2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14
Skuterlər uzun müddətdir ki, bəzi motosikletlər kimi güclü olub, buna görə də skuterlərə gəldikdə performans vacibdir. Həm uzun məsafələr, həm də sadəcə şəhər ətrafında səyahət üçün əla seçimlərdən biri Yamaha Majesty 400-dür.
Spesifikasiyalar
395 cc mühərrik3 və 34 at gücü. ilə. yalnız ölkə yollarında uzun səfərlərin öhdəsindən asanlıqla gəlməyə deyil, həm də tıxaclarda yavaş sürməyə imkan verir. Yamaha Majesty-nin maksimal sürəti saatda 125 kilometrdir. Benzin sərfiyyatı - 100 kilometrə 4,7 litr, çənin tutumu - 14 litr, sürət qutusu - CVT.
Skuterdə enjeksiyon sistemi və maye soyutma ilə dörd vuruşlu tək silindrli mühərrik var. Yanacaq yeridilməsi və dörd klapan sayəsində mühərrik qənaətcildir və yüksək ekoloji təmizliyə malikdir (az işlənmiş qaz emissiyaları). Əksər skuterlərdə olduğu kimi, fırlanma momenti CVT kəməri vasitəsilə mühərrikdən arxa təkərə ötürülür.
Yamaha Majesty 400 əla əyləc sisteminə malikdir, ön təkərdə və arxada 267 mm cüt diskli əyləclərə malikdirtək disk. Kollar tənzimlənə bilər, beləliklə, əyləc həssaslığını xüsusi olaraq özünüz üçün təyin edə bilərsiniz. Bu, nəzarəti mümkün qədər rahat etməyə və ona mümkün qədər tez öyrəşməyə imkan verir.
Digər göstəricilər
Asma rahatdır, uzun sürmə ilə (arxa 104 mm, ön 120 mm), o, təkcə şəhərdə deyil, həm də şəhərətrafı marşrutlarda müxtəlif yolların əngəllərini mükəmməl şəkildə həll edir. Yamaha Majesty 400-ün bu qədər yaxşı qarşılanmasının səbəbi qismən budur: hətta uzun məsafələrdə belə sürmək rahatdır. Teleskopik çəngəl, arxa sarkaçlı asma.
Skuterin təkərləri çox möhkəmdir, ön hissəsinin diametri 14 düym, arxa tərəfi isə on üç düymdür, bu, sürüş rahatlığına əhəmiyyətli dərəcədə təsir edir, çünki bu, yolda əyilmələri gizlətməyə kömək edir və idarəetməni yaxşılaşdırır..
Panel və baqaj
Yamaha Majesty 400-ün idarə paneli kiçikdir, sanki yarımkompakt motosikletdən gəlmişdir. O, standart sürətölçənə, takometrə və yanacaq səviyyəsinə, əsaslı təmiri, ümumi və gündəlik qaçışları görə biləcəyiniz odometrə, həmçinin əl əyləci, uzun işıq və dönmə siqnalları üçün göstəricilərə malikdir.
İki kilidlənə bilən əlcək bölməsi sükan sütununa oturur, bu da səyahət zamanı rahatdır: bir müddət uzaqlaşmaq lazım gəldikdə pul və ya sənədləri tərk etməkdən qorxmayın. Skuter həmçinin oturacağın altında yerləşən 59 litr həcmli böyük baqaj bölməsi ilə təchiz olunub. İki dəbilqə tutur. Yamaha Majesty 400-də lazımlı kiçik bir şey baqaj işığıdır. Daha istifadə etməyə ehtiyac yoxdurgecə baqajdan nəsə çıxarmaq lazım olanda fənər.
İstehsal qabiliyyəti və sadəliyi
Təkərlərin kiçik diametri hətta dar yerdə belə aşağı sürətlə manevr etməyə imkan verir. Tubeless təkərlər isə səyahətçilər üçün əla həll yoludur: artıq deşilmələrdən narahat olmaq lazım deyil, çünki hər hansı birini özünüz bir neçə dəqiqə ərzində təmir edə bilərsiniz, əsas odur ki, içəriyə kiçik bir elektrik nasosu qoymağı unutmayın. uzun səfərlər zamanı baqaj bölməsi.
CVT-nin işləməsi avtomatik transmissiyaya bənzəyir, sürətlənmə sarsıntısız, hamar və dinamikdir və sürətlənmə sabit sürətlənməyə çevrilir. Yamaha Majesty 400, dişliləri daim dəyişməkdən yorulan və hətta tıxaclarda və svetoforların, piyada keçidlərinin və sürət maneələrinin bol olduğu yaşayış məntəqələrində belə səyahətdən həzz almaq istəyənlər üçün əla seçimdir.
Əyləclər
Sükanda debriyaj qolunun olmaması sayəsində yer boşaldılır və yerinə arxa təkər əyləc qolu yerləşdirilir. Beləliklə, bütün əyləc sistemi yalnız əl ilə idarə oluna bilər. Sükan çarxının sol sapının altında yerləşən dayanacaq əyləci var, məsələn, dik yamaclı kəsişmələrdə istifadə etmək rahatdır. Bu göstəricilər sayəsində hətta minimum sürücülük təcrübəsi olan şəxs də skuter sürməyi asanlıqla və tez öyrənəcək.
Velosipedin ölçüləri orta və hündürboylu şəxsə onu idarə etməyə imkan verir və sərnişin də rahat olacaq.
Şəhərdaxili və xaricə
Yamaha Majesty 400 skuteri rahat və qənaətcil gəzintidən başqa şəhərdə necə faydalıdır? İstənilən yerdə, məsələn, supermarketə getməli olsanız, faydalı olacaq, çünki bir neçə ərzaq çantası baqaj bölməsinə asanlıqla yerləşə bilər. CVT sürət qutusu nəqliyyatda belə sürməyi rahat edir və skuterin ölçüsü hələ də yolda onunla hesablaşmağa vadar edəcək. Tıxac tamamilə yox olarsa, sadəcə olaraq mühərriki söndürüb skuterlə səki ilə növbəti küçəyə gedə və bununla da özünüzü bir neçə saata qənaət edə bilərsiniz.
Skuter üçün park yeri tapmaq asandır və yağış yağmağa başlasa, ön şüşə pis havadan qoruyacaq, əsas odur ki, dayanma, çünki o zaman bütün "sehr" yox olur. Bütövlükdə, şəhər və ölkə səfərləri üçün güclü kompromis maşını axtarırsınızsa, Yamaha Majesty 400 ən yaxşı seçimdir.
Sökülmə, təmir və texniki qulluq
Yapon cihazları üçün istehlak materialları baha olduğundan, sahiblərə cihaza düzgün qulluq etməyi tövsiyə edir. Əlbəttə ki, indi sökülmədə də ortaya çıxdı, bundan əlavə, orijinal olmayan ehtiyat hissələrindən istifadə edə bilərsiniz, amma buna gətirməmək daha yaxşıdır. Hər 5 min kilometrdən bir cihazı yoxlamaq və lazımi istehlak materiallarını dəyişdirmək lazımdır. Yamaha Majesty 400 yağı orta sürmə sürətinə əsasən fasilələrlə dəyişdirilməlidir.
Yağ və hava filtrini dəyişmək üçün sizə bir yarım litr yağ, tornavida, huni və 12 üçün açar lazımdır. Təbii ki, drenaj üçün qabı da unutma.işləmək. Əvvəlcə sağ hava filtrinin qutusunu çıxarmaq lazımdır - bu, yağın doldurulmasını asanlaşdıracaq. Üç bolt dərhal görünür, dördüncüsü isə çuxurdakı rezin tıxacın altındadır. Bundan sonra, skuteri işə salmalı və bir neçə dəqiqə boş buraxmalısınız. İndi 12 üçün bir açara ehtiyacınız var, onunla skuterin sol tərəfindəki, karterin altındakı boltu açmaq lazımdır. Bundan sonra, mədən birləşəcək konteyner qoymaq lazımdır. Yadda saxlamaq lazımdır ki, bu, Rusiya avtomobil sənayesi deyil və həddindən artıq səy göstərsəniz, bütün əlaqələri qırmaq asandır. Risk etməmək üçün onları "bir anlıq açar" ilə bükə bilərsiniz.
Bundan sonra təzə yağ doldura bilərsiniz. Yağ filtrini eyni vaxtda dəyişdirsəniz, quraşdırma üçün 200 mililitr əlavə yağ lazımdır. Sonra alovu yandırmalı, skuteri işə salmalı və sızmaların və digər şeylərin qarşısını almaq üçün onu yoxlamalısınız. Alət panelində "Yağ dəyişdirmə" düyməsini basıb saxlayın. Yanacaq və sönəcək, bununla da sahibi cihaza yağ dəyişikliyi edildiyini "məlumat verir". Sayğac yeni dəyişdirmə tələb olunduqda sizə xatırladacaq.
Hava filtrinin dəyişdirilməsi
Filtri dəyişmək üçün sizə iki Phillips tornavida lazımdır - qalın və nazik. Əvvəlcə sürücünün və sərnişinin ayaq dayaqlarından rezin burunları çıxarmaq və skuterin sol tərəfindəki üç vintini açmaq lazımdır. Bundan sonra, plastiki bərkidicidən çıxarmaq və rahatlıq üçün aşağı salınmış yan pillənin köməyi ilə təmin edərək yan tərəfə əyilmək lazımdır. Ardınca dekorativ trim ilə iki boltYamaha və plastik trimin bağlandığı dörd bolt. Bunun altında lazımi filtr var. Hava filtri də dörd boltla bərkidilir. O, düzbucaqlıdır və onu yalnız düzgün vəziyyətdə quraşdırmaq mümkün olacaq. Hər şeyi tərs qaydada toplamaq lazımdır.
Transmissiya yağı da hər beş min kilometrdən bir dəyişdirilir. Uyğun mühərrik yağı SAE 10W-40 və ya 50, həmçinin SAE 15W-40, SAE 20W-40 və ya 50. Sürət qutusuna 250 mililitr lazımdır. Yamaha Majesty 400-də variator kəməri hər iyirmi min kilometrdən bir dəyişdirilməlidir. Təcrübədə, kəmərin daha uzun müddət davam edə biləcəyi ortaya çıxdı, ancaq zavod tövsiyələrini laqeyd etməməlisiniz, xüsusən də qarşıda uzun bir səfəriniz varsa. Variator kəmərinin qiyməti min yarım rubldan başlayır.
Tüninq
Yamaha Majesty 400 artıq çox gözəl və ahəngdar bir cihazdır, lakin bəziləri üçün bu kifayət deyil, yaxşı və ya xarici görünüş sadəcə cansıxıcı olur. Böyük tutumlu skuterləri tənzimləmək yaponlar arasında çox populyardır və onlar bəzən əsl şedevrlər yaradırlar, avtomobilin dizaynını elə düzəldirlər ki, orjinal onda ümumiyyətlə tanınmasın. Gücü və keyfiyyətinə görə onu tənzimləmək asandır. Müvafiq mənbələrdə çoxlu nümunələr tapmaq olar. Mühərrikin gücünü və yüksək sürəti nəzərə alsaq (istehsalçı saatda 125 kilometr sürət iddia etsə də, əslində bu rəqəm daha yüksəkdir) sahibini onsuz da gözəl və möhkəm görünüşdən qane etmirsə, ondan hər hansı bir şey düzəldə bilərsiniz.
Nəticələr: fəzilətlər vəçatışmazlıqlar
Skuterin bir çox üstünlükləri var. Bunlar əla texniki xüsusiyyətlər, dinamik sürətlənmə və əl ilə idarə oluna bilən möhkəm və etibarlı əyləclərdir. Böyük və rahat oturacaq, sürücünü pis hava şəraitindən qoruyan əla külək mühafizəsi. İdarə paneli qısa və məlumatlıdır, arxa işığı olan geniş baqaj bölməsidir. Ön optika da əla işıqla sevindirir.
Yamaha Majesty 400-ün çatışmazlıqları da var. Birincisi, bu, bütün "Yaponlar" kimi bütün hissələrin və istehlak materiallarının yüksək qiymətidir. Arxa güzgülər sükan çarxına quraşdırılıb və çox kiçikdir. Kiçik bir boşluq da var.
İqtisadiyyat
Maxi skuter sürmək üçün rahat olan möhkəm cihazdır, bəs qənaət haqqında nə demək olar? Təbii ki, zavod göstəricilərinə görə, bu, avtomobilin yarısı qədər xərci göstərir, lakin yalnız iki sərnişinin minə biləcəyini nəzərə alsaq, bu, hələ də çoxdur. Bununla belə, qaz yürüşü sürətdən asılı olaraq çox dəyişir. Saatda 90-100 kilometrə yapışsanız, skuter yüzdə üç litrə qədər "yeyir" və 160 sürətlə bu rəqəm 6-7 litrə qədər yüksəlir.
Hətta Rusiya yollarında belə cihaz yaxşı işləyir, lakin zəif səthlərdə sürərkən istehlak da artır. Həddindən artıq isti və yavaş sürmə zamanı mühərrikin temperaturu bir qədər yüksəlir, lakin bu, kritik deyil: avtomobil saatda 50 kilometr sürətlənən kimi normala qayıdır.
Skuter benzinlə bağlı seçici deyil, həm 92, həm də 95-i tökə bilərsiniz. İndi ortaya çıxdıorijinal olmayan ehtiyat hissələri, buna görə də filtrlərin və istehlak materiallarının dəyişdirilməsi daha ucuz oldu. Hiflo hava filtrləri dəyişdirilmək üçün uyğundur. Sahiblər iki yarım min kilometrdən sonra filtri çıxarmağı və üfürməyi məsləhət görürlər, bundan sonra eyni miqdarda təhlükəsiz şəkildə sürə bilərsiniz. Beş mindən sonra tam dəyişdirmə lazımdır.
Sahibi Rəyləri
Yamaha Majesty 400 əla maxi skuterdir. Ön şüşə sürücünü havanın şıltaqlığından qoruyur, daha sərin geyinməyə imkan verir, lakin sərnişin daha o qədər də rahat olmayacaq, çünki onun oturacağı bir qədər hündürdür. Bununla belə, iki nəfər üçün kifayət qədər yer var, bundan əlavə, oturacaq geniş və çox rahatdır, arxa dəstəyi ilə. Rahat oturmağı unutmayın, beləliklə, bu skuteri hətta uzun məsafələrdə də heç bir narahatlıq olmadan sürə bilərsiniz.
Yamaha Majesty 400 haqqında rəylər deyir ki, insanlar sadəcə bu xüsusi cihazı seçməyiblər, çünki skuterlərin çoxu real maraq doğurmur. Hər kəs gedişin hamarlığını və sakitliyini, hamar yan keçidi və sərnişini və sürücünü indi bütün sürət və rahatlıqla təyinat yerinə çatdırmağa tam hazır olduğunu qeyd edir. Çox pis yolda skuter bəzən dibə dəyir.
Praktik kiçik şeylər
Mərkəzi pilləkəni, daha doğrusu ayağın özünü deyil, mühərrikə bitişik olan kiçik bir rulonu vaxtaşırı yağlamaq daha yaxşıdır, əks halda sahibini qabarlarda xoşagəlməz bir cırıltı gözləyir. Bu vəziyyətdə bir çoxu amortizatorları yoxlamağa başlayır, lakin məsələ sadəcə ayaq dayağında ola bilər. Bunu yoxlamaq olduqca sadədir: sadəcə dayanarkən skuteri silkələmək lazımdır. Bir cırıltı eşidilirsə, yüngülcə vurmalısınızmərkəzi dayağı aşağı salın və velosipedi yenidən silkələyin. Gıcırtı yox olarsa, rulonu yağlamaq lazımdır.
Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, əsas çatışmazlıq arxa görünüş güzgüləridir. Onlar sürərkən titrəmirlər və ümumiyyətlə kifayət qədər görmə qabiliyyətini təmin edirlər, lakin sükan çarxına yerləşdirilirlər və dönərkən sürücü dərhal arxasında nə baş verdiyi barədə fikrini itirir. Sərnişin oturacağı hündürdür və ön şüşənin qorunmasına etibar etməyə ehtiyac yoxdur.
Sərnişin üçün ayaq dayaqları da çox əlverişsizdir, onlar yan divarlara mükəmməl uyğun gəlir, lakin onlardan hər kəs rahat istifadə etməyəcək və bu, xüsusilə uzun məsafələr sürərkən doğrudur.
Yamaha Majesty və Yamaha Grand Majesty 400 skuterlərinin demək olar ki, bütün sahibləri seçimlərində məyus olmadılar. Deyirlər ki, nəinki havadan qoruyan və rahat hərəkət etməyə imkan verən, həm də az yanacaq sərfiyyatı sayəsində pula qənaət edən əsl köməkçi əldə ediblər. Bu skuter texnologiya və gözəl görünüşün birləşməsini sevən praktik insanlar üçün uyğundur.
Tövsiyə:
"Nissan Leopard": tarixi, xüsusiyyətləri, xüsusiyyətləri
Nissan Leopard lüks idman avtomobili və lüks sedan kimi istehsal edilmiş orta ölçülü avtomobildir. 1980-ci ildən 1999-cu ilə qədər dörd nəsildə istehsal edilmişdir. Leopard güclü mühərrikləri, dəbdəbəli interyeri, zəngin avadanlıqları ilə xarakterizə olunur
Amerika polisi "Ford": modelin fotoşəkili, icmalı, xüsusiyyətləri, xüsusiyyətləri
Amerika polis avtomobilləri Amerika avtomobil sənayesinin bütöv bir mədəniyyətidir. Polis maşınlarının müxtəlif məqsədlər üçün hazırlanmış müxtəlif modelləri var - patrul avtomobillərindən tutmuş təqib maşınlarına qədər. Eyni zamanda, bunlar Ford Focus polis məmurlarından uzaqdır. Bu daha çox şeydir, bunlar çox etibarlı, dözümlü və sadə olmaqla, uzun müddət polisə xidmət etmək üçün hazırlanmış avtomobillərdir. Bu məqalədən ən məşhur modelləri öyrənəcəksiniz
Ön kənar konveyer: dizayn xüsusiyyətləri, xüsusiyyətləri, məqsədi. LuAZ-967
LuAZ-967 ön kənar konveyer: spesifikasiyalar, şəkil, xüsusiyyətlər, əməliyyat, texniki xidmət, şəkil. Amfibiya LuAZ: təsviri, məqsədi, dəyişiklikləri, dizaynı, cihazı, test sürücüsü, müsbət və mənfi cəhətləri
Bir avtomobil üçün günəş panelləri: xüsusiyyətləri, istismar xüsusiyyətləri
Maşında günəş panelləri - avtomobilin akkumulyatorunu doldurmaq üçün ən yaxşı seçimdir. Unikal və yeni texnologiya yaxşı performans xüsusiyyətləri və geniş əməliyyat imkanları sayəsində avtomobil sahibləri arasında öz pərəstişkarlarını taparaq avtomobil sənayesində getdikcə daha çox yer tutur
Avtomobil üçün müqavilə mühərrikini necə seçmək olar: xüsusiyyətləri, növləri və texniki xüsusiyyətləri
Tez-tez elə bir vəziyyət yaranır ki, avtomobilin sahibi avtomobilinin nəzərdə tutulan funksiyalarını yerinə yetirməyi dayandırdığını görür. Uzun və qısa səfərlər zamanı yüksək yağ sərfiyyatı, qeyri-sabit işləmə və qüsurlar köhnə mühərrikin öz yararlılıq müddətini başa vurduğunu və stabil işləməsi üçün yeni mühərrikin lazım olduğunu açıq şəkildə göstərir. Ancaq mühərrikin dəyişdirilməsi məsələsinə çox ciddi yanaşmaq və hansı mühərrikin ən etibarlı olacağını başa düşmək lazımdır