"Renault Logan": performans xüsusiyyətləri. Baxış, spesifikasiyalar və rəylər

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Renault Logan Rusiya bazarında ən populyar avtomobillərdən biridir. Parlaq və dinamik dizayna və təkmilləşdirilmiş texniki xüsusiyyətlərə malik olan modelin nisbətən yaxınlarda buraxılmış yeni nəsli yalnız motoristlərin marağını artırdı və avtomobilə tələbatı artırdı.

Daxili və eksteryer

İstehsal edilən hər modifikasiya ilə Renault Logan dizaynında minimal dəyişikliklər edildi və yalnız 2014-cü il versiyası avtomobil sənayesindəki moda meyllərinə az-çox uyğun gəlməyə başladı. Modelin restylinqi kuzovun ölçülərinə, saxta radiator barmaqlığına, ön bamperə və baş optikasına təsir göstərib. Renault Logan-ın ölçüləri bir qədər dəyişdi, lakin onun görünüşü böyük bamperlər, daha böyük hava girişləri və orijinal duman əleyhinə işıqlar sayəsində əhəmiyyətli dərəcədə dəyişdi.

İstehlakçı tələbinin təzyiqi altında interyerdə dəyişikliklər edildi, lakin büdcə mülahizələrinə görə çox ləng həyata keçirildi. Logan-ın yeni modifikasiyası yeni seçimlər, bitirmə materialları, təkmilləşdirilmiş performans xüsusiyyətləri aldı. RenaultLogan 2017 model ili orijinal konfiqurasiyanın idarə paneli və qatlanan arxa oturacaqlarla təchiz edilib.

Eyni zamanda, sürücülər polad təkərlər, bir hava yastığı, parça trim və mexaniki tənzimləmələr də daxil olmaqla əsas avadanlıqların çatışmazlığını qeyd edirlər.

TTX Təkmilləşdirmələri

"Renault Logan" müntəzəm olaraq restylinq və texniki xüsusiyyətlərdə dəyişikliklərə məruz qalır. Yerin təmizlənməsinin artması pis yol şəraitinə uyğunlaşma ilə əlaqədardır: 2014-cü model ilinin versiyalarında bu, 155 millimetr idi.

Güc aqreqatlarının çeşidi beş variantdan ikiyə endirildi: Renault Logan 82 və 102 at gücünə və 1,6 litr iş həcminə malik iki benzin mühərriki ilə təchiz edilib.

Avtomobilin üst trim səviyyələrində yan və ön təhlükəsizlik yastıqları, ESP funksiyası və arxa parkinq sensorları ilə təmsil olunan təhlükəsizlik sistemi əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirilib. Bədən quruluşu proqramlaşdırıla bilən deformasiya zonası ilə təchiz edilmişdir.

Ölçülər və çəki

Renault Logan-ın ümumi performans xüsusiyyətləri dəyişdi: kuzovun uzunluğu 4346 mm, hündürlüyü - 1517 mm, eni - 1733 mm, təkər bazası - 2634 mm. Yerin təmizlənməsi dəyişməz qaldı - 155 millimetr.

Baqaj hissəsinin həcmi qorunub saxlanılıb - 510 litr. Renault Logan-ın təkmilləşdirilmiş versiyası birinci nəsil modeldən daha çox çəkməyə başladı: boş çəki 1106 kiloqram, tam çəki 1545 kiloqram idi, bu da mənfi təsir göstərdi.tutum.

Mühərrik çeşidi

Rus motoristləri üçün Renault Logan iki benzin mühərriki ilə təklif olunur: eyni həcmdə 1,6 litr və müvafiq olaraq 82 və 102 at gücü olan səkkiz və on altı klapanlı güc blokları.

Fransız avtomobil sənayesinin pərəstişkarları on altı klapanlı 1,6 litrlik mühərriklə tanışdırlar: o, bir çox Renault modellərində quraşdırılıb. Avtomobilin son nəsli üçün mühərrik Avro-5 standartlarına uyğun təkmilləşdirilmişdir. 16 klapanlı 1.6 Renault Logan mühərriki performans xüsusiyyətləri baxımından dəyişməyib: güc 102 at gücü, fırlanma anı 145 Nm.

Güc blokunun ikinci versiyası səkkiz valfli K7M mühərrikidir. Belə bir mühərriklə təchiz edilmiş Renault Logan 20 min rubl ucuz başa gəlir. 1.6 Renault Logan 8 klapanlı TTX mühərriki də dəyişməz qaldı: güc təxminən 82 at gücündə qaldı, fırlanma anı 2800 rpm-də 134 Nm-dir.

Dinamikalar

"Renault Logan"-ın dinamik performans xüsusiyyətləri quraşdırılmış mühərrikin növündən asılıdır. 102 at gücünə malik on altı klapanlı mühərrikin fırlanma anı 145 Nm-dir. 100 km/saata qədər avtomobil 10,5 saniyəyə sürətlənir, maksimum inkişaf etdirilən sürət 180 km/saatdır.

Səkkiz klapanlı mühərrikin dinamik performansı daha pisdir: maksimal sürət 172 km/saat, sürətlənmə vaxtı 11,9 saniyədir.

Ötürülmə

CütlənmişdirTəklif olunan mühərriklər beş pilləli mexaniki sürət qutusu ilə təchiz edilmişdir. Fransız avtomobil istehsalçısı Renault-nun tezliklə Logan-ı mexaniki sürət qutusundan daha çox sürət qutusu ilə təchiz edəcəyi gözlənilir.

Avtomobil mühərrikləri yüksək dövrələrə üstünlük verir, lakin beş pilləli transmissiyanın ilk dişliləri çox qısadır. Mexaniki transmissiyaların əsas cütü 4,5:1-ə dəyişdirilib. TTX "Renault Logan" şəhər nəqliyyatında inamlı hərəkəti təmin edir, lakin sürücü tez-tez sürət ötürücü qolundan istifadə etməli olur.

Sükan və asma

Renault Logan sükan sistemi dəyişməz qalıb və əlavə seçim kimi hidravlik gücləndirici ilə təchiz edilmiş sükan çarxı ilə təmsil olunub. Avtomobilin dönmə dairəsi 10 metrdir. Sükan idarəetməsi baxımından TTX "Renault Logan" dəyişməz qaldı.

Qabağa quraşdırılmış klassik McPherson asqısı, yaylar və hidravlik amortizatorlarla. Avtomobilin hər iki oxu fırlanma əleyhinə barlarla təchiz olunub.

Arxa asma dizaynı daha sadədir və hidravlik amortizatorları olan yarı müstəqil yay şüası ilə təmsil olunur.

Asqı "Renault Logan" 1.6 performans xüsusiyyətlərini yaxşılaşdırdı: mühəndislər artan sərtlik yaylarının dizaynında istifadə etdilər, bu da avtomobilin sükan çarxının vəziyyətindəki dəyişikliklərə reaksiyasının kəskinliyinə təsir etdi, bu da daha çox hərəkət etməyə imkan verir. yüksək sürətlə döngələrə dəqiq daxil olun. Renault Logan-ın yaradıldığı platforma manevrlər zamanı gövdənin yuvarlanmasını saxlayaraq dəyişməz qaldı.

Yolun kobudluqları avtomobilin yeni versiyası tərəfindən daha sərt keçir, vibrasiyanın kuzova ötürülməsi daha dəqiqdir. Buna baxmayaraq, Loqanın asqısı yaxşı enerji səmərəliliyinə malikdir və bu onu torpaq yollarda və yolsuzluqda sürmək üçün uyğun edir.

Əyləc sistemi və təkərlər

Renault Logan R15 disklər və 185/65 şinləri ilə gəlir. Avtomobilin əsas modifikasiyasına möhürlənmiş metal təkərlər daxildir, üst versiyalar yüngül lehimli disklərlə təchiz olunub.

Əyləc sistemi ön disk mexanizmləri və arxa baraban mexanizmləri ilə təmsil olunur və yaxşı səmərəliliyi və etibarlılığı ilə seçilir.

Səkkiz klapanlı mühərrikli Renault Logan 1.4-ün texniki xüsusiyyətlərində bəyan edilən yanacaq sərfiyyatı şəhərdə 9,8 litr, kombinə edilmiş rejimdə 7,2 litr, magistral yolda sürərkən isə 5,8 litr təşkil edir.

On altı klapanlı güc bloku, ən yaxşı texniki xüsusiyyətlərə baxmayaraq, daha qənaətcildir: avtomobil şəhər dövrəsində 100 kilometrə 9,4 litr, qarışıq rejimdə 7,1 litr, magistral yolda isə eyni 5,8 litr istehlak edir.

Sahibi Rəyləri

Renault Logan-ın üstünlükləri arasında motoristlər yoldakı zərbələri dəf etməyə imkan verən yüksək klirensi, geniş baqaj bölməsini və geniş salonu və etibarlı asılqanını qeyd edirlər. Salonun zəif səs izolyasiyası və keyfiyyətsiz rəngləmə istisna olmaqla, avtomobilin praktiki olaraq heç bir çatışmazlığı yoxdur.