G12 antifriz qırmızı: spesifikasiyalar və rəylər
G12 antifriz qırmızı: spesifikasiyalar və rəylər
Anonim

Bildiyiniz kimi, mühərrik işləyərkən böyük miqdarda istilik əmələ gətirir. Krank mexanizminin blokunu və hissələrini çox qızdırmamaq üçün daxili yanma mühərrikində soyuducu üçün kanallar var. Blok və baş üçün ölümcül olan mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alan odur. Həqiqətən, ən kiçik həddindən artıq istiləşmədə silindr başı "aparmağa" başlayır. Həmişə bir yiv ilə bərpa edilə bilməz. Bugünkü məqalədə antifrizə, xüsusən də qırmızıya diqqət yetirəcəyik.

çeşidlər

Qeyd etmək lazımdır ki, G12 qırmızı antifriz soyuducuların yeganə nümayəndəsi deyil.

antifriz g12 qırmızı texniki spesifikasiyalar
antifriz g12 qırmızı texniki spesifikasiyalar

Cəmi bir neçə qrup var:

  • G11. Bunlar yerli antifrizlər və mavi antifrizlərdir. 1996-cı ilə qədər avtomobillərdə istifadə edilib.
  • G12. İndi bu, dünyanın aparıcıları tərəfindən istifadə edilən ən çox yayılmış antifriz qrupuduravtomobil istehsalçıları. Kompozisiya daha yumşaq bir quruluşa malikdir və həmçinin karboksilat əlavələrinin olması ilə seçilir. Onu təkcə qırmızı deyil, həm də yasəmən rəngə boyamaq olar.
  • G13. Hal-hazırda daxili yanma mühərrikləri üçün ən ekoloji cəhətdən təmiz soyuducudur. Əla xüsusiyyətlərə və xüsusiyyətlərə malikdir. Lakin baha başa gəldiyi üçün əvvəlki qrup kimi geniş istifadə olunmur. Bundan əlavə, G13 tipli mayelər mis və mis radiatorlar üçün nəzərdə tutulmayıb.

Tərkibi

Növündən asılı olmayaraq istənilən soyuducu homojen tərkibə və oxşar texniki xüsusiyyətlərə malikdir. Antifriz G12 qırmızı istisna deyil.

antifriz g12 qırmızı vag
antifriz g12 qırmızı vag

Beləliklə, polipropilenqlikol və ya etilen, süni boya və distillə edilmiş suyun bir hissəsi əsasında hazırlanır. Əlavə olaraq, soyuducunun əlavə paketi var:

  • Köpük əleyhinə. Sistemdə maye dövr edən zaman genişləndirici çəndə köpük əmələ gəlməsi riskini azaldın.
  • Korroziyaya qarşı. Mühərrikdə və radiatorda metal hissələrin paslanmasının qarşısını alın.
  • Rezin komponentləri qoruyan əlavələr. Bunlara radiatorun genişləndirici çənə qoşulduğu contalar, borular və şlanqlar daxildir.

Bu, əlavələrin əsas siyahısıdır. Bundan əlavə, aşınma müqavimətini yaxşılaşdırmaq və soyuducunun ömrünü artırmaq üçün nəzərdə tutulmuş bir sıra digər əlavələr var. Onların sayəsində temperatur göstəriciləri də artır. Bu və ya digər soyuducu suyun hansı qrupa aid olması əlavələrin miqdarından, eləcə də xüsusiyyətlərindən asılıdır. Bəli, qrup 11ən aşağı performansa malikdir. Donma temperaturu -30 dərəcədən aşağı deyil və xidmət müddəti iki ildən çox deyil.

G12 Qırmızı Antifriz daha təkmil spesifikasiyalara malikdir. Belə ki, o, -45 ilə +110 dərəcə Selsi aralığında işləyir. Xidmət müddəti təxminən beş ildir. Buna görə də, mavi antifriz və ya 12-ci qrupdan antifriz seçmək sual yaranarsa, bu amil nəzərə alınmalıdır. Qırmızı soyuducu bir qədər bahadır, lakin istismarın üçüncü ilində özünü ödəyəcək.

Niyə boya?

Bir çox motorist bilmir, lakin qrupdan asılı olmayaraq bütün antifrizlər rəngsiz mayedir. Bununla belə, istehsalın son mərhələsində müəyyən bir rəngə boyanırlar. Bu niyə edilir?

antifriz g12 qırmızı dzerjinski
antifriz g12 qırmızı dzerjinski

Bəzi insanlar antifrizləri qruplara görə ayırmaq üçün onlara rəng verildiyini düşünürlər. Amma elə deyil. Axı, 11-ci qrupdakı soyuducunun 12-ci və əksinə yaşıl rəngə sahib olduğu bir sıra nümunələr var. Bəs niyə rənglənirlər? Bu, sürücünün sızıntını müəyyən etməsi və vaxtında xəbərdar etməsi üçün edilir. Həqiqətən, antifriz olmadan mühərrik bir neçə dəqiqə ərzində qaynaya bilər. Parlaq rəngə görə sürücü nasazlığın yerini dəqiq müəyyən edəcək.

Həmçinin, maye performans xüsusiyyətlərini müəyyən etmək üçün rənglənir. Fakt budur ki, zaman keçdikcə soyuducu xüsusiyyətlərini itirir. Antikorroziya və köpük əleyhinə əlavələr fəaliyyətini dayandırır, lopa əmələ gəlir. Bununla yanaşı, antifrizin rəngi də dəyişir.

antifriz g12 qırmızı feliks
antifriz g12 qırmızı feliks

Ona görə də, əgər maye bulanıqlaşırsa (və ya daha da pis - qəhvəyi rəng əldə edibsə), bu, dəyişdirmənin ilk əlamətidir. Amma təcrübədən göründüyü kimi, antifrizlərin 90%-i istehsalçı tərəfindən elan edilmiş xidmət müddətinə tam dözür.

Antifriz G12 qırmızı "Dzerjinski"

Bu, Dzerjinski Zavodunun Üzvi Sintez MMC-nin soyuducudur. Bu, üzvi turşu texnologiyası ilə hazırlanmış karboksilat antifrizdir.

antifriz g12 qırmızı
antifriz g12 qırmızı

Tərkibin tam əlavə paketi var və mənfi əlavələrdən (nitratlar, fosfatlar və silikatlar) azaddır. Qırmızı antifriz G12 "Dzerzhinsky" həm mis, həm də alüminium radiatorları olan avtomobillərdə istifadə olunur. Test nəticələri soyuducunun aşağıdakı xüsusiyyətlərini göstərdi:

  • Qaynama nöqtəsi 109 dərəcə Selsi.
  • Kristallaşma temperaturu -41 dərəcədir.
  • 150 °С-də distillə edilmiş mayenin kütlə payı 49%-dən çox deyil ki, bu da texniki reqlamentin tələblərindən yüksəkdir.

Rəylərə əsasən, bu çox yaxşı məhsuldur. Ancaq bu şirkətin bütün soyuducuları bu şəkildə danışmır. Dzerjinski antifrizi istiqamətində çoxlu mənfiliklər töküldü. Rəylər qeyd edir ki, soyuducu 91 dərəcə istilikdə qaynayır. Heyət tapşırığın öhdəsindən gəlmir.

Antifriz G12 Red Felix

Bu da Rusiya istehsalıdır. Rəsmi olaraq AvtoVAZ-a çatdırılır. Qırmızı antifriz G12 "Felix" yüksək keyfiyyətli əlavələr dəsti sayəsində sistem daxilində korroziya ocaqlarının qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur. Xəttə həm alüminium, həm də məhsullar daxildirmis radiatorlar. Feliksin dizel mühərrikli yük maşınları üçün ayrıca xətti də var. Cavablara əsasən, məhsul miqyas və çöküntülərdən yaxşı qorunur. Dzerjinskidən fərqli olaraq, G12 antifrizinin (Felix qırmızı konsentratı) daha müsbət rəyləri var.

antifriz g12 qırmızı konsentrat
antifriz g12 qırmızı konsentrat

Motoristlər soyuducunun yüksək köpük əleyhinə və yağlama xüsusiyyətlərini qeyd edirlər. Məhsul -45 dərəcə Selsi temperaturunda donur. Antifriz 110 ° C-də qaynar. Distillə edilmiş mayenin kütlə payı 150 dərəcədə 46% təşkil edir.

Necə qarışdırmaq olar?

Qeyd etmək lazımdır ki, idxal olunan məhsulların əksəriyyəti seyreltilmiş maye deyil, konsentratdır. G12 qırmızı VAG antifrizi (Volkswagen-Audi qrupundan) istisna deyil. Təlimatlarda onu sulandırmaq lazım olmadığı deyilir. Ancaq zəruri hallarda, başqa sinif və rəngli digər mayelərlə qarışdırılmamaq üçün doldurula bilər. Siz onu distillə edilmiş su ilə seyreltə bilərsiniz.

Qarışdırmaq nə qədərdir?

Bu, əməliyyat bölgəsindən asılıdır. Orta enliklər üçün konsentrat 50/50 nisbətində seyreltilə bilər (lakin daha çox deyil, əks halda donma nöqtəsi -20 dərəcəyə və ya daha az düşəcək). Heç vaxt antifrizi digər soyuducu qruplarla, eləcə də adi kran suyu ilə qarışdırmayın. Bu, konsentratın xassələrini daxili korroziyaya və köpüklənməyə qədər pisləşdirəcəkdir. Distillə edilmiş maye ilə qarışdırıldıqda, soyuducu suyun xüsusiyyətləri demək olar ki, dəyişməz qalır.

Beləliklə, inBu yazıda qırmızı antifrizin nə olduğunu və hansı xüsusiyyətlərə malik olduğunu öyrəndik.

Tövsiyə: