UAZ Patriot üçün pnevmatik asqı: təsvir, quraşdırma, müsbət və mənfi cəhətləri, rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

UAZ Patriot-dakı pnevmatik asma asf altda və yolsuzluqda avtomobilin yaxşı idarə olunmasına imkan verir. Onun cihazını, xüsusiyyətlərini və quraşdırma seçimlərini nəzərdən keçirin.

Cihaz

Baxılan qovşaq, yol səthindən asılı olaraq avtomobilin boşluğunu tənzimləməyə imkan verən universal dizayndır. SUV-lərdə nodu özünüz quraşdırmaq olduqca mümkündür. O, əsasən xüsusi yastıqlarla təchiz edilmiş adi arxa analoqa quraşdırılıb.

UAZ Patriot-da pnevmatik asqıya aşağıdakı hissələr daxildir:

• Bölgəni endirməklə və ya qaldırmaqla hava qarışığını məcbur etməyə kömək edən bir cüt pistonlu kompressor.
• Tərs tipli klapanlar. Onlar hava sisteminin spontan boşalmasının qarşısını almağa xidmət edir.
• Klapanı buraxın. Montajı aşağı salmaq üçün havanı çıxarmaq lazım olduqda aktivləşir.
• Sistemi izləmək üçün cavabdeh olan sensor (manometr).

Xüsusiyyətlər

UAZ Patriot-da pnevmatik asqı tez-tez xüsusi bərkidicilərlə təchiz edilir ki, onlarlazımi yerlərdə qaynaq edərək mötərizələrə dəyişdirin. Kompressor əlavə soyutma təmin edən radiatorun qarşısında quraşdırılmışdır. Pnevmatik yastıqlar avtomobilin arxa hissəsində körpü və çərçivə arasında yerləşir. Hissələr yaylarla birləşərək düyünə əlavə sərtlik əlavə edərək işləyir.

Bazarda bir neçə model var. Öz əlinizlə, UAZ Patriot-da pnevmatik asqı, xüsusən standart versiyada iki montaj nöqtəsi varsa, problemsiz quraşdırılır. Məhsulun dəyəri keyfiyyətdən, istehsalçıdan və quraşdırma metodundan asılıdır. Gəlin bu məsələyə daha yaxından nəzər salaq.

UAZ Patriot-da pnevmatik asqının quraşdırılması: haradan başlamaq lazımdır

İşə başlamazdan əvvəl, yastıqların hündürlüyünü, təzyiq göstəricilərini və elementlərin diametrini nəzərə alaraq zəruri komponentləri satın almalısınız. Dizaynı tam dəstdə və ya hissə-hissə almaq olar.

Arxa oxda yastıqlar aşağıdakı kimi quraşdırılıb:

• İlk olaraq UAZ Patriot-un pnevmatik asqısını montaj baxımından öz əllərinizlə dəyişdirməlisiniz.
• Oxşar hissələr aşağı hissədə tikilir.
• Təhlükəsizlik yastığı sıxacları üçün çuxur olan metal lövhə arxa oxa qaynaqlanıb.
• Elementlər yaylara paralel quraşdırılıb və çərçivəyə və körpüyə möhkəm bərkidilib.

Əlavə prosedur

UAZ Patriot-da pnevmatik asqı yastıqları quraşdırıldıqdan sonra şlanqlar avtomobilin altına qoyulur. Bundan sonra, qarşısındakı mühərrik bölməsində yerləşən bir kompressor quraşdırılırradiatorlar. Şlanqlar kompressor hissəsinə birləşdirilib.

Sonra naqilləri salona çəkirlər, burada kompressorun işinə nəzarət edən keçid rölesi quraşdırılır. Hava üfleyicisi bir qoruyucu istifadə edərək bağlanır, bundan sonra bütün montajın işini yoxlamaq lazımdır. Hər şey normaldırsa və heç bir sızma müşahidə edilmirsə, asma işə hazırdır. Kabinədə siz həmçinin bir manometr quraşdırmalı olacaqsınız, onun köməyi ilə avtomobilin yerdən təmizlənməsinə nəzarət edərək sistemdəki təzyiqi idarə edə bilərsiniz. Bu mərhələ UAZ Patriot-da pnevmatik asqının quraşdırılması zamanı son mərhələ hesab edilə bilər.

İstifadəçilər nə deyir?

Sahiblərin qeyd etdiyi kimi, sözügedən qovşaq bütün növ yollarda yaxşı işləyir. Əsas odur ki, təzyiqin düzgün tənzimlənməsi və işçi elementlərin quraşdırılması. Rəylərin təsdiq etdiyi kimi, UAZ Patriot-da pnevmatik asqı avtomobilin tez-tez istifadə olunduğu əhatə dairəsi nəzərə alınmaqla alınmalıdır, baxmayaraq ki, klirens tənzimlənməsi asf altdan yolsuzluğa və əksinə keçidi asanlaşdırır. Qeyd etmək lazımdır ki, montaj ön və arxa tərəfə quraşdırılıbsa, hər bir yastıq cütünün vəziyyətinə nəzarət etmək üçün kabinədə bir cüt təzyiqölçən olmalıdır.

UAZ Patriot-da pnevmatik asqı: müsbət və mənfi cəhətləri

İlk olaraq pnevmatik asqının faydalarına baxaq:

• Qüsursuz sürüş rahatlığı təmin edir.
• Yaxşı vəziyyətdə olduqda əlavə səs-küy yoxdur.
• Yol tənzimləmək imkanılümen.
• Adi yarpaq yayları ilə müqayisədə yol səthlərinə dəyən ziyanı azaldın.
• Narahatlıq hiss etmədən çuxurları asanlıqla dəf etməyə imkan verir.

Bundan əlavə, bu asma avtomobilin ayrı-ayrı tərəflərinin sərtliyini tənzimləməyə imkan verir. Bu, bir növbəyə girərkən vacibdir və silindrlərdə təzyiqin dəyişməsi səbəbindən rulonu az altmağa və idarəetməni yaxşılaşdırmağa imkan verir. Yerin təmizlənməsi 4-20 santimetr ərzində tənzimlənə bilər. Bu, ovçuluq, balıqçılıq və aktiv turizm həvəskarlarını cəlb edir, çünki bu, yoldan kənarda problemsiz hərəkət etməyə imkan verir.

Qüsurlar

Hər hansı mexanizm kimi, pnevmatik asqının da bəzi çatışmazlıqları var. Onların arasında əsas yüksək keyfiyyətli dizayn ehtiyat hissələrinin yüksək qiymətidir. Həmçinin, belə bir node yüksək davamlılıq dərəcəsinə malik deyil. Qüsurlu hissəni dəyişdirmək onu təmir etməkdən daha asandır. Və bu sahədə kifayət qədər yüksək ixtisaslı mütəxəssislər olmadığı üçün bu cür işi az sayda xidmətlər üzərinə götürür.

Əgər avtomobil standart pnevmatik asqı ilə təchiz olunmayıbsa, hər avtomobil onunla təchiz oluna bilməz, hətta mümkün olsa belə, əməliyyat sadə və ucuz deyil. Bəzi motoristlər pnevmatik asqının ən rahat sistemlərdən biri olmasına baxmayaraq, tam metal analoqu ilə müqayisədə montajın qısa xidmət müddətini qeyd edirlər. Daha bir neçə sürücü şikayət edir ki, blokda nə qədər çox hissə varsa, onun qırılma ehtimalı bir o qədər yüksəkdir və bir elementə görəbütün node üzərində təkrarlamalı olacaqsınız.

Nəhayət

Pnevmatik asqılı nəqliyyat vasitəsinin seçimi və ya onun UAZ Patriot-da öz-özünə quraşdırılması məntiqə və nəqliyyat vasitəsinin hansı şəraitdə idarə ediləcəyi ilə bağlı anlayışa əsaslanmalıdır. Çox şey istehsalçıdan və dizaynın funksionallığından asılıdır. Avtomobil ağır yüklərin daşınması üçün istifadə olunursa, hərəkət edərkən idarəetməni yaxşılaşdırmaq imkanı olan bir növ seçmək lazımdır. Yarışçılar və aktiv yürüşçülər daha yumşaq modifikasiyaya ehtiyac duyacaqlar. İstənilən halda pnevmatik asqı təkcə faydalı deyil, həm də UAZ Patriot kimi yolsuzluq avtomobillərinin idarə edilməsini və istismarını yaxşılaşdıran çox məlumatlandırıcı vahiddir.