Fiat 500: texniki xüsusiyyətlər, sahiblərin rəyləri (foto)

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Fiat 500 2007-ci ildən istehsal olunan A sinifli üç qapılı şəhər avtomobilidir. Yeri gəlmişkən, 500-cü Fiatın ilk modelləri yarım əsr əvvəl istehsal olunsa da, tezliklə bu modeli unudublar. Və 2007-ci ildə italyan istehsalçısı bu əfsanəni canlandırmaq qərarına gəldi. Yeni Fiat 500 nə ilə xarakterizə olunur? Sahibi rəyləri və bu avtomobil haqqında rəy - məqaləmizin sonrakı hissəsində.

Dizayn

Kiçik avtomobil çox qeyri-adi görünüşə malikdir və bu, onu digər rəqiblərindən, məsələn, "Matiz" və "Smart"dan fərqləndirir. Fiat 500 (bu avtomobilin fotosunu aşağıda görə bilərsiniz) orijinal dizayna malikdir və istehsalçıya görə, bu, "məhdud retro stil" kimi xarakterizə olunur.

Həqiqətən də, italyan tərtibatçıları Fiat brendinin xüsusiyyətlərini qoruyub saxlamağa və eyni zamanda kiçik avtomobili modernləşdirməyə nail oldular.

Avtomobilin ön hissəsi simmetrik şəkildə düzülmüş dörd fara ilə bəzədilib. Radiator barmaqlığı avtomobilin ümumi fonunda xüsusilə fərqlənmir: yan tərəflərdəiki gümüş zolaq korporativ emblem üzərində uzanır. Bamperin də öz kiçik "gözləri", yəni duman əleyhinə işıqlar var. Yan tərəfdən geniş təkər tağları aydın görünür ki, bu da uzun və naxışlı sillə ilə birlikdə avtomobilə daha çox aerodinamika verir. Ümumiyyətlə, dizayn və kuzov dizaynı Fiat 500-ü çox qəşəng avtomobilə çevirir ki, bu da digər avtomobillərin boz kütləsi fonunda açıq şəkildə seçiləcək və sıx şəhər trafikində sürətli manevr edəcək.

Dizayn sualının sonunda qeyd etmək istərdim ki, italyanlar hələ də demək olar ki, qeyri-mümkün bir vəzifəni həll edə bildilər - 50-60-cı illərin modellərinin formalarını təkrarlayacaq hetçbek yaratmaq. eyni zamanda ümumi fon maşınları ilə müqayisədə çox köhnəlmiş görünmürdü.

Ölçülər

Fiat çox, çox təvazökar ölçüdədir. Avtomobilin uzunluğu 3,5 metr, eni 1,6 metr və hündürlüyü heç 1,5 metr deyil.

Bəli, "İtalyan"ın ölçüləri çox yığcamdır, cəmi 130 millimetr olan klirens haqqında nə deyə bilərik. Belə aşağı klirenslə bu kiçik avtomobildə şəhər hüdudlarından (avtobanlar istisna olmaqla) daha da irəli getmək təhlükəlidir. Başqa sözlə, 500-cü Fiat sahibləri təbiətə səyahətləri unutmalı olacaqlar.

Daxili

Və burada əyləncə başlayır. Əgər avtomobilin xarici görünüşündə italyanlar ilk illərin Fiat-ın müvafiq xüsusiyyətlərini qoruyub saxlamağa çalışırdılarsa, içəridə hər şey daha cəlbedici görünür. Dəyirmi alət paneli dərhal diqqətinizi çəkir (yeri gəlmişkən, eyni şey British Mini-də də mövcuddurCooper"), həm sürətölçən, həm də takometrdən ibarətdir. Sükan çoxlu müxtəlif idarəetmə düymələri ilə təchiz olunub və ötürmə düyməsi rəvan şəkildə mərkəzi konsoldan uzaqlaşır. Deflektorlar, eləcə də markalı radio, demək olar ki, panelin ən yuxarı hissəsində yerləşir. Rənglərin birləşməsinə gəldikdə, italyan dizaynerləri çox ahəngdar və rahat bir interyer yaratmağı bacardılar. Sürücü tərəfdən sərnişin tərəfinə uzanan geniş plastik "alüminium" əlavə salonun ümumi görünüşünə üzvi şəkildə uyğun gəlir.

Yeri gəlmişkən, Fiat konserni son 5-8 ildə öz model diapazonunu bort kompüterlərlə (hətta əsas konfiqurasiyalarda) təmin etməyə başlasa da, 500-cü model bu elektron köməkçidən məhrumdur..

Əsasən, ön panelin arxitekturası müxtəlif “zənglər və fitlər” və digər alətlərlə həddən artıq yüklənmiş görünmür: Fiat salonu çox sadə, heç bir pafos və dəbdəbəsiz hazırlanmışdır. Amma ən əsası erqonomikadır, çünki bütün idarəetmələr və düymələr istifadə üçün mümkün qədər rahat yerləşdirilib. Oturacaqların ön sıralarında müasir minik avtomobilləri üçün bir qədər qeyri-adi olan dəyirmi baş dayaqları var. Ancaq eyni zamanda, avtomobil sahibləri yaxşı yanal dəstəyin olduğunu qeyd edirlər, buna görə sürücü kəskin dönüşlərdə oturacaqdan uçmur. Və burada düzəlişlə bağlı heç bir şikayət yoxdur. Düzdür, tam rahatlıq üçün, çatmaq üçün sükan sütununun mövqeyini təyin etmək zərər verməz. Bununla belə, bu o qədər də əhəmiyyətli çatışmazlıq deyil.

Bitirmə materiallarının keyfiyyəti, həmişə olduğu kimi, üstündür. Eynisəs izolyasiya elementlərinə də aiddir.

Salon sahəsi

Müzakirə üçün xüsusi mövzu kabinənin genişliyidir. Fiatın ölçülərinə görə, bu barədə danışmağa ehtiyac yoxdur, lakin hətta ən hündür sürücü belə qarşısında özünü rahat hiss edəcək. Buna ön panelin düşünülmüş dizaynı və kabinənin ümumi yerləşdirilməsi kömək edir. Düzdür, oturacaqların arxa cərgəsində yer qurban verilməlidir - burada yalnız uşaqlar özlərini rahat hiss edə bilərlər. Böyüklərin arxada oturması çox rahat olmayacaq (baxmayaraq ki, istehsalçı avtomobilin dörd sərnişini qəbul edə biləcəyini iddia edir). Kiçik Kuperin daha çox yeri var.

Qalanlarına gəlincə, italyanlar interyer dizaynında yaxşı iş gördülər. Bəli və rahatlıq baxımından heç bir etiraz yoxdur.

Fiat 500. Spesifikasiyalar

Texniki xüsusiyyətlərə gəlincə, Rusiya bazarında italyan hetçbeki iki versiyada təqdim olunur.

Elektrik stansiyalarının xəttində iki benzin dörd silindrli aqreqat var. Onların arasında 1,2 litr iş həcmi ilə "ən gənc" 69 at gücünə sahibdir. İlk baxışdan bu güc yetərli görünməsə də, avtomobilin 1 tondan az (yəni 865 kiloqram) boş çəkisini nəzərə alsanız, hər şey öz yerinə düşür. İş həcmi 1,4 litr olan ikinci benzin mühərriki 6000 rpm-də 100-ə qədər inkişaf edir."atlar". Hər iki elektrik stansiyası çox yüksək sürətlidir və buna görə də avtomobil yaxşı dinamik xüsusiyyətlərə malikdir. Toksiklik baxımından onlar Avro 5 standartına uyğundur.

Dinamikalar

1,2 litrlik benzin aqreqatı ilə Fiat 500 100-ü cəmi 12 saniyəyə vurur. Eyni zamanda, onun maksimal sürəti saatda 160 kilometrdir. Daha güclü, 100 at gücünə malik mühərriklə Fiat yolda özünü daha inamlı hiss edir: o, 10,5 saniyəyə “yüz” yığır. “Maksimum sürət” saatda 182 kilometrə bərabərdir. Belə bir şəhər subkompaktı üçün pis deyil.

Ötürücüyə gəlincə, rusiyalı alıcının seçməsi üçün iki transmissiya var. Bunlardan biri 5 pilləli mexaniki və 6 pilləli avtomatikdir. Üstəlik, sonuncu yalnız 1,2 litrlik mühərrikə quraşdırıla bilər. 100 at gücünə malik "aspirated" yalnız beş pilləli mexanika ilə təchiz olunub. İsteğe bağlı olaraq, diler 5 pilləli robot sürət qutusunun quraşdırılmasını təklif edir.

İqtisadiyyat

Fiatın yanacaq sərfiyyatı, ölçüsü kimi, çox təvazökardır. Belə ki, qarışıq rejimdə 100 kilometrə avtomobil təxminən 5,1 litr (1,2 litrlik mühərrik üçün) sərf edir. Daha güclü bir vahid birləşdirilmiş rejimdə "yüz" üçün ən azı 6 litr istehlak edir. Yanacaq çəninin həcmi cəmi 35 litrdir, lakin təcrübədən göründüyü kimi, Fiat-ın tam yanacaq doldurması ən azı 450-500 kilometr üçün kifayətdir.

Fiat 500 qiyməti

2014 subkompakt hetçbekin başlanğıc qiyməti bu qiymətdən başlayır552 min rubl. Bu qiymətə 1,2 litrlik mühərrik və mexaniki transmissiya ilə tam komplekt təklif olunur. Maşın üçün başqa 43 min rubl ödəməli olacaqsınız. 1,4 litrlik elektrik stansiyası ilə tam dəst 665 min rubl qiymətində olacaq. Eyni zamanda, diler hər bir Fiat modeli üçün çoxlu seçimlər və əlavə avadanlıq təklif edir.

Hetçbek hansı opsiyalarla gəlir?

Qeyd edək ki, Fiat 500-ün əsas avadanlığına artıq altı dinamikli markalı CD/MP3 radio, dəri sükan bəzəyi, Comfort paketi, səsin avtomatik tanınması ilə Bluetooth sistemi, arxa şüşənin qızdırıcısı daxildir., immobilayzer, bir neçə ön və yan təhlükəsizlik yastıqları, təcili əyləc sistemi, ABS, EBD və bir çox başqa faydalı avadanlıq.

Düzdür, italyanların da bir böyük çatışmazlığı var - həm əsas, həm də üst konfiqurasiyalarda kondisioner yoxdur. Və hətta bir seçim olaraq, istehsalçı tərəfindən təmin edilmir. İsti, qızmar günlərdə yalnız bir çıxış yolu var - bütün pəncərələr açıq getmək.

Nəticə

Fiat 500 şəhər səfərləri və böyük şəhərlər üçün əla avtomobildir. Zahirən çox qəşəng və parlaq görünüşə malikdir, içərisi çox rahatdır və rahatlıq baxımından istənilən Matiz-ə, hətta onun əsas rəqibi Nissan Micra-ya da şans verə bilər. Təəssüf ki, onun dəyəri Rusiya və MDB ölkələrində bu avtomobilə tələbatın belə aşağı olmasını izah edən böyüklük sırası ilə həddindən artıq qiymətləndirilir. Baxmayaraq ki, ikinci olaraq500-cü Fiat ailə avtomobili olduqca uyğun seçimdir. Nə olursa olsun, bu model ən yaxın diqqətə layiqdir, ona mütləq baxmalısınız. Və müvafiq mövzuların informasiya ehtiyatlarını öyrənin. Ümumiyyətlə, standart reklamda olduğu kimi: "Fiat 500" - sahiblərinin rəyləri özləri üçün danışır!