Fara linzaları: təsvir və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Əksər avtomobil sahibləri standart optikanın faralarının çatışmazlığı ilə üzləşirlər. Tez-tez sürücü gecə optikanı yandırır və görünürlük idealdan çox uzaqdır. Bu, yalnız əlverişsiz deyil, həm də təhlükəlidir. Optikada lampaların dəyişdirilməsi zəif görmə problemini həll etmir. Səbəblər lampanın növündə və ya texniki xüsusiyyətlərində deyil, standart optikanın reflektorundadır. İşıqlandırmanın keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün yeganə seçim faralar üçün linzalardır. Ənənəvi halogen optika ilə müqayisədə, onlar daha vahid, istiqamətli, güclü işıq çıxışı təmin edir. Bundan əlavə, lens standart halogen lampalardan daha qənaətlidir. Müxtəlif növ məhsul məlumatları var. Gəlin onlar haqqında hər şeyi araşdıraq.

Bu nədir?

Fənərlərdəki linzalar bir neçə elementdən ibarət kompakt qurğulardır. Bu reflektor və ya reflektor, lampa (əsasən ksenon), fokuslama lensi və metal pərdədir. linzalarişıq şüasına diqqət yetirmək lazımdır. Ksenondan fərqli olaraq, onlar qarşıdan gələn sürücülərin gözünü qamaşdırmırlar, yolun hərəkət hissəsi bərabər ağ işıqla işıqlandırılır. Yolun sərhədləri aydın görünür və sürücü xüsusilə çöldə yağış yağanda daha yaxşı istiqamətləndirir.

Müasir premium avtomobillər fabrikdə belə işıqla təchiz olunub. Ancaq bu gün fara linzaları demək olar ki, hər hansı bir avtomobil və motosikletə quraşdırıla bilər. Məhsul xüsusi baza ilə faralardakı işıq axını gücləndirir və fokuslayır.

Obyektivin quraşdırılması avtomobili daha təhlükəsiz edir. Sürücü maneəni daha tez görə bilir. Pis havalarda yol gecə daha yaxşı işıqlandırılır. Daha əvvəl yol nişanlarını, kəsişmələri görə bilərsiniz. Qərar vermək üçün daha çox vaxt var.

Obyektivi faralara quraşdırmaq üçün nadir və bahalı optika almaq lazım deyil. Doğru işığın yaxın və ya uzaq olmasından asılı olmayaraq əldə etmək olar. Linzalı optikanın verdiyi işığı nə büzməli şüşələrdən, nə də digər reflektorlardan əldə etmək olmaz.

Quraşdırma dəstində lampalara əlavə olaraq "mələk gözləri" adlanan marker işıqları da var. Arxa işıq linzanın konturu boyunca quraşdırılıb və avtomobili daha təhlükəsiz və rahat idarə etməyə imkan verir. O, gündüz işləyən işıq kimi işləyə bilər.

Bi-Ksenon lens

Onlar ilk dəfə 90-cı illərdə Volkswagens və Audis avtomobillərində istifadə edilmişdir. Belə tuning tez bir zamanda çox populyarlaşdı və digər istehsalçılar belə dəstlərin istehsalına başladılar. Bu gün bütün dünya narahatdıröz avtomobillərində oxşar optikləri quraşdırın. Bi-ksenon lens faraların təkmilləşdirilməsi üçün mövcud variantlardan biridir. Linza standart faralarda yerində quraşdırılmışdır. Universal və standart modellər var.

Universal bi-ksenon linzalar standart halogen bazaya quraşdırılmışdır. Eyni zamanda, onlar standart optikanın dizaynına mane olmurlar. Bazar bu cür məhsulların ən geniş çeşidini təklif edir. Rəng, dizayn və digər xüsusiyyətlər üçün mükəmməl variant seçə bilərsiniz.

Adi linzalar istehsalçı tərəfindən quraşdırılan optikalardır. Onlar hər dayaq üçün nəzərdə tutulmayıb və əvəzedici kimi yalnız eyni və ya oxşar məhsullar alınmalıdır.

Beləliklə, bi-ksenon linza reflektor, qaz boşaldıcı ksenon lampa, uzaq və yaxın rənglər yaratmaq üçün pərdədən ibarət dizayndır.

İş prinsipi

Bu optika aşağıdakı prinsipə uyğun işləyir. Bir qaz boşaldıcı ksenon lampası yandırıldıqda, ondan gələn işıq, eləcə də reflektordan əks olunan linzaya daxil olur, burada fokuslanır. Lens işıq şüası əmələ gətirir. Uzun və qısa şüanın sərhədləri daşınan metal pərdə ilə formalaşır.

Obyektiv, bi-ksenon lampadan fərqli olaraq, müəyyən xüsusiyyətlərə malikdir. Beləliklə, yüksək şüa rejimində, çekim aşağı salındıqda və işıq axınının keçməsinə mane olmadıqda, fokuslanma səbəbindən axının forması optimallaşdırılır - istənilən parazit parıltı aradan qaldırılır. Sürücü qısa işıq rejiminə keçəndə pərdə qalxacaq. İşıq axınının bir hissəsini kəsir. Fərqliobyektivsiz bi-ksenon optika, qısa faralardakı obyektiv sərhədləri daha aydın edir. Bulanıq sərhədlər silinir və işıqlandırma parıltı olmadan məsafəyə keçirilir.

Birinci nəsil linzalar

Ən populyar və ən çox satılan linzalar birinci nəsil G1-dir. Onlar dairəvi formada və diametri 80 mm-dir. Dəst reflektorlu və hamar şüşəli optikada quraşdırmaq üçün nəzərdə tutulub. Lampa H4 bazası üçün nəzərdə tutulmuşdur. Ancaq linzaları adi faralarda və fərqli baza ilə quraşdırmaq mümkündür. Paket standartdır. Bunlar "mələk gözləri" olan 2 bi-ksenon linzalar, naqillər və montaj dəsti, ksenon lampalar, alışma qurğularıdır.

Üçüncü nəsil modellər

Burada maskanın forması oval edilir. Çapı 110 mm-dir. G3 linzaları H4 bazalarına qoşula və ya daha universal ola bilər - H1, H7, HB4 bazaları üçün. O, həmçinin neon dekorativ işıqlandırmaya malikdir. Kit həmçinin ksenon lampalarla birlikdə gəlir.

Beşinci nəsil modelləri

Bu kifayət qədər uğurlu lens modelidir. Onlar əla performansı kifayət qədər təvazökar ölçü ilə birləşdirir. Məhsul baza baxımından universaldır: linzalar H1, H4, H7, HB4 bazasında quraşdırılır. Bu dəstlər tüninq kimi və buludlu adi lensin əvəzi kimi quraşdırılır. Dəstə "mələk gözləri" və ksenon lampaları daxil deyil. Standart baza – H1.

Q5 bi-ksenon linzalar

Bu model 3 düymlük böyüdülmüş lensə malikdir. Xüsusiyyəti modelin olmasıdıryalnız H4 plintində quraşdırıla bilər. Obyektivin özündə bir D2S lampası var. Adi alışma qurğularına qoşulmaq üçün bi-ksenon üçün xüsusi adapter lazımdır.

Duman işıqları

Bu tənzimləmə həm də sürməyi daha təhlükəsiz edir. Duman işığının keyfiyyəti yaxşılaşdırılıb. Lens sayəsində işıq şüası daha düzgün olur və bulanıq deyil, bu, sürücü rəyləri tərəfindən qeyd olunur. Üst zolaq qarşıdan gələn avtomobillərin göz qamaşdırmasının qarşısını alır.

Əksər avtomobillərdə duman əleyhinə işıqlara linzalar quraşdıra bilərsiniz. Bamperdə duman əleyhinə işıqlar üçün yer yoxdursa, deşiklər edilə bilər. Quraşdırıldıqdan sonra sürücülər xüsusilə pis hava şəraitində yüksək keyfiyyətli işıqdan tam həzz ala biləcəklər.

Faranın şüşəsi büzməli olmamalıdır və yalnız şəffaf olmalıdır. Şüşə büzməli olarsa, o zaman işıq onun üzərinə səpələnəcək və fara hər yerdə parlayacaq, ancaq birbaşa deyil. Bu, qarşıdan gələn sürücülərin gözünü qamaşdıracaq. Quraşdırma üçün farın dərinliyini də bilmək lazımdır. Quraşdırma üçün diametrə riayət etmək də vacibdir.

Linzalar və Halogen

Belə bir fikir var ki, siz sadəcə olaraq linzaları Kirzhach faralarına yerləşdirə və halogen lampanın işığından yeni səviyyədə həzz ala bilərsiniz. Amma yox. Fakt budur ki, halogen və ksenon müxtəlif işıq axını temperaturlarına, formalarına, ölçülərinə, parlaqlığına və digər xüsusiyyətlərə malikdir. Linzaların hazırlanmasında dizaynerlər bu məqamları nəzərə alırlar. Siz sadəcə olaraq ksenon lensi götürüb taxa bilməzsiniz.

Lakin faralarda halogen linzalar quraşdırırsınızsa, bu əla həll yoludur. yoxlanılıbki, ksenon işıq saxta işıqlandırma və qarşıdan gələn sürücüləri kor edəcək. Bir halogen lampa belə işıqlandırma verə bilməz, buna görə də belə optiklər daha "nəzakətli" olur. Lens və fokuslama sayəsində işıq axını daha bərabər və düzgündür - rəylər deyir. Tərtibatçılar artıq bütün nüansları nəzərə alıblar və müəyyən lampalar qrupunun xüsusiyyətlərinə uyğun linza hazırlayıblar.

Quraşdırma haqqında

Quraşdırma prosesi asandır. Fara linzalarının necə quraşdırılacağına qısa nəzər salaq. Sonuncu çıxarılmalı, hərtərəfli təmizlənməlidir, sonra karton qutuya qoyulmalı və bina saç qurutma maşını ilə yaxşıca qızdırılmalıdır (həmçinin sobada hissəni qeyd edə və daha yumşaq etmək üçün zavod yapışqanını bu şəkildə qızdıra bilərsiniz). Sonra şüşə ayrılır və mastik çıxarılır. Lampanı çıxardıqdan sonra lensi daxil edin, bağlayıcılarla düzəldin və şüşəni geri yapışdırın. Sonra yalnız optikanı alovlanma qurğusuna qoşmaq, farı avtomobilə quraşdırmaq və nəticədən həzz almaq qalır. Belə optiklər mütləq standartlardan daha yaxşı işləyəcək.