Hyundai Galloper: texniki xüsusiyyətlər və sahiblərin rəyləri

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:02

Hyundai Galloper tam ölçülü Koreya yolsuzluq avtomobilidir. Hyundai istehsalı dayandırılmış məşhur Yapon Jeep konseptini götürdü və öz avtomobilini yaratdı. Bu baxışda siz bu maşının bütün xüsusiyyətləri, üstünlükləri və çatışmazlıqları haqqında öyrənəcəksiniz.

Yaradılış Tarixi

Hər şey Yaponiyanın Mitsubishi şirkəti və onların Pajero SUV-si ilə başladı. Yaponların konsepsiyası və platforması qazan-qazan idi. Birincisi, o dövrün yapon avtomobil istehsalçıları öz avtomobillərini əsrlər boyu istehsal edirdilər. Eyni Pajero bu günə qədər istehsal olunur. İkincisi, o dövrün Koreya şirkətləri hələ özlərinə məxsus yeni avtomobillər yaratmamışdılar. Onların bütün istehsalı belə görünürdü: əsas başqa bir şirkətin uğurlu modelindən götürüldü, dizayna qədər hər şey kopyalandı və onun emblemi altında istehsal edildi. Hyundai Galloper bu avtomobillərdən biridir.

1991-ci ildə Mitsibishi Koreyalıların faydalandığı Pajero-nun ilk nəslini dayandırdı. Yapon istehsalçısı üçün yeni müasir model yaratmağın vaxtı gəldi və Hyundai üçün bu, ikinci dərəcəli brend kimi mükəmməl seçim idi.

Bu yolsuzluq avtomobilinin Koreya emblemi altında buraxılışı 1991-ci ildə başladı. Avtomobil istehsalının azalması 2003-cü ildə baş verdi. İndi isə avtomobilin özünün nəzərdən keçirilməsinə keçək.

Hyundai Galloper: fotoşəkil və görünüşün təsviri

Avtomobilin görünüşü onun əcdadından çox da fərqlənmirdi. Bədənin ümumi kvadrat forması qorunub saxlanılmışdır. Ön optika, bamper və arxa dəyişdirilib. Avtomobilin dizaynı o dövrün yolsuzluq sinifinin bütün qanunlarına uyğun gəlirdi: kobud natəmiz formalar, yük maşını ilə müqayisə edilə bilən yüksək oturma mövqeyi və arxa yük qapısında plastik qoruyucu ilə örtülmüş ehtiyat təkər yerləşirdi..

Lakin avtomobilin birinci nəsil Pajero-nun tam surəti olduğunu söyləmək olmaz. Koreyalı dizaynerlər avtomobilin yeni imicini yaratmaq üçün çox səy göstəriblər. 1998-ci ildə koreyalılar beynəlxalq avtomobil sərgilərinin birində Hyundai Galloper 2 adlanan avtomobili təqdim etdilər. Yolsuz Pajero-nun daha hamar küncləri avtomobilə xoş görünüş verirdi.

Avtomobilin salonu

Lakin koreyalı mühəndislər və dizaynerlər, təəssüf ki, daxili dekorasiyaya nail ola bilmədilər. Yolsuzluq avtomobilinin ön paneli çox ucuz görünür: kobud plastik, uyğun olmayan hissələr və daimi cırıltı 100% ucuzluq verir.

Sahibi rəyləri erqonomikanın da iyrənc səviyyədə olduğunu iddia edir. İdarə paneli mümkün qədər əlverişsizdir: takometr və sürətölçən bir-birindən çox uzaqdır, bu da onları oxumağı çətinləşdirir. Avtomobilin büdcəli olmasına arxalansaq da, yaradıcılar bunu edə bilərdidaha yaxşı material və avadanlıq əlavə edin. Hətta arxa görünüş güzgüsü də uğursuzdur - böyük başlıqlar baxışa mane olur və arxa pəncərənin arxasında bütün şəkil nəhəng ehtiyat təkərlə örtülmüşdür. Ümumiyyətlə, avtomobil salonunun erqonomikası, istifadəçilər böyük bir uzanma ilə ilk üçlüyü qoydular.

Maşının içərisində çoxlu yer var, lakin səfərləri rahat adlandırmaq olmaz. Bir çox sürücü, yan dəstəyi olmayan narahat oturacaqlar səbəbindən bütün rahatlığın itirildiyinə inanır. 5 qapılı versiyada oturacaqların üçüncü sırası çox “uzaqdır” – onun üzərində oturmaq son dərəcə narahatdır. Bəzən müştərilərin ağlına belə bir fikir gəlir ki, onu bu avtomobilə quraşdırmaq yox, baqajın tutumuna diqqət yetirmək daha yaxşıdır. Ancaq hər halda, dostlarla ölkəyə və geriyə səfərlər üçün bu, demək olar ki, ideal seçimdir.

Üç qapılı və beşqapılı versiya arasında seçim

Hyundai Galloper bu iki kuzov üslubunda istehsal edilmişdir. Alıcı tərəfindən modifikasiya seçimi tamamilə bu maşının iş tərzindən asılıdır.

Kobud ərazini və kənd yollarını keçmək üçün üçqapılı versiya daha uyğundur. Qısa bazaya görə, belə bir avtomobil 5 qapılı versiyadan daha yüngüldür. Ancaq şəhər istifadəsi və ailə səfərləri üçün beş qapılı bir model seçmək üstünlük təşkil edir. Müştərilər həmçinin iddia edirlər ki, bu avtomobil iki versiyada səkidə çox inamlı hiss etmir: məlumatsız sükan, "üzən" asma bunu etmir.sürücünü təhlükəsiz hiss etmək. Qiymət fərqi minimal olduğundan, böyük versiyaya üstünlük vermək daha yaxşıdır. Əlavə sərnişin oturacaqları çox dar olsa da, faydalı olacaq. Sökülmüş vəziyyətdə olan nəhəng bir kabin böyük yüklərin daşınması üçün xidmət edə bilər. Avtomobil zərif yol şəraiti ilə əkinçilik ehtiyacları üçün əladır.

Yolsuzluq avtomobilinin xəzinəsindəki başqa bir mənfi cəhət onun etibarsızlığıdır. Texniki hissəyə laqeyd münasibətlə avtomobil gözünüzün qabağında tez dağılmağa başlayacaq və Koreyalının yaşını nəzərə alsaq, bu, o qədər tez baş verəcək ki, bir yay mövsümünü belə tərk etməyə vaxtınız olmayacaq.

Hyundai Galloper Xüsusiyyətləri

Avtomobil mühərrik seçimi baxımından kifayət qədər cüzidir - yalnız iki seçim var. Birincisi, həcmi 3 litr və 146 at gücünə malik benzin aqreqatıdır. İkinci mühərrik alıcının seçiminə görə 86 və ya 105 at gücünə malik 2,5 litrlik dizel mühərrikidir. Hər iki Hyundai Galloper mühərriki üçün rəylər çox müsbətdir. Bu avtomobillərin mühərriklərində nikah olduqca nadirdir. Yolsuzluq avtomobili ya beş pilləli mexaniki sürət qutusu, ya da dörd pilləli avtomatik sürət qutusu ilə təchiz edilib. Avtomobilin transmissiyası etibarlıdır və stabil işləməsində heç bir şikayət yaratmır.

Ancaq şikayət edə biləcəyiniz böyük istehlakdır - 100 kilometrlik marşrutu qət etmək üçün təxminən 19 litr. Belə bir iştaha ilə büdcəli SUV haqqında bütün fikir itirilir. Maşına qulluq etmək olarucuz zəng edin. İstehlak materialları, baxmayaraq ki, onlar çox tez-tez dəyişdirilməlidirlər, lakin onların qiymət diapazonu rəqabət qabiliyyətli avtomobillərdən xeyli aşağıdır. Buna baxmayaraq, PAJERO-nun istehsalında 10 illik təcrübə koreyalıların diqqətindən yayınmayıb. Yalnız bədənin vəziyyətində səhv tapa bilərsiniz, bu da istifadəçilərin rəylərində dedikləridir. Ancaq yaşı nəzərə alsanız, o illərin digər modelləri ilə müqayisədə avtomobil o qədər də pis qorunmamışdır.

Hökm

Ümumiyyətlə, xüsusiyyətləri müasir motoristlər üçün tamamilə təsir edici olmayan Hyundai Galloper hələ də birinci nəsil Pajero-dur, yalnız bir qədər təkmilləşdirilmişdir. Bundan əlavə, formalar təkmilləşdirilmişdir, bunun sayəsində siz avtomobilə zövqlə baxa bilərsiniz. İstifadəçilər bir neçə məqama görə narazıdırlar. Birincisi, bu, cüzi avadanlıq və daxili avadanlıqdır. İkincisi, avtomobilin içərisində panellərin vicdansız yığılması, eləcə də elan edilmiş qiymətə belə uyğun gəlməyən keyfiyyətsiz materiallar. Və sonuncu - mühərriklərin cüzi bir seçimi. Yalnız bir benzin və bir dizel mühərriki tam ölçülü SUV üçün çox azdır. Bu, böyük yanacaq sərfiyyatı ilə nəticələnir və bu, komponentlərin dəyişdirilməsi ilə birlikdə sahibi üçün dəyirmi məbləğlə nəticələnir.

Alternativ

Bəzi müştərilər Hyundai Galloper əvəzinə alternativ avtomobil seçimlərinin alına biləcəyinə inanırlar. Məsələn, Toyota Land Cruiser 100 daha yeni və müasir yolsuzluq avtomobilidir, lakin onun dəyəri xeyli yüksəkdir. İkinci variant Jeep Grand Cherokee, sonuncusu isə varisidirSUV Galloper, model Tuscon. Təsvir edilən Koreyalı qiymət baxımından qalib gəlir, lakin keyfiyyət, dizayn və avadanlıq baxımından rəqiblərinə uduzur.