"Nissan Qashqai": ölçülər, təsvir, spesifikasiyalar və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:15

Nissan-ın bütün seriyasının dizaynını növbəti səviyyəyə qaldıran avtomobil 2017-ci ilin iyulunda təqdim edildi. Brendin pərəstişkarları uzun müddətdir ki, tam fərqli görünüşlə Qashqai-ni gözləyirlər. Bu hadisə bütün dünya üzrə krossover istehsalçıları üçün əlamətdar hadisə oldu. Yapon mühəndisləri modelin ümumi konsepsiyası daxilində qalaraq, üslub və görünüşün işlənməsinə ciddi yanaşıblar.

Xarici təsvir

İndi köhnə Qaşqayın mehriban görünüşünü unuda bilərsiniz. Krossover heyvan qıyması, ciddi bədən xətləri və atletik duruş aldı. Qashqai də yeni ölçülər qazandı, bir az daha genişləndi və çömbəldi. Yenilənmiş üslub avtomobilin əvvəlki tanınmasına ümumiyyətlə mane olmadı. İstehsalçılar keçmiş modifikasiyaların bütün çatışmazlıqlarını və mübahisəli məqamlarını aradan qaldıraraq Qashqai-ni yığcam krossoverlər sinfində buraxdılar.

Ön

Güclü bərkidici qabırğaları olan kapotun yüksək xətti rəvan şəkildə yeni baş optikasına enir. Sıfırdan dizayn edilmiş faralarampul ölçülərini itirərkən yırtıcı bir qıyıq aldı. Qashqai indi LED parkinq işıqlarını və avtomatik düzəldici və yuyucusu olan linzalı optikanı nümayiş etdirir.

Nissan ad lövhəsi nəzərəçarpacaq dərəcədə böyüdü. O, xrom əhatəli yeni incə pətək barmaqlığında mərkəzi yer tutur. İnteqrasiya edilmiş duman əleyhinə fənərləri və xromlanmış dekorativ əlavələri olan kompleks formalı bamper kompozisiyanı tamamlayır. Bütün avtomobilin aşağı hissəsi qara plastik yastıqlarla etibarlı şəkildə qorunur.

Yeni Qashqai-nin qidası

Krossover arxa qanadını tutan və yük qapısına rəvan axan yeni işıqlar alıb. Artıq bir dənə də Nissan Qashqai ölçülü lampa lazım deyil, indi qabaqcıl LED-lərdən istifadə olunur. Onlar daha parlaq parıltı verir, müasir görünür və nadir hallarda yanır.

Geniş spoyler və dam örtüyü Qashqai-nin idman xarakterinə işarə edir. Bədən ölçüləri eni dəyişməyib və bu, sıx şəhər trafikini rahat hiss etməyə imkan verir.

Dairəvi bamper kuzovun güc elementlərini etibarlı şəkildə örtür və arxa qanadlara problemsiz qoşulur. Aşağı hissədə qara plastikdən hazırlanmış qoruyucu örtük var ki, orada parkinq sensorları, xrom əlavələr və kənarları boyunca 2 reflektor yerləşdirilib.

Yenilənmiş profil

Yan hissəsi ön və arxa dizayndan çıxmır. Ön şüşənin iti küncü damın içərisinə keçirfunksional dam relsləri və geniş arxa qanadı olan. Krossoverin arxa hissəsindəki şüşələr yuxarıya doğru yönəldilir və arxa tağlara əzələli görünüş verir.

Bədən ölçüləri dəyişən "Nissan Qashqai" daha idmansayağı profil tapıb. Damın mailliyi, dönmə siqnalının təkrarlayıcıları olan böyük arxa görünüş güzgüləri, işlənmiş bərkidicilər və böyük təkərlər interyerə xeyir verdi. Yan şüşənin ətrafındakı xromla əhatə olunması mübahisəli bir qərardır, lakin ümumilikdə Yapon mühəndisləri çox yaxşı iş gördülər.

Daxili

Qashqai-nin kiçik ölçüləri salonda yerləşdirmənin rahatlığına təsir göstərmir. Səfər zamanı sürücü çox mövqeli elektrik ötürücülərin, anatomik çərçivənin və yanal dəstəyin köməyi ilə rahat oturacaqda rahat otura bilər. Oturacaqlar isidilir və havalandırılır.

Əsl dəri sükan. Aşağı hissəsində kəsikli sükan çarxının forması sürücü oturacağında rahat oturmağa imkan verir və çoxlu sayda multimedia düymələri avtomobil idarə etməkdən yayınmamağa kömək edəcək.

Alətlər klasteri mərkəzdə uzadılmış bort kompüter displeyi istisna olmaqla, klassik formada oxlarla hazırlanmışdır. Qaranlıqda və parlaq günəş işığında oxumaq asandır, qısa faralar yandırıldıqda arxa işıq avtomatik olaraq sönür.

Ölçülər "Qashqai" sərbəst ayaq boşluğu ilə ön və arxa sərnişinləri sevindirə bilər. Hündürboy insan asanlıqla kresloya otura bilər və yüksək keyfiyyətli multimedia sistemi və iqlim nəzarəti səfəri bərabər edəcəkdaha rahat.

Krossover bütün qabaqcıl təhlükəsizlik sistemləri ilə təchiz olunub: ABS, SRS, ESP, EBD və digər əlavə texniki ixtiralar.

Baqaj bölməsi avtomatik açılan qapı ilə təchiz olunub və 641 litr baqaj yerləşdirə bilər. Arxa cərgədəki oturacaqları qatlayan zaman həcm 1600 litrə qədər artır.

Spesifikasiyalar

İstehsalçı Rusiyaya iki əsas mühərrik tədarük etməyi vəd edir. Bu, 1,2 litrlik turbomühərrikli versiya və atmosferli 2 litrlik mühərrikdir. Bölmələr mexaniki və ya CVT transmissiya ilə işləyir. Seçmək üçün ön və ya tam ötürücü ilə mövcuddur.

İki litrlik aqreqat 144 at istehsal edir və krossoveri 9,9 saniyəyə yüzlərlə atlara sürətləndirir. Maksimum sürət 195 km/saat ilə məhdudlaşdırılıb və qarışıq rejimdə sərfiyyat təxminən 10 litr göstərəcək.

Kiçik 1,2 litrlik turbo mühərrik cəmi 115 at hasil edir və Qashqai-ni 10,9 saniyəyə sürətləndirir. Maksimal sürət 186 km/saat ilə məhdudlaşdırılıb. Orta istehlak yüzdə 7,8 litr göstərici ilə razı qalacaq.

Ölçülər

Ölçüləri və ölçüləri dəyişmiş Qashqai, gövdənin genişliyi və hündürlüyü azaldıldığı üçün daha atletik bir duruş əldə etdi.

Kuzunun uzunluğu indi 4,42 m-dir. Krossoverin hündürlüyü 1,63 m-ə qədər azalıb. Qashqai-nin eni 1,84 m-ə qədər, təkər bazası isə 2,82 m-ə qədər artıb. Şəhər şəraitində və belədir. 18 santimetr.

Qashqai-nin yeni ölçüləri icazə verdiyüksək sürətlə yanacaq sərfiyyatına və səs-küy performansına müsbət təsir göstərən sürükləmə əmsalını azaldın.

Maşın sahiblərinin rəyləri

"Kesha" (bir çox avtomobil sahibləri bunu krossover adlandırırlar) heç bir aşkar çatışmazlıqlara malik deyil.

Lakin bəzi istifadəçilər sərt asma və qabarların xoşagəlməz keçidindən şikayətlənirlər. Bu, açıq-aşkar döymələr və ya qırışlarla müşayiət olunur, dezavantaj xüsusilə qışda nəzərə çarpır. Qüsur bütün avtomobillərdə özünü göstərmir, ona görə də nədən asılı olduğunu söyləmək çətindir.

Soyuq iqlimi olan bölgələrdə mühərrikin işə salınması ilə bağlı şikayətlər var. Beləliklə, məsələn, -20 dərəcə bir temperaturda mühərrik ikinci və hətta üçüncü dəfədən başlayır. Problem avtomatik işə salma ilə həyəcan siqnalı quraşdırmaq və ya avtonom qızdırıcını təqdim etməklə asanlıqla həll olunur.

Əks halda, istifadəçilər Nissan-dan tamamilə razıdırlar. Onlar yaxşı sükan reaksiyasını, salonda materialların əla uyğunlaşmasını və heyrətamiz görünüşü qeyd edirlər.

Tam ötürmə sistemi, eləcə də mexaniki və CVT transmissiyaları ilə bağlı heç bir şikayət yoxdur.

Avtomobilin saxlanması böyük investisiya tələb etmir. Bütün lazımi istehlak materialları mağazalarda mövcuddur və heç bir hissəni gözləmək lazım deyil. İstisna bədən hissələri və ya optika ola bilər - belə ehtiyat hissələri təxminən bir ay gözləmə müddəti ilə sifarişlə verilir.

Nəticələr

Yapon mühəndisləri alıcılara təqdim olunubgözəl və baxımlı maşındır. Onun məzmunu pul kisəsinə dəyməyəcək və gedişin hamarlığı və kabinənin rahatlığı hər səfərdə sizi sevindirəcək.