Cadillac XT5 avtomobili: baxış, texniki xüsusiyyətlər və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Krossover seqmenti ən sürətlə böyüyən seqmentdir. Onun əhəmiyyətli bir hissəsini orta ölçülü modellər tutur. Onların arasında həm premium, həm də nisbətən sadə avtomobillər çoxdur. Elitlərdən biri Cadillac XT5-dir.

Mənşə

XT5 2004-cü ildən istehsalda olan SRX-in əvəzedicisidir. Bu maşın 2015-ci ildə təqdim edilib və növbəti il istehsala buraxılıb. Sözügedən avtomobil orta ölçülü premium krossover və ya yolsuzluq avtomobilidir. Ad Crossover Touring 5 deməkdir.

Dərsdə yer

İstehsalçı avtomobilə təsadüfən yeni ad verməmişdir. O, Cadillac XT5-i SRX-in növbəti nəsli kimi deyil, yeni model kimi yerləşdirir. Bunun səbəbi avtomobilin tamamilə yenidən dizayn edilməsidir.

Bundan əlavə, sözügedən model istehsalçının çeşidində yeni yer tutdu. 2014-cü ildə şirkətə yeni direktorun gəlməsi ilə brend dəyişməyə başladı. Cadillac genişlənmə yönümlü idimodel çeşidi və krossover seqmentinin inkişafı, çünki o, ən intensiv inkişaf edir. Bunun üçün dörd belə nəqliyyat vasitəsinin perspektivli xətti hazırlanmışdır. Üstəlik, XT5-ə onun flaqmanı rolu verilir. Daha böyük Escalade SUV Cadillac seriyasında qalacaq, lakin o, bu sıradan kənardadır. Gələcəkdə o, ayrıca brendə ayrıla bilər.

Şassisi

SRX-nin yeni modelə köçürülməsi, digər məsələlərlə yanaşı, XT5-in yeni C1XX platformasında qurulması ilə əlaqədardır. Bunun sayəsində avtomobil bir az da kiçildi və yüngülləşdi. Onun uzunluğu 1,6 sm, eni 0,5 sm, çəkisi isə 126 kq azalıb. Bununla belə, eyni zamanda hündürlük (0,6 sm) və təkər bazası (5 sm) artdı, bunun sayəsində daxili ölçülər artdı.

MacPherson tipli asqı qabaqda, beş keçidli arxada quraşdırılıb. Bütün təkərlər havalandırılan disk əyləcləri ilə təchiz olunub.

Bədən

XT5-in gövdəsi üçün yüksək möhkəm poladdan istifadə olunur və o, lazer qaynağı ilə yığılır. Bundan əlavə, dizayn optimallaşdırılıb. Bütün bunlar həm də avtomobilin sərtliyini qoruyaraq ümumi çəkisini az altmağa kömək etdi. Bu, XT5-i əsas rəqiblərindən təxminən 50 kq yüngülləşdirir, eyni zamanda oxşar fiziki ölçüsünü saxlayır. Bu dizayn xüsusiyyətləri istehsalçının Audi Q5 kompakt krossoverindən təlimat kimi istifadə etməsi ilə izah olunur.

Mühərriklər

Güc aqreqatlarının çeşidi də yenilənib. SRX modelinin 3,6 litrlik V formalı altı silindrli mühərrikinin əvəzinə yeni CadillacXT5 eyni ölçülü mühərrik quraşdırdı, bu avtomobil üçün yeni, lakin artıq CT6, ATS, CTS, Camaro-da istifadə olunur. Bu, XT5 üçün 335-dən 310 at gücünə qədər azaldılmış LGX-dir. Eyni parametrlərlə, bu motor Amerika və Çində satılan Şimali Amerika modeli GMC Acadia və Buick LaCrosse üzərində quraşdırılmışdır. O, iki silindri söndürmək qabiliyyətinə malikdir.

Qeyd etmək lazımdır ki, bu mühərrik Ward's-a görə ilk on mühərrikə daxil edilib.

Çin bazarı üçün versiyalar dörd silindrli turbomühərrikli 2.0L LTG mühərriki ilə təchiz olunub. Bu mühərrik XT5 və ATS üçün də ümumidir, lakin sözügedən model üçün onun da gücü 14 at gücündə azalıb. 258 at gücünə qədər Bundan əlavə, demək olar ki, eyni parametrlərə malik (1 at gücü daha çox) bu güc bloku 2013-cü ildən Chevrolet Malibu və ATS ilə eyni parametrlərə malik Cadillac XTS-in Çin versiyası ilə təchiz edilmişdir.

Ötürülmə

Hər iki mühərrik üçün 8-pilləli avtomatik Aisin AWF8F45 ilə təmsil olunan bir sürət qutusu var.

Model həm ön təkər, həm də iki mufta ilə əlavə tam ötürücü ilə təchiz edilmişdir.

Daxili

Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, təkər bazasının artması ilə əlaqədar kabinənin uzunluğu artıb. Bu, xüsusilə oturacaq sıraları arasındakı məsafənin 8,1 sm artmış nümunəsində nəzərə çarpır.

Bundan əlavə, SRX modeli ilə müqayisədə, Cadillac XT5 daha yaxşı daxili bəzək və daha yaxşı müasir avadanlıq aldı. Yeni versiya quraşdırılıbSmartfonlarla sinxronizasiyanı dəstəkləyən CUE məlumat-əyləncə sistemi. Bundan əlavə, daxili güzgü arxa görüntü kamerası ilə birlikdə işləyən displeylə əvəz edilib.

Bundan əlavə, SRX ilə müqayisədə baqaj bölməsinin həcmi 6 litr artıb.

Parametrlər

"Cadillac" XT5 avtomobilinin kuzovun uzunluğu 4815 mm., Eni - 1903 mm., Hündürlüyü - 1675 mm-dir. Mühərrikdən, sürücünün növündən və əlavə avadanlıqdan asılı olaraq çəki 1808 tondan 1976 tona qədər dəyişir.

310 at gücü V6 əsas mühərrik 7,5 saniyəyə 100 km/saat sürətlənməni təmin edir və 210 km/saat sürətləndirməyə imkan verir.

Əlavə avadanlıq

Seçimlərə LED optika, ətraf görünüş sistemi, adaptiv kruiz kontrol, avtomatik vale parkı, elektrik arxa qapı, ZF elektron idarə olunan amortizatorlar və s. daxildir.

Xərc

ABŞ-da əsas versiyanın qiyməti təxminən 40.000 dollardır. Rusiyada satılan avtomobillər Amerika Cadillac XT5 ilə eyni mühərriklə təchiz edilib. Rusiya bazarında qiymət, konfiqurasiyadan asılı olaraq, 2.990.000 ilə 3.990.000 rubl arasında dəyişir. Lakin onların hamısı yalnız tam ötürücü ilə mövcuddur.

Bazar yeri

Cadillac XT5 avtomobilinin populyarlığını qiymətləndirmək hələ tezdir, çünki modelin satışı bu yaxınlarda başlayıb. Bununla belə, onun texniki xüsusiyyətləri üçün etalon əvvəlki SRX modelidir. Bu avtomobil yerli populyarlıq qazanmayıbbazar. Ötən il bu maşınlardan yalnız 346-sı satılıb. Bununla belə, SRX Şimali Amerikada geniş yayılmışdır. Nəticədə, Cadillac SRX 2010 - 2011-ci illərdə istehsalçının ən çox satılan modeli oldu, bu avtomobillərin 50 000-dən çoxu müştərilər tərəfindən alınıb və bu avtomobillərin ən çoxu (demək olar ki, 69 000) son istehsal ilində (2015) satılıb.).

Texniki xüsusiyyətləri "Cadillac" XT5 premium orta ölçülü krossoverlərə uyğundur. Bu, əsas rəqibləri Lexus RX, Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE olmaqla müəyyən edir.

Rəylər

Sözügedən model bazarda bu yaxınlarda peyda olub, Rusiyada bu istehsalçının avtomobillərinin aşağı populyarlığını nəzərə alaraq, yollarda hələ də çox az sayda Cadillac XT5 avtomobili var. Bu avtomobilin istismarı və texniki xidmət xüsusiyyətləri ilə bağlı istifadəçi rəyləri hələ yığılmayıb. Yalnız yeni sahiblərin ilk təəssüratlarını tapmaq olar. Bu avtomobili sınaqdan keçirmiş avtomobil jurnalistlərinin fikirlərini də nəzərə ala bilərsiniz.

Onlar qeyri-adi, tanınan dizaynı, yüksək keyfiyyətli daxili bəzək materiallarını və onun funksionallığını, müasir avadanlıqları, yaxşı idarəetmə performansını, rahatlığı və aşağı yanacaq sərfiyyatını qeyd edirlər. Jurnalistlərin fikrincə, bir çox göstəricilərə görə Cadillac XT5 avropalı həmkarlarına yaxındır. Əsas çatışmazlıq, mühərrik seçiminin olmamasıdır.