Döngəli "Zaporojets" - onu da sevirdilər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Bir tərəfdən bu avtomobilin tarixinin necə başlaması ilə bağlı qeyri-adi heç nə yoxdur. Bu, ölkə liderlərindən biri müəyyən bir avtomobilin istehsalı ilə bağlı iradəli qərar qəbul edəndə dəfələrlə baş verdi. Bu cür maşınların istehsalının inkişafı olduqca mənasızdır. Lakin bütün bunlar bir araya gətirildikdə, hekayə retro texnologiya həvəskarları üçün çox maraqlı ola bilər, xüsusən də donqarlı "Zaporojets" kimi "məşhur" avtomobillə bağlı təfərrüatlar məlum olarsa.

Bu maşının xaç atası, belə desək, Xruşşovun özü idi. Bütün sovet adamları üçün ayrıca mənzil təmin etmək vədindən əlavə, onların motorizasiyası ilə maraqlandı və hər birinə qarmaqarışıq Zaporojets olması lazım olan şəxsi avtomobil vermək qərarına gəldi. Maşın, əlbəttə ki, hökmdarların aşması üçün günahkar deyil, xüsusən prototip olduqca layiqli seçildiyi üçün - Fiat-600. Düzdür, planın reallaşması ola bilərdiedildi və daha yaxşı.

Xalq avtomobilinin inkişafı gələcək AZLK-da həyata keçirildi, baxmayaraq ki, o, pulsuz istehsal güclərinə malik deyildi və Partiya Mərkəzi Komitəsinin yeni bir avtomobilin hazırlanması ilə bağlı qərarına baxmayaraq, onlar onları yaratmağa tələsməyin. Nəticədə, yeni avtomobilin mühərrikində çətinliklər başladı, çünki onu düzəltmək üçün heç bir yer yox idi. Bu cür hallarda həmişə olduğu kimi, axtarış mövcud analoqlardan başladı.

Fiat-da olduğu kimi yerli dörd silindrli su ilə soyudulan mühərrikin əvəzinə istehsal üçün hazırlanmış başqa bir mühərrik seçildi - Volkswagen Beetle-dən hava ilə soyudulan mühərrik. Yeri gəlmişkən, o, digər abituriyentlərə nisbətən testlərdə ən yaxşı nəticə göstərdi, çünki o, kürəkli Zaporozetlərin mühərrik bölməsində olduğu şəraitdə - arxa mühərrikdə və havanın soyudulmasında işləyə bilərdi. Bu seçim çərçivəsində bütün sənədlər və istehsal texnologiyası hazırlanmışdır.

Lakin SSRİ Dövlət Plan Komitəsi qəti iradəli qərar qəbul etdi - istehsalı "Moskviç" zavodundan Zaporojyedəki "Kommunar" kənd təsərrüfatı maşınları zavoduna köçürmək, mühərrik kimi NAMI-də hazırlanmış BMW mühərrikinin analoqundan istifadə etmək., və bu institutun mütəxəssislərini cəlb edin. MeM3965 adlı yeni mühərrik üçün bütün sənədlərin təcili dəyişdirilməsi dərhal başladı.

Quraşdırmaq üçün gövdədə dəyişiklik tələb olunurdu, motor sadəcə verilən ölçülərə uyğun gəlmirdi. Sürət qutusu belə mühərrikə uyğun gəlmirdi, onu dəyişməli oldum, dişlilərdə başqa dişli nisbətlərindən istifadə etdim, ona görə yenisi tələb olundudebriyaj və asma da daxil olmaqla digər dəyişikliklər etməli oldu. Buna baxmayaraq, inkişaf tamamlandı və avtomobil ZAZ-965 adını aldı. Bütün bu çaşqınlığın müsbət nəticəsi hesab oluna bilər ki, hərbi texnikanın tərtibatçılarının təcrübəsi avtomobilin çəkisinin uğurlu paylanması baxımından faydalı oldu və bu, onun mükəmməl ölkələrarası qabiliyyətinə təsir etdi.

İlk avtomobil 1960-cı ildə buraxıldı, insanlar onu "Damqar Zaporojets" adlandırmağa başladılar. Burada göstərilən foto da onun olduqca gözəl kiçik avtomobil olduğunu göstərir. Lakin istehsalın başlaması ilə belə qeyri-adi hazırlıq nəticəsində yaranan bütün qüsurlar və çatışmazlıqlar ortaya çıxdı ki, bu da maşının dərhal ciddi modernləşdirilməsini tələb etdi. Lakin yeni model, 966-cı, çox ciddi şəkildə mənimsənildi, xüsusən də onun əsas ilhamçısı və ideoloqu Xruşşov artıq vəzifəsindən uzaqlaşdırıldığı üçün və yeni hökmdar L. İ. Brejnev avtomobillərə olan sevgisinə baxmayaraq, "qorxulu" anlayışa cavab vermədi..

Bununla belə, bu avtomobil bütün çatışmazlıqlarına baxmayaraq, bir çox sovet insanlarının arzuladığı maşın idi, çünki başqasını ala bilmədilər. Təmir olundu, təmir edildi, müasirləşdi, özünə maraq artırdı, bu donqar "Zaporojets"; keçdiyi tüninq bəzən onunla əsl möcüzələr yaradırdı. O, çoxsaylı zarafatların qəhrəmanı olaraq qalmasına baxmayaraq, çoxları üçün bu, ilk, bəzən isə yeganə avtomobil idi.

Döngəli "Zaporojets", iləbütün lətifələrinə və çatışmazlıqlarına baxmayaraq, uzun illər bir çox sovet adamlarının kor-koranə sevgisinin obyekti olmuşdur. O, avtomobilin pəncərəsindən onların qarşısında dünyanı açdı, onlara səyahət imkanı verdi, onlara daxili müstəqillik, azadlıq hissi verdi. Və bu gün necə qiymətləndirilməsindən asılı olmayaraq, bu avtomobilin tarixdəki əhəmiyyətini az altmaq çətin ki, mümkün deyil.