Yapon yolsuzluq avtomobilləri: baxış, reytinq, spesifikasiyalar və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Yapon avtomobilləri həm yerli bazarda, həm də bütün dünyada çox populyardır. Avadanlıq baxımından Avropalı həmkarlarından daha təvazökar olsalar da, onların əsas üstünlükləri etibarlılıq, performans və funksionallıq hesab olunur. Budur bəzi klassik Yapon yolsuzluq avtomobilləri.

Yığcam

Bu sinifdə ən məşhuru Suzuki Jimny-dir. Bir qədər böyük Yapon yolsuzluq avtomobilləri də var idi: 1997-2001-ci illərdə Isuzu Vehicross, 1993-2002-ci illərdə - Daihatsu Rugger, 1989-2004-cü illərdə - Isuzu Mo (Amigo), 2006-2014-cü illərdə istehsal edilmişdir - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Model 1968-ci ildə çıxdı. Bu müddət ərzində avtomobil iki nəsil dəyişikliyinə məruz qaldı. Jimny klassik yolsuzluq dizaynına malikdir, yəni bir çərçivə, birləşdirici ön ox və azaldıcı dişli var. Jimny 1,3 litrlik benzin mühərriki ilə təchiz edilib. Bu, bir tondan bir qədər çox olan kiçik bir SUV üçün kifayətdir. İnteryer çox təvazökardır, bu belə qənaətcil bir model üçün məqbuldur. ATYaponiyada onun qiyməti 18 000 dollar, Rusiyada Jimny orta hesabla 1 200 000 rubl təşkil edir.

Orta Ölçü

Bu sinifin Yapon yolsuzluq avtomobilləri, xüsusən də son vaxtlara qədər daha çox yayılmışdır. Bunlara Mitsubishi Pajero və Challenger (Pajero Sport/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder və Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom və MU-X daxildir.

Lakin Yapon avtomobilləri də monokok kuzovlara keçidin müasir tendensiyalarını izlədi. Pajero və Pathfinder yolsuzluq avtomobilləri çərçivələrini itirdi və Escudo iki il əvvəl, Nissan Terrano - 2006-cı ildə (hazırda bu adla başqa bir avtomobil istehsal olunur), Isuzu Axiom - 2004-cü ildə istehsalı dayandırıldı. Beləliklə, yalnız Challenger, Land kimi Yapon SUV modelləri. Cruiser Prado və 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Bu model 1996-cı ildən istehsal olunur. Challenger L200 pikapına əsaslanır. Bu klassik sxemə çərçivə strukturu, asılı arxa asma və plug-in tam ötürücü daxildir. İndi üçüncü nəsil istehsal olunur, keçən ilin sonunda təqdim olunur. O, Challenger adını itirib və Pajero Sport/Montero Sport adlanır. Bu model üçün əsas mühərriklər: 2,4 və 2,5 litrlik dizel mühərrikləri. Bəzi bazarlar 3L benzin V6 təklif edir.

Müxtəlif bazarlarda mövcud olan dörd transmissiya variantı: 5 pilləli mexaniki və avtomatik, 6 pilləlimexaniki, 8 pilləli avtomatik. Modelin üçüncü nəsilində rahatlığa doğru çevrilmələr edildi. Daxili bəzəkləri əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırdı və təklif olunan avadanlıqların siyahısını genişləndirdi. Yerli bazarda Pajero Sport yalnız V6 və 2,75 milyon rubl qiymətinə 8 pilləli sürət qutusu ilə təklif olunur.

Toyota Land Cruiser Prado

Bu model 1987-ci ildən istehsal olunur. İndi dördüncü nəsil bazardadır, 2009-cu ildə təqdim edilib və 2013-cü ildə təkmilləşdirilib. Land Cruiser Prado çərçivə quruluşuna və daimi tam ötürücülüyə malikdir. O, 3 və 5 qapılı kuzov tiplərində mövcuddur. Avtomobil üç mühərriklə təchiz edilmişdir: 3 litr dizel və benzin 2, 7 və 4 litr. 5 və 6 pilləli mexaniki və 5 pilləli avtomatik transmissiyalar mövcuddur. Yerli bazarda qiyməti 1,94 milyon rubldan başlayır.

Lexus GX

Bu, Land Cruiser Prado-nun təkmilləşdirilmiş versiyasıdır. Onun 2009-cu ildən istehsal edilən son versiyası olan GX460 daha güclü 4,6 litrlik V8 benzin mühərriki və 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Bundan əlavə, dizayn, daxili bəzək və avadanlıqla fərqlənir. Qiymət 3,9 milyon rubldan başlayır.

Toyota 4Runner

Bu avtomobil 1984-cü ildən istehsal olunur. İndi o, 2009-cu ildə bazara çıxan və 2014-cü ildə restaylinqdən keçən beşinci nəsildə təqdim olunur. Üstəlik, sağ sükanlı versiya (Hilux Surf) 2009-cu ildə dayandırıldı

4Runner Hilux-a əsaslanır, ona görə də konsepsiya oxşardırMitsubishi Challenger-də. O, həmçinin çərçivə quruluşuna, asılı arxa asmaya malikdir. Model yalnız 4 litrlik V6 benzin mühərriki və 5 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Lakin tam ötürücü üçün iki seçim mövcuddur: plug-in və daimi.

Challenger kimi, indiki nəsil 4Runner-ın interyeri daha çox rahatlıq və daha çox avadanlıqla əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilib. Belə yapon yolsuzluq avtomobilləri yerli bazarda rəsmi olaraq satılmır. ABŞ qiymətləri 31,5 min dollardan başlayır

Isuzu MU-X

Həmçinin pikap yük maşınına (D-Max) əsaslanır. 2013-cü ildən istehsal olunur və oxşar model MU-7-nin davamçısıdır. Çərçivədə 7 nəfərlik korpusa malikdir. MU-X üçün üç 1, 9, 2, 5 və 3 litrlik dizel mühərrikləri və dörd transmissiya variantı mövcuddur: 5 və 6 pilləli mexaniki və avtomatik. Bəzi bazarlarda 2 sürücülü versiyalarda mövcuddur. Avstraliya, Tayland, Filippin, Çində təqdim edilmişdir. Avstraliyada qiymətlər təxminən 37.000 dollardan başlayır.

Tam ölçü

Yaponiyanın ən məşhur böyük yolsuzluq avtomobilləri Toyota Land Cruiser və Nissan Patrol və onların təkmilləşdirilmiş versiyalarıdır. Şimali Amerika bazarı üçün də modellər var: Toyota Sequoia və Nissan Armada. 1995-ci ildən 2002-ci ilə qədər Toyota Mega Cruiser-in ən böyük modelini istehsal etdi.

Toyota Land Cruiser

Maşın 1951-ci ildən istehsal olunur. 9-cu nəsil hazırda bazardadır. Land Cruiser, asılı arxa asma və daimi dolu olan çərçivə quruluşuna malikdirsürücü vahidi. O, 4,5 litr və 4,7 litr həcmli 8 silindrli dizel mühərrikləri, həmçinin 5,7 litr benzinlə təchiz edilib. Onlar 5 və 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz olunub. Avtomobilin qiyməti 3,25 milyon rubldan başlayır.

Lexus LX

Bu, 1996-cı ildə təqdim edilmiş Land Cruiser-in təkmil versiyasıdır. 2007-ci ildən üçüncü nəsil bazardadır, 2015-ci ildə təkmilləşdirilmişdir. LX570 üçün Land Cruiser seriyasından iki V8 mühərriki mövcuddur: 4.5 L dizel və 5,7 l benzin. Birincisi 5, ikincisi 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilmişdir. O, Land Cruiser-dən təkmilləşdirilmiş interyer, qabaqcıl avadanlıq və yenidən işlənmiş dizaynla fərqlənir. Qiymət 5,88 milyon rubldan başlayır.

Nissan Patrol

Model əsas rəqib Land Cruiser ilə eyni ildən istehsal olunur. Hazırda istehsalda olan altıncı nəsil də 2010-cu ildə təqdim edilib. 2014-cü ildə onlar təkmilləşdirilib. Patrolun dizaynı Toyota analoqundan bir qədər daha təkmildir. Hər iki asma müstəqildir və mühərrik 5.6L V8 sinfində ən güclüdür. Rusiyada qiymət 3,97 milyon rubldan başlayır.

Infiniti QX

Patrol 2010-un təkmilləşdirilmiş analoqu da var. Lakin belə bir model yalnız 2010-cu ildə peyda oldu. 1997-2003-cü illərdə istehsal olunan QX4 Nissan Pathfinder platformasına əsaslanırdı, ona görə də o, orta ölçülü SUV idi. QX56 2004-2010 Nissan Armada-nın analoqu idi. Cari nəsil, 2013-cü ildə dəyişdirildiQX80 dizayn baxımından Patrol ilə eynidir və avadanlıq və dizaynda fərqlənir. Qiymət 4,19 milyon rubldan başlayır.

Toyota Sequoia

Bu model 2001-ci ildə Tundra pikapı əsasında Şimali Amerika bazarı üçün yaradılmışdır. Hal-hazırda istehsalçının ən böyük yolsuzluq avtomobilidir. Eyni zamanda, qiymətinə görə Land Cruiser və 4Runner arasında yer alır. 2008-ci ildən ikinci nəsil istehsal olunur. Maşında karkas və tam ötürücülü plug-in var. O, 4,7 və 5,7 litrlik V8 mühərriki və 5 və 6 pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. ABŞ qiymətləri təxminən 45.000 dollardan başlayır.

Nissan Armada

Konsept və texniki xüsusiyyətlərinə görə o, əvvəlcə Sequoia-ya bənzəyirdi. O, həmçinin 2004-cü ildə Titan pikap maşını əsasında Şimali Amerika bazarı üçün yaradılmışdır. Bununla belə, bu ilin əvvəlində yeni Yapon yolsuzluq avtomobili təqdim edildi. Patrul bunun üçün əsas oldu. Əslində, bu, bir qədər dəyişdirilmiş dizaynı olan eyni avtomobildir. Yeganə texniki fərq, arxa təkərli versiyanın olmasıdır. Beləliklə, avtomobil Toyota analoqundan daha mükəmməl hala gəldi. Buna görə də, onun ABŞ-da ilkin qiyməti 4100 dollar bahadır.

Bazar yeri

Yapon yolsuzluq avtomobillərinin populyarlığını satışlarla qiymətləndirmək olar. Suzuki Jimny B + sinfində 8-ci yeri tutur, Toyota Land Cruiser Prado və Land Cruiser müvafiq olaraq E + və F + siniflərində liderdir, Lexus LX F + 4-cü yerdə, Nissan Patrol 6-cı yerdə, Infiniti QX 80 7-ci yerdədir və bu, yükdaşıyan modelləri nəzərə almadandırbazarın daha böyük hissəsini tutan orqan.