2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
Biz çoxdan yerli istehsalçıların məhsullarına ikinci dərəcəli bir şey kimi baxmağa vərdiş etmişik, özümüzü əvvəlcədən orta keyfiyyətə hazırlayırıq. Bu qayda xüsusilə avtomobil bazarına aiddir. Vətənpərvər istehlakçılar üçün ən cəlbedici bonuslardan biri münasib qiymət etiketidir.
Ancaq istənilən qaydada yox, yox və xoş istisnalar var, bunlardan biri Nord antifrizidir. Bu marka soyuducu suyun qiyməti avropalı həmkarlarından nəzərəçarpacaq dərəcədə aşağıdır və rəylər əsasən müsbətdir. Yerli istehsalçı məhsullarının rəqabətədavamlı, keyfiyyətli və ucuz olması üçün çox səy göstərmişdir. Biz hər şeyi ayırmağa və soyuducunun avtoforumlarda deyildiyi qədər yaxşı olub olmadığını müəyyən etməyə çalışacağıq.
Beləliklə, NORD antifrizinin icmalını sizin nəzərinizə təqdim edirik. Soğutucu suyun əsas xüsusiyyətlərini, üstünlüklərini, mənfi cəhətlərini və satın almağın məqsədəuyğunluğunu nəzərdən keçirin. Bu sahədə mütəxəssislərin rəyi və adi avtomobil sahiblərinin rəyləri nəzərə alınacaq.
Bir az nəzəriyyə
Soyuducu mayeavtomobil mühərrikin istiliyinə nəzarət etmək üçün zəruri elementdir. Kompozisiyanın adı özü üçün danışır. Belə mayelər nəinki sürtünmə elementləri nəticəsində yaranan istiliyi aradan qaldırır, həm də aşağı temperaturda sistemi qızdırır.
Belə universallıq kimyəvi tərkibə görə əldə edilir: yayda suyun qaynama nöqtəsinə çatdıqda belə konsistensiya qaynamır, qışda isə ən şiddətli şaxtalarda belə donmur. Dərhal aydınlaşdırmağa dəyər ki, bu qayda yalnız keyfiyyətli məhsullar üçün keçərlidir.
Rusiya avtomobil bazarında saxta ilə qarşılaşmağın çox asan olduğunu da qeyd etmək artıq olmaz. Nəcib markaların bahalı mayeləri sağa və sola saxtalaşdırılır, buna görə də bu baxımdan yerli antifrizlər, belə demək mümkünsə, daha təhlükəsizdir.
Nord mayeləri
NORD antifrizi Rusiyanın XimAvto zavodunun ideya məhsuludur. Brend kifayət qədər uzun müddətdir (1993-cü ildən) soyuducu mayelər istehsal edir və bu işdə kifayət qədər bacarıqlı olmağı bacardı. İldən-ilə şirkət texnoloji prosesləri, eləcə də mövcud avadanlıqları təkmilləşdirir.
Keyfiyyətin əsas göstəricisi Qazprom və Lukoil kimi nəhənglərin brendin məhsullarını mənimsəməsidir. Sonuncular Uzaq Şimalda neft hasilatı ilə məşğuldurlar, bu da o deməkdir ki, onlar öz avadanlıqlarına keyfiyyətsiz maye tökməyəcəklər.
Kimyəvi tərkibinə və effektivliyinə görə NORD antifrizi praktiki olaraq heç bir şəkildə xarici analoqlardan geri qalmır. brendbütün lazımi sertifikatlara malikdir, ona görə də kompozisiyanın şübhəli olması barədə danışmağa ehtiyac yoxdur.
Xüsusiyyətlər
Demək olar ki, bütün soyuducu maye istehsalçıları öz kompozisiyalarını müxtəlif rənglərə boyayırlar və Nord da istisna deyil. Bu, istehlakçını sinif mənsubiyyətinə yönəltməyə kömək edir. Ümumilikdə iki əsas rəng çaları təyin edilə bilər: Nord antifriz qırmızı və yaşıl.
Yaşıl Tərkibi
Bu kompozisiya həm idxal olunan avtomobil sistemlərində, həm də yerli sistemlərdə istifadə edilə bilər. NORD yaşıl antifrizinin fərqləndirici xüsusiyyətlərindən biri temperatur diapazonudur - mənfi 40 dərəcədən + 112 Selsiyə qədər.
Kompozisiya köpük və korroziyaya qarşı əlavələrin istifadəsi ilə təmizlənmiş etilen qlikoldan hazırlanmışdır. Yaşıl antifriz miqyas, yağıntının qarşısını almaq və turşu-əsas mühitini normallaşdırmaq üçün əla iş görür. Bundan əlavə, sistemin sürtünmə hissələri üçün sürtkü kimi çıxış edir. Yaşıl antifrizin qiyməti sintetik komponentlərin bolluğuna görə qırmızıdan bir qədər azdır (5 kq üçün təxminən 500 rubl).
Qırmızı kompozisiya
Təmizlənmiş etilen qlikol qırmızı mayelərdə də istifadə olunur, lakin bütün növ əlavələr artıq üzvi əsasdadır. Sonuncu bütün sistemin işinə daha yaxşı təsir göstərir. Qırmızı tərkib təkcə maşın hissələri üçün deyil, həm də ətraf mühit üçün daha yumşaqdır.
Bu, qiymətə təsir etməyə bilməz. Yaşıl antifriz bərk sintetikdir vənisbətən sadə istehsal, qırmızı maye isə üzvi, yüksək qiyməti və cəldliyi ilə seçilir. Beləliklə, qiymət fərqi: birincisi ikincisindən xeyli ucuzdur.
Nord red antifrizinin fərqləndirici xüsusiyyətlərinə sistemin korroziyaya və həddindən artıq qızmaya qarşı mükəmməl qorunması, həmçinin nasosun kavitasiyadan qorunması daxildir.
Seçim xüsusiyyətləri
Ümumiyyətlə, avtomobiliniz üçün istismar təlimatlarını rəhbər tutaraq, mayenin xüsusi rəngini seçməlisiniz: hər şey "Soyutma sistemləri" bölməsində ətraflı yazılmışdır və kimyəvi tərkibə dair tövsiyələr verilməlidir..
Nəqliyyat vasitələri üçün eyni pasportları nəzərə alaraq ümumiləşdirə bilərik ki, qırmızı Nord antifriz mis və misdən (sarı radiator paneli) hazırlanmış sistemlər üçün, yaşıl rəng isə daha çox alüminium və oxşar ərintilər (gümüş panel) olan sistemlər üçün uyğundur.).
Soyuducuları qarışdırmaq olar?
Avtomobil sürücülərinin yaxşı yarısı bu qeyri-müəyyən sualı verir: müxtəlif marka və növ soyuducu mayeləri qarışdırsanız nə olar? İxtisaslaşmış forumlarda müəyyən antifrizlər haqqında çoxlu rəylər tapa bilərsiniz ki, bu da bu biznesə yeni gələnləri daha da çaşdırır.
Bəziləri deyirlər ki, bütün markalı mayelər bir-birini əvəz edə bilər və fırlanmaların heç bir nəticəsi olmayacaq. Digərləri qəti şəkildə belə bir şey etməyi məsləhət görmürlər, demək olar ki, texnologiya partlayışı ilə qorxudurlar. Digərləri rəngə görə ciddi şəkildə naviqasiya etməyi təklif edir, dördüncüsü isə yoxsoyuducunu su ilə seyreltin və əldən getdikləri yerə tökün.
Əslində və bu xüsusilə Nord antifrizinə aiddir, vacib olan yeganə şey mayenin kimyəvi tərkibidir. Əsaslar eynidirsə, həmçinin əlavələr dəsti, o zaman markaya, rəngə və mənşəyə baxmadan qorxmadan qarışdırıla bilər. Hər bir istehsalçının öz kimyəvi dəsti var və nadir istisnalarla, 100% analoq tapa bilərsiniz. Buna görə də, maye üçün spesifikasiyadakı məlumatlar fərqlidirsə, onu qarışdırmaqdansa, risk etməmək və tamamilə dəyişdirmək daha yaxşıdır. Əks halda, gözlənilməz kimyəvi reaksiya baş verə bilər: köpüklənmə, çökmə, elementlərin həll olunmaması və s.
NORD antifrizinə gəlincə, qorxmağa dəyməz: onun bütün xətlərinin əsası birdir - etilen qlikol, ona görə də qırmızı mayeni yaşılla qorxmadan qarışdıra bilərsiniz. Soyutma sistemi də etibarlı şəkildə qorunacaq və rənglər öz aralarında "söyüşməyəcək".
Nəyi doldurmaq daha yaxşıdır - antifriz yoxsa antifriz?
Nəhayət, soyuducu maddələrlə bağlı bəzi mifləri, daha doğrusu, onların adlarını dağıtmağa dəyər. Motoristlər tez-tez öz aralarında mübahisə edirlər: əslində antifriz və antifriz arasındakı fərq nədir və sistem üçün daha yaxşı nə olacaq? Nə doldurmağın daha yaxşı olduğunu anlamazdan əvvəl - antifriz və ya antifriz, əvvəlcə anlayışları anlayaq.
Antifriz soyuducuların ümumi adıdır. Bütün dünyada istifadə olunur və başqa mənası yoxdur. Antifriz həm də antifriz seqmentinə aid olan yerli məhsuldur. Sözün özü"Tosol" mayenin yaradıcısını göstərən və spirtlər qrupuna aid olan bir abbreviaturadır. TOS - elmi-tədqiqat institutunda "Üzvi sintez texnologiyaları" şöbəsi; OL - spirt qrupu.
Bütün bu müəssisə hələ 1971-ci ildə təşkil edilmişdi və sonra heç kim mayenin adını patentləşdirməyi düşünmürdü. Buna görə də, orta səviyyəli antifrizlərin yerli istehsalçıları arasında "gəzməyə" getdi. Antifrizin başqa bir diqqətəlayiq xüsusiyyəti onun yalnız mineral sinfinə aid olmasıdır. Yəni antifriz mineral (marka G11), üzvi (G12) və hibrid (G13) ola bilər.
- Antifriz təxminən iki il davam edir və siz onun üzərində 50 min kilometrdən çox sürə bilməzsiniz: mineral tərkibi heç vaxt davamlı olmayıb.
- Üzvi soyuducu beş ilə qədər davam edir və 250-300 min kilometr üçün nəzərdə tutulub.
- Hibrid ("lobrid" - bazarlıq) antifrizləri kimyəvi tərkibinə görə mümkün qədər çox yönlüdür və onları əvvəlki ikisi ilə təhlükəsiz şəkildə qarışdırmaq olar.
Xülasə
Maşınınıza tam olaraq nə dolduracağınıza siz qərar verin. Antifriz yerli avtomobillər üçün daha uyğundur, cəld xarici avtomobillər isə daha bahalı və keyfiyyətli soyuducu tələb edir.
Qiymətlərə gəlincə, üzvi və hibrid formulalar minerallardan nəzərəçarpacaq dərəcədə bahadır. Beləliklə, "Nord" markalı 5 kq qırmızı antifriz üçün təxminən 600 rubl ödəməli olacaqsınız və antifriz iki dəfə baha olacaq - 300-350 rubl.
İxtisaslaşdırılmış forumlarda rəylər olduqca gözlənilir: Nord brendinin üzvi mayeləri uzun müddət xidmət edir, etmirmiqyasını buraxın və hətta sistemi əlavələrlə təmizləyin. Antifriz isə avtomobilə heç bir fayda və ya zərər gətirməyəcək büdcə variantıdır - sadəcə bilin, hər 50 min km-dən bir dəyişdirin.
Tövsiyə:
"Cheri-Bonus A13": rəylər, təsvir, spesifikasiyalar, istehsalçı
İndi Rusiyada müxtəlif markalı avtomobillərin geniş seçimi var. Hər zövqə və büdcəyə uyğun avtomobil seçə bilərsiniz. Büdcə seqmentli avtomobillər ölkəmizdə çox populyardır. Çoxları VAZ avtomobillərinin ən sərfəli olduğunu düşünür. Lakin, belə deyil. Uzun illərdir ki, bazarımız Çin istehsalçıları tərəfindən inamla "fırtına" edilib. Və bu gün biz bu nümunələrdən birini nəzərdən keçirəcəyik. Bu Chery-Bonus A13-dir. Təsvir, rəylər, fotoşəkillər, spesifikasiyalar - daha sonra məqaləmizdə
Honda Civic Hybrid: təsvir, spesifikasiyalar, istismar və təmir kitabçası, rəylər
Avropa və Asiyanın bir çox ölkəsində uzun müddətdir ki, hibrid avtomobillər normaya çevrilib. Onların bir çox üstünlükləri var və yüksək tələbat var. Rusiyaya gəldikdə, mövcud olsa da, belə maşınlar kifayət qədər azdır. Bu yazıda biz sahiblərindən çoxlu müsbət rəylər qazanmış Honda Civic Hybrid-ə baxacağıq. Dizayn xüsusiyyətləri, dizayn və texniki komponent haqqında danışacağıq
"Renault Fluence": rəsmiləşdirmə, təsvir, spesifikasiyalar və rəylər
Fluence Renault-dan C-sinif sedandır. Zavod konveyerində model Megane II-ni əvəz etdi. Sələfi ilə müqayisədə Fluence xeyli artıb: uzunluq 4620 mm (+ 122 mm), eni 1809 mm (+ 32 mm), hündürlüyü 1479 mm (+14 mm), təkər bazası 2702 mm (+ 16 mm). Rusiyada avtomobil satışı 2010-cu ilin yazında başlayıb. Fluence beynəlxalq mühəndislər komandasının iştirakı ilə hazırlanıb, o, Renault-Nissan Alyansının bütün təcrübəsini özündə cəmləşdirir. Model Türkiyədə yığılıb
Sintec antifriz: rəylər, texniki xüsusiyyətlər. Nə antifriz doldurmaq lazımdır
Sintec antifrizlərinin rəyləri. Təqdim olunan soyuducuların istehsalında istehsalçı hansı əlavə paketlərdən istifadə edir? Düzgün kompozisiyanı necə seçmək olar? Antifrizin rəngini nə xarakterizə edir? Bu markanın soyuducuları hansı avtomobillər və mühərriklər üçün uyğundur?
G12 antifriz qırmızı: spesifikasiyalar və rəylər
Bildiyiniz kimi, mühərrik işləyərkən böyük miqdarda istilik əmələ gətirir. Krank mexanizminin blokunu və hissələrini çox qızdırmamaq üçün daxili yanma mühərrikində soyuducu üçün kanallar var. Blok və baş üçün ölümcül olan mühərrikin həddindən artıq istiləşməsinin qarşısını alan odur. Həqiqətən, ən kiçik həddindən artıq istiləşmədə silindr başı "aparmağa" başlayır. Həmişə bir yiv ilə bərpa edilə bilməz. Bugünkü məqalədə antifrizə, xüsusən də qırmızıya diqqət yetirəcəyik