Təkərləri çıxarmadan "Kalina" arxa rəfini necə əvəz etmək olar

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Amortizator dayaqları avtomobil hərəkət edərkən müxtəlif zərbələr nəticəsində yaranan vibrasiyaları hamarlamaq üçün nəzərdə tutulub. Təəssüf ki, davamlı yol tikintisinə baxmayaraq, onlar kifayət qədər intensiv işləməli olurlar. Nəticədə - erkən uğursuzluq və dəyişdirmə ehtiyacı. Bunun üçün xidmətlə əlaqə saxlamaq və əlavə vəsait xərcləmək lazım deyil. "Kalina" arxa dayaqları bəzən təkərləri çıxarmadan da özünüz dəyişdirilə bilər.

Arxa dayaqları nə vaxt dəyişdirmək lazımdır?

Amortizatorlar üçün dəyişdirmə müddəti və əsaslı təmir müddəti yoxdur. "Kalina" nın arxa dirəklərinin vəziyyəti əsasən iş şəraiti və intensivliyi ilə müəyyən edilir. Əksər hallarda 30-50 min kilometrdən sonra uğursuz olurlar. Bəzən bu, çox erkən olur, bəzi hallarda isə maşın ola bilər70.000 kilometr piyada. Buna görə də raflar vaxtaşırı yoxlanılmalıdır. Bəzən onların nasazlığı vizual olaraq müəyyən edilə bilər.

Arızanın əlamətləri

Maşının bir çox digər hissələrindən fərqli olaraq zədələnmiş amortizatorları müəyyən etmək nisbətən asandır. Aşağıdakı hallarda Kalina arxa dayaqlarının nasazlığı barədə düşünməlisiniz:

• şok gövdəsində yağ ləkələri;
• tuşları dəf edərkən avtomobili yelləmək;
• arxa asqıya vurun;
• döngəyə dönərkən ağır əyilmə.

Hər bir halda avtomobilin manevr qabiliyyətinə, idarə olunmasına dair şübhələr yarandıqda və ya sürərkən hər hansı narahatlıq hiss olunduqda, ilk növbədə Kalina-nın arxa dayaqlarına diqqət yetirməlisiniz.

Rafın işlədiyinə necə əmin olmaq olar?

Bəzən avtomobil hərəkət edərkən kənar səs-küyün səbəbini vizual olaraq müəyyən etmək mümkün olmur. Məsələn, Lada Kalina-nın arxa dayaqları təmizdir, yağ damcıları yoxdur. Sallanma həm də nasazlığı birmənalı olaraq diaqnoz qoymağa imkan vermir. Bununla belə, arxa asma sahəsindəki cingilti sönmür.

Bu halda siz maşını çalkalayıcının üzərinə sürməli olacaqsınız. O, yol çarpışmalarını simulyasiya edir və xüsusi sensorlar müxtəlif asma elementlərinin necə işlədiyini izləyir. Məlumatlar rəflərin sağlamlığı haqqında nəticə çıxaran kompüterə ötürülür. Bu həzz, əlbəttə ki, pulsuz deyil, lakin pul kisəsi də çox çətin olmayacaq. Kompüterin qiymətidiaqnostika bölgədən asılıdır və bir neçə min rubl içərisindədir. Lakin bu pul üçün sahibi yalnız amortizatorların vəziyyəti haqqında deyil, həm də bütün ön və arxa asma blokları haqqında məlumat alacaq, bu, uzun bir səfər qabaqda olduqda xüsusilə vacibdir.

Hansı qoymaq lazımdır?

Bu anı əvvəlcədən qərar vermək lazımdır. Dərhal demək lazımdır ki, Kalina-nın hetçbek, sedan və ya universaldakı arxa sütunları tamamilə eynidır. Buna görə seçim yalnız istehsalçı və yayların sərtliyi ilə məhdudlaşır. İstehsalçıya gəldikdə, mütəxəssislər qısa ömür sürdükləri üçün yerli rafların quraşdırılmasını tövsiyə etmirlər. Müsbət rəy və tövsiyələrin əksəriyyəti SS-20 brend məhsullarından gəlir.

Bulaqların sərtliyinə gəlincə, çox şey sahibinin sürmə tərzindən asılıdır. Yumşaq olanlar rahatlığı sürətdən üstün tutan yavaş sürücülər üçün uyğundur. Avtomobil sahibi aqressiv sürücülük tərzinə üstünlük verirsə və nəqliyyat vasitəsinin əsas işi yaxşı örtülmüş yollara düşürsə, o zaman sərt yayları seçməlisiniz. Bununla belə, bu, avtomobilin idarə edilməsini yaxşılaşdıracaq, lakin rahatlıq hesabına.

Çox tez-tez sahiblər avtomobilə bəzi xəyali üstünlüklər vermək ümidi ilə asqıları artırırlar. Məsələn, Kalina üzərində daha sərt arxa dayaqlar qoyurlar. Bu vəziyyətdə vaqon gövdəsi, təmirçilərin fikrincə, artan yük qabiliyyətinə tab gətirə bilir. İstehsalçılar bu cür təcrübələrdən ehtiyatlanırlar. Yayların sərtliyini artırmaq əlavə yaradıravtomobilin gövdəsinə yük. Bu, xüsusilə uzun müddət istismarda olan maşınlar üçün qəbuledilməzdir.

Əvəzetmə sifarişi

İlk növbədə lazımi alətləri hazırlamalısınız. İşi yerinə yetirmək üçün sizə lazım olacaq:

• 19 üçün iki üzük açarı;
• 6 üçün açıq açar;
• çəkic;
• 17 üçün əyri düymə;
• mount;
• WD-40 və ya digər penetran;
• bahar qalstukları;
• düz başlı tornavida;
• jak.

"Kalina" arxa dayaqlarının dəyişdirilməsi təkərlərin çıxarılması ilə və ya sökülmədən həyata keçirilə bilər. İkinci üsul bir qədər sadə və daha təhlükəsizdir, lakin yalnız bir baxış çuxuru və ya yerüstü keçid olduqda mümkündür. Buna görə də, əvvəlcədən bunun qayğısına qalmaq tövsiyə olunur.

Dəyişdirmə aşağıdakı ardıcıllıqla edilir:

1. Maşını yoxlama çuxuruna sürün və dayanacaq əyləcini sıxın.
2. Arxa oturacağı arxa dayaqla birlikdə çıxarın.
3. Rafların yuxarı montaj hissəsindən dekorativ qapaqları çıxarmaq üçün bir tornavida istifadə edin.
4. Amortizator çubuğunu açarla (№ 6) tutaraq, açar açarı (No. 17) ilə dayağı sabitləyən qozu açın. Bəzən bunu etmək asan deyil, xüsusən də dəyişdirmə ilk dəfədirsə. Xüsusi bir cihaz tapmaq üçün qayğı göstərməli olacaqsınız. Qoz gevşetilərsə, kabinədəki iş bitmişdir.
5. Dokratın köməyi ilə arxa təkər sökülmək üçün çarxın kənarından asılır. İndi baxış çuxuruna enməlisiniz.
6. Rafın aşağı hissəsindən mötərizəyə bərkidiliruzun bolt və qayka WD-40 ilə işlənəcək.
7. Qapaqla (No. 19) boltun özünü başqa açarla tutaraq qozunu açın. Bəzən belə manipulyasiyalar kömək etmir, rafı çıxarmaq üçün xüsusi alətdən istifadə etməlisiniz.
8. Biz onu mötərizədən çıxarırıq. Yuxarıdan yayla sıxılır, buna görə diqqətli olmaq lazımdır.
9. Bütün rezin hissələri yoxlayırıq. Mümkünsə, onları yeniləri ilə dəyişdirmək daha yaxşıdır. Montaj tərs qaydada həyata keçirilir.
10. Kauçuk tamponu yayın yuxarı hissəsinə quraşdırarkən, sonuncu rulonun xüsusi çıxıntıya qarşı dayanması lazımdır. İndi onu elektrik lenti və ya neylon bağlarla düzəltməlisiniz.
11. Yayın aşağı sarğısı fincandakı çıxıntıya qarşı dayanmalıdır.
12. Refi yerinə qoyun, aşağı montajla düzəldin.
13. İndi siz yayı sıxmaq, yuvanı tədricən aşağı salmaq lazımdır. Bu əməliyyatın mürəkkəbliyi ondan ibarətdir ki, eyni zamanda amortizator çubuğu yuxarı montajın çuxuruna yönəldilməlidir. Dostunuzun köməyindən istifadə etmək daha yaxşıdır.
14. Gövdəsi dəliyə girən kimi üzərinə qoz qoymaq lazımdır. Bu, onu maksimum uzunluğuna qədər çıxarmağa kömək edəcək, bundan sonra onu açmaq olar.
15. Dəstək yuyucusu və rezin yastığı gövdəyə qoyun. İndi qozu sıxa bilərsiniz.

İkinci rəf eyni şəkildə dəyişdirilir.

Nəticə

Bəzən rəfi götürəndən sonra onun yayının hansısa qüsuru olduğu ortaya çıxır. Onlardan birinin dəyişdirilməsi çox arzuolunmazdır, bunu cüt-cüt etmək lazımdır. Yeni yaylar eyni sərtliyə malik olmalıdır.