Müxtəlif rənglərdə antifriz qarışdıra bilərəmmi? Antifriz qırmızı, yaşıl, mavi - fərq nədir?

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Hər avtomobilin dizaynı soyutma sistemini təmin edir. Mühərrikin işləməsi zamanı yaranan istiliyin xaricə çıxarılmasına xidmət edir. Qışda soyutma sisteminin işləməsi sərnişin bölməsinin istiləşməsinə kömək edir. Bu gün biz müxtəlif rəngli antifrizi qarışdırmağın mümkün olub olmadığını nəzərdən keçirəcəyik, həmçinin mayelər arasında çalarlara görə fərqləri öyrənəcəyik.

Xüsusiyyət

İlk növbədə qeyd edək ki, istənilən soyuducu, istər xarici, istərsə də Rusiya istehsalı olsun, rəngsizdir. Bu amil heç bir şəkildə keyfiyyətə təsir etmir. "Amma niyə onlar çox rənglidirlər?" – soruşursan. Hansı antifrizi seçmək lazımdır - qırmızı, yaşıl, mavi? Fərq nədir? İstehsalçılar məhsullarını bu şəkildə təsnif edirlər. Hər hansı bir maye aşağı temperaturda dondurulmasına mane olan komponentlərin olması ilə fərqlənir. Bu göstərici mənfi 15 ilə mənfi 40 dərəcə Selsi arasında dəyişə bilər. Aşağıdakı fərqlərə baxacağıq.

Fərqi nədir

Müxtəlif rənglərdə istehsalçılarantifrizi qeyd edin - qırmızı, yaşıl, mavi. Fərq nədir?

Qırmızı rəng yüksək kristallaşma həddinə malikdir. Mənfi 40 dərəcəyə qədər temperaturda donmur. Eyni zamanda, yüksək xidmət müddəti var - beş ilə qədər. Növbəti yaşıldır. Bu antifrizlər mənfi 25 dərəcə selsidə donur. Onların xidmət müddəti üç ildir. Və son kateqoriya mavidir (aka "antifriz"). Ən az xidmət edir - 1-2 il. Lakin donma temperatur həddi ən yüksək həddlərdən biridir və mənfi 30 dərəcə Selsidir.

Qruplar

Beləliklə, istehsalçılar hər rəngi müəyyən bir sinfə aid edirlər. Onlardan bir neçəsi var:

• G11.
• G12.
• G13.

Hər qrupun öz kölgəsi var. Aşağıda antifrizə rənginə görə baxacağıq və hər bir kateqoriyanın xüsusiyyətlərini öyrənəcəyik.

Yaşıl

Bu antifriz birinci qrupa aiddir. Tərkibində kimyəvi və üzvi əlavələr var. Əsas, hər kəs kimi, etilen qlikoldur. Həmçinin yaşıl antifrizdə silikatlar və az miqdarda karboksilik turşu var. Bu qarışıq, sanki, soyutma sisteminin bütün daxili hissələrini bir filmlə "örtər" və korroziya cibləri ilə aktiv şəkildə mübarizə aparır.

Belə antifrizdən istifadənin üstünlükləri arasında yüksək antikorroziya xüsusiyyətlərini qeyd etmək lazımdır. Film sayəsində sistem uzun müddət xidmət edir və müxtəlif iş rejimlərində paslanmır. Çatışmazlıqlar arasında üç il olan aşağı xidmət müddəti var. Eyni filmin qarşısını alan aşağı istilik yayılmasını da qeyd etmək lazımdır. Ömrünün sonunda antifriz soyutma sistemində çöküntülər yaratmağa başlayır. Vaxtında dəyişdirilməsə, mühərrikdəki kiçik kanalları bağlaya bilər.

Qırmızı

Bu modifikasiya (G12) daha təkmildir.

Tərkibində - üzvi əlavələr və karboksilik turşu. Bu qarışıq kanalların içərisində filmlər əmələ gətirmir, bu da istilik ötürülməsini yaxşılaşdırır. O, həmçinin karboksilik turşunun təsiri ilə pası lokallaşdırır. Zamanla qırmızı antifriz çökmür. Satışda yaşıldan daha çox yayılmışdır. Çatışmazlıqlardan, alüminium radiatorları oksidləşmədən qorumadığını qeyd etmək lazımdır. Əgər mis və ya misiniz varsa, qırmızı antifriz ən yaxşı seçimdir.

Bənövşəyi

Çox azımız onları canlı olaraq görmüşük, lakin belə alətlər də mövcuddur. Onlar nisbətən yaxınlarda - 2012-ci ildə ortaya çıxdılar. Onlar 13-cü qrupa aiddir. Bənövşəyi, tərkibində etilen qlikol olmayan lobrid antifrizdir. Çox zəhərli olduğuna inanılır. Bəs əsas tərkib etilen qlikolsuz olarsa, istilik yayılmasını necə təmin edir? Bunun əvəzinə istehsalçılar daha ekoloji cəhətdən təmiz, propilen qlikoldan istifadə edirlər. Daha az zəhərli və ekoloji cəhətdən təmizdir. Digər komponentlərə gəlincə, bənövşəyi antifrizin tərkibində silikatlar və karboksilik turşu var ki, bu da əvvəlki qruplarda antikorroziya agenti kimi bizə məlumdur.

Mavi

Bu hamıya məlumdurbizə antifriz, keçən əsrin uzaq 70-ci illərində ortaya çıxdı. Tərkibində 20 faiz distillə edilmiş su var. Qalan hər şey etilen qlikoldur. Bu nisbəti nəzərə alaraq, antifriz mənfi 30 dərəcə Selsi temperatur həddinə malikdir. Yeri gəlmişkən, bütün digər "rəngli" analoqlara yalnız 5 faiz distillə edilmiş su daxildir.

Ona görə də antifriz tez-tez qaynayır. Onsuz da 110 dərəcədə təsirsiz olur. Xarici avtomobillərin bəzi mühərriklərinin təxminən "yüzlərlə" işləmə temperaturu olduğunu nəzərə alsaq, bu alətdən onlarda istifadə etmək sadəcə təhlükəlidir. Bu, mütləq mühərriki çox qızdıracaq. Buna görə də, antifriz yalnız yerli avtomobillər üçün uyğundur, daha çox deyil. Və iki ilə qədər ömrü var. İllər keçdikcə onun istilik ötürmə xüsusiyyətləri azalır. Eyni qırmızı antifriz heç bir problem olmadan beş il "qidalandırır". Amma qiymət baxımından 50-80 faiz bahadır.

Müxtəlif rənglərdə antifriz qarışdıra bilərəm?

Beləliklə, vəziyyəti təsəvvür edin: oyananda qaraja gedirsən və soyuducu suyun səviyyəsini yoxlayırsan. Qapağı açırsan, o, minimumdur. Nə etməli? Müxtəlif rəngli antifrizi qarışdırmaq mümkündürmü? Bunu etmək qətiyyən mümkün deyil.

Və antifrizin rəngi eyni olsa belə. Hər bir istehsalçının xüsusiyyətləri əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilər. Niyə müxtəlif rəngli antifrizi qarışdıra bilmirsiniz? Belə bir hərəkət tərkibi poza bilər və əlavələrin nisbətini dəyişə bilər. Buna görə mühərrikin işləmə temperaturunda maye köpüklənəcəkdir. Bu halda, istilik qəbuledicisi minimal olacaq və problemi vaxtında fərq etməsəniz (bu, 90 faiz hallarda olur), mühərriki asanlıqla qızdıra bilərsiniz. Təcrübə və təəccüblənməyə ehtiyac yoxdur "nə cür antifriz qarışdırıla bilər". Cavab eynidir - rənglər eyni olsa belə, edə bilməzsiniz.

Düzgün sulandırın

Çandakı səviyyə minimuma düşübsə nə etməli? Yeni antifriz qutusu almaq baha başa gəlir, onu kiçik bir badımcanda "doldurmaq üçün" götürmək mühərrik üçün ölümcüldür. Ancaq bütün antifrizlərin tərkibində distillə edilmiş su olduğundan, biz onu sulandıracağıq. Bu nisbət yarıdan çox olmamalıdır. Yəni 50 faiz etilen qlikol - 50 faiz distillə edilmiş su. Tanka az miqdarda maye əlavə etmək lazımdırsa, bu idealdır. Bir qayda olaraq, zamanla ondan yox olur. Antifrizi su ilə qarışdırsanız nə olar? Onun mövcudluğu soyuducunun tərkibini və xassələrini dəyişmir. Aşqarların balansı pozulmur, temperatur həddi artmır. Bununla belə, bir litrdən çox su doldursanız, qış ərəfəsində, soyuducu suyun tamamilə dəyişdirilməsi lazımdır. Böyük nisbətlərdə belə bir qarışıq tez dondurulur. Bu nəzərə alınmalıdır. Əgər çənə 300 mililitrdən çox distillə edilmiş su əlavə etmisinizsə, qışda antifrizi dəyişdirmədən edə bilərsiniz.

Digər təhlükələr

İndi biz "müxtəlif rəngli antifrizi qarışdırmaq olarmı" sualının cavabını bilirik. Bunu etmək üçün yalnız distillə edilmiş su istifadə edin. Hər hansı bir maye haqqında "krandan" söhbət gedə bilməz. Bu, yalnız antifrizin xüsusiyyətlərini pisləşdirməyəcək, həm də ilk növbədəqaynama (bu, belə bir mühərrikin 20 dəqiqə işləməsindən sonra baş verəcək) miqyasda inkişaf edəcək.

Bunu aradan qaldırmaq çox çətindir. Proses radiatorun müntəzəm yuyulması və sökülməsi ilə müşayiət olunur. Ən pis hallarda, tərəzi kiçik kanalları bağlayır. Heç vaxt kran suyundan istifadə etməyin. Yalnız distillə edilmişdir.

Nəticə

Beləliklə, müxtəlif rəngli antifrizləri qarışdırmağın mümkün olub-olmadığını və belə mayelər arasında hansı fərqlərin olduğunu öyrəndik. Yeni bir soyuducu alarkən, hər hansı bir rəngin istehsalçının seçimi olduğunu unutmayın. Bəzən eyni rəngli mayelərin tərkibi əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənə bilər. Məhsulun aid olduğu qrupa diqqətlə baxın. Avtomobilinizin markasını da nəzərə alın. Əgər bu xarici maşındırsa, nə qədər bahalı olsa da, ona antifriz tökməməlisiniz. Soyuducu suyun səviyyəsini saxlamaq üçün əlinizdə bir banka distillə edilmiş su saxlayın.