Üst keçid avtomobili təmir etmək üçün əla yerdir

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Hər bir avtomobilçinin ideal olaraq estakadası olmalıdır. Bu struktur zəruridir, çünki avtomobil həmişə nəqliyyat vasitəsi deyil - bəzi hallarda təmirə ehtiyac ola bilər. Yəni, sürücü çoxlu müxtəlif hərəkətlər etməli olacaq: yerə uzanmaq, maşının altını yoxlamaq və s. Bu işləri yerinə yetirərkən, avtomobilin altında olmaq məcburiyyətində qalacaqsınız, bu çox rahat deyil. Tapşırığı sadələşdirmək üçün körpü tikmək barədə düşünməyə dəyər.

Yerüstü keçidi necə etmək olar

Təmir üçün belə vacib bir quruluşu öz əlinizlə qurmaq üçün ilk növbədə lazımi məhsulları əldə etməlisiniz: xüsusi körpülər, onlar üçün dayaqlar. Həm də kərpic, şpal, sementə ehtiyacınız olacaq. Heç kimə sirr deyil ki, estakada müxtəlif növ ola bilən belə bir quruluşdur.

İlk olaraq portativ yol keçidini nəzərdən keçirin. Onu qurmaq çətin deyil - yerüstü keçid üçün lazımsız (bəlkə də köhnə) körpülər tapmaq lazımdır (iki parça lazımdır). Hündürlükdə bu dayaqlar təxminən 50 sm olmalıdır. Körpünün uzunluğu adətən bir metrə (və ya bir az daha çox) bərabərdir. Onlara iki lazımdır. İkincinin uzunluğu 40 sm olmalıdır. Ətraflı məlumatmenteşələr vasitəsilə birləşdirilir - onlar barmaq çubuğu ilə təmsil olunur. Bu üsul bir keçidin təşkili üçün mükəmməldir - zəruri hallarda sökülməsi çox asan olan praktik və davamlı bir quruluşdur. Avtomobilin təmiri tam başa çatdıqdan sonra onu asanlıqla kənara qoymaq olar.

Müşahidə çuxuru - yerüstü keçidə alternativ

Bu, avtomobil təmiri üçün keçidlərin təşkili üçün standart, tanınmış üsuldur. Ölçüsü təxminən avtomobilin ölçülərinə uyğun gələn bir çuxur düzəldirlər (iş şəraitinin rahat olması üçün eni əlavə məsafəni də nəzərə alırlar). Sadə dillə desək: çuxurun uzunluğu tamamilə maşının ölçülərindən asılıdır. Onun divarları və dibi beton harçla örtülməlidir. Bu, nəm və kirdən qorunma təmin edir. Müasir hidroizolyasiya materiallarından istifadə edə bilərsiniz - bu, həm də əməliyyat zamanı problemlərin qarşısını almağa kömək edəcək.

Baxış çuxuru tikməzdən əvvəl qrunt sularının necə yerləşdiyini, harada yerləşdiyini mütləq yoxlamalısınız. Əgər onlar hələ də mövcuddursa, çuxurun tikintisindən imtina etmək daha yaxşıdır - onsuz çox sayda praktik keçid strukturları var. Çuxurun divarlarını gücləndirməyi xatırlamaq vacibdir - əks halda tökülmə həmişə baş verə bilər. Avtomobilin dibini yoxlamaq üçün çuxura girişi əlverişli etmək üçün bir nərdivan tikilməlidir. İş görülmədikdə, hər şey şifer (və ya başqa bir material) ilə örtülür.

Kərpic konstruksiyalı avtomobil təmiri

Belə bir körpü, istehsalı üçün ən adi kərpicdən istifadə edilən bir tikintidir. Onlar eni və uzunluğu avtomobilin parametrlərinə uyğun olmalıdır qövs formalı tək qurğuya birləşdirilir. Sonra nə baş verdi. Burada nəzərə alınmalı olan bir mənfi cəhət var - bir müddət sonra sement çökməyə başlaya bilər. Bu fenomenin qarşısını vaxtında almaq daha yaxşıdır. Bununla birlikdə, bir avtomobil üçün bu keçid bağçanın bir yerində və ya bir yaz kottecinin ərazisində olduqca uyğundur - hər halda, orada daha yaxşı bir həll tapa bilməzsiniz. Evin həyətində başqa bir şey tikə bilərsiniz, kərpic variantı çətin ki, uyğun olsun.

Şpallardan körpünün tikintisi

Yuxarıdakı ən sadə variantları nəzərdən keçirdik. Ciddi bir aləti təsvir etmək vaxtıdır - şpalların keçidi. Bu dizayn çox davamlıdır. Onun tikintisi üçün yalnız bir şey lazımdır - dəmir yolu şpalları. Tikintidən əvvəl bu material mütləq kreozot ilə emprenye edilir - müxtəlif mənfi hadisələrin qarşısını almaq üçün lazım olan xüsusi bir maddə: göbələklərin görünüşü, çürümə proseslərinin inkişafı. Emprenye sayəsində avtomobilin üst keçidi daha uzun sürəcək.

Beləliklə, tikmək üçün bir neçə şpalınız olmalıdır. Onlar adətən bir növ təpəyə qoyulur, əvvəlcədən hazırlanır və ya birbaşa elementlərdən hazırlanır. Şpalların ölçüsünün təxminən 500 sm uzunluğunda və ən azı 260 sm genişliyində olması vacibdir Tikintidə bir anda bir neçə nəfər iştirak etməlidir - fərdi elementlər olduqca ağırdır. Bütün strukturun çəkisidaha çox şey olacaq - onu tək başına qaldırmaq işləməyəcək.

Yol keçidlərinin növləri

Bütün avtomobil yol ötürücüləri iki böyük kateqoriyaya bölünə bilər - yalnız avtomobilin müəyyən hissəsini qaldırmaq və tam gəzinti üçün. Hamısı yükə tab gətirmək qabiliyyətindən, strukturun ümumi ölçülərindən asılıdır. Möhkəm bir keçid, polad künclərin, kanalın və profil borularının daşıyıcı elementlər kimi istifadə edildiyi bir cihazdır. Bu cür haddelenmiş metal çox böyük əyilmə yüklərinə tab gətirə bilər - onlar adətən yayma istiqaməti boyunca qoyulur. Tikintidən əvvəl bütün yük daşıyan elementlərin standart ölçüsü müəyyən edilir. Quruluş qurmazdan əvvəl müəyyən təhlükəsizlik marjası yaratmaq da vacibdir.