Rusiya istehsalı kabinli üç təkərli velosipedlər (foto)

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:08

Kiçik ölçülü yük maşınları daxili bazarda getdikcə daha çox tələb olunduğundan şirkətlər istehsallarını artırıblar. Rusiya istehsalı olan üç təkərli velosipedlər bu istiqamətdə praktiki və effektiv modifikasiyalardan birinə çevrildi. Bir neçə məşhur modeli nəzərdən keçirin. Gəlin nəzərdən keçirməyə üç təkərli nəqliyyat vasitələrinin bir neçə modifikasiyasını istehsal edən "Alternative Commercial Vehicles" şirkəti ilə başlayaq. Bu avtomobilləri 1995-ci ildə iqtisadi böhran səbəbindən istehsalı dayandırılan məşhur Ant skuterinin "varisləri" adlandırmaq olar.

Təsvir

Rusiya istehsalı olan AKT kabinli üç təkərli velosipedlər mahiyyətcə dəyişdirilmiş skuterlərdir. Yenilənmiş texnikada həmçinin üç təkər və bir çox əhəmiyyətli təkmilləşdirmələr var. Vahid sabitliyi və manevr qabiliyyətini itirmədən 1 tona qədər yük daşıya bilər.

İstehsal prosesi bir yerdə dayanmır, taktiki və texniki parametrlərin təkmilləşdirilməsi baxımından daim düzəlişlər edilir, fərdi layihələrə uyğun olaraq maşınların istehsalı planlaşdırılır. Üç təkərli velosipedlərin əsas üstünlükləri münasib qiymət, əla manevr qabiliyyəti, qənaətcilliyi və yaxşı yükləmə qabiliyyətidir. Belə bölmələr tıxac və sıxlıqdan, eləcə də dar həyətlərdən qorxmur.

"Alternativ Kommersiya Avtomobilləri"ndən Dəyişikliklər

Rusiya istehsalı olan "AKT" üçtəkərli velosipedlərinin əsas modellərinin qısa təsviri:

1. Bot modeli. Bu bölmə əsl işçi qüvvəsidir. Üç təkərli velosiped geniş əməliyyat imkanlarına malikdir, daşıma qabiliyyəti bir tona qədərdir. Versiya üç kvadratmetrlik yük platforması və qatlanan tərəflərlə təchiz edilmişdir.
2. Əyilmiş versiya. Tez açılan tente daşınan malların tozdan və yağışdan qorunmasına zəmanət verir. Faydalı həcm - 4 kubmetr, maşın orta və uzun məsafələrə daşınma üçün optimaldır.
3. Van. Bu kiçik biznes köməkçisi tez-tez şəhər səfərləri üçün idealdır. Avadanlıq yük bölməsində 4,5 kubmetr tutur. Cihazın əla manevr qabiliyyəti və çevikliyi parkinq və tıxac problemlərindən qaçınacaqdır. Müəyyən bir biznes layihəsi üçün furqon istehsalı tətbiq edilir.

Texniki parametrlər

Rusiya istehsalı olan üç təkərli "AKT" aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:

• Çərçivə - boruvari, qaynaqlı tip.
• Formula təkərləri - aparıcı arxa elementlərlə 3x2.
• Güc bloku dörd taktlı benzin mühərrikidir.
• Yerdəyişmə - 200 cc
• Silindrlərin sayı - 1 ədəd
• Güc limiti 16,3 at gücüdür.
• Soyutma - maye növü.
• Firlanma anı - 15 Nm.
• Kabin - iki yer üçün panel çərçivəsi.
• Yanacaq sərfiyyatı - 100 km-ə 3,5 litr.
• Asma (arxa/ön) - amortizatorlu yarpaq yayları/yaylı teleskop çəngəl.
• Sükan sütunu - əlavə gücləndiricisiz ön təkər ötürücülü dayaq və pinion.
• Əyləclər - mexaniki ayaq ötürücülü ön və arxa barabanlar.
• Şinlər – 155/175 R13.
• Boş çəki - 0,71-0,77 t.
• Nominal tutum – 0,7 t.

Rusiya istehsalı üç təkərli velosipedlər ZID-200 Farmer

Aşağıda üç təkərli digər məşhur yerli modifikasiyanın əməliyyat və texniki parametrləri verilmişdir:

• Mühərrik tək silindrli iki vuruşlu mühərrikdir.
• Güc blokunun həcmi - 196,9 cc.
• Güc - 13 "at".
• Revolution - dəqiqədə 3500 fırlanma.
• Ön/arxa asma - bir cüt amortizatorlu teleskopik çəngəl/yelləncək qolu.
• Əyləc sistemi - tam nağara növü.
• Sürücü - zəncir.
• Uzunluq - 2, 2 m.
• Çəki - 210 kq.
• Təkər bazası – 1,5 m.
• Şinlər - 580/270.
• Yerdən klirens - 13 sm.
• Yanacaq çəninin tutumu - 15 l.
• Maksimum sürət 50 km/saatdır.

MK-17

Rusiya istehsalı olan üç təkərli velosipedaşağıda innovativ dəyişikliklərə aiddir. Bölmə ikiqat dövrəli çərçivəyə əsaslanır, plastik panellərlə tamamlanır, iki orijinal qapı yuxarı açılır. Eksperimental versiya V-mühərrik və Suzuki sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. Gələcəkdə digər güc bloklarından və ötürücülərdən istifadə etmək mümkündür.

Cihaz əlavə tərs dişli ilə təchiz olunub, onun vasitəsilə o, 16 düymlük təkəri kardan şaftından keçir. Ön təkərlər 18 düymdür, asma qoşalaşmış istək sümüyünə yerləşdirilir və arxa oxşar vahiddir - sarkaç növü. Bütün əyləc bloku disk konfiqurasiyasıdır.

MK-17 aparatı, akselerometrlər və maqnitometrlərlə birlikdə idarəetmə sisteminə üç təkərlinin şaquli vəziyyətdən sapması, dayağa nisbətən mövqeyi və mərkəzdənqaçma təsiri haqqında məlumat verən məlumat giroskopları ilə təchiz edilmişdir. güc. İstənilən maillik elektrik mühərriki keçid sistemi vasitəsilə elektron şəkildə təmin edilir.

İndi MK-17 prototipi onun yaradıcısı Aleksey Kazartsevin muzeyindədir. Maşının real bazar perspektivləri var, əlverişli şəraitdə avadanlığın seriyalı istehsalı 2020-ci ilə qədər başlana bilər.

Rusiya istehsalı IZH

Bu tanınmış yerli motosiklet avadanlığı istehsalçısı üç təkərdə kütləvi modifikasiyalar istehsal etmir. Bununla belə, ustalar standart modeli üç təkərli velosipedə necə çevirmək barədə məsləhətlər verirlər.

Sıfırdan hazırlanmış çərçivə ilə başlayın. Onun konfiqurasiyasınasazlıqların aradan qaldırılması və zəifliklərin gücləndirilməsi gözləntiləri ilə əvvəlcədən hazırlanmışdır. Modernləşdirmə əlavə boruların və künclərin qaynaqlanması ilə həyata keçirilir, əsas olaraq arxada gedən traktordan və ya mini kombayndan analoq götürə bilərsiniz.

Növbəti mərhələdə uzunluğu layihənin xüsusiyyətlərindən asılı olan çəngəl dizayn edilir. Uzun element düz yolda sürmək üçün nəzərdə tutulub, daha aqressiv sürmək üçün qısaldılmış hissə tələb olunacaq.

Rusiya istehsalı olan üç təkərli velosiped üçün güc qurğusu kimi siz mühərriki Planet-3-dən götürə bilərsiniz. Adi krank mili, alovlanma bobini, generator işə düşəcək. Bədən hissəsindəki dizayn xüsusiyyəti, sürərkən balansı dəyişdirmək üçün mühərrikin arxaya ötürülməsi olacaq. Belə bir sxem açıqlıq, idarəetmə və sürətin performansını artıracaqdır. Hissələri yığarkən müntəzəm baxım tələb olunan ərazilərə asan giriş təmin edin.