hələ 2001-ci ildə on iki silindrli Mercedes W220 dünyaya çıxdı - bəlkə də ləqəbi ilə hər kəsin dodaqlarında olan bu istehsalçının ən məşhur modellərindən biridir." altı yüzüncü".

Faydalı xüsusiyyətlər

Maraqlıdır ki, siz hətta siqnalizasiya düyməsinə basmadan salona daxil ola bilərsiniz. Mühərriki açardan istifadə etmədən də işə salmaq olar. Və hamısı xüsusi Elcode kartının olması sayəsində - bu W220-ni fərqləndirən əsas xüsusiyyətlərdən biridir. Bu modelin Mercedes-i öyünür ki, onun sükanı, eləcə də oturacaqlar yaddaşla təchiz olunub və bu, çox yaxşı əlavədir. Axı, sürücü açarı alışma kilidinə daxil edən kimi (əvvəllər qeyd olunan kartdan istifadə etmək istəmirsə), sükan dərhal sonuncu qeyd olunan mövqeyi qəbul edir. Motorist mühərriki söndürdükdən sonra panelə qayıdır - bu, enmə prosesini xeyli asanlaşdırır. Yeri gəlmişkən, sükan çarxı servoların tənzimlənməsi altındadır. Sürücü oturacağının altında isə "Dinamik" adlı düymə var, onun sayəsində döngəyə dönərkən yan çarxları pompalaya bilərsiniz. Üstəlik, bu avtomatik olaraq edilir - sadəcə düyməni aktivləşdirməlisiniz.

Oturacaqların elektrik açarlarının, kruiz və iqlim nəzarətinin, həmçinin Pre Safe adlı sistemin mövcudluğunu da qeyd etmək lazımdır - o, bir neçə saniyədən sonra qəza baş verərsə, təhlükəsizlik kəmərlərini sıxır və lyukla pəncərələri bağlayır.. Əsas konfiqurasiyada hələ də istilik var, daha inkişaf etmişlərdə isə masaj və havalandırma funksiyası var. Ümumiyyətlə, gördüyünüz kimi, 220-nin bir çox üstünlükləri var və bu, təklif etdiyi hər şey deyil.fərqli.

Rahatlıq və rahatlıq

Əlbəttə, yuxarıda təsvir edilənlərin hamısı tərtibatçılar və mühəndislər tərəfindən yalnız sürücü və sərnişinlərin rahatlığı, rahatlığı və təhlükəsizliyi üçün yaradılmışdır. Bu cür avadanlıqla həqiqətən rahat hiss edə bilərsiniz. Amma avtomobilin içində olmağın əsl həzzini hiss etməyə imkan verən belə əlavələr də var. Məsələn, baş dayağının uzanma funksiyası var (arxa oturacaqlara aiddir). Və şüşə istilik saxlayan xüsusiyyətlərlə təchiz edilmişdir. Bundan əlavə, onlar sərnişinləri ultrabənövşəyi şüaların təsirindən qoruya bilirlər. Salonda hələ də çox yer var - o qədər ki, arxada oturan insanlar ayaqlarını asanlıqla keçə bilsinlər.

Və təbii ki, yumşaq, rahat kreslolar mütləqdir. Üstəlik, Ştutqart istehsalçısının heç bir pərəstişkarını laqeyd qoymayan klassik "Mercedes" dizaynı.

Texniki üstünlüklər

Əlbəttə, bu indi yenilik deyil, lakin o vaxt Airmatic pnevmatik asqı məhz belə idi. W220 "Mercedes" quraşdırıldığı ilk avtomobil oldu. Bu, şassinin rahatlıq dərəcəsini dəyişir, həmçinin sürüş hündürlüyünün dəyişməsinə təsir göstərir. Sürətölçən iynəsi 140 km/saata yaxınlaşdıqda, Mercedes 1,5 santimetr aşağı olur - və bu, sabitliyə müsbət təsir göstərir.

İstehsalçılar həmçinin başqa bir asqı, Active Body Control təklif etdilər. Və əvvəlkindən daha etibarlı olduğu ortaya çıxdı. Ancaq nominal olaraq yalnız quraşdırılmışdır" altı yüzüncü". Lakin bütün əsas modifikasiyalarda məzənnə sabitliyi sistemi, həmçinin əyləclərin səmərəliliyini artıran Əyləc Yardımı mövcuddur.

Yeri gəlmişkən, 2002-ci ildə texniki xüsusiyyətləri həqiqətən hörmətə layiq olan Mercedes W220, adı bu gün hamıya məlum olan tam ötürücülü sistem aldı - 4 Matic. Beləliklə, bu avtomobil Ştutqart istehsalçısının ilk tam ötürücülü lüks avtomobili oldu.

Təhlükəsizlik

Təhlükəsizlik daha çox danışmağa ehtiyac duyur. Axı, həqiqətən vacibdir - bir motoristin sükan arxasında özünü nə qədər inamlı hiss edəcəyi. Yaxşı, bu Mercedes-in Distronik adlı xüsusi sistemi var. Avtomatik olaraq qarşıdakı avtomobillə müəyyən məsafə saxlayır. Və azaldığı təqdirdə, əyləc sistemi dərhal işlək vəziyyətə gətirilir. Eyni sistem verilmiş sürəti də saxlayır.

Paralel olaraq sistem barmaqlığın arxasında quraşdırılmış radardan gələn siqnalları emal edir. Bu belə işləyir - impulslar qarşıdakı avtomobildən ötürülür, radar onları emal edir və kompüterə ötürür. Bundan əlavə, sistem təcili əyləc ehtiyacı haqqında siqnallar verir. Ümumiyyətlə, Distronic yolda əsl köməkçidir, tərtibatçılara hörmət etməlisiniz - onlar xüsusi və mükəmməl bir şey yaratmağı bacardılar.

Mühərriklər və Modellər

Ən çoxzəif model (əgər bu səviyyəli avtomobil haqqında demək olarsa) Mercedes W220 S280-dir. O, 270 Nm fırlanma anı olan M112 mühərrikinə malikdir. Amma onun at gücü möhkəmdir - 204. Bu avtomobilə tələbat böyük deyildi. Bu səbəbdən bu gün onunla görüşmək olduqca çətindir.

Daha məşhur olan W220 Mercedes Long S320 idi. Bu avtomobil 224 at gücü və 315 fırlanma anı olan V6 mühərrikinə malik idi. Dörd il ərzində model məşhur idi və sonra S350 təkmilləşdirilmiş performansla buraxıldı: 3,7 litrlik mühərrik və 245 at gücü ilə. s.

S430 möhkəm avtomobil hesab olunur, onun V8 mühərriki nə çox, nə də az istehsal edir - 279 at gücü. Bu "heyvan" yüz kilometrə səkkiz saniyədən az vaxta çatır. Və onun ciddi maksimumu var, lakin 250 km/saat sürətlə sürətölçən iynəsini dayandıran elektron məhdudlaşdırıcı var.

Alman avtomobil sənayesinin əfsanələri

"500" və "600" həqiqətən əfsanəvi avtomobillərdir. W220 S500 - avtomobil sənayesinin bütün həvəskarlarına (və təkcə Almanlara deyil), həm də sonrakı 600-cü modelə məlum olan "Mercedes". "Beş yüzüncü" kapotun altında güclü V8 mühərriki var, gücü 306 at gücünə malikdir. ilə.! Yüz kilometrə qədər ona altı saniyədən bir qədər çox vaxt lazımdır.

"Altı yüzüncü" nədir? Hətta onun ilk versiyasında 367 at gücü var. ilə. Və 2002-ci ildə avtomobil onun təkmilləşdirilməsinə yönəlmiş müəyyən işlərdən keçdikdə, tamamilə yeni bir Mercedes buraxıldı -İki turbinlə 500 at gücü. Lakin alman istehsalçıları bununla dayanmamağa qərar verdilər. AMG - bu üç hərf çox şey deyir. Başlıqda bu abreviatura olanlardan daha güclü, etibarlı, ciddi, möhkəm və sürətli avtomobil yoxdur.

2004-cü ildə Mercedes S65 M275 buraxıldı və bu, təkmilləşdirilmiş 600-cü avtomobil idi. Onun gücü 612 at gücünə yüksəldi. ilə., üstəgəl hər şey bi-turbo alıb. Təəccüblü deyil ki, bu gün bu avtomobil kifayət qədər yaşlı olmasına baxmayaraq, öz seqmentində ən yaxşılardan biridir.

Yanacaq sərfiyyatı

Maşın alarkən çoxları onun nə qədər qənaətcil olduğunu da düşünür. Bir avtomobilə xərclənən pulun miqdarı təkcə onun ilkin dəyərindən, texniki xidmətdən və nasazlıqlardan (əgər varsa) asılı deyil. Benzin də vacibdir. Daha doğrusu, “dəmir atınızı” “yemək” üçün bunun nə qədəri lazımdır. Yaxşı, bu baxımdan ən qənaətcil seçim S 320 "Mercedes W220"-dir. Yanacaq sərfiyyatı 100 km-ə 7,7 litrdir. Yeri gəlmişkən, belə az miqdarda yanacaq avtomobilin populyarlığına təsir etdi - bu modelin çox populyar olduğu yuxarıda deyildi. Daha sonra S350 və S500 gəlir. Bəli, ədalətlə qeyd etmək lazımdır ki, "beş yüzüncü" yanacaq sərfiyyatı kiçik olmasa da, olduqca azdır - təxminən 11,4 litr. Bu baxımdan ən bahalı Mercedes S600 Long - bir az lazımdır15 l-dən az. Təəccüblüdür ki, hətta AMG versiyası bir litr yarım daha az tələb edir.

Sahiblərin şərhləri

Rəyləri yalnız müsbət mənada yazılmış "Mercedes S W220" həqiqətən əla avtomobildir. Təqdimatlı, möhkəm, ciddi, gözəl, etibarlı, sürətli və güclü. Onun haqqında çox danışmaq olar. Bu avtomobilin sahibləri iddia edirlər ki, belə qiymətə daha rahat avtomobil tapmaq mümkün deyil. Yeri gəlmişkən, yaxşı vəziyyətdə olan işlənmiş Mercedes-i yarım milyon rubldan bir qədər az qiymətə almaq olar. Yeri gəlmişkən, sahiblər də bunu diqqətlə qeyd edərək, dünya şöhrətli Ştutqart istehsalçısından işlənmiş avtomobili yeni, lakin keyfiyyəti daha az olan avtomobil almağın daha yaxşı olduğunu iddia edirlər. Çoxları tam əminliklə W220 Mercedes-i avtomobil sənayesinin şah əsəri adlandırırlar.