"Mercedes W203": texniki xüsusiyyətlər, təsvir, rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

Mercedes W203 dünyaca məşhur Ştutqart şirkəti tərəfindən istehsal olunan C sinifli orta ölçülü avtomobillərin ikinci nəslidir. Məhz Mercedes-Benz W202 kimi tanınan sələfi avtomobili əvəz etdi.

Buraxılmağa başlayın

Beləliklə, ilk növbədə qeyd etmək istərdim ki, “Mercedes W203” əvvəlcə idman kupesi və sedan kimi nəşr edilib. Və istehsalın özü 2000-ci ildə başladı. Modelin populyarlaşdığını görən şirkətin mütəxəssisləri stansiya vaqonunu (S203) əlavə etmək qərarına gəliblər. İlk üç il ərzində avtomobil praktiki olaraq heç bir dəyişiklik etməmişdir. Restyling yalnız 2004-cü ildə planlaşdırılırdı. Modernləşdirmə prosesi zamanı avtomobil təkcə yeni, təkmilləşdirilmiş eksteryer və interyer (yeri gəlmişkən, interyer əhəmiyyətli dərəcədə dəyişib) deyil, həm də təkmilləşdirilmiş mühərriklər əldə edib.

Bu avtomobil 2006-cı ilə qədər istehsal olunub. Sonra istehsalçılar yeni bir məhsul buraxdılar - W204, o da tez populyarlaşdı. Bununla belə, bütün bu altı il ərzində şirkət iki milyondan çox nüsxə satmışdır. Lakin, yeri gəlmişkən, 2006-cı ildə W203 unudulmadı. İki ildən sonra bu avtomobil ayrıca CLC sinifinin yaradılması layihəsinin əsasını təşkil etdi.

Dizayn

Az adam bilir, lakin "Mercedes W203" avtomobilinin dizaynı hələ 1994-cü ildə hazırlanmağa başlayıb. Yekun variant 1995-ci ildə və ilin sonunda təsdiq edilmişdir. Artıq 1999-cu ildə patentləşdirilmiş dizayn.

Bir çox tənqidçilər dərhal dedilər ki, bu avtomobil W220-yə çox bənzəyir (yalnız bu C deyil, S sinifidir). Yumşaq xətləri olan yuvarlaq bədən və geniş interyer diqqəti cəlb etdi. Avtomobilin çox yığcam, alçaq və ümumiyyətlə idmansayağı görünməsinə baxmayaraq, içəridə həqiqətən çox yer var.

Modelin uzunluğu 4526 mm, təkər bazası 2715 mm-dir. Avtomobilin eni 1728 mm, hündürlüyü isə 1426 mm-dir. Ümumiyyətlə, Mercedes W203-ün korpusu çox zərif və möhtəşəm oldu. Qabaqdakı oval faraların və arxadakı üçbucaq formalı işıqların diqqətini qeyd etməmək mümkün deyil. Üstəlik, cəsədin son dərəcə aerodinamik olduğu ortaya çıxdı. Sürtünmə əmsalı cəmi 0,26 Cx-dir! Beləliklə, qaldırıcı qüvvə demək olar ki, 57% azalır. Bu sadəcə heyrətamiz hesabdır. Bunun sayəsində avtomobil idarə etmək üçün inanılmaz dərəcədə rahatdır və istənilən, hətta ən sürüşkən və pis yollarda sabitdir. Məhz buna görə bu avtomobilin sahibi olan insanlar onu sevirlər.

Yeni kupenin görünüşü

İstehsalı başladıqdan bir müddət sonra C-Class Sportcoupé adlandırılması qərara alınan yeni kupe peyda oldu. Bu avtomobil dünyada CL203 kimi tanınır. Sonra Mercedes C-class W203-ün öyünə biləcəyi yeni mühərriklər görünməyə başladı. Daha doğrusu, motor birdi,Bununla belə, o, bütün avtomobil sürücülərinin hörmətini qorudu. Axı o, 170 at gücündə dizel C270 CDI idi!

Sonra məşhur AMG studiyası tərəfindən təkmilləşdirilmiş xüsusi, idman üslublu model buraxıldı. Əvvəlcə fotoşəkili aşağıda təqdim olunan bu Mercedes W203, kapotun altında kompressorlu benzin mühərriki olan potensial alıcıya təklif edildi. V6 mühərrikli avtomobil C32 kimi tanındı. Ancaq bir müddət sonra, 2002-ci ildə AMG studiyasından ilk dizel versiyası çıxdı! Onun adı C30 CDI (I5)-dir. Avtomobil kifayət qədər uzun müddət mövcud idi - üç il istehsal edildi. Yalnız 2005-ci ildə dayandırıldı.

Restyling

Və 2004-cü ildə yenidən dizayn edildi. İnteryer dəyişib - xüsusilə, mütəxəssislər yeni, müasir tablosunu, mərkəzi konsolu və audio sistemini quraşdırmaq qərarına gəliblər. Biz həmçinin tam iPod dəstəyini və Bluetooth vasitəsilə smartfonlarla təkmilləşdirilmiş qarşılıqlı əlaqəni təqdim etdik. Şimali Amerikadan olan alıcılara təklif edilən versiya idman paketi aldı. Bu modelin xüsusi tənzimləməsi var idi. Bu versiyanın Mercedes W203 modeli dəbli bamper, arxa spoyler və yan ətəklərə malikdir.

2004

İstehsala başlayandan bir neçə il sonra şirkət bir neçə yeni mühərrik buraxdı. Təbii ki, onlar ilk dəfə Mercedes-Benz W203 avtomobillərinin kapotu altında quraşdırılmışdır. Bunlar M272 və OM642 vahidləri idi - hər biri V6. 2004-cü ildə bu mühərrikləri olan modellər Avropada, Şimali Amerikada isə cəmi iki il sonra ortaya çıxdı. Sonra, o zaman buraxmağı dayandırdılarC240 və C320 versiyaları. Amma digərləri ortaya çıxdı - 230, 280 və 350.

Məlum oldu ki, yeni güc blokları daha güclüdür. Hətta əvvəlkilərlə müqayisədə mühərriklərin performansının hansı faizlə artdığı da məlum olub. 24 faiz! Demək olar ki, dörddə biri. Eyni zamanda, daha az yanacaq, eləcə də CO2 emissiyaları minimuma endirildi.

Amma dizel mühərrikli avtomobil də var idi. Bəli və o, yenisi ilə əvəz olundu və onun kapotunun altında daha səmərəli mühərrik quraşdırıldı - 3 litrlik V6. C320 kimi tanınan yenilik tez-tez C 270 ilə müqayisə edilirdi. O, həqiqətən daha güclü idi. Onun mühərriki 224 at gücünə çatırdı. s., lakin daha az dizel tələb olunurdu. Yeri gəlmişkən, C 220 modeli (həmçinin CDI) da bəzi dəyişikliklərə məruz qalıb. Onun mühərrikinin gücü artdı - 50-100 at deyil, əlbəttə, 143 atdan 150 at qədər yüksəldi. Bundan əlavə, bütün qurğular artıq 7 diapazonlu avtomatik 7G-Tronic ilə təchiz edilmişdir.

Salon

Hər bir Mercedes W203-ün öyünə biləcəyi interyer son dərəcə müsbət rəylər alır. Avtomobilin sahibləri iddia edirlər ki, salon tam olaraq olması lazım olduğu kimi tərtib edilib, başqa heç nə yoxdur. Hər şey zərif, zərif, bahalı, lakin fırfırlar olmadan. Mercedes-in ən yaxşı ənənəsində!

İnteryer sərt xətlərlə mükəmməl uyğunlaşan dairəvi və yumşaq formalarda hazırlanmışdır. Diqqətinizi çəkən ilk şey çoxfunksiyalı sükandır. Yeri gəlmişkən, onu istədiyiniz kimi fərdiləşdirə bilərsiniz. İdarə paneli də şık görünür. Üstəlik, çox erqonomikdir.

Standart olaraq mərkəzi displey ilə gəlir,avtomatik qısa şüa və bir çox başqa funksiyalar. Dizel mühərriki olan avtomobillər üçün, məsələn, avtonom qızdırıcı quraşdırılmışdır. Benzin aqreqatları olan versiyada - bortda diaqnostika sistemi. Digər avadanlıqlar da sifariş edilə bilər. Və onlardan bir neçəsi var. Naviqasiya sistemi, avtomatik iqlim nəzarəti, radio və CD pleyer, idarəetmə sistemi (səs) … Bu, müxtəlif funksiyaların kiçik bir siyahısıdır! Ümumiyyətlə, Mercedes-Benz-in tərtibatçıları avadanlıq məsələsinə məsuliyyətlə yanaşırdılar.

Kondant

Bu, həm də Mercedes W203 haqqında danışarkən qeyd edilməli olan mühüm mövzudur. Bu avtomobilin dayandırılması son dərəcə müsbət rəylər alır. Və bu başa düşüləndir, çünki bu model sələfindən fərqli olaraq MacPherson dayağına malikdir (2 keçidli asma var idi). Ancaq bu cəbhədir. Arxa tərəf çoxbucaqlı olaraq qaldı. Həmçinin, mütəxəssislər daha təkmil sükan mexanizmi işləyib hazırlayıblar və yeniliyi havalandırılan disk əyləcləri ilə təchiz ediblər. Və “Mercedes C180 W203” həm arxadan çəkişli, həm də tam ötürücülü ola bilər.

Bu maşın həm də özəl və tanınmış 4MATIC sistemi ilə təchiz edilmişdir. Lakin bu seçim yalnız C320 və C240 versiyalarında mövcud ola bilər. Adi performans haqqında danışırıqsa, onda hər yerdə 6 bantlı mexanika var idi. Müştərinin fərdi istəyi ilə 5 pilləli avtomat quraşdırıla bilər. Və 2004-cü ildə restaylinq baş verən zaman onlar 7 pilləli avtomatik 7G-Tronic ilə versiyaları buraxmağa başladılar.

Və, əlbəttə ki, ESP və ABS. Onlar hər birinin maşınına quraşdırılıbkonfiqurasiya.

Təhlükəsizlik səviyyəsi

“Mercedes S W203” sadəcə yüksək keyfiyyətli avtomobil deyil. O, həm də əla təhlükəsizlik sistemi olan avtomobildir. 2000-ci ilin yeniliyinə 20-yə yaxın müxtəlif texniki yenilik daxil idi. W203 layihəsi şirkətin planlarında görünənə qədər bu texnologiyalar yalnız yüksək səviyyəli avtomobillərdə istifadə olunurdu. Salon dörd təhlükəsizlik yastığı ilə təchiz olunub (bunlardan 2-si adaptiv, 2-si yan). Seçim olaraq iki sərnişin təklif edildi. Və hava pərdələri artıq daxil edilib.

Yeri gəlmişkən, Euro NCAP sınaqlarından sonra məlum oldu ki, yeni məhsul sələfindən qat-qat təhlükəsizdir. Həm aktiv, həm də passiv təhlükəsizliyin səviyyəsi çox yüksəkdir. Cəmi - beşdən dörd ulduz. Bu əla göstəricidir. Mercedes-Benz dayanmamaq qərarına gəldi və 2002-ci ildə yenidən sınaqlardan keçərək artıq beş ulduz aldı. Yeri gəlmişkən, sınaqda "Mercedes s180 w203" avtomobili iştirak edib.

Klassik xətt

“Mercedes-Benz W203” potensial alıcılara bir neçə bəzək səviyyələrində təklif edildi. Daha dəqiq desək, üç. Birincisi, həmişə olduğu kimi, klassikdir. Onun avadanlıqları zəif deyil. Sükan sütunu həm əyilmə, həm də hündürlükdə tənzimlənir. Yeri gəlmişkən, sükan çoxfunksiyalıdır. Qol dayaqları (sadə deyil, müxtəlif xırda əşyalar üçün bölmələr var), elektron tənzimləmə və qızdırıcı ilə təchiz edilmiş xarici güzgülər var. Başlıqlar, elektrik şüşələr, pəncərə yastıqlarıtəhlükəsizlik, avtomatik isitmə və havalandırma, iqlim nəzarəti, müxtəlif sensorlar. Bütün bunlar klassik paketə daxildir. Həmçinin ELCODE kilidləmə sistemi, 6 pilləli mexaniki sürətlər qutusu, toz əleyhinə filtr, taxometr, bort kompüteri və s. Ümumiyyətlə, bir neçə onlarla avadanlıq var. Beləliklə, W203 alan bir çox insanın klassik versiya ilə kifayətlənməyə qərar verməsi təəccüblü deyil. Axı o, həqiqətən sizə lazım olan hər şeyə malikdir.

Elegance

Bu başqa dəstdir. Yuxarıda göstərilənlərin hamısına əlavə olaraq, bu versiyalar başqa bir şeylə öyünür. Məsələn, bu modifikasiyada qoltuq altılar adi deyil, hündürlüyü tənzimlənir (bundan əlavə, mərkəzi konsolda). Arxa işıq isə ön qapılara quraşdırılıb - gecə vaxtı maşına minib-düşmək daha rahatdır. Dam və pəncərələr tamamilə anodlaşdırılmış alüminiumla işlənib. Daxili isə təbii nəcib ağacdan hazırlanmışdır. Radiator barmaqlığı, ehtimal etdiyiniz kimi, xromla örtülmüşdür. Sükan dəridən olsa belə, finişin keyfiyyəti haqqında nə demək olar.

Xrom yan qəliblər və bamperlər, kuzov rəngli qapı tutacaqları və daxili üzlüklərə uyğun hazırlanmış təhlükəsizlik kəmərləri də diqqətəlayiqdir. Hətta sürət dəyişdirmə qolu dəri ilə işlənmişdir. Onun tonu, təbii ki, interyerin üzlənməsinin rənglərinə uyğun gəlir.

Avanqard

Bu, təqdim edilən üç dəstdən sonuncusudur. Beləliklə, əvvəlki ikisi nəzərdən keçirilmişdir və artıq başa düşdüyünüz kimi, onlar kifayət qədərdirzəngin. Ən son, ən dəbdəbəli avadanlıq dəsti "Mercedes W203" hansıdır? Xüsusiyyətlər, deyə bilərik ki, təsir edicidir. Yuxarıda sadalanan hər şeyə əlavə olaraq, geniş profilli R16 şinlər, anodlaşdırılmış alüminium pəncərələr və dam, qara xrom barmaqlıq, 7Jx16 yüngül lehimli disklər, dəri sükan var … Bu, həqiqətən təsir edicidir. Xüsusilə alüminium bəzəkli interyerdən razı qaldım! Və hətta qapı eşikləri xüsusi formada hazırlanır. Üstəlik, günəş gözlükləri işıqlı güzgülərlə təchiz olunub. Və bu avadanlığı təəccübləndirən son şey istiliyi udan mavi şüşədir.

BRABUS

Hər kəs yaxşı bilir ki, hansı studiya mütəxəssisləri onsuz da zəif adlandırıla bilməyən avtomobillərdən ən bahalı və güclü avtomobillər düzəldirlər. Bu BRABUS. Və bu studiya W203-ə məhəl qoymadı. Onun mütəxəssisləri bu "Mersedes"i əsl canavar və yolların qalibi ediblər. Bu avtomobilin kapotu altında həcmi 5,8 litr olan V8 mühərriki quraşdırılıb. Və onun gücü 400 atdır! Porşenlər, silindr bloku, krank mili - bütün bunları BRABUS studiyasının mütəxəssisləri həyata keçirib. Üstəlik, bu model üçün xüsusi olaraq yüksək performanslı xüsusi buraxılış sistemi hazırlanmışdır. Paslanmayan poladdan hazırlanmışdı. Bu avtomobil yüzlərlə avtomobilə 4,5 saniyədən bir qədər çox sürətlənir. Və motor 5 pilləli avtomatla idarə olunur.

Bəs eksteryer və interyer? Hamısı BRABUS-un ən yaxşı ənənələrində. Avtomobil öz zərifliyini itirmədi, lakin buna baxmayaraq, daha dinamik və əldə etdiidman görünüşü. 19 düymlük təkər diskləri və alüminium kaliperlər ona müəyyən ləzzət əlavə etdi. İnteryer də çox uğurludur - içəridə hər şey BRABUS dərisi və digər yüksək keyfiyyətli materiallarla işlənib. Maksimum 300 km/saat sürəti nümayiş etdirən kalibrlənmiş spidometrə xüsusi diqqət yetirildi.

Xərc və rəylər

Mercedes C W203 çox xüsusi avtomobildir. Onun sahibləri iddia edirlər ki, çox az avtomobil belə sürücülük həzzini verə bilər. Başqa Mercedes deyilsə. Sahiblər həmin avtomobildə hər şeyin üstündə olduğuna əmin edirlər. Eleqant eksteryer, mükəmməl interyer, heyrətamiz sürmə performansı, hamar idarəetmə və layiqli güc. Sürücülər deyirlər ki, əgər siz sadəcə nəqliyyat vasitəsinə deyil, həyat tərzinə və yolda əsl dostunuza çevriləcək avtomobilə sahib olmaq istəyirsinizsə, onda W203-ü götürməlisiniz. Baxmayaraq ki, bu avtomobillər 10 il əvvəl dayandı, belə bir Mercedes-i yaxşı vəziyyətdə tapmaq olduqca mümkündür. Ancaq belə bir avtomobil üçün yarım milyon ödənilməli olacaq - və bu, ən azı. Bununla belə, bu modelin buna dəyər olduğunu etiraf etmək lazımdır.