Motosiklin əsas dizaynı Gottlieb Daimlerin dövründən bəri dəyişməyib

Motosiklin əsas dizaynı Gottlieb Daimlerin dövründən bəri dəyişməyib
Motosiklin əsas dizaynı Gottlieb Daimlerin dövründən bəri dəyişməyib
Anonim

Motosiklet nəqliyyat vasitəsi kimi avtomobildən bir il əvvəl ortaya çıxdı. Onu adı başqa bir istedadlı alman mühəndisi - dünyada ilk avtomobili düzəldən K. Benz ilə qırılmaz şəkildə bağlı olan Q. Daymler tərəfindən icad edilmişdir. 1885-ci ildə motosikletin qurğusunun son dərəcə primitiv olmasına və dayaq strukturunun taxta çərçivə olmasına baxmayaraq, bu gün kosmosu kəsən bütün velosipedlərin prototipinə məhz bu cihaz çevrildi.

motosiklet cihazı
motosiklet cihazı

Maşın və motosikletin çoxlu ortaq cəhətləri var. Hər ikisi daxili yanma mühərriki ilə işləyir. Onlarda transmissiya, əyləclər, yanacaq təchizatı, soyutma, alışdırma, karbüratör, sükan, səsboğucu, oturacaqlar və qaz çəni var. Əlavə əməliyyat cihazları və əlbəttə ki, bütün bu qovşaqları birləşdirən dəstəkləyici struktur da var. Avtomobilin kuzovu, velosipedin çərçivəsi var.

Motosiklet mühərrikinin quruluşu, adətən sürət qutusu ilə birləşir, modeldən modelə fərqlənir. İki və ya dörd vuruşda gəlir. Silindrlərin sayı da birdən ikiyə qədər dəyişə bilər. Əməliyyat prinsipi hələ də eynidir, adi iş dövrü, piston və krank iləmexanizm.

motosiklet mühərriki cihazı
motosiklet mühərriki cihazı

Mühərriki həddindən artıq istidən qoruyan sistem hava və sudur. Velosipeddən istifadə edərkən siz filtrin vəziyyətinə diqqətlə nəzarət etməlisiniz, çünki o tıxanarsa, mühərrik sürəti saxlayacaq və dayanmağa başlayacaq.

Motosiklet cihazına daha bir "şıltaq" element daxildir - şamlar. Xüsusilə soyuq mühərriki dəfələrlə işə saldıqda, onlar kondensatla örtülə bilər. Ümumiyyətlə, alovlanma sistemi avtomobildə olduğu kimi işləyir. Yanacaq cazibə qüvvəsi ilə təmin edilir.

motosiklet səsboğucu cihazı
motosiklet səsboğucu cihazı

Karbüratör ümumiyyətlə avtomobilə bənzəyir. Müharibə zamanı hətta Amerikanın "Harleys" və ordu cipləri - "Willis" üçün standart idi, bu da avadanlıqların işini xeyli asanlaşdırdı. Motosiklet uzun müddət dayanıbsa, diqqətlə çıxarılmalı olan bir örtük görünə bilər. Jeti təmizləmək üçün mis məftildən istifadə etmək daha yaxşıdır.

Maraqlı motosiklet səsboğucu cihazı. Bu, "boru içərisində boru" tipli mexaniki akustik filtrdir. Faydalı funksiyadan əlavə səsboğucu həm də dekorativ yük daşıyır - o, parlaq şəkildə parlayır və xrom və nikellə üzlənmiş digər hissələr kimi hər bir velosipedçinin fəxridir.

motosiklet cihazı
motosiklet cihazı

Ön təkər polad borulardan hazırlanmış çəngəldə bərkidilir və bu, ona möhkəm bərkidilmiş sükan çarxı ilə birlikdə fırlanır. Yay və hidravlik teleskopik amortizatorlarla təchiz edilmişdir. Fara və qoruyucu qalxan yerləşirorada.

Motosikletin cihazı daha bir xüsusiyyətə malikdir - ikiqat əyləc. Arxa təkər sağ ayaqla basılan pedalla, ön təkər isə sükan çarxının sağ tutacağı ilə idarə olunur.

Əksər modellərdə tapılan ötürmə dörd sürətə və bəzən tərs sürətə imkan verir.

Son onilliklər ərzində motosikletin dizaynı əsaslı dəyişikliklərə məruz qalmasa da, bəzi texnoloji irəliləyişlər hələ də velosipedçinin çətin həyatını asanlaşdırır. Zəncirdəki yağa davamlı rezin möhürlər zəncirin ömrünü xeyli uzadacaq, lakin xüsusilə gölməçələrdən keçdikdən sonra onun daim yağlandığından əmin olun.

Tövsiyə: