"Mercedes W140": texniki xüsusiyyətlər, təsvir, tuning, ehtiyat hissələri və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

"Mercedes W140" dünyaca məşhur Alman konserni tərəfindən istehsal edilən avtomobildir. Və bu model E-sinifindən sonra ən etibarlı hesab edilən bədnam S-sinifinə aiddir. Bu maşın sələfini - 126-cı modeli əvəz etdi. Uğurlu, alına bilən avtomobil olsa da - nə deyərlər, o, 90-cı illərdə köhnəlmişdi. Lakin konsernin mütəxəssisləri həll yolu tapdılar və tez bir zamanda məşhurlaşan avtomobil buraxdılar.

Qısaca istehsal

Mercedes W140 tamamilə yeni konseptə əsaslanırdı. Əlbəttə ki, görünüşdə dərhal aydın oldu - bu, görkəmli bir narahatlığın cins bir vahididir. Bununla belə, yenilik, sələflərindən fərqli olaraq, çox sayda dəyişikliklərə məruz qaldı. Bu avtomobil təkcə Mercedes pərəstişkarlarının yeni bir şey istədikləri üçün deyil, həm də seriyaya müxtəliflik gətirdiyi üçün gözlənilən idi. Birincisi, bu, aerodinamik korpus, unikal ikiqat şüşə, eləcə də baqajdır.avtomatik bağlanma funksiyası ilə təchiz edilmiş qapılar. Üstəlik, iqlim nəzarətini əlavə etmək qərara alındı. Motor işini bitirdikdən sonra da işlədiyi üçün xüsusi olduğu ortaya çıxdı.

Bir neçə versiya nəşr olundu. Birincisi, bu, uzun bazada, ikincisi, qısa bir Mercedes W140-dır. Və nəhayət, sonradan ikiqapılı kupe də almaq imkanı yarandı.

İnteryer: rahatlıq baxımından mükəmməllik

İnteryer dizaynı, bitirmə və keyfiyyət baxımından bu avtomobil bu sinfin digər nümayəndələrindən daha yüksək miqyasdadır. Sözə ehtiyac yoxdur, çünki Mercedes W140 həm brendə, həm də bütövlükdə avtomobil dünyasına çoxlu yeniliklər gətirmiş bir modeldir. Bəli, bu narahatlıq həmişə təəccübləndirə bilmişdir! Və bu yeniliklərdən birini, şübhəsiz ki, ikiqat şüşəli pəncərələrin tətbiqi sistemi adlandırmaq olar. Nə verir? Həm sürücü, həm də sərnişin üçün zəmanətli izolyasiya. Bundan əlavə, ikiqat şüşəli pəncərələr kimi material kondensasiyaya mükəmməl müqavimət göstərir.

Üstəlik, yuxarıda göstərilənlərin hamısına əlavə olaraq, yan şüşələr hansısa yad obyektlə qarşılaşdıqda dərhal avtomatik olaraq dayanır. Uşağı olan bir insanı sevindirməyə bilməyən çox düşünülmüş bir funksiya (axı o, asanlıqla əlini stəkana qoyub çimdikləyə bilər). Bu avtomobildə salonda elektrik güzgü idarəetmə sistemi də peyda olub. Yan tərəflər avtomatik olaraq içəridən qatlanır. Bu modeldə də arxa vartərs dişli işə salındıqda yüksələn antenalar. Dayanacaqda sürücüyə kömək edirlər. Maşın kifayət qədər uzun olduğu üçün bu zəruri xüsusiyyətdir.

Modelin xüsusiyyətləri

Heç kimə sirr deyil ki, Mercedes W140 lüks avtomobildir. Belə sedanlar sürücü üçün deyil, daha çox sərnişin üçün nəzərdə tutulub. Baxmayaraq ki, əlbəttə ki, sonuncu da layiqli rahatlıqla təmin edilir. İçəridə kimin - sərnişinin, yoxsa sürücünün daha rahat və xoş olduğunu başa düşmək çətin olan vəziyyət budur. Arxa oturacaqlarda istilik sistemi quraşdırılıb, alıcı istəsə adi oturacaqlar əvəzinə yastıqların şişirdiyi xüsusi, ortopedik oturacaqlar quraşdıracaq. Genişləndirilmiş versiya çox xüsusidir. Standartdan fərqli olaraq içəridə dizlər üçün daha on santimetr var.

Lakin kupe sürücü və onun ön sərnişini üçün bir versiyadır. Bununla mübahisə edə bilməzsiniz.

Doxsanıncı illərin əfsanəsi

"Mercedes S600 W140" kimi avtomobilə xüsusi diqqət yetirmək istərdim. Əfsanəvi " altı yüzüncü" - Rusiyada ona belə ləqəb verildi. Bu avtomobil potensial alıcılar arasında ən böyük marağa səbəb oldu. Axı, bu xüsusi model güclü 12 silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. Bu nədir - "Mercedes W140" mühərriki? 2000 rpm-də 310 Nm, həcm - 5987 kub santimetr, silindr başına dörd klapan - qurğunun gücü 408 litrdir. ilə.! 90-cı illərin avtomobili üçün çox möhkəm rəqəm. Göstərə biləcək maksimum" altı yüz" - 250 km/saat.

Bu avtomobil altı saniyəyə yüz kilometrə qədər sürətlənir. Təbii ki, yanacaq sərfiyyatı möhkəmdir. Ancaq çətin ki, o, bu modeli almağa icazə verən insanları utandırsın. Avtomobil mühərriki kombinə edilmiş dövrədə 15,6 litr sərf edir.

"Büdcə" versiyaları

1992-ci ildə yeni Mercedes-Benz W140 buraxıldı. Bu cür avtomobillər büdcə avtomobilləri adlanırdı, çünki onlar həqiqətən orijinallarla müqayisədə o qədər də baha başa gəlmirdilər. Yeniliklərdən nəyi qeyd etməyə dəyər? Bəlkə də konfiqurasiyanın bir xüsusiyyəti. Məsələn, Mercedes W140-da avtomatik transmissiya quraşdırmağa başladılar. Ancaq bu, yalnız Amerika versiyalarına aiddir. Həqiqətən də, bu ölkədə "avtomat"lı avtomobillər daha çox yayılmışdır.

Ümumiyyətlə, iki model var. Onlar "300SE 2.8" və "300 SD Turbo" kimi tanındılar. Bunlardan birincisi 2,8 litrlik mühərrikə malik idi və əsasən mexaniki transmissiya ilə istehsal edilmişdir. İkincisi 6 silindr üçün 3,5 litrlik turbodizel mühərriki tapdı. Ümumiyyətlə, bu maşınlar əvvəlcə Amerikaya ixrac üçün nəzərdə tutulmuşdu. Və həqiqətən də ilk seriya həmin qitəyə göndərildi. Lakin sonradan digər ölkələrdə əlçatan oldu.

"böyüklər" avtomobilləri haqqında nə bilməlisiniz?

Yaxşı, "Mercedes W140" avtomobili ilə bağlı bir mövzunu da qeyd etmək yerinə düşərdi. Təmirdən danışdığımız şeydir. Bu mövzu olanlar üçün xüsusi maraq kəsb edirindi bu maşını almaq istəyirəm. Yenə də model yeni deyil - artıq iyirmi ildən çoxdur. Ondan nə gözləmək lazımdır? Pis bir iş yoxdur. Bu doğrudur. W140 əla, yüksək keyfiyyətli quruluşdur. Həm çöldə, həm də içəridə yeni görünür. Avtomobilin kapotunun altında isə müntəzəm təmirə ehtiyacı olmayan etibarlı mühərrik guruldayır.

Təbii ki, bəzi nüanslar var. Elə bir vaxt gəlir ki, maşını əvvəlki yeniliyinə qaytarmaq üçün bəzi təmir işləri aparmalısan. Sonra "Mercedes W140" ehtiyat hissələrini almalısan. Bəzən problemlər yaranır, ancaq tam hüquqlu avtomobil hissələri mağazalarının olmadığı şəhərlərdə yaşayan insanlar üçün. Prinsipcə, bunda qorxulu heç nə yoxdur.

Mümkün problemlər

Bəs 140-cı Mercedes-də hansı problemlər yarana bilər? Sükan çarxının sürət qutusu ilə bağlı problemlər. Bu vəziyyət tez-tez yürüşü 200 min kilometrdən çox olan avtomobillərdə müşahidə olunur. Sıx bir sükan çarxı, elektrik sükanı mayesinin sızması - bunlar sükan çarxını çeşidləmək və ya təmir etmək vaxtının gəldiyini göstərən əsas əlamətlərdir. Hər şeyi özünüz edə bilərsiniz və ya onu xidmət stansiyasına göndərə bilərsiniz.

Ümumiyyətlə avtomobilə yaxşı qulluq etsəniz təmirə ehtiyac olmayacaq. Birincisi, batareyanı hər 3-5 ildən bir dəyişdirin, lakin ümumiyyətlə - yürüşdən asılı olaraq (hər 50.000 - 80.000 km). Daha tez-tez yeni yağı doldurun. Əgər tozlu və bərbad yollarımızda maşın sürürsə, bu, hər 10.000 kilometrdən bir, maksimum 15.000-dən bir edilməlidir.yağ filtrlərinin tez köhnəlməsi üçün bu tövsiyələrə əməl etmək daha yaxşıdır. Və əlbəttə ki, cihazınızı layiqli yanacaqla "qidalandırın". Bahalı avtomobillər keyfiyyətsiz benzinə dözmür.

Tunning "Mercedes W140"

Hər bir normal avtomobil sahibi öz avtomobilini təkmilləşdirmək, təkmilləşdirmək istəyir. Bu, tamamilə məntiqli bir istəkdir - onu daha güclü, daha gözəl, daha sürətli etmək. Bəli, tuning yaxşı şeydir. Onlar ya xüsusi studiyalarda, firmalarda (məsələn, AMG bu biznesin ən məşhur şirkəti və Mercedes-in bölməsidir), ya da insanların özləri ilə məşğul olurlar. Mütəxəssislər təcrübəsiz mühərrikdə və ya hər hansı texniki nöqtədə tuning işləri aparmağı məsləhət görmürlər, əks halda bu, yalnız nəyisə qıracaq, onu yararsız hala salacaq. Avtomobili "öldürmək" istəmirsinizsə, hətta kosmetik tuning də özünüz etməyə dəyməz.

Ümumiyyətlə, düzünü desək, Mercedes W140 təkmilləşdirməyə ehtiyacı olan avtomobil deyil. Çoxsaylı sahiblərin rəyləri bunu sübut edir. Sürətli, güclü, rahat, təmsilçi - ilk növbədə, bu keyfiyyətlər W140 Mercedes-ə sahib olmaq şansı olan insanlar tərəfindən qeyd olunur. Bu avtomobil Alman şirkətinin mütəxəssisləri tərəfindən hazırlanmışdır. Təəccüblü deyil ki, bu qədər populyarlaşdı və satın alındı. Axı, bu gün də bu model bir çox insanların əziz arzusu olaraq qalır.