Ötürücü yağın SAE və API-yə görə təsnifatı

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Transmissiya yağlama mayeləri sürət qutularında, ötürmə qutularında, oxlarda və sükan mexanizmlərində istifadə olunur. Sürət qutularına eyni mühərrik yağının töküldüyü bir çox avtomobil var. Lakin xüsusilə ağır və mürəkkəb yüklərə məruz qalan və ondan yağ damcılarının və dumanın çətinləşdiyi bəzi mexanizmlərdə təzyiq altında ötürücü yağ təchizatı tələb olunur.

Mühərrik mayesinin müxtəlif qruplarını və növlərini ayırın. Ötürücü yağ təsnifatı da dəyişir.

Qəbul edilmiş təsnifatlar

Beynəlxalq təsnifatlardan biri özlülük üzrə bölünmədir. Ötürücü yağların bu təsnifatı SAE adlanır. Orada sürtkü yağları yeddi sinifə bölünür, onlardan dördü qışdır (W hərfi ilə göstərilir) və üçüqalanları yaydır. Bütün mövsüm nişanlanması ikiqat təyinatı əhatə edir, məsələn, 80W90, 75W140 və digərləri.

Ötürücü yağın API adlanan başqa təsnifatı altı qrupa bölünməyi nəzərdə tutur. Onlar məqsəddən asılı olaraq istifadə olunur, buna görə də onlar öz dişli növünü, xüsusi yükləri və temperaturu təmin edirlər.

Ümumilikdə SAE-yə görə dişli yağların təsnifatı

Bu təsnifat Amerika Mühəndislər Cəmiyyəti tərəfindən hazırlanmışdır. O, geniş şəkildə tanındı. Bir çox sürücü onu digərlərindən daha yaxşı tanıyır.

Sürtkü yağının özlülük dərəcəsini hər bir avtomobil üçün istifadəçi təlimatında tapa bilərsiniz.

Ötürücü yağların bu təsnifatının təklif etdiyi seçim avtomobilin işlədiləcəyi mühitin temperatur göstəricilərinə əsaslanır. Özlülük xassələri Brookfield-ə görə 150 min cP-yə nail olmaq üçün müəyyən edilir. Bu dəyər aşılırsa, dişli şaft yatakları məhvetmə prosesinə başlayacaq. Bunun baş verməməsi üçün düzgün sürtkü yağını seçərək aşağı temperatur məlumatları ilə bağlı tövsiyələrə ciddi əməl etməlisiniz.

Avtomobilin təqribən mənfi otuz dərəcə və daha aşağı temperaturda istismarı planlaşdırılırsa, o zaman hidrokrekinq və ya sintetik sürtkü yağları, həmçinin özlülük həddi 5000 cP olan 75W-XX özlülüklü yarı sintetiklər.

Yüksəktemperatur 100 dərəcə müəyyən edilir. Ona çatdıqda, hətta 20 saat və ya daha çox belə təsir altında olsanız belə, hissələr parçalanmağa başlamamalıdır.

Ötürücü yağların özlülüyünə görə təsnifatı: təfərrüatlar

Burada, motorlu nəqliyyat vasitələrində olduğu kimi, sürtkü mayeləri mövsümə görə bölünür:

• qış - 70W, 75W, 80W, 85W;
• yay - 80, 85, 90, 140, 250.

Bu təsnifatda belə bölgü şərtlidir, çünki müxtəlif istehsalçıların öz dizayn xüsusiyyətləri var.

Lakin məsələn, SAE J306 standartında ötürücü mayelərin cavab verməli olduğu tələblər var. Beləliklə, onlar qış və ya yay seriyasının bir dərəcəsini və ya hər iki dərəcənin birləşməsini ehtiva etməlidirlər. Eyni anda iki qış dərəcəsi ola bilməz.

Bundan əlavə, motor sürtkü yağları 0-dan 60-a qədər diapazonda göstərildiyi halda, ötürücü sürtkü yağları 70-dən 250-ə qədərdir.

Beləliklə, tərtibatçılar yağ seçərkən mümkün səhvlərin qarşısını almağa çalışdılar. Beləliklə, mühərrik və transmissiya mayeləri eyni özlülükdədirsə, SAE-yə görə onların dəyərləri fərqli olacaq.

Ümumilikdə API

Bütün növlər üçün dişli yağların universal təsnifatı, təəssüf ki, hələ yaradılmamışdır. Lakin mexaniki ötürmələr üçün API sinfi sürtkü yağlarını təsnif etməyin ən əlverişli üsuludur.

Bunun üçün avtomobillər GL-4 və ya GL-5 qrupunun yağlarından istifadə edirlər. GL-4 mexanika və sürət qutuları üçün uyğundur hipoid və yaspiral-konik cütlərdir və mülayim iqlim şəraitində istifadə olunur. Və GL-5, orta səviyyəyə əlavə olaraq, müxtəlif növ dişlilərdə sərt şəraitdə də istifadə edilə bilər.

Ayrı API qrupları

API dişli yağ təsnifatı ilə təmsil olunan bütün qruplara daha yaxından nəzər salaq.

Group GL-1 mineral sürtkü yağlarına aiddir. Bu yağlarda oksidləşmə və köpük əleyhinə xüsusiyyətlərə malik olanlardan başqa heç bir əlavə yoxdur.

GL-2 aşağı fırlanma sürətinə malik qurd dişlilər üçün istifadə edilən sürtünmə əleyhinə əlavələri olan yağlara aiddir.

GL-3 artıq aid olduqları bir çox əlavələri olan və aşınmaya davamlı xüsusiyyətlərə malik olan yağlardır. Onlar bir neçə pilləli sürət qutularında və sükan üçün, əsas və hipoid dişlilərdə istifadə olunur. Spiral konik dişli cütləri yağla işləyir, çətin şəraitdə deyil, aşağı sürətlə işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur.

Group GL-4 yüksək faizlə əlavələrə malikdir. Bunlara tutma əleyhinə xüsusiyyətlərə malik olanlar daxildir. Onlar əsasən adi sürət qutuları olan avtomobillərdə istifadə olunur. Sürtkü yağı yüksək sürətli fırlanmaların və aşağı fırlanma momentlərinin və ya əksinə olduğu transmissiyalarda düzgün işləyə bilir.

GL-5 çox səy göstərmək və ağır yüklərin öhdəsindən gəlmək lazım olan çətin şəraitdə işləyə bilən sürtkü materialıdır. Belə yağlar müxtəlif avtomobil və motosiklet modellərində istifadə olunur. Hipoid dişlilər, zərbələrlə işləyən cüt dişlilər üçün tətbiq olunur. Sürtkü yağlarının tərkibində fosfor kükürdlü elementlərə əsaslanan çoxlu əlavələr var və metalın sürtünmə ehtimalını azaldır.

GL-6 yağları hətta çətin iş şəraitində belə yaxşı performans təmin edir. Onlar fırlanma sürətinə, yüksək torklara və zərbə yüklərinə effektiv şəkildə tab gətirirlər. Onlar digər qruplarla müqayisədə həddindən artıq təzyiq əlavələrinin ən böyük miqdarının olması ilə xarakterizə olunur. Lakin bu qrupdakı yağlar çox istifadə edilmir.

Ötürücü yağların əksəriyyəti mineral əsaslıdır. Sintetika çox nadir hallarda istifadə olunur.

Digər təsnifatlar

Ötürücü yağın CAE və API təsnifatı ən çox yayılmışdır. Amma başqa bölgülər də var. Məsələn, avtomatik sürət qutuları üçün sürtkü yağları ayrı bir kateqoriyaya aiddir. Onlar API tərəfindən dişli yağ təsnifatı kimi əhatə olunmur. Zik, Total, Mobil və digər istehsalçılar sürtkü mayelərinin istehsalında öz göstəricilərini rəhbər tuturlar.

ATF təsnifatı

Avtomatik yağlar tez-tez parlaq rəngə boyanır ki, motorist çaşdırmasın və mexaniki transmissiyaya doldurmasın. Çox rəngli mayelərin qarışdırılmasına da icazə verilmir, Avtomatik ötürmə üçün təsnifat, mexaniki ötürmə üçün olduğu kimi vahid olacaq, onlar yoxdur. Buna görə istehsalçılar özləri bu məsələ ilə məşğul olurlar. Beləliklə, General Motors-da istifadə edirlərDexron təsnifatı və Ford - Mercon.

ZF təsnifatı

Zahnradfabrik Friedrichshafen və ya qısaca ZF təsnifatı geniş şəkildə tanınır. Avropa sürət qutuları və güc blokları istehsalçıları arasında liderdir. Öz təsnifatını hazırlayan şirkət keyfiyyət və özlülük baxımından öz siniflərinə diqqət yetirməyi təklif edir.

Hər sürət qutusunun öz yağları var. Bölmə həm əlifba kodu, həm də rəqəmsal kod təqdim edir.

Seçiminizi nəyə əsaslamalısınız

Ötürücü yağların API, SAE və s.-ə görə təsnifatı seçimi xeyli asanlaşdırır. Ancaq bir yağlayıcı maye satın alarkən, onun hansı vəzifələri həll etməli olduğunu da başa düşməlisiniz. Onların arasında fərqlənir:

• dişli səthlərdə və ya digər transmissiya komponentlərində çox sürtünmə və artan aşınmanın qarşısını almaq;
• film istehsalına görə sərf olunan enerji azaldılmalıdır;
• istilik yayılması yaratmaq;
• oksidləşmə prosesini dayandırmaq və ya minimuma endirmək;
• ötürücü hissələrin səthdəki reaksiyasına mənfi təsir göstərmir;
• su ilə reaksiya vermir;
• uzunmüddətli saxlama zamanı orijinal xüsusiyyətlərin qorunması;
• ötürmə əməliyyatı zamanı səs-küyü və vibrasiyanı azaldın;
• Qızdırdıqda zəhərli tüstü yoxdur.

Düzgün seçilmiş dişli yağı problemlərini uğurla həll edəcək və mexanizmlərin ömrünü uzatmağa kömək edəcək.