VAZ 21099 - məşhur avtomobil

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Volqa Avtomobil Zavodunun növbəti modeli - VAZ 21099 - həyatda 1990-cı ilin sonunda başladı. 15 il istehsal edildi, bir sıra dəyişikliklərə məruz qaldı və demək olar ki, bütün Rusiyada davamlı tələbat var idi. Avtomobil müxtəlif adlar altında ixrac edilib ki, bu da avtomobilin texniki xüsusiyyətlərinə təsir etməyib. Məsələn, Lada Form və ya Lada Samara Salonu kimi səs-küylü ixrac adı.

VAZ 21099-un bütün parametrləri illər boyu dəyişməz saxlanıldı və yalnız AvtoVAZ konstruktor büroları avtomobilin növbəti modifikasiyasına başlayanda, geridə qalmamaq üçün komponentlərə və birləşmələrə müəyyən qədər irəliləyişlə dəyişikliklər edildi. təxmini hesablanmış tədarüklərdə və əksər hallarda zavodun yığma sexləri satış şöbəsi ilə ayaqlaşa bilmirdi.

Lakin istənilən irimiqyaslı istehsal tədarükün pozulması ilə günah edir, bu normal prosesdir və istehlakçıların VAZ 21099-u vəd edildiyindən bir neçə ay gec almalarında təəccüblü heç nə yoxdur. Avtomobil ilk illərdə Ukraynanın ZAZ avtomobil zavodunda istehsal edilib, hətta ona uyğun olaraq təyin edilib - ZAZ 21099. Bu, müəyyən çaşqınlıq yaratdı, lakin bütün uyğunsuzluqlar belə aradan qaldırıldı.qəbzlər.

Samaranın eksteryeri, daha sonra isə Sputnik 21099 uzun ön qanadları ilə seçilirdi. Daha doğrusu, onlar uzun deyil, bir hissəli ön qanadlar idi, çünki bəzən 2108 və 2109 modellərində qısa olanlar quraşdırılırdı ki, bu da radiator barmaqlığının xəttində qopmuş kimi görünürdü və onların davamı ayrı bir hissə idi. fara bəzəyi. Uzun qanadlı maşının ön qanadın ucunda tikişi yox idi, qısa qanadlı maşının isə tikişi var idi - bütün fərq budur.

Bir benzin karbüratörü olan VAZ 21099 mühərriki həcminə görə fərqlənən iki növ idi - 1,3 və 1,5 litr. Bu mühərriklər müəyyən müddət ərzində mərkəzi injektorlarla təchiz olunmağa başladı. Enjeksiyon elektronikasının uğurlu tənzimlənməsi ilə avtomobil layiqli güc potensialı ilə qənaətcil oldu, lakin, bir qayda olaraq, enjeksiyon sistemi çox yaxşı işləmədi və çoxlu şikayətlərə səbəb oldu. VAZ 21099-un istehsalı zamanı avtomobili super modifikasiya etmək üçün iki cəhd edildi, o, sifarişlə səkkiz silindrli mühərriki olan güclü Lada Sport və tam ötürücülü cip Lada Victory-ni buraxmalı idi.

İlk layihə hələ başlamazdan əvvəl uğursuz oldu, çünki idman Lada sürmək istəyən bir nəfər belə yox idi, hətta bu qədər kosmik qiymətə. Lada Virtory, bir neçə nüsxədə buraxılsa da, həddindən artıq yüksək qiymətə görə alıcısını tapmadı. Nəticədə, VAZ 21099-un buraxılışı geniş ictimaiyyət (hetçbek və sedan) tərəfindən qəbul edilən əhəmiyyətsiz versiyada davam etdi. Bədən tipinə əlavə olaraq, alıcı da seçə bilərmühərrik növü - VAZ 21099 karbüratör və ya VAZ 21099i injektor.

O zaman hamı başa düşdü ki, karbüratörlü avtomobil sonradan heç vaxt satılmayacaq, amma injektorla onu satmaq mümkün idi. Buna görə də seçim adətən elektron inyeksiya lehinə edilirdi. İnsanların çox dərdləri var idi, amma rus sürücüsünü heç nə qorxuda bilməz.

VAZ 21099 injektoru yaxsi satilir temir bahasizdi ehtiyyat hisseleri vardi, temirci de coxdu. Və getdikcə daha çox hallanan və xidməti beşrəqəmli rəqəmlə nəticələnən xarici avtomobillərin fonunda, xarici ehtiyat hissələrinin qiymətini demirəm, VAZ 21099 görünməmiş ucuz avtomobil kimi görünürdü.