"Renault-Duster" və ya "Niva-Chevrolet": müqayisə, texniki xüsusiyyətlər, avadanlıq, elan edilmiş güc, sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Büdcəli dörd təkərli avtomobil seçən bir çox insan tez-tez nə alacağını düşünür: Renault Duster yoxsa Niva Chevrolet? Bu avtomobillər nisbətən ucuzdur, ölçüləri, xüsusiyyətləri və qiymətləri oxşardır. Bu səbəbdən seçim heç də asan deyil. Bu gün biz hər iki avtomobili daha ətraflı nəzərdən keçirəcəyik və hansının daha yaxşı olduğuna qərar verəcəyik: Niva-Chevrolet yoxsa Renault-Duster?

Qeyd etmək lazımdır ki, hər iki modelin pərəstişkarları çoxdur. Bunlar yollarda çox rast gəlinən avtomobillərdir. Onlara demək olar ki, hər bir avtomobil servisində xidmət göstərmək olar və siz həmişə lazım olan bütün istifadə olunmuş ehtiyat hissələrini çox ucuz qiymətə ala bilərsiniz. Yeni hissələr demək olar ki, bütün avtomobil hissələri mağazasında mövcuddur.

Xarici

Bu iki avtomobildən hansının daha yaxşı olduğunu öyrənmək üçün onları hər cəhətdən və aspektdə müqayisə etmək lazımdır. Gəlin Niva-Chevrolet və Renault-Duster-i xarici görünüşü ilə müqayisə etməyə başlayaq. Əl-ələ, deyək ki, Renault Duster çox, çox mübahisəli dizayna malikdir. "Niva-Chevrolet" bu baxımdan çox deyil, amma qalib gəlir. Deməliyəm ki, hər iki avtomobil xarici məlumatları ilə xüsusilə təsir edici deyil. Ancaq nəzərə almaq lazımdır ki, Niva-Chevrolet çoxdan hazırlanıb və yaradılıb, lakin Renault Duster daha müasir avtomobildir. Onda aydın deyil ki, onu bu qədər solğun görünüşlə necə yarada biliblər?

Bunlar büdcə avtomobillərinin tipik nümayəndələridir, bu sinifdən xüsusi bir şey gözləməyə dəyməz. Optika, gövdə xətləri, bamperlər və sair - hamısı bir az kasıb, sönük və köhnə görünür. Lakin bu avtomobillər xarici gözəllik üçün seçilmir, ona görə də davam edək.

Daxili

Daxili dekorasiya baxımından Niva-Chevrolet və Renault-Duster-i müqayisə etsək, eksteryerdə olduğu kimi vəziyyət də acınacaqlıdır. Hər iki modeldə bitirmə materialları ucuzdur. Konveyerdən yuvarlanan avtomobilin təkərinin ilk dönməsindən etibarən salonda cızıltılar ola bilər. Səs-küy izolyasiyası da pisdir, lakin bu baxımdan Duster az da olsa qalib gəlir. İstədiyiniz, imkanınız və vəsaitiniz varsa, istənilən avtomobilin səs izolyasiyasını özünüz dəyişdirə bilərsiniz.

Bu avtomobillərin heç birindəki idarə paneli sizi təəccübləndirə bilməz. Hər şey çox sadədir və fırfırlar olmadan. Hər şey rahat şəkildə yerləşdirilib və düşünülmüş deyil, lakin bu vərdiş məsələsidir. Oturacaqlar rahatdır, stulların özləri də çox ləyaqətlidir, eyni şeyi arxa sıradakı divanlar haqqında da demək olar.

Əgərsalonun və baqajın ölçüsündən danışsaq, Duster bu baxımdan bir az daha yaxşıdır, içərisi bir az daha genişdir, Niva-Chevrole-də üç sərnişini arxa oturacaqda rahat yerləşdirmək üçün bu yer kifayət deyil., lakin yenə təkrar edirik ki, hər şey müqayisədə məlumdur.

İşləmə və dayandırma

"Fransız" yüksək sürətlə, asf altda və astarda yolu daha yaxşı saxlayır. Hər iki avtomobilin yükdaşıyan kuzovu var. Niva-Chevrolet interaks kilidi və aşağı ötürücülərlə təchiz olunub, Renault Duster-in qutuda aşağı sıra yoxdur və arxa təkər yalnız tələb olunduqda işə salınır. Renault-Duster və Niva-Chevrolet-in ölkələrarası yarış qabiliyyətini müqayisə etsək, fransız uduzur. Ancaq hər iki avtomobilin yolsuzluq avtomobilləri olduğunu söyləməyə dəyər.

Asmanın özü hər iki maşında möhkəmdir. Qısa təkər bazasına görə bu, sərtdir, lakin kritik deyil, əgər əvvəllər uzun təkər bazası və ya daha bahalı sinfə malik avtomobiliniz varsa, öyrəşmək üçün bir az vaxt lazımdır.

Yolsuzluq performansı

"Renault-Duster" və "Niva-Chevrolet" avtomobillərinin etibarlılığı heç bir sual doğurmur. Amma obyektiv olaraq, Niva-Chevrolet-də heç bir Renault-Duster sahibinin getməyi düşünməyəcəyi yerə gedə bilərsiniz. İnsaf naminə deyək ki, adi yerli "Niva" bizim nəzərdən keçirdiyimiz hər iki variantdan daha yaxşı ölkələrarası uçuş qabiliyyətinə malikdir.

Niva-Chevrolet və Renault-Duster-i asf altda sınaqdan keçirsəniz, qələbə "Fransız"ın olacaq, əgər sınaqdan keçirsənizyolsuzluq müqayisəsi, onda Niva-Chevrolet şübhəsiz ki, bu yarışdan qalib çıxacaq.

Ancaq bəzi nüanslar var. Məsələn, qarda yan sürüşmə ilə Renault Duster daha güclü mühərrik və tam ötürücülü mufta ilə birlikdə müasir elektronikanın işi sayəsində vəziyyətin öhdəsindən daha yaxşı gələcək. Digər tərəfdən, daha az elektron sistemli Niva-Chevrolet bir çox alıcı üçün üstünlük təşkil edir, çünki elektronikanın olmaması etibarlılığın təminatıdır. Büdcəli avtomobillərdə bu həqiqət 100% doğrudur.

Renault Duster-in texniki xüsusiyyətləri

"Renault Duster" həm mexaniki, həm də avtomatik transmissiyaya malik ola bilər. Maraqlı bir xüsusiyyət: bu avtomobilin istehsalçısı Duster-də ikinci sürət qutusundan (mexaniki sürət qutusunda) hərəkət etməyi tövsiyə edir. Fakt budur ki, qutudakı birinci dişli fırlanma anı artırmaq üçün işləyir. Bu, qarlı havada avtomobilin inamlı hərəkəti və yolda çoxlu kir yığılması üçün edilir. Şəhər şəraitində avtomobil idarə edirsinizsə, onda bu fırlanma momentinin artırılması tələb olunmur, ona görə də hərəkətin əvvəlində birinci sürəti keçib ikincidən başlaya bilərsiniz.

Alıcının seçiminə müxtəlif iş həcmi (1,5, 1,6 və 2,0 litr) olan üç mühərrik təklif olunur. İki benzin mühərriki və bir dizel elektrik stansiyası. Avtomobilin sürücüsü ön və ya dolu ola bilər.

Niva-Chevrolet-in texniki xüsusiyyətləri

Maşında sürət qutusu yalnız təklif olunurmexaniki, iş həcmi 1,7 litr olan yalnız bir mühərrik (benzin) var. Bütün avtomobillər yalnız tam ötürücü ilə təchiz edilmişdir. Çatdırılma variantlarının müxtəlifliyi baxımından Renault-Duster yoxsa Niva-Chevrolet? Əlbəttə ki, "Tozsoran". Eyni zamanda, ön təkərli və avtomatik transmissiya ilə Renault Duster versiyası şəhərdən kənar səfərlər üçün avtomobil deyil. Bu, bəzən ucuz şəhər krossoveri (FWD), bəzən də büdcəli kompakt SUV (4WD) olur.

Buradan belə nəticəyə gələcəyik ki, Duster həm də praktik avtomobildir. Digər tərəfdən, şəhərdə hamımız “Niva-Chevrolet” gördük və bəzi sahiblər onu məhz bu məqsədlə aldıqlarını və heç vaxt şəhərdən kənara sürmədiklərini və belə etməyi planlaşdırmadıqlarını deyirlər. Hər kəs şəxsi üstünlüklərinə əsasən avtomobil seçir.

Keyfiyyətli işçilik

Nəzərdən keçirilən modellərin heç birində açıq səhvlər yoxdur. Bədən hissələri arasındakı boşluqlar bərabərdir. Salonda materiallar Renault Duster üçün daha yaxşıdır. Bunun səbəbi, bu avtomobilin illər keçdikcə təkmilləşməsidir, lakin Niva-Chevrolet hələ tamamlanmamış, satışların başlanğıcından bu günə qədər performansında "donmuşdur". Demək olmaz ki, Niva-Chevrolet material baxımından həqiqətən pisdir. Bu belə deyil, lakin bəzi insanlar üçün bu o qədər də kritik olmasa da, bəzək materiallarının köhnəliyi və əhəmiyyətsizliyi mövcuddur və hiss olunur.

Niva-Chevrolet və ya Renault-Duster: rəylər

Qiymətləndirmələrində bütün insanlar iki növə bölünür. Bəziləri Duster-i danlayır və Niva-nı tərifləyir, digərləri Niva-Chevrolet vəRenault Duster-i danladı. Biz heç kimə əyilməyəcəyik və yalnız heç bir emosional çalarsız faktlar verəcəyik.

Niva-Chevrolet və ya Renault-Duster haqqında sahiblərin çoxlu rəyləri var, bu avtomobillərin hər ikisi artıq populyar hesab olunur. Hər halda, bu avtomobillər ölkəmizin əksər yolları üçün uyğundur.

Metal, sahiblərinin fikrincə, Duster ilə daha yaxşıdır, baxmayaraq ki, keyfiyyəti ilə də heyran olmur. Əgər bu avtomobillərdən birini uzun müddət idarə etməyi planlaşdırırsınızsa, onda əlavə antikorroziya müalicəsi aparın. Rəylər deyir ki, bu maşınlardan hər hansı biri üçün yaxşı dəyərdir.

Modellərdə tipik ciddi zədələr müşahidə olunmayıb. Sahiblərinin dediyi kimi hər şey qırıla bilər, amma qırılmaya bilər. Komponentlərin vəziyyətinə vaxtında texniki qulluq və monitorinq bu avtomobillərə düzgün yanaşma və gözlənilməz və xoşagəlməz bahalı nasazlıqların qarşısını almaqdır.

Dinamikalar

"Niva-Chevrolet" "Renault-Duster" qarşısında dinamika baxımından heç bir müqayisəyə getmir, "Fransız" daha yüksək miqyasdadır. Rəqibindən qat-qat dinamikdir. "Duster" təxminən 11 saniyə ərzində ilk yüzlüyə qədər sürətlənir. Chevrolet Niva bu sürət nişanına təxminən iki dəfə (təxminən 19 saniyə) sürətlənəcək.

Amma ədalətli olmaq üçün bunlar heç də yarış avtomobilləri deyil. Və onların overclock keyfiyyətləri onlar üçün müəyyənedici və çox vacib amil deyil. Bu "körpələr" yolsuzluq və kələ-kötür yollar üçün nəzərdə tutulub və belə şəraitdə sürətlənmə vaxtı heç nəyi həll etmir, oradabaşqa keyfiyyətlər lazımdır.

Tüninq

Bu gün Niva-Chevrolet kimi avtomobillər üçün çoxlu kuzov dəstləri var. Onlar bədən xətlərini və optikasını bir qədər dəyişdirərək onları daha müasir edir. Renault Duster üçün tüninq variantları da var. Ancaq belə bir fikir var ki, metal korroziya mərkəzləri ilk növbədə plastik korpus dəstinin altında görünür, ona görə də onların quraşdırılması çox mübahisəlidir.

Bu gün sözügedən avtomobillərin ən məşhur təkmilləşdirmə növü yerin təmizlənməsində artımdır. Bunu etmənin ən asan yolu xüsusi boşluqların quraşdırılmasıdır. Bu, yüksək sürətlə döngə zamanı dayanıqlığı baxımından avtomobil üçün tamamilə faydalı deyil. Lakin yolsuzluq qabiliyyətini artırmaq üçün onları bu avtomobillərə taxanlar bu çatışmazlığa dözməyə hazırdırlar.

Həmçinin, bu avtomobillər yolsuzluq avtomobilləri üçün təkərlər (daha böyük diametr və artan təkər eni), müxtəlif güc bamperləri, borulardan hazırlanmış eşiklər, dam dayaqları və s. ilə təchiz olunub. Bu, yalnız müvafiq icazə ilə edilməlidir.

Qeyd etmək lazımdır ki, düzgün hazırlanmış avtomobil yolsuzluq şəraitində yolsuzluq qabiliyyəti baxımından öz göstəricilərini artırır. Müvafiq atelyelərdə peşəkar tənzimləmənin çox böyük məbləğə başa gələ biləcəyini başa düşmək də vacibdir, lakin bəzən bu cür təkmilləşdirmələr olmadan edə bilməzsiniz. Maşının işləmə şərtləri həmişə fərqlidir.

Qiymətlər

Hansı daha yaxşıdır: pula qənaət baxımından Niva-Chevrolet yoxsa Renault-Duster? "Niva-Chevrolet"ən sadə əsas konfiqurasiyada 400 min rubl qiymətə satın alın (rəsmi dilerlərdən müxtəlif promosyonlar zamanı).

Renault Duster-in ən ucuz versiyası ən azı 70 min rubl bahadır (həmçinin dilerlərdə promosyonlar zamanı), lakin bu, ön təkərli avtomobilin qiymətidir. Tam ötürücülü versiya haqqında danışsaq, o, daha da baha başa gəlir, dəyəri Niva-dan daha 100 min rubldan başlayır. Avtomatik transmissiyalar, dizel güc aqreqatları və zəngin avadanlıqlardan danışsaq, bu, daha da baha başa gələcək.

Nəticə

Renault Duster və ya Niva Chevrolet-in xüsusiyyətlərini təsvir edərək deyə bilərik ki, fransız zamana və tələbata cavab verən büdcə variantıdır. Və Niva-Chevrolet 14 il əvvəl yaxşı çıxan bir avtomobildir, lakin naməlum səbəblərdən istehsalçı orada dayandı. Niva-Chevrolet ən azı bir növ restylinq şəklində yenilənməlidir və ideal olaraq hər cəhətdən rəqiblərini qabaqlayacaq ikinci nəsil Niva-Chevrolet-i buraxmaq yaxşı olardı. Hazırkı Niva köhnəlmişdir, lakin kobud ərazidə hələ də yaxşıdır.

"Renault-Duster" və ya "Niva-Chevrolet"in seçilməsi məsələsi kəskin və açıq olaraq qalır. Öz seçimlərinizə və gələcək iş şərtlərinizə əsaslanaraq bir avtomobil seçməlisiniz. Bu maşınların hər ikisinin nağd şəkildə alınması və təmiritəxminən eyni olacaq.

Niva-Chevrolet yolsuzluq keyfiyyətləri və cihazın sadəliyi ilə üstünlük təşkil edir, üstəlik, buna sinfin ən aşağı qiyməti də əlavə edilə bilər. Renault Duster üçün - onun rahatlığı və daha müasir performansı, üstəlik avtomobilin avadanlıq və elektrik stansiyalarının geniş seçimi. Lakin Duster-in üst konfiqurasiyalarının qiymətləri bir qədər bahadır və bu avtomobillərin büdcə sinfinə tam uyğun gəlmir.