2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16
Elektrik sükan sükan mexanizminin dişli nisbətini az altmağa xidmət edən cihazdır. Dayanacaq və dönmə zamanı sürücünün əllərinin işini asanlaşdırırlar. Hidravlik gücləndirici sayəsində avtomobilin sükanı o qədər yüngülləşir ki, onu sadəcə bir barmağınızla çevirə bilərsiniz. Və bu gün biz onun strukturunu və iş prinsipini öyrənmək üçün bu mexanizmə ayrıca məqalə həsr edəcəyik.
Onlar nə edə bilər?
Sükanın gücləndirilməsi təkcə sürücünün sükanı döndərmək üçün sərf etdiyi səyi azaldır, həm də zərbəyə dəyərkən təkərlərdən bütün şassiyə ötürülən bütün zərbələri udur. Bu, bütün digər asma hissələrinin yükünü əhəmiyyətli dərəcədə azaldır.
Maraqlı fakt - sükan gücləndiricisi ilə təchiz edilmiş avtomobil qəfil baş verən zaman xəndəyə girmirtəkərin sürətlə enməsi. Eyni zamanda, hidravlik gücləndiricisi olmayan avtomobil idarə olunmaz hala gəlir, əgər sürücü oxundakı təkər qəflətən sönür. Beləliklə, gücləndirici sükan sistemi sizi idarə edərkən əlavə təhlükəsizlik təmin edir.
Bu mexanizm necə işləyir?
Elektrik sükanı aşağıdakı mexanizmləri özündə birləşdirir:
- hidravlik silindr və idarəetmə makarası yığımı ilə birləşdirilən sükan mexanizmi;
- maye rezervuarı ilə nasos;
- Yüksək və aşağı təzyiq birləşdirən borular.
İş prinsipi
Əgər avtomobil düz xətt üzrə hərəkət edirsə, sükan gücləndiricisi işləmir. Onlar yalnız təkərin müəyyən bir fırlanmasından sonra işə salınır. Avtomobil düz hərəkət edərsə, sistemdəki maye dairəvi dövr edir, yəni çöküntüdən rezervuara qayıdır.
Yalnız sürücü sükanı çevirdikdən sonra hidravlik gücləndirici işə başlayır. Eyni zamanda, burulma çubuğu bükülür, bunun nəticəsində makara paylayıcı qoluna nisbətən fırlanır. Kanalları açdıqdan sonra maye güc silindrinin açılışlarından birinə daxil olur. Hansı boşluq olacağı fırlanma istiqamətindən asılıdır. Eyni zamanda, maye başqa bir çuxurdan tanka boşaldılır. Beləliklə, silindrin pistonu sükan çarxının hərəkətini təmin edir. Son hissə qüvvələri sükan çubuğuna köçürür, sonratəkərin dönməsinə səbəb nədir.
Hidravlik gücləndirici dayanacaqda və ya qapalı məkanda dönərkən, yəni avtomobilin sürəti aşağı olduqda işə salınarsa, o, ən yüksək performansla işləyir. Səy gücü nasos motorundan asılıdır. ECU-dan bir siqnal alır və bununla da sistemdəki solenoid klapan açılır. Müvafiq olaraq, maye təzyiqinin artması ilə təkəri döndərmək üçün daha böyük bir qüvvə yaranır. Buna görə də, sürücü sükanı döndərmək üçün demək olar ki, heç vaxt əlavə səy göstərmir.
Sükanın gücləndirilməsi nə qədərdir? Bu cihazın qiyməti təxminən 20-25 min rubl təşkil edir.
Tövsiyə:
Əsas avtomobil təhlükəsizlik sistemləri
Avtomobil sənayesi başlanğıc mərhələsində olanda artıq təhlükəsizlik məsələsi var idi. Qəzaların təxminən 80%-i məhz avtomobillərdə baş verdiyi üçün bu, son dərəcə aktual mövzudur. Dünyanın hər yerindən mühəndislər çalışıblar və indi də edirlər ki, bu da öz bəhrəsini verib. Hal-hazırda avtomobil təhlükəsizliyi çox vacibdir, bu məqalədə bu barədə danışacağıq
Köçürmə qutusu necə qurulub?
Transfer qutusu (və ya razdatka) hər dörd təkərli avtomobilin tərkib hissəsidir. Onun funksiyası fırlanma anı (bundan sonra KM) avtomobilin oxları boyunca paylamaq, həmçinin yolsuzluq və ya pis yollarda sürərkən onu artırmaqdır
Arxa amortizatorlar necə qurulub?
Müasir amortizatorun əsas funksiyalarından biri sürücü və sərnişinlərin rahatlığını təmin etməkdir. Bu element həm də çuxurlara və hər cür sürət zərbələrinə dəyərkən bədənə düşən yükü az altmağa xidmət edir, çünki zərbə əvvəlcə təkərlərə, sonra isə gövdəyə ötürülür. Bu yükü bir növ az altmaq üçün ön və arxa amortizatorlar bir neçə santimetr uzunluğunda sıxaraq bu qüvvəni yumşaldır
Sükanın gücləndirici mayesinin dəyişdirilməsi: bunu necə etmək olar?
Öz avtomobilinizin olması çox rahatdır, günün istənilən vaxtı istənilən yerə çata bilərsiniz. Bundan əlavə, bu sadəcə bir avtomobil deyil, tanınmış istehsalçının qəşəng modelidirsə, "dəmir at" sürmək böyük zövq olacaqdır. Və avtomobilə düzgün qulluq onun xidmət müddətini əhəmiyyətli dərəcədə uzadacaq, halbuki kiçik problemlərə belə diqqət yetirmək lazımdır
Avtomobil təkərləri qovşaqları necə qurulub?
Qovşaq təkərləri asma ilə birləşdirən rulman dəsti olan hissədir. Bəzən "hub" anlayışı hissələrin bütün kompleksini, bəzən isə onun hissələrinin yalnız birini (dəstək qurğusu) ifadə edir. Bu günkü yazımızda bu mexanizmin necə işlədiyi və hansı funksiyanı yerinə yetirdiyi barədə ətraflı məlumat verəcəyik
