Motosikl "Katric": sıraya baxış

2024 Müəllif: Erin Ralphs | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-02-19 12:14

Əgər "Patron" motosiklindən danışsaq, onun əsl adı Patron Taker 250-dir. Bu "dəmir at"ın adını rus avtodilerləri ya "raider", ya da "parazit" kimi tərcümə edirlər. Lakin kifayət qədər qeyri-adi adına baxmayaraq, o, həm satış bazarında, həm də avtomobil sürücülərinin qəlbində layiqli mövqelərdən birini möhkəm tutmuşdur.

Motosikl nədir "Cartridge 250 Tucker"

Motosiklet istehsalını bir ildən çox izləyənlər üçün dərhal məlum oldu ki, zahiri görkəminə görə çinli mühəndislərin bu işi “yaponlara” çox bənzəyir. Dəqiq desək, keçən əsrin sonlarında Doğan Günəş Ölkəsindən motosiklet modelləri. Baxmayaraq ki, bu Çin Takerinin birbaşa analoqu olmasa da, Suzuki-yə və xüsusən də onun modellərindən birinə - GS 500-ə çox bənzəyir.

Bu brend kifayət qədər məşhur və hörmətlidir, lakin onu, deyək ki, klon yaratmaqla çox alıcı əldə etməyəcəksiniz. Beləliklə, Çin mühəndisləri hələ də çox çalışdılar və əlavə etdilər"Patron" motosikleti bir neçə yeni çip.

Əsasən, bu məhsulu yaradan dizaynerlərin qərarı çoxlarını xoş təəccübləndirdi. Onun formasının praktiki olaraq kəskin və güclü çıxıntılı küncləri yoxdur. Əksinə, istehsalçı motosikletdə mövcud olan bütün xətlərin hamar olmasını təmin etmək üçün çox çalışdı. Bu, təkcə gözəllik və zəriflik yaratmır, həm də yolda avtomobilin ətrafında rəvan axacaq və ona çırpılmayacaq küləyə qarşı müqaviməti xeyli azaldır. Həmçinin, çoxları qeyd etdi ki, velosipeddə qaz çəni ilə yanaşı çox, çox rahat oturacaqlar var ki, bu da hətta uzun səyahətlər zamanı özünü rahat hiss etməyə imkan verir.

Xüsusiyyətlər

Çin istehsalçılarının motosikleti "Katric" onu bir sıra adi motosikletlərdən fərqləndirən bəzi xüsusiyyətlərə malikdir. Ən qeyri-adi hal odur ki, buradakı ön əyləclər qoşa disklərdir və ön amortizatorun düzülüşü tamamilə alt-üst oldu. Bununla belə, hamısı deyil:

1. Səsboğucu çərçivəyə deyil, xüsusi braketə quraşdırılıb.
2. Motosikldə əsas çərçivəyə qaynaqlanmış alt çərçivə var.
3. Kiçik genişləndirici çən radiatorun yanında yerləşir.

Funksiyalarını mükəmməl yerinə yetirən, həm də özünəməxsus xüsusiyyətləri olan bu "dəmir at"ın mühərrikinin əla işini qeyd etməmək mümkün deyil. Əlavə olaraq:

• motosiklet su ilə soyudulur;
• başda 4 klapan və iki mil var;
• taraz mili var.

Bütün bunlara əlavə etmək üçün mühərrikin gücü 26 at gücünə malikdir və bu, magistral yolda layiqli 145 km/saat sürətlənməyə imkan verir. Şəhərdə belə güc yaxşı manevr qabiliyyətini inkişaf etdirməyə imkan verir.

Patron Strike 250

Bu model enduro kateqoriyasına aiddir. Bu motosiklet əvvəlki versiyanı əvəz etdi, həmçinin Çin istehsalı olan 200 kub. Əvvəlki modeldən fərq həm xarici, həm də xüsusiyyətlərə görədir.

"At"ın dizaynı tamamilə yenidən işlənib, mühərrik hava soyutma ilə tamamilə yeni quraşdırılıb. İşıqlandırma sisteminin təkmilləşdirildiyini də qeyd etmək yerinə düşərdi. İndi, hətta gecə, yaxşı yollarda əla işıqlandırma sayəsində siz 100 km/saat sürətlə səyahət edə bilərsiniz.

Motosikl "Patron Sport"

Adi 250 versiyasına əlavə olaraq, adı çəkilən motosikletin idman versiyası da buraxıldı. Bununla belə, sürücülərin onun haqqında çox isti danışmadıqlarını söyləmək lazımdır. Bir çoxları, məsələn, kifayət qədər yaxşı gizlənmiş əl ilə qaz kranı kimi bir çox kiçik qüsurları olduğunu iddia edirlər. Üstəlik, onun yeri elədir ki, heç də hamı onun orada olduğunu dərk etmir. Və belə kiçik qüsurlar və ya qeyri-dəqiqliklər kifayət qədər çoxdur.

Hamısı kiçik görünsə də və heç nəyə təsir etməsə də, əslində hamısı birlikdə bu avtomobil haqqında kifayət qədər mənfi təəssürat yaradır. DüzTucker 250 modeli idman qardaşından daha yaxşı çıxdı.