"Benz-Daimler" (Daimler-Benz) - Alman avtomobil konserni

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Əsas fəaliyyəti avtomobil istehsalı olan Alman konserni "Benz-Daimler" uzun tarixə malikdir. Bu, iki şirkətin birləşməsi nəticəsində yaranıb. Onlardan biri “Benz” şirkəti, ikincisi isə “Daimler-Motoren Gezzellschaft” idi. Tarixlərinin əvvəlində bu istehsalçılar ayrıca inkişaf etdilər. Eyni zamanda, K. Benz və G. Daimlerin yaratdığı şirkətlər böyük uğur qazandılar. Lakin 1926-cı ildə onlar birləşdilər. Beləliklə, Daimler-Benz konserninin tarixi başladı. Bu gün baş ofisi Ştutqartda yerləşən bu Alman avtomobil istehsalçısı məşhur Mercedes markasını istehsal edir.

Avtomobil sənayesində yeni dövr

Bir çoxumuz Karl Benz adını yaxşı bilirik. Bu alman mühəndisi və ixtiraçısı haqlı olaraq maşın istehsalında qabaqcıl hesab olunur. Benz-in ilk avtomobili 1885-ci ildə gün işığını gördü. Alman mühəndisi nəinki dizayn etdi, həm də daxili yanma mühərriki ilə işləyən dünyanın ilk Benz avtomobilini yaratdı.

O, 1886-01-29-cı ildə öz ideyası üçün patent aldı. Bu tarix hələ də avtomobil sənayesi dövrünün başlanğıcı hesab olunur.

Yenisi yaradılırşirkət

Üç il sonra Parisdə alman mühəndisinin ixtirası təqdim olundu. Məhz burada 1889-cu ildə Daimler şirkətinin məhsulları da nümayiş etdirilən avtomobil sərgisi keçirildi. Amma təəssüf ki, bundan sonra satış həcmi artmadı. 1890-cı ildə bir sıra alman şirkətləri Benz avtomobilinin istehsalı ilə maraqlandıqda hər şey dəyişdi. Eyni zamanda, yalnız onun beynini istehsal edən bir şirkət quruldu.

Sonrakı illərdə alman ixtiraçı yeni layihələr üzərində işini dayandırmadı. Onun səylərinin nəticəsi 2 silindrli üfüqi mühərrikin inkişafı oldu. Artıq 1900-cü ildə Benz şirkəti alıcılar arasında yüksək populyarlıq qazandı. Bu, onun istehsal etdiyi avtomobillərin yüksək idman nəticələrinə malik olması sayəsində mümkün olub.

Gottlieb Daimler

Bu məşhur sənaye dizayneri və mühəndisi həm də avtomobil sənayesində əlamətdar fiqurdur. Gottlieb Daimler, iş ortağı Vilhelm Maybach ilə birlikdə kiçik bir mühərrik istehsalının əsasını qoydu. O, Kanştadt şəhərində yerləşirdi.

Yalnız öz nəzəri hesablamaları əsasında Daimler yarım at gücündə tək silindrli mühərrik yaratdı. Məşhur mühəndis elektrikin gücünə inanmırdı. Buna görə də o, mühərrikini alovla təchiz etdi, onun iş prinsipi müasir dizel mühərriklərininkinə çox bənzəyir.

Yeni ixtira edilmiş mexanizm ağacdan hazırlanmış xüsusi hazırlanmış ikitəkərli qurğuya quraşdırılmışdır. Bu, ilk motosiklet idi.

1889-cu ildə Daimler və Maybach şirkəti ilk avtomobilini demək olar ki, sıfırdan düzəltdi. Eyni zamanda, yeni avtomobildə ilk dəfə olaraq digər nəqliyyat vasitələrinin hissələri istifadə edilməyib. İlk Daimler avtomobili saatda on mil sürətə çata bilirdi.

1890-cı ildə Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) Gottlieb Daimler tərəfindən təsis edilmişdir. Həmin dövrdə onun loqosu məşhur üçbucaqlı ulduz şəklində yaradılmışdır. Brendin əfsanəsinə görə, bu işarə havada, quruda və suda ən güclü və ən yaxşı mühərrikləri ifadə edirdi.

Şirkətin inkişafında yeni mərhələ

Məşhur ixtiraçı və DMG şirkətinin rəhbəri 1900-cü ildə vəfat etdi. Onun ölümündən sonra ailə biznesini oğlu Paul davam etdirdi. Şirkətin idarəçiliyini Vilhelm Maybach öz üzərinə götürdü. Böyük bir mühəndis olduğu üçün o, yeni avtomobilin hazırlanmasına başladı. Bu maşın bütün hissələrin adi düzülüşünə malik idi.

Beləliklə, radiator və mühərrik kapotun altına quraşdırılıb və ötürücü sürət qutusundan istifadə edərək arxa təkərlərə ötürülməsi həyata keçirilib. Avtomobilə dörd silindrli mühərrik quraşdırılıb, onun gücü 35 at gücünə bərabərdir. Bu model iki nəfərlik yarış avtomobili idi və şirkətin avstriyalı həmtəsisçisinin - Mercedes-in qızının adını daşıyırdı. Bu avtomobil geniş təkər bazası, aşağı ağırlıq mərkəzi və idiəyilmiş sükan sütunu. Onun başqa bir fərqləndirici xüsusiyyətləri soyuducu idi - "bal pətək". Cihazın çəkisi 900 kiloqram idi və saatda 80 kilometrə qədər sürət yığa bilirdi.

Qüvvələrin Birləşdirilməsi

Müəyyən bir zamana qədər Benz və Daimler adları müxtəlif rəqabət aparan şirkətlərlə bağlı idi. Lakin Birinci Dünya Müharibəsinin bitməsindən sonrakı dövr hər iki firma üçün çətin keçdi. Bu, avtomobil satışlarının ən aşağı həddə düşdüyü dövrlər idi. Vəziyyəti düzəltmək üçün istehsalçılar güclərini birləşdirməyə qərar verdilər. 1924-cü ildə şirkətlər rəqabətə son qoymaq və əməkdaşlığa başlamaq üçün müqavilə imzaladılar. Şirkətlər iki il sonra birləşdi. Dünya bazarında yeni bir şirkət meydana çıxdı - Daimler-Benz AG. Bu əməkdaşlıq kifayət qədər güclü və avtomobil sənayesi tarixində ən uzunmüddətli əməkdaşlıq oldu. Benz-Daimler konserni tərəfindən avtomobil istehsalı 1998-ci ilə qədər həyata keçirilib

Birgə Modellər

Mövcud olduğu ilk gündən yeni yaradılmış şirkət aktiv fəaliyyətə başlayıb. Mercedes-Benz istehlakçılara təqdim edilən yeni brenddir.

Yeni yaradılmış "Benz-Daimler" şirkətinin istehsal etdiyi ilk avtomobil K markalı avtomobil idi. Bu aqreqat 160 at gücünə malik, həcmi 6,2 litr olan mühərriklə təchiz edilmişdi. Daha sonra Mercedes SSK və SSCL bazara təqdim olundu. Bu iki model Hans Niebel tərəfindən hazırlanmışdır.

Bundan əlavə, idman avtomobili konserni ilə yanaşı, Benz-Daimler istifadəçilərə kabrioletləri, həmçininavtomobillər ralliyə uyğunlaşdırılmış kuzovla kütləvi istehsala buraxılır.

Uğurlu iş

İkinci Dünya Müharibəsi başlamazdan əvvəl Alman sənaye şirkəti istehlakçılar arasında böyük populyarlıq qazanan bir sıra modelləri buraxmağa müvəffəq oldu. Bu Mercedes SSK-dır. 1930-cu ildə buraxıldı.1934-cü ildə buraxılan Mercedes 770 modeli də məşhur idi. Eyni zamanda ilk dizel mühərrikli avtomobil də buraxıldı.

Lakin 18-80 HP modeli xüsusi şöhrət qazandı. Bu, Nürburg 460 kimi tanınan Mercedes-dir. 8 silindrli mühərriklə təchiz edilmiş bu avtomobilin buraxılışı 1928-ci ildə həyata keçirilmişdir. Bu avtomobilin maksimal mühərrik gücü 80 at gücündə idi. Dəqiqədə mühərrik dövriyyəsi 3400 idi.

30-cu illərdə 500K və 540K markalı rodster avtomobillərinin istehsalına da start verildi. 1936-1940-cı illərdə ilk dizel Mercedes 260D modelinin kütləvi istehsalı həyata keçirildi. Bu avtomobillər 45 at gücündə mühərriklə təchiz edilmiş və 2,5 litr həcmə malik idi.

1937-ci ildə 320 şirkət tərəfindən iki versiyada təklif edildi - kabriolet və kupe. 3,4 litr mühərriki olan bu maşınlardan bəziləri Alman ordusuna yol tapdı. Bu müddət ərzində şirkət avtomobillərlə yanaşı, yük avtomobillərinin istehsalına da başlayıb.

Müharibədən sonrakı dövr

Benz-Daimler konserni hərbi əməliyyatlar bitdikdən sonra işini davam etdirdi. Şirkət dağıdılmış fabrikləri tez bir zamanda bərpa etdi və artıq 1947-ci ildə yenisini buraxdımodel - 170. Bu Mercedes dörd silindrli mühərriklə təchiz edilmişdi, onun gücü 52 at gücü idi.

Tezliklə istehlak bazarına əvvəlki modellərdən əsaslı şəkildə fərqlənən başqa bir model buraxıldı. Bu, Mercedes 300 limuzinidir. Maşın çarpaz şüalar şəklində çərçivə üzərində dizayn edilib. Bu Mercedes gücü 115 at gücü olan 6 silindrli mühərriklə təchiz edilmişdir. Sonra 219 modeli bazara çıxarıldı. Bu avtomobil daha aşağı keyfiyyətə malik idi və bu, konsernə nisbətən ucuz avtomobillər istehsal etməyə imkan verdi.

Qanadlı Model

Benz-Daimler konserni tərəfindən istehsal edilən çoxlu sayda avtomobillərdən Mercedes 300 SL Coupe xüsusilə diqqəti cəlb edir. Dizaynerlər bu avtomobili damın bir hissəsi ilə birlikdə açılan bir növ "qanadlı" qapılarla təchiz etdilər. Bu, müharibədən sonra hazırlanan ilk idman avtomobili idi. 1954-cü ildə yeni yol versiyasında qeyri-adi avtomobil buraxıldı.

Digər 300 SL avtomobilləri arasında Coupe modeli təkcə qeyri-adi qapıları ilə deyil, həm də güclü 215 at gücünə malik mühərriki ilə seçilir. Avtomobil saatda 250 kilometrə qədər sürət yığa bilirdi.

1957-ci ildə şirkət Elvis Preslinin özünə məxsus olan yeni 300 SL Roadster-i təqdim etdi.

Prestijli şirkət avtomobilləri

"Benz-Daimler" şirkətinin tarixində bir çox məşhur modellər var. Onların ən prestijliləri S-sinifində birləşib. Ən çoxrahat avtomobilləri "C" işarəsi ilə tanımaq olar. Şirkət bu xəttin ilk modelini 1993-cü ildə istehsal edib. Lakin biznes sinif avtomobilləri “E” simvolu ilə istehsal olunur.

Bu gün bir çox Mercedes-Benz avtomobilləri istehsal olunur. Lakin bu və ya digər sinfə mənsub olmasından asılı olmayaraq, onların hamısı mükəmməl şəkildə yığılmış və etibarlıdır ki, bu da şirkətə bazarda yüksək reputasiya saxlamağa imkan verir.

Avtomobil super nəhəngi

1998-ci ildə əlamətdar hadisə baş verdi. Amerikanın "Chrysler Corporation" şirkəti və Avropanın avtomobil istehsalçısı "Mercedes" yeni birgə konserni yaradıblar. Nəticədə yeni bir şirkət yarandı. Adı "Daimler Chrysler" kimi səslənirdi. Hər kəs bu sövdələşməni çox sərfəli hesab edir və onu cənnətdə edilən nikahla müqayisə edirdi. Və təəccüblü deyil. Axı o dövrdə Chrysler şirkəti yüksək gəlirli idi və Daimler-Benz şirkəti çox prestijli və bahalı avtomobillərin istehsalında dünya lideri kimi tanınırdı. Məhz buna görə də yeni yaradılmış korporasiya qlobal super nəhəng hesab edilməyə başladı.

Lakin Daimler Chrysler şirkəti cəmi on il fəaliyyət göstərdi. Buna səbəb amerikalı tərəfdaşların qeyri-sabit maliyyə vəziyyəti olub. Vəziyyəti yaxşılaşdırmaq üçün alman avtomobil istehsalçısının rəhbərliyi Chrysler-ə məxsus səhmlərin bir hissəsini satıb. Bundan sonra konsernin adını dəyişərək Daimler AG adlandırıb. Və bu tanınmış istehsalçının əsas markası "Mercedes-Benz" avtomobili idi.

Müasir markalar

Bu gün Daimler AG tərəfindən istehsal edilən Alman avtomobil modelləri sələflərindən daha az yanacaq sərfiyyatına malikdir. Bundan əlavə, onlar çox etibarlı, təhlükəsizdir və həmçinin prestijli avtomobil arzusunda olan alıcılar arasında hələ də populyardır.

Qeyd etmək lazımdır ki, şirkətin avtomobilləri həmişə geniş salon sahəsi ilə seçilib. Belə bir salonda dostlar şirkəti, böyük bir ailə və ya yüksək vəzifəli bir məmur rahat şəkildə yerləşdirilir. Bundan əlavə, bu avtomobillərdə ən uzun səfərlər belə mükəmməl şəkildə qəbul edilir.

Bu günə qədər ən populyar avtomobillər aşağı qiymət kateqoriyasına aid olan və C və E siniflərinə aid olanlardır. Bununla belə, daha prestijli brendlər öz mövqelərini itirmirlər. Belə ki, G, S və M sinifli avtomobilləri çox vaxt administrasiya rəhbərləri və iri şirkətlərin direktorları alır.

Mercedes sırasına mini avtomobillər də daxildir. Bunlar yüksək keyfiyyət və təhlükəsizliyi qoruyub saxlayaraq ölçülərinə görə yığcam olan A sinif avtomobilləridir.

Ən tələbkar müştərilər üçün tüninq bölməsi yaradılıb və işləyir. Onun əsas ixtisası avtomobilin yüksək məhsuldar versiyalarının yaradılmasıdır. Şöbənin mütəxəssisləri AMG mühərriklərini əl ilə yaradırlar. Bu mühərriklər onları yaradan mühəndisin imzası olan etiketlə fərqlənir.

Bu gün korporasiya ən əhəmiyyətlisi muzey olan bütün qurumlar kompleksində yerləşir."Mercedes Benz". Burada, Ştutqart şəhərində (Almaniya) şirkətin baş ofisi yerləşir.

Dünya şöhrətli Alman konserni uzun xidmət müddəti və yüksək performanslı avtomobillər yaratmağa çalışır. Buna görə kapotunda bizə tanış olan üçbucaqlı ulduz olan bütün avtomobillər, əvvəllər olduğu kimi, planetimizin ən nüfuzlu avtomobilləri hesab olunur. 2011-ci ilin sentyabrında şirkət belə uzun və zəngin tarixə malik brendin yaradılmasının 125 illiyini qeyd etdi.