"Lada"-nın ən son modelləri: xüsusiyyətləri və avadanlıqları, sahibin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:16

VAZ avtomobillərinin markası bütün dünyada tanınır. Hazırda yerli avtomobil sənayesi praktiki olaraq heç bir şəkildə xarici avtomobillərdən aşağı olmayan rəqabət qabiliyyətli modellər istehsal edir. VAZ məhsullarının böyük üstünlüyü qiymət siyasətidir. İstehsalçının belə bir qiymətə nə təklif etdiyinə daha dərindən nəzər salsanız, bu avtomobilləri təhlükəsiz ala bilərsiniz.

Son Lada modelləri xüsusi diqqətə layiqdir. Bu nümayəndələr sürücülərin bütün gözləntilərini aşdı. Onlarda istehsalçılar bütün nüansları nəzərə alaraq Avropa standartlarına uyğun modellər yaratmış, eyni zamanda münasib qiymətləri saxlamışlar.

Lada Vesta

"Lada-Vesta" B sinifli avtomobildir. Onun təqdimatı 2014-cü ilin yayında baş tutub. Böyük miqyaslı istehsal bir ildən sonra İjevskdə başlayıb. Vesta-nın kuzov tipi sedandır. Model tam ön təkərdir. Əsası Lada B / C platforması idi. O, 2635 mm təkər bazası, McPherson dayaqları və burulma şüasına malikdir.

Yeni sedanın ölçüləri belə idi4410x1764x1497 mm. Mühərrik 16 klapanlıdır, həcmi 1,6 litr və 106 at gücünə malikdir. Güc blokları yalnız benzindir, mexaniki və avtomatik transmissiya ilə birlikdə işləyirlər. Sürət qutusunun seçimindən asılı olaraq texniki və əməliyyat xüsusiyyətləri bir qədər dəyişir. Məsələn, mexaniki 5 pilləli transmissiya avtomobili 11,8 saniyəyə sürətləndirməyə imkan verir, lakin daha çox yanacaq sərfiyyatı (6,9 litr) tələb edir. "Avtomatik" sürət qutusu qənaətcildir (yanacaq sərfiyyatı 6,6 l/100 km), lakin sürətlənmə vaxt intervalında 1 saniyə aşağıdır.

Avtomobil sürücülərinin rəylərinə əsasən əminliklə demək olar ki, Lada Vesta ən son tələblərlə təchiz olunub. Burada standart komplektdə sükan gücləndiricisi, sürüşməyə qarşı sistem, tam güc aksesuarları (elektrik şüşələr, mərkəzi kilid, siqnalizasiya), qızdırılan şüşələr və oturacaqlar, kruiz kontrolu və sair var.

Lada Granta

Lada-Granta təkmilləşdirilmiş Kalina platformasına əsaslanan ilk sedandır. Bununla belə, AvtoVAZ bununla dayanmaq niyyətində deyildi və artıq 2013-cü ildə Granta hetçbeki buraxıldı. Məşhur VAZ 2109 modeli onun prototipi olub, lakin o, kifayət qədər böyükdür.

Yeni versiyalarda istehsalçı keyfiyyətsiz materialların istifadəsindən imtina edib, ona görə də xüsusi qoxular indi tamamilə yoxdur. Funksional baxımdan sedan və hetçbek idxal olunan analoqlarından heç də geri qalmır.

Yeni Lada modeli2010-cu ildə ortaya çıxdı, lakin sınaqlar və sınaqlar hələ də davam edir. Buna görə də, hazırda avtomobil sahibləri avtomobilin qüsursuz şəkildə düzəldildiyini deyirlər. Bədən gücü, aerodinamika, mühərrikin işləməsi və digər funksiyalar Rusiya yollarında işləməyə tam uyğundur.

Eksteryer və interyerə gəlincə, burada hər şey AvtoVAZ ruhunda edilir. Korpus, faralar, radiator barmaqlığı, əlbəttə ki, Lada markasını müəyyənləşdirir. Avtomobilə 1,6 litrlik mühərrik quraşdırılıb, klapanların sayı konfiqurasiyadan asılıdır. Məsələn, standartda - 8 və suitdə - 16.

Əsas seçimlər: bir hava yastığı, gündüz optikası, transformasiya edən arxa oturacaqlar, güc bloku VAZ-11183.

Lüks doldurma: iki təhlükəsizlik yastığı, qəliblər, elektrik arxa şüşələr, qızdırılan şüşələr, güzgülər və oturacaqlar, naviqasiya sistemi.

Lada Kalina

Lada-Kalina-nın ən son modelləri bütün AvtoVAZ avtomobillərinin birləşdirilmiş versiyasını təqdim etdi. Onların inkişafı hələ 1993-cü ildə başlamışdır. Sedanın ilk təqdimatı 2000-ci ildə, hetçbek - 1999-cu ildə, universalın - 2001-ci ildə baş tutmuşdur. Kalina-nın irimiqyaslı istehsalı 2004-cü ildə başlamışdır.

Lada Kalina şəhər avtomobilinin xüsusiyyətləri ilə dizayn edilib. O, kifayət qədər yığcamdır, bu da onu yollarda asanlıqla manevr etməyə imkan verir, vizual olaraq cəlbedici və kifayət qədər sabitdir. Salon genişdir, arxa oturacaqlarda olan sərnişinlər hətta 180-190 sm hündürlükdə belə diskomfort hiss etmirlər. Bütün hissələri yüksək keyfiyyətli, yaxşı səs izolyasiyası ilə hazırlanıb, lakin mühərrik işləyərkən özünüzü hiss edirsiniz.az vibrasiya. Bunlar avtomobil sahiblərinin çıxardığı nəticələrdir.

Ən son Lada-Kalina modelləri (ikinci nəsil) yalnız iki kuzov növü ilə istehsal olunur: universal və hetçbek. Sonuncu qapıları və damı miras aldı. Amma vaqonda dam relsləri var idi. İşıq optikasına gəlincə, böyük dəyişikliklər yoxdur. Yeganə fərq ondadır ki, arxa fənərlərin forması bir qədər uzanıb, indi onlar qanadın üstündən keçir.

İkinci nəslin faydaları hələ də hiss olunur. Kalina sahiblərinin fikrincə, bədən daha sərtləşdi və bu, öz növbəsində, təhlükəsizlik səviyyəsini göstərir. Standart avadanlığa təhlükəsizlik kəməri göstəricisi və bir hava yastığı daxildir, sükan gücləndiricisi, ön elektrik qaldırıcıları və audio sistemi də var. Avtomobilin klirensi, təkər bazası və ümumi ölçüləri artıb.

Lada Priora

Lada-nın yeni modeli - Priora - 2007-ci ildə peyda oldu. Əvvəlcə avtomobil yalnız sedan kuzovu ilə istehsal edildi. Lakin model populyarlıq qazandıqdan sonra AvtoVAZ vaqon və hetçbek istehsalına başlamaq qərarına gəlib. Motoristlər Priora-nı zahiri cəhətdən aydın möhkəm xüsusiyyətləri olan perspektivli avtomobil kimi xarakterizə edirlər.

Avtomobil hazırlayarkən məqsəd maksimum səviyyədə rahatlıq, təhlükəsizlik, etibarlılıq, funksionallıq və texniki xidmət asanlığı ilə avtomobil istehsal etmək idi. Digər mühüm məsələ qiymət siyasəti idi. Qiymət çox da baha deyildi. "Priora" 1,6 litrlik 16 klapanlı güc bloku ilə təchiz edilmişdir. O, kifayət qədər güclüdür ki, 100 km/saat sürəti tez yığmağa imkan verir (11,5 saniyə).

Avtomobil üçün üç əlavə avadanlıq variantı var:

• Standart: immobilayzer, möhürlənmiş disklər, təhlükəsizlik kəmərinin tənzimlənməsi, elektrik baqaj bölməsinin kilidi, hava filtrasiya sistemi.
• Norm: mərkəzi kilid, bir hava yastığı, idarəetmə və qızdırıcılı arxa güzgülər, elektrik ön şüşələr.
• Lüks: qapıların açılması sensorları, arxa oturacaqda üç təhlükəsizlik kəməri və baş dayaqları, arxa işıq, işıq optiklərinin yandırma/söndürmə göstəriciləri, iki təhlükəsizlik yastığı və s.

Lada Largus

"Lada-Largus" B-sinif stansiya vaqonudur. Bu avtomobil 5-7 oturacaq üçün nəzərdə tutulub. İlk dəfə avtomobil Moskvada debüt etdi. 2012-ci ilin yayında Largusun kütləvi istehsalına başlandı. Bu məsələ AvtoVAZ-ın Renault-Nissan ilə əməkdaşlığa başlaması ilə diqqət çəkir.

"Lada-Largus"un xüsusiyyətləri yeni standartlara kifayət qədər uyğundur. Avtomobil iki növ benzin mühərriki ilə təchiz edilmişdir: 8 və 16 klapanlı. Sürət qutusu mexanikidir. Başlanğıcda avtomobil 100 km/saat sürəti 13,4 saniyəyə yığır. 8 klapanlı mühərriklə yanacaq sərfi 8 litr, gücləndirilmiş qurğu ilə isə 7,5 litrdir. Avtomobil VO platformasına əsaslanır. Tam dəst üç variantda təqdim olunur: norma, standart, lüks.

Lada 4x4 Urban

Məşhur "Niva"nın əsasında yaradılmış ən son Lada modelləri 2014-cü ildən Urban adı ilə istehsal olunur. Onların təqdimatı Moskvada baş tutub. Bu modelin unikallığı bütün bunlardırtəkmilləşdirmələr birbaşa istifadəçilər tərəfindən icad edilmişdir.

Dəyişikliklər çox keçmədi. Lada 4x4-ün yeni versiyası tamamilə fərqli bamperlər, radiator barmaqlığı və 16 düymlük təkər bazası ilə təchiz edilib. İstehsalçılar bu modeli təkmilləşdirdilər, kondisioner, elektrik liftləri, qızdırıcılar və güzgülərin uzaqdan idarə edilməsi ilə tamamladılar. Avtomobil 1,7 litrlik mühərriklə, mexaniki transmissiya ilə təchiz olunub. Sürətlənmə 17 saniyə çəkir, qaz sərfiyyatı təxminən 10 litrdir.