2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15
Üç velosiped motosikletdir, yoxsa mini avtomobil? Üç təkərli motosikletlərə baxanda ilk olaraq bu sual yaranır. Bu mühəndislik möcüzəsini etibarlı şəkildə ara keçid adlandırmaq olar.
Üç təkərli motosikletlər nədənsə çoxları tərəfindən Çin ixtirası hesab edilir. Yəqin ki, rikşa ilə bənzətmə ilə. Bununla belə, üç təkərli möcüzəni ilk yaradan yaponlar oldu. Çinli dizaynerlər yalnız Yapon inkişaflarını təkmilləşdirdilər və onları yayımladılar. Lakin bu, Çin üçün yeni deyil. Lakin Çin Çindir və birincilik yenə də Doğan Günəş ölkəsinə məxsusdur. Cenevrə avtosalonunda təqdim olunan üçtəkərli motosikletlər (Çin) "Honda" və "Toyota" böyük səs-küy yaratdı. 40 ildən çoxdur ki, Toyota mühəndisləri yanacaq sərfiyyatını az altmağa və atmosferə zərərli emissiyaları az altmağa yönəlmiş texnologiyalar üzərində işləyirlər. Onlar Toyota i-Road üç təkərli velosipedini yaratmaq üçün on il sərf etdilər və deməliyəm ki, əbəs yerə deyildi. İlk dəfə Cenevrədə peyda olan bu yarımmotosiklet-yarımaşın dərhal hər kəsin diqqətini çəkdi.
İndiyə qədər istehsalçı öz nəslinin texniki xüsusiyyətlərini tam açıqlamayıb. Biz yalnız uzunluğu biliriküç velosiped 2350 sm, hündürlüyü - 1450 sm. Güc bloku ümumi gücü 2 kVt olan iki mühərrikdən ibarətdir.
Üç təkərli motosikletlərin ölçülərinə görə parkinq problemi yaranmayacaq. Bundan əlavə, yan təkərlər onlara əla sabitlik təmin edir. i-Road-un texniki yeniliklərindən biri ön təkərlərə birləşdirilən əyilmə kompensatorunu qeyd etmək olar. Dönüşdə motosikletin optimal bucağını məhz o müəyyən edir.
Yapon ixtirasına bənzətməklə, çinlilər üç velosipedin öz versiyasını təqdim etdilər. İlk baxışdan Çin motosikletləri üçtəkərli Honda və İkinci Dünya Müharibəsi skuterlərinin hibrid versiyası kimi görünsə də, onların dizaynı və funksionallığı özünəməxsus, sırf fərdi xüsusiyyətlərə malikdir.
Çindən gələn üç təkərli motosikletlər 150 cc tək silindrli hava ilə soyudulan mühərriklə təchiz olunub. O, şərti variator ilə qoşalaşmışdır. Lakin üç təkərli təkərlərdəki sürət qutusu Çin dizaynerlərinin sırf öz inkişafıdır, eləcə də yerdə pedal şəklində hazırlanmış arxa əyləcdir.
Çin üç təkərlərinin xarici dizaynı hələ də istehzalı təbəssümlərə səbəb olursa, bu texnikanın idarəedici performansı hörmətə səbəb olur. Biz xərac verməliyik: çinlilər çox yüngül üç təkər yaradıblar. Ancaq cəbhə bölgəsi bir qədər böyükdür. Buna görə də hava müqaviməti ona 85 km/saatdan çox sürətlənməyə imkan vermir. Yenə də bu ölçüdə bir avtomobil üçün bu, çox yüksək sürətdir.
Yaxşı, indi, necə deyərlər, ağrılı nöqtələr haqqında - keyfiyyət haqqında. Xoşbəxtlikdən, üç velosipedlərÇin istehsalı olan motosikletlər avtomobil ailəsindən olan böyük qardaşlarının çox məşhur olduğu çatışmazlıqlardan məhrumdur. Bütün plastik elementlər diqqətlə tənzimlənir. Dəhşətli boşluqlar və çıxıntılar yoxdur. Bütün oynaqlar hamardır. Heç nə cırılmır. Mühərrikin səsi bir az bezdiricidir, amma burada, təəssüf ki, onu kapotla örtmək olmaz. Ancaq rus gəncləri üçün cəlbedici ola biləcək əsas şey qeyri-məhdud tuning imkanlarıdır. Yeri gəlmişkən, istehsalçı 200 cc-lik mühərrikdən tutmuş idman CVT-lərə qədər çoxlu sayda tuning komponentləri təklif etməklə bunu təşviq edir.
Tövsiyə:
Ön təkər və arxa ötürücü arasındakı fərq nədir: hər birinin fərqi, üstünlükləri və çatışmazlıqları
Avtomobil sahibləri arasında bu gün də nəyin daha yaxşı olduğu və ön təkərin arxa ötürücülüdən nə ilə fərqləndiyi ilə bağlı mübahisələr səngimir. Hər biri öz arqumentlərini verir, lakin digər sürücülərin sübutlarını tanımır. Və əslində, mövcud iki variant arasında ən yaxşı sürücü növünü müəyyən etmək asan deyil
Rusiya istehsalı kabinli üç təkərli velosipedlər (foto)
Rusiya istehsalı olan üç təkərli velosipedlər: təsviri, xüsusiyyətləri, istehsalçıları. Rus istehsalı olan bir kabinli üç təkərli velosipedlər: texniki xüsusiyyətlər, tətbiq, fotoşəkillər
Böyük Velosipedlər: Ağır Canavarlar
İctimai yollarda hərəkət edə bilən ən böyük nəqliyyat vasitələrinə gəldikdə, təsəvvür istər-istəməz nəhəng bir avtomobili çəkir. Ancaq çoxları üçün əsl nəhəng olan motosikletlərin bu titul uğrunda yarışa bilməsi əsl kəşf olacaq
Dünyanın ən böyük zibil maşını hansıdır? Dünyanın ən böyük damperləri
Dünyada ağır sənayedə karxanalar üçün istifadə edilən nəhəng özüboş altma maşınlarının bir neçə modeli var. Bütün bu superkarlar unikaldır, hər biri öz sinfindədir. Ona görə də istehsalçı ölkələr arasında hər il bir növ rəqabətin keçirilməsi təəccüblü deyil
Velosipedlər "Ste alth Navigator" sevimli nəqliyyat vasitəsinə çevriləcək
Rus velosipedlərinin xalq arasında ən məşhur və sevimli markalarından biri də təbii ki, "Stels"dir. Növbəti məqalədə Ste alth Navigator velosiped seriyası haqqında danışacağıq
