Pnevmatik asqı… Onun üstünlükləri və mənfi cəhətləri hansılardır?

Pnevmatik asqı… Onun üstünlükləri və mənfi cəhətləri hansılardır?
Pnevmatik asqı… Onun üstünlükləri və mənfi cəhətləri hansılardır?
Anonim

Tənzimlənən asma avtomobil mədəniyyətində çox mühüm rol oynayır. Hidravlik sistem uzun müddətdir ki, avtomobil sənayesində istifadə olunur. Yaxşı və etibarlıdır, lakin pnevmatik asqı daha sadə və müasirdir. Hidravlikada standart yaylar əsas elementdir. Pnevmatik elementlər ABŞ-da Hava Yastıqları adlanan, elastik və davamlı rezin növündən hazırlanmış silindrlərdir. Onlar müəyyən edilmiş həcmdə sıxılmış hava ilə doldurulur və pnevmatik yastıqlar adlanır. Onlardakı havanın həcmi dəyişə bilər və pnevmatik sistem bu ehtimala əsaslanır.

Hava asma
Hava asma

Pnevmatik asqı aşağıdakı prinsipə uyğun işləyir: hava təzyiqi altında hava yastığındakı həcm mümkün olan maksimum dəyərə çatan kimi avtomobilin boşluğunun hündürlüyü dəyişəcək. Kompressorla birləşdirilmiş qəbuledici hava saxlamaq və vurmaq üçün istifadə olunur.

Öz əlinizlə pnevmatik asqı
Öz əlinizlə pnevmatik asqı

Təzyiq çox yüksəkdirsə, o zaman hava birbaşa atmosferə daxil olur, onu artırmaq lazımdırsa, onun qəbuledicidən təchizatı açılır. Eyni zamanda, VAZ-da və digər avtomobillərdə pnevmatik asqıya nəzarət ediliruzaqdan. Sürücü elektrik siqnalı verir və bu zaman pnevmatik elementin hava klapan müvafiq olaraq işə salınır.

Belə bir sistemin mürəkkəbliyi ondan ibarətdir ki, hava tez-tez boşaldılmalı olduqda qəbuledicidə iş havası səviyyəsini saxlamaq çətindir. Ancaq öz əllərinizlə pnevmatik asqı təşkil etsəniz, o zaman bir deyil, bir neçə kompressor quraşdıra və ya daha böyük qəbuledici seçə bilərsiniz və ya bir deyil, bir neçə qəbuledici quraşdıra bilərsiniz.

Vazda pnevmatik asma
Vazda pnevmatik asma

Pnevmatik asqının böyük üstünlüklərə malik olması vacibdir, çünki hidravlik asma ilə müqayisədə o, daha yumşaqdır, döngəyə dönərkən praktiki olaraq yuvarlanma olmur və sərnişinlər və sürücü qəfil əyləc edildikdə ətalət olmur. onları oturacaqdan üfürün. Yaxşı bir yolda sürərkən, boşluq tamamilə aşağı salına bilər və siz yaxşı dayanıqlı bir avtomobil idarə edə bilərsiniz. Həm də vacibdir ki, avtomobilin maksimum yükü ilə belə, klirensi asanlıqla qaldıra və ya endirə bilərsiniz. Eyni zamanda, pnevmatik asqı ucuzdur və istismarı və saxlanması çox asandır. Enerji təchizatına gəldikdə, burada hidravlikaya nisbətən üstünlüklər yüksəkdir, çünki pnevmatik standart akkumulyator əsasında səssiz işləyir, hidravlikaya isə əlavə güc lazımdır.

Pnevmatikləri özləri quraşdıracaqlar, süspansiyonu bir az təkmilləşdirməli ola bilərlər. Beləliklə, yay tipli süspansiyonlarda yalnız bir ən uzun yayı tərk etməlisiniz. Bütün pnevmatiklər baqajda yerləşə bilərbudaq və ya boya, orijinal üslubda buraxılır.

Pnevmatik asqının da mənfi cəhətləri var. Bu, onun havanın qaçan çılğın səsidir. Hündür klirensdə sürməyi sevən və hələ də yaxşı silkələnmə və sürərkən tullananlar hidravlikaya sadiq qala bilərlər.

Tövsiyə: