2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16
Bu gün "Mercedes"in işarəsi bütün insanlara məlumdur. Hətta avtomobil mövzusunda zəif bilənlər də. Mercedes-Benz dünya şöhrətli konsernidir və onun istehsal etdiyi avtomobillər dəbdəbəli, bahalı və keyfiyyətli olduğunu sübut etdi. Və hər bir modelin kapotunda üçbucaqlı ulduz var. O nə demək istəyir? Bu simvol necə yaranıb? Baxmağa dəyər.
Tarix
Mercedes nişanı 1925-ci ildə yaranıb. Bu, iki şirkətin - DMG və Benz & Cie-nin birləşməsindən qısa müddət əvvəl yaranıb. Firmalar bir il sonra, 1926-cı ildə birləşdi. Və yeni müəssisə Daimler-Benz AG kimi tanındı. Bu hadisə sonradan yeni bir avtomobil markasının yaranmasına işarə etdi. Bu gün Mercedes-Benz kimi tanınır. Bu şirkətin yaranması ilə yanaşı həmtəsisçilərin də öz ənənələrini qorumaq arzusu var idi.
Maraqlıdır ki, loqonun özü 1909-cu ildə ticarət nişanı kimi qeydə alınıb, 6avqust. Ən maraqlısı odur ki, dəfnə çələnginin və "Mercedes" ulduzunun tamamilə müstəqil başlanğıcları var.
Tarix
Hələ 1886-cı ildə Karl Benz və Gottlieb Daimler bir-birlərinin varlığından belə şübhələnmirdilər. Lakin elə həmin il hər iki sahibkar daxili yanma mühərriki ilə idarə olunan öz avtomobillərini yaratdılar. Sonra öz ticarət nişanlarını qeydiyyatdan keçirdilər. Və yenə eyni zamanda - 1909-cu ilin yayında. İki şirkət, sanki, əvvəldən bir-birinə rəqib idi. Onların qurucuları inkişaf üçün müəyyən istiqamət təyin etdilər və istehsal etdikləri maşınlarda yeni zərb edilən emblemlərdən istifadə etməyə başladılar.
Amma sonra yuxarıda qeyd etdiyimiz kimi şirkətlərin birləşməsi baş verdi. Və ümumi bir loqo meydana çıxdı - üç şüalı ulduz Mercedes və dəfnə çələngi Benz. Baxmayaraq ki, Daimler öz avtomobillərini yaradan zaman hələ də emblemin fərqli versiyasından istifadə edirdi. “Daimler” yazısı sadəcə olaraq kapotun üstündə parıldayırdı və sanki onun üstündə mifik feniks uçurdu.
Ticarət adının yaranması: "Daimler"in tarixi
Beləliklə, "Mercedes"in işarəsi haqqında o zaman daha ətraflı danışmaq mümkün olacaq, lakin indi ad haqqında bir neçə kəlmə deməyə dəyər. Qurucu şirkətin necə adlandırılmasından asılı olmayaraq - DMG və ya Daimler, avtomobilləri bir şəkildə çağırmaq lazım idi. Çünki şirkət 1900-cü ildə Emil Jellinek kimi bir adamla anlaşıb. O, innovativ mühərriklərin və avtomobillərin satışı ilə məşğul olub. Və o dövrdə Jellinek DMG tərəfindən istehsal olunan ən böyük avtomobil satıcısı idi. O, əslindədanışdı və maşınlara ad verdi. Mercedes onun təxəllüsü idi və yarışda istifadə edirdi. Amma əslində sonradan məlum oldu ki, bu onun sevimli qızının adıdır.
Beləliklə, 1902-ci il iyunun 23-də Daimler şirkəti bu adın şəxsi ticarət nişanı kimi qeydiyyata alınması üçün ərizə verdi. Və üç aydan sonra marka qanuni qorunma qazandı. Yeni ticarət nişanı qövs kimi əyilmiş "Mercedes" yazısıdır.
Benz ticarət nişanı
Bu gün hamımızın bildiyimiz Mercedes nişanının “ikiqat” tarixçəsi olduğundan, Benz-ə də toxunmaq lazımdır. Daha doğrusu, ötən, XX əsrin əvvəllərində özünü necə reklam edirdi.
Təsisçi bunu sadə etdi - o, yaddaqalan brend adı yaratdı. Onlar Original BENZ sözlərini göstərən yazıya çevrildilər. Onun qara dişli çarxın içərisinə yerləşdirilməsinə qərar verildi. Çox təsir edici görünürdü və həqiqətən də yaxşı yadda qaldı. Sonra, lakin, sonuncu hissə emblemin mərkəzi elementi oldu - Orijinal prefiksi çıxarmaq qərarına gəldilər. Və kələ-kötür qara çarx qələbə rəmzi olan dəfnə çələngi ilə əvəz olundu. Şirkət o dövrdə avtomobil istehsalında əhəmiyyətli uğurlar əldə etdiyi üçün bu, çox simvolik idi.
Ulduz olmaq
Mercedes işarəsinin tarixi çox zəngin və mürəkkəbdir. Axı, şirkət özü iki şirkətdən gəlir, ona görə də ticarət nişanı müvafiq olaraq dəyişikliklərə məruz qala bilməzdi.
OlmaqTanınan üçbucaqlı ulduz Mercedes adının qəbulundan qısa müddət sonra başladı. İdeya 1900-cü ildə o biri dünyaya gedən şirkətin qurucusunun oğlu Pol Daymler tərəfindən irəli sürülüb. Üçbucaqlı ulduz Damiler mühərriklərinin hər yerdə - quruda, havada və suda istifadə olunmasının simvoluna çevrilib. Axı şirkətin istehsal etdiyi enerji blokları aviasiya, gəmi və avtomobillərdə istifadə olunurdu.
Əvvəlcə ulduzun üzüyü yox idi, indi bunu təsəvvür etmək çətindir. 1916-cı ildə ortaya çıxdı. Mercedes işarəsini kapota yerləşdirmək daha rahat oldu və bundan əlavə, daha üzvi görünürdü. Və sonra, daha beş ildən sonra, geniş bir üzükdə bir ulduz əlavə etmək qərara alındı - o, radiatora yerləşdirildi.
Və Daimler və Benz-in birləşməsindən sonra adlarla yanaşı, onların loqolarını da birləşdirməyə qərar verildi. Hər markadan fərqli, xüsusi bir şey götürüldü. Daimler ulduzu tərk etdi və Benz şirkətinin rəhbəri onu dəfnə çələngi ilə əhatə etməyi təklif etdi. Qərar belə alındı ki, 1927-ci il oktyabrın 7-də Mercedes-Benz adı və içərisində şirkətin adı olan çələng halqasına bağlanmış üçbucaqlı ulduz rəsmi olaraq yeni şirkətə verildi.
Maraqlı məna
Bir çox insan Mercedes işarəsinin nə demək olduğunu maraqlandırır. Cavab yuxarıda verildi - bu loqo şirkətin mühərriklərinin aviasiyada, donanmada və avtomobillərdə istifadə edildiyini təcəssüm etdirir. Ancaq bir çox insanlar, necə deyərlər, daha dərin qazmağa qərar verdilər. Və bəzi məlumatlar çox maraqlı oldu.
Beləliklədairə hərəkətin, qorunmanın, firavanlığın və cəmlənmiş enerjinin simvoludur. Başqa bir dairə əbədiyyətdir. Bəlkə də qəzadır, amma Mercedes idarə edən insanlar uğurlu, enerjili və özünə inamlıdırlar.
Bəs “Mercedes” işarəsi, yəni üçbucaqlı ulduz nə deməkdir? Onun haqqında xüsusi bir şey olduğu ortaya çıxdı. Bu işarə üçlüyün rəmzləri ilə bağlıdır. Yəni hər şeyi görən gözdür, taleyin simvoludur. Bir çox xalqlarda bu simvol böyük güc, güc, güclü ruh deməkdir. Bu, Mercedes-də də əks oluna bilər, çünki biz hamımız bu avtomobillərin nə qədər sürətli, güclü, dinamik və etibarlı olduğunu çox yaxşı bilirik.
Və nəhayət, şüaların sayı üçdür. Onun haqqında uzun müddət numerologiya və ezoterizmə girərək danışa bilərsiniz, lakin bu mövzuya aid deyil. Beləliklə, yalnız bir şey demək olar. Üç rəqəmi artıqlığın, rifahın, bolluğun sinonimidir. "Üç" - istək, bəzən hətta böyüklük, uğur. Bu rəqəm sehrli deyil. Və şübhəsiz ki, yuxarıda göstərilənlərin hamısı Mercedes avtomobilinin işarəsi kimi emblemdə əks olunur. Bu avtomobillərin nə olduğunu bilən insanlar mütləq razılaşacaqlar.
Emblem yeri
Kaputda həmişə iki "Mercedes" emblemi var. Bu gün bir neçə variant var. 90-cı illərdə məşhur olan "beş yüzüncü" nümunəsində, üzükdəki üç şüalı ulduzun qürurla kapotda yüksəldiyini və bir az aşağı, radiator barmaqlığının ən yuxarı hissəsində - eyni işarənin, lakin dəfnə çələngi ilə əhatə olunmuş və adı iləşirkət.
İndi getdikcə daha tez-tez radiator barmaqlığının ortasındakı halqada böyük ulduz olan modellər var. Ancaq buna baxmayaraq, başlıqlarında çələng olan bir nişan da təvazökarlıqla görünür. Bir anda iki görkəmli variantı birləşdirən variantlar (adətən tuning olanlar) var. Başlıqdakı ulduz üzükdə və radiator barmaqlığında - ortadadır. Ümumiyyətlə, bir çox variant var. Ancaq "Mercedes"dəki ulduz istənilən halda həmişə oradadır. Bir BRABUS olmadığı halda. Bu tüninq studiyasının konveyerlərindən çıxan avtomobillərin radiator barmaqlığında ulduz əvəzinə dəbli üçölçülü B hərfi tez-tez olur. Baxmayaraq ki, hər kəs bunun Mercedes olduğunu hələ də bilir.
Uğur illəri
“Mercedes-Benz” təkcə yuxarıda təsvir olunan müəyyən məna daşıyan işarədir. Normal insan nöqteyi-nəzərindən bu, inanılmaz dərəcədə bahalı bir markadır. Bu günə qədər onun dəyəri 16,505 milyard avrodan çoxdur! Və bu narahatlıq yekdilliklə ən yaxşı Alman markası kimi tanındı. Və ən bahalısı, əlbəttə. Və bu təəccüblü deyil. Brend yüz ildən artıqdır formalaşıb. Bu illər ərzində onun yaradıcılarının, tərtibatçılarının, müxtəlif sənaye mütəxəssislərinin böyük səyləri, pulları və əsəbləri brendə sərmayə qoyulmuşdur. Yüzdən çox insan Mercedes-i sadəcə bir avtomobil markası deyil, əfsanəyə çevirməyə çalışdı. Və müvəffəq oldu. Bu gün insanlar bu markalı maşın sürən adamı görəndə başa düşürlər ki, onun pulu var. O, uğurlu və zəngindir. Özünə və qabiliyyətlərinə arxayındır. Çünki ən yüksək alman markalı avtomobili ancaq belə adam ala bilərkeyfiyyət. Bu avtomobillər elit, bahalı, etibarlı, prestijli, təhlükəsiz, komfortlu, içərisi zərif, xarici görünüşü isə heyrətamizdir. Və əlbəttə ki, texniki cəhətdən mükəmməldir. Mercedes avtomobilləri haqqında nə deyə bilərsiniz.
Tövsiyə:
Gələcəyin motosiklet konsepsiyaları: xüsusiyyətlər, maraqlı faktlar
Gələcəyin motosiklet konseptləri: dizayn, xüsusiyyətlər, maraqlı faktlar, inkişaflar, fotoşəkillər. Gələcəyin uçan motosikletləri: təsvir, dizayn nüansları, yanacaq, dizayn. Gələcəyin motosikleti: hansı layihələr var, nə dərəcədə realdır?
GAZ-11: avtomobilin fotoşəkili və icmalı, yaranma tarixi, texniki xüsusiyyətlər və maraqlı faktlar
GAZ Nijni Novqorod şəhərində məhsul istehsalına başlayan ən böyük avtomobil istehsalçısıdır. İşlədiyi ilk illərdə GAZ "Ford" məhsulları istehsal etdi. Rusiya iqliminin reallıqları üçün bu seriyalı avtomobillərin mühərriki yaxşı uyğun gəlmədi. Mütəxəssislərimiz yeni GAZ-11 mühərrikini, Amerika aşağı klapanlı Dodge-D5-i əsas götürərək (əslində surətini çıxararaq) həmişə olduğu kimi, tez və lazımsız problem olmadan tapşırığı həll etdilər
Avtomobil dizaynı: xüsusiyyətlər, tarix və maraqlı faktlar
Avto dizayn adətən özünəməxsus və fərdi sənət formasına malik avtomobil modelinin yaradılmasının ilkin, qaralama mərhələsi adlanır. Avtomobil dizaynı avtomobillərin yaradılması zamanı verilmiş rasionalizm və istehsal qabiliyyəti şərtlərinə əsaslanır. Avtomobilin idarə edə bilməyəcəyi, habelə alıcıların və tənzimləyici orqanların tələblərinə cavab verən bir şey eskizdə, təsvirlərdə və metalda bu və ya digər formada təqdim edilməlidir
Yeqor Kredin hansı avtomobili var: fotolar, maraqlı faktlar
Eqor Creed məşhur rus müğənnisidir. O, Timati komandası (Black Star Inc.) ilə əməkdaşlıq edir. Onun mahnıları hit-paradlarda ilk sıraları tutur, klipləri isə ölkənin ən yaxşı telekanallarında yayımlanır. Təəccüblü deyil ki, gənc müğənninin kifayət qədər qadın pərəstişkarları var
Ford Scorpio: texniki xüsusiyyətlər, təsvir və avtomobil haqqında maraqlı faktlar
Ford Scorpio çox maraqlı avtomobildir. Möhtəşəm inancın əksinə olaraq, bu avtomobil Amerikada yığılmayıb (və marka ABŞ-la birbaşa bağlıdır!), Almaniyada yığılıb. Və bu, onunla bağlı yeganə maraqlı fakt deyil. Qalanları da söyləmək lazımdır