"Honda Crossroad": iki nəsil Yapon yolsuzluq avtomobilləri haqqında ən maraqlısı

Mündəricat:

"Honda Crossroad": iki nəsil Yapon yolsuzluq avtomobilləri haqqında ən maraqlısı
"Honda Crossroad": iki nəsil Yapon yolsuzluq avtomobilləri haqqında ən maraqlısı
Anonim

"Honda Crossroad" bir qədər unikal addır. Dünyaca məşhur Yapon konserni ondan 9 il fasilə ilə və ən kiçik bir dəyişiklik etmədən iki dəfə istifadə etdi. Bu ad altında biri 90-cı illərdə, digəri isə 2000-ci illərdə məşhur olan iki sıra krossover istehsal edildi.

honda yol ayrıcı
honda yol ayrıcı

Doxsanın Modeli

Honda Crossroad kimi tanınan ilk yolsuzluq avtomobilləri 1993-1998-ci illərdə istehsal edilmişdir. Və bu avtomobillərin çox maraqlı tarixçəsi var idi. Yapon konserninin mütəxəssisləri krossover hazırlamağa başladılar, çünki o zaman SUV-lərə tələbin aktiv artımı başladı. Buna görə də, şirkət Discovery modelini buraxmaq hüququnu bu seqmentdə şəksiz lider olan Britaniya istehsalçısı Land Roverdən aldı.

Honda Crossroad belə yarandı. SUV uğur qazandı. Hətta Yeni Zelandiyaya avtomobillərin çatdırılması təşkil edildi, lakin sonra konsernlərin ortaqlığı sona çatdı. Land Rover BMW tərəfindən alınıb. İstehsal dayandırılmalı idibeləliklə, Honda yeni avtomobil CR-V kompakt krossoverini təqdim etdi.

Spesifikasiyalar

Qeyd etmək lazımdır ki, 90-cı illərin Honda Crossroad yaxşı avtomobil idi. O, 6 sərnişini və sürücünü rahat şəkildə yerləşdirirdi, bu avtomobil yüksək 24 santimetrlik yer klirensi və tam ötürücülü olduğu üçün yoldan kənara çıxa bilirdi.

Honda Crossroad SUV-nin görünüşü haqqında nə deyə bilərsiniz? Yuxarıda təqdim olunan foto bu modelin 90-cı illərdə istehsal edilən Land Rover Discovery-yə çox bənzədiyini görməyə imkan verir. Lakin əvvəldə qeyd olunan faktları nəzərə alsaq, bu təəccüblü deyil.

Kapotun altına 180 "at" istehsal edən yüksək fırlanma anı olan 3,9 litrlik mühərrik quraşdırılıb. Və o, 4 pilləli "avtomatik" ilə tandemdə əla işləyirdi.

Avadanlıq da yaxşı idi. Maşında diskli əyləclər, duman əleyhinə işıqlar, elektrik güzgüləri, lyuk quraşdırılıb. Sükan çarxını tənzimləmək mümkün idi və tablosunda taxometr də var idi. Paketə daxildir: mərkəzi kilid və uzaqdan idarəetmə, elektrik şüşələr, əlavə əyləc işığı, kruiz-kontrol, təhlükəsizlik yastıqları və daha bir neçə seçim.

honda yol ayrıcının şəkli
honda yol ayrıcının şəkli

Modelin qaytarılması

2008-ci ildə Yapon konserni yenidən Crossroad adından istifadə etdi. Üç sıra oturacaqları və təsirli performansı olan güclü SUV buraxıldı. Honda Stream mikroavtobusu əsas götürüldü, lakin yerin klirensi və çəkisi artırıldı. Dizaynda müəyyən idman və hətta aqressivlik var.

Niyə mütəxəssislər yaratmadılaryeni platforma? Bunun bir izahı var. Onlar öz inkişaflarından istifadə etdilər - SUV içərisində çoxlu boş yer yaratmağa imkan verən aşağı platforma. Və üçüncü sıra oturacaqlar yerləşdirilə bildi ki, bu da modeli daha da funksional etdi. Daha çox baqaj sahəsi lazımdır? Problem deyil, tərtibatçılar oturacaqların döşəmənin altından çıxarıla bilməsi üçün düzəldiblər.

honda crossroad texniki xüsusiyyətləri
honda crossroad texniki xüsusiyyətləri

Xüsusiyyətlər

Onlar həmçinin Honda Crossroad SUV-nin ikinci nəslindən danışaraq diqqəti cəlb etməyə dəyər. Xüsusiyyətləri yaxşıdır. Başlıq altında iki mühərrik quraşdırılmışdı: onlardan biri 1,8 litrlik idi və 140 "at" istehsal etdi, digəri isə 150 at gücündən məmnun idi. ilə. və həcmi 2 litr. Qeyd etmək lazımdır ki, versiyalar həm tam, həm də ön təkərli idi. Lakin onların hamısı yalnız 5 pilləli avtomatik transmissiya ilə təklif edildi.

Xərc olduqca təvazökar idi. 100 şəhər kilometrinə 10 litrdən bir qədər çox yanacaq tələb olunurdu, magistral yolda 6,8 litr yanacaq sərf olunurdu. Çinə 55 litr yanacaq doldurmaq mümkün idi. Bu avtomobil yarış üçün nəzərdə tutulmasa da, onun maksimal sürəti pis deyil - 173 km/saatdır. Üstəlik, sürətölçən iynəsi startdan 10,8 saniyə sonra 100 km/saat həddinə çatır.

Bu model 2010-cu ildə başa çatıb. Tələbat azaldı və konsern bu gün Yaponiya avtomobil sənayesinin bütün bilicilərinə yaxşı məlum olan Honda Vezel krossoverinin hazırlanması və istehsalı üzərində işləməyə başladı.

Tövsiyə: